本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種兩檔齒輪變速器，涉及變速器技術(shù)領(lǐng)域。該兩檔齒輪變速器包括齒圈、行星輪和太陽輪，行星輪嚙合在齒圈與太陽輪之間，行星輪設(shè)置在行星齒輪架上，行星輪與行星齒輪架之間設(shè)有第一單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，行星齒輪架還連接有控制其旋轉(zhuǎn)方向的第二單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，第一單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與第二單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)方向相同。本實(shí)用新型專利技術(shù)利用第一單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將行星輪從雙向旋轉(zhuǎn)改為單向旋轉(zhuǎn)，并通過第二單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)使行星齒輪架分為旋轉(zhuǎn)和固定兩種工況。太陽輪正反轉(zhuǎn)分別是兩種轉(zhuǎn)動(dòng)比率，從而使得行星齒輪具有兩個(gè)轉(zhuǎn)速檔位，而且兩個(gè)轉(zhuǎn)速檔位時(shí)齒圈的動(dòng)力輸出方向是相同的，實(shí)現(xiàn)了行星齒輪自身傳動(dòng)比變化，擴(kuò)大了其應(yīng)用范圍。圍。圍。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種兩檔齒輪變速器
[0001]本技術(shù)涉及變速器
，具體涉及一種兩檔齒輪變速器。
技術(shù)介紹
[0002]行星齒輪傳動(dòng)被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器、增速器和變速裝置。例如汽車中的自動(dòng)變速器，也是利用行星齒輪的這些特性，通過離合器和制動(dòng)器改變各個(gè)構(gòu)件的相對運(yùn)動(dòng)關(guān)系而獲得不同的傳動(dòng)比。
[0003]現(xiàn)有的行星齒輪減速器為固定傳動(dòng)比，沒有變速器的功能。而且行星齒輪可隨太陽輪的旋轉(zhuǎn)方向雙向旋轉(zhuǎn)，電動(dòng)轎車變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高，限制了其在低價(jià)值產(chǎn)品上的應(yīng)用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0004]為此，本技術(shù)提供一種兩檔齒輪變速器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)行星齒輪自身無法變速的問題。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：
[0006]該兩檔齒輪變速器包括齒圈、行星輪和太陽輪，行星輪嚙合在齒圈與太陽輪之間，行星輪設(shè)置在行星齒輪架上，行星輪與行星齒輪架之間設(shè)有第一單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，行星齒輪架還連接有控制其旋轉(zhuǎn)方向的第二單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，第一單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與第二單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)方向相同。
[0007]進(jìn)一步地，所述的行星齒輪架包括第一架體和第二架體，第一架體和第二架體分別設(shè)置在行星輪的兩側(cè)，行星輪通過行星輪軸連接第一架體和第二架體，行星輪軸兩端與第一架體、第二架體之間分別設(shè)有第一單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步地，所述的第一單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為第一單向軸承。
[0009]進(jìn)一步地，所述的第一單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為棘輪機(jī)構(gòu)。
[0010]進(jìn)一步地，所述的棘輪機(jī)構(gòu)包括棘輪和棘爪，棘輪固定在行星輪上，棘爪擺動(dòng)設(shè)置在行星齒輪架上，行星齒輪架上設(shè)有彈簧，彈簧連接并推動(dòng)棘爪向棘輪一側(cè)擺動(dòng)。
[0011]進(jìn)一步地，所述的第二單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為第二單向軸承，太陽輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在一個(gè)太陽輪軸上，第二單向軸承設(shè)置在行星齒輪架與太陽輪軸之間。
[0012]進(jìn)一步地，所述的行星齒輪架包括第一架體和第二架體，第一架體和第二架體分別設(shè)置在行星輪的兩側(cè)，行星輪通過行星輪軸連接第一架體和第二架體，第二單向軸承設(shè)置在第一架體與太陽輪軸之間，太陽輪的一側(cè)設(shè)有穿過第二架體的軸套。
[0013]本技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)：
[0014]本技術(shù)利用第一單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將行星輪從雙向旋轉(zhuǎn)改為單向旋轉(zhuǎn)，并通過第二單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將行星齒輪架從必須固定或者必須轉(zhuǎn)動(dòng)改為依據(jù)太陽輪的旋轉(zhuǎn)方向分為旋轉(zhuǎn)和固定兩種工況。太陽輪正反轉(zhuǎn)分別是兩種轉(zhuǎn)動(dòng)比率，從而使得行星齒輪具有兩個(gè)轉(zhuǎn)速檔位，而且兩個(gè)轉(zhuǎn)速檔位時(shí)齒圈的動(dòng)力輸出方向是相同的，實(shí)現(xiàn)了行星齒輪自身傳動(dòng)比
變化，擴(kuò)大了其應(yīng)用范圍。
附圖說明
[0015]為了更清楚地說明本技術(shù)的實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是示例性的，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖引申獲得其它的實(shí)施附圖。
[0016]本說明書所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本技術(shù)可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本技術(shù)所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本技術(shù)所揭示的
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
能涵蓋的范圍內(nèi)。
[0017]圖1為本技術(shù)實(shí)施例1提供的一種兩檔齒輪變速器的示意圖；
[0018]圖2為圖1中A
?
