本發明專利技術公開了一種河道清淤裝置，包括船體和設置在船體上的：第一驅動裝置、第二驅動裝置、堆料箱、第三驅動裝置、第四驅動裝置以及推料裝置，通過設置的第一驅動裝置與第二驅動裝置之間的相互配合，將皮帶的一端纏繞在帶輪盤上，皮帶的尾端依次繞過第一帶輪、第四帶輪、第二帶輪、第五帶輪最終套在第三帶輪上，當帶輪盤帶動皮帶收緊時，通過上述的纏繞結構保證了能夠對皮帶進行有效的收納和纏繞，通過轉動的帶輪盤的正反轉帶動皮帶收放，從而調節一對側板與河床之間的角度，方便清理不同高度的淤泥。
【技術實現步驟摘要】
一種河道清淤裝置
本專利技術屬于河道清淤
，具體涉及一種河道清淤裝置。
技術介紹
河道可以是用來排澇與抗旱的，而平時河道儲水也可用來灌溉農田，而要實現河道的各種功能就必須要保持河道的通暢，如果河床上淤泥淤積過多，則會抬高河床，從而會影響到抗旱、排澇和灌溉等的能力，因此定期的對河道進行清淤的治理尤為重要。河道清淤裝置就是用來專門對河道進行定期清淤來保持河道的通暢，使河道具有良好的儲水功能。專利號CN206428747U公告的一種河道清淤設備，包括設在河道兩側堤岸上的兩個清淤車和清淤裝置，清淤裝置包括漂浮在河面上的漂浮板，漂浮板下方通過兩個滾輪架一固定設有行走架，行走架中間處設有一個加強桿，在行走架內設有行走機構，行走機構包括由兩個轉軸連接在一起的三個連接板，兩個轉軸上設有一對行走輪和一對滾輪，靠近行走輪的連接板上設有電機，電機的輸出端上設有主動齒輪，主動齒輪與連接在其中一個轉軸一端上的從動齒輪相嚙合，清淤車放置在堤岸上的導軌上，清淤車上設有支撐桿，支撐桿上設有滾輪架二，穿過滾輪架二、滾輪架一以及一對滾輪設有吸泥管，吸泥管的底端連接有吸泥盤，吸泥管的另一端與設置在清淤車上的吸泥泵連接，這種河道清淤設備為大型的設備，設備裝配復雜，造價超高，至少幾十萬元至百萬元一臺，不適合小池塘、小河道的清淤，中小用戶無法承受。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種河道清淤裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種河道清淤裝置，包括船體和設置在船體上的：第一驅動裝置、第二驅動裝置、堆料箱、第三驅動裝置、第四驅動裝置以及推料裝置。其中，所述第一驅動裝置包括一對支撐柱，一對所述支撐柱垂直安裝在船體內部的兩側。進一步的，將設置的第一驅動裝置作為第二驅動裝置改變與河床角度的動力輸出，方便清理不同高度的淤泥。其中，所述第二驅動裝置包括一對側板，一對所述側板分別與一對支撐柱的內壁轉動連接在一起。進一步的，通過設置的第二驅動裝置，使第二驅動裝置內的輸送帶傳動帶動裝載斗移動，對水底的淤泥進行清除、挖出并輸送，清理效果好，實用性強。其中，所述堆料箱成形于船體上，所述堆料箱上表面固定安裝有第三驅動裝置，所述堆料箱上開有出水孔，所述堆料箱內設置有第四驅動裝置。進一步的，設置的堆料箱成形于第二驅動裝置的輸送末端，用于接收裝載斗內挖出的淤泥，在堆料箱靠近裝載斗一側的側壁上開有可容納裝載斗通過的通過槽，方便裝載斗循環輸送，在堆料箱上開設的出水孔與外界的輸水管相連通，方便第四驅動裝置在擠壓時，使多余的水分流通出去。其中，所述推料裝置成形于第三驅動裝置上。進一步的，通過設置的推料裝置將擠壓成型的淤泥推至船體上，警醒堆料碼放，實現回收再利用。作為本專利技術一種優選的，每一所述支撐柱上開有第一安裝槽和第二安裝槽，所述第一安裝槽內通過一對轉軸轉動連接有第一帶輪和第二帶輪，所述第二安裝槽內通過轉軸轉動連接有第三帶輪，位于一對支撐柱遠離第二驅動裝置一側的船體上固定安裝有一對固定座，每一所述固定座的外側設置有帶輪盤，所述固定座的內側固定安裝有第一電機，所述第一電機的輸出端貫穿固定座，且貫穿出的一端與帶輪盤同軸套設在一起。作為本專利技術一種優選的，每一所述側板外側通過一對轉軸轉動連接有第四帶輪和第五帶輪，所述帶輪盤、第一帶輪、第四帶輪、第二帶輪、第五帶輪和第三帶輪之間依次通過皮帶傳動連接。作為本專利技術一種優選的，所述第二驅動裝置還包括一對轉動輥和第二電機，一對所述轉動輥轉動連接在一對側板之間，一側所述轉動輥的轉軸貫穿出側板，且貫穿出的一端通過聯軸器與第二電機的輸出端相連接，一對所述轉動輥之間轉動連接有輸送帶，所述輸送帶上等距固定設有裝載斗。作為本專利技術一種優選的，所述裝載斗內部底端呈弧形狀，且裝載斗的兩側均等距開設有排水孔。作為本專利技術一種優選的，所述第三驅動裝置包括一對固定板，每一所述固定板上開有V形槽，位于V形槽一側的固定板上均垂直焊接有一對支撐立板，相對所述支撐立板之間焊接有U形滑軌，所述U形滑軌的側壁上均滑動連接有T形板，一對所述T形板水平端之間固定連接有銜接板，所述銜接板與U形滑軌的底部之間固定連接有第一氣缸，一對所述T形板垂直端之間固定連接有蓋板。作為本專利技術一種優選的，：每一所述T形板水平端上沿長度方向的兩側通過銷軸轉動連接有一對第一滑輪，一對所述第一滑輪與U形滑軌相適配，所述T形板垂直端上通過銷軸轉動連接有第二滑輪，所述第二滑輪與V形槽相適配。作為本專利技術一種優選的，所述蓋板上沿寬度方向的兩側均設置有一對轉動座，一對所述轉動座之間通過銷軸轉動連接有擺臂，所述擺臂遠離轉動座的一端通過銷軸與T形板的水平端轉動連接在一起。作為本專利技術一種優選的，所述推料裝置包括底座，所述底座固定安裝在U形滑軌上的一側，所述底座與堆料箱之間焊接有三角板，所述底座上固定安裝有第二氣缸，所述第二氣缸的活動端上固定安裝有推板。作為本專利技術一種優選的，所述第四驅動裝置包括一對第三氣缸，一對所述第三氣缸的活動端上固定安裝有運動板，所述堆料箱兩側的側壁上均開有一對滑槽，所述運動板兩側的側壁上均固定安裝有一對滑塊，一對所述滑塊與一對滑槽相適配。本專利技術的有益效果：1、本專利技術通過設置的第一驅動裝置與第二驅動裝置之間的相互配合，將皮帶的一端纏繞在帶輪盤上，皮帶的尾端依次繞過第一帶輪、第四帶輪、第二帶輪、第五帶輪最終套在第三帶輪上，當帶輪盤帶動皮帶收緊時，通過上述的纏繞結構保證了能夠對皮帶進行有效的收納和纏繞，通過轉動的帶輪盤的正反轉帶動皮帶收放，從而調節一對側板與河床之間的角度，方便清理不同高度的淤泥。2、本專利技術通過設置的第三驅動裝置、第四驅動裝置以及推料裝置之間的配合，通過第一氣缸的活動端通過推動銜接板帶動一對T形板在U形滑軌內運動，從而帶動蓋板向堆料箱方向運動，當第二滑輪移動至V形槽內時，擺臂由原本的傾斜狀變為垂直狀，對蓋板施加了向下的壓力，使得蓋板與堆料箱之間扣合緊密，啟動一對第三氣缸，一對第三氣缸帶動運動板向上運動，不斷擠壓淤泥內的水分，水分隨出水孔流出，通過第一氣缸的拉力，使第二滑輪順著V形槽的