A的剖視圖；
[0019]圖3為本技術(shù)實(shí)施例2提供的兩檔齒輪變速器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖中：1
?
太陽輪2
?
行星輪3
?
齒圈4
?
太陽輪軸5
?
行星輪軸6
?
行星齒輪架7
?
第一單向軸承8
?
第二單向軸承9
?
軸套10
?
棘輪11
?
棘爪12
?
彈簧601
?
第一架體602
?
第二架體。
具體實(shí)施方式
[0021]以下由特定的具體實(shí)施例說明本技術(shù)的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本技術(shù)的其他優(yōu)點(diǎn)及功效，顯然，所描述的實(shí)施例是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等的用語，亦僅為便于敘述明了，而非用以限定本技術(shù)可實(shí)施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實(shí)質(zhì)變更
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
下，當(dāng)亦視為本技術(shù)可實(shí)施的范疇。
[0022]實(shí)施例1
[0023]參見圖1～2，該兩檔齒輪變速器包括齒圈3、行星輪2和太陽輪1，行星輪2嚙合在齒圈3與太陽輪1之間，行星輪2設(shè)置在行星齒輪架6上，行星輪2與行星齒輪架6之間設(shè)有第一單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，行星齒輪架6還連接有控制其旋轉(zhuǎn)方向的第二單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，第一單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與第二單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)方向相同。
[0024]本實(shí)施例中的第一單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為第一單向軸承7，第二單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為第二單向軸承8。行星齒輪架6包括第一架體601和第二架體602，第一架體601和第二架體602分別設(shè)置在行星輪2的兩側(cè)，行星輪2通過行星輪軸5連接第一架體601和第二架體602，行星輪軸5兩端與第一架體601、第二架體602之間分別設(shè)有第一單向軸承7。太陽輪1轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在一個(gè)太陽輪軸4上，第二單向軸承8設(shè)置在第一架體601與太陽輪軸4之間，太陽輪軸4固定設(shè)置，太陽輪1的一側(cè)設(shè)有穿過第二架體602的軸套9。
[0025]本實(shí)施例以第一單向軸承7與第二單向軸承8均為可順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，逆時(shí)針固定為例進(jìn)行說明，該兩檔齒輪變速器工作過程如下：
[0026]低速檔：太陽輪1逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，因第二單向軸承8的限制，行星齒輪架6單向停止轉(zhuǎn)動(dòng)，太陽輪1帶動(dòng)行星輪2順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，行星輪2的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒圈3順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。通過行星輪2的傳遞從太陽輪1到齒圈3有減速的過程。
[0027]高速檔：太陽輪1順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，因行星輪軸5上第一單向軸承7的限制，行星輪2不會(huì)繞行星輪軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，而且此時(shí)行星齒輪架6為可旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，從而將太陽輪1的扭矩直接傳遞到齒圈3上。太陽輪1與齒圈3為1:1的轉(zhuǎn)速。且齒圈3的旋轉(zhuǎn)方向與低速時(shí)一致。
[0028]本技術(shù)利用第一單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將行星輪2從雙向旋轉(zhuǎn)改為單向旋轉(zhuǎn)，并通過第二單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將行星齒輪架6從必須固定或者必須轉(zhuǎn)動(dòng)改為依據(jù)太陽輪1的旋轉(zhuǎn)方向分為旋轉(zhuǎn)和固定兩種工況。太陽輪1正反轉(zhuǎn)分別是兩種轉(zhuǎn)動(dòng)比率，而且兩個(gè)轉(zhuǎn)速檔位時(shí)齒圈3的動(dòng)力輸出方向是相同的，實(shí)現(xiàn)了行星齒輪自身傳動(dòng)比變化，擴(kuò)大了其應(yīng)用范圍。
[0029本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種兩檔齒輪變速器，其特征在于：所述的兩檔齒輪變速器包括齒圈(3)、行星輪(2)和太陽輪(1)，行星輪(2)嚙合在齒圈(3)與太陽輪(1)之間，行星輪(2)設(shè)置在行星齒輪架(6)上，行星輪(2)與行星齒輪架(6)之間設(shè)有第一單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，行星齒輪架(6)還連接有控制其旋轉(zhuǎn)方向的第二單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，第一單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與第二單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)方向相同。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩檔齒輪變速器，其特征在于：所述的行星齒輪架(6)包括第一架體(601)和第二架體(602)，第一架體(601)和第二架體(602)分別設(shè)置在行星輪(2)的兩側(cè)，行星輪(2)通過行星輪軸(5)連接第一架體(601)和第二架體(602)，行星輪軸(5)兩端與第一架體(601)、第二架體(602)之間分別設(shè)有第一單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的兩檔齒輪變速器，其特征在于：所述的第一單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為第一單向軸承(7)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩檔齒輪變速器，其特征在于：所述的第一單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張珍，
申請(專利權(quán))人：張珍，
類型：新型
國別省市：
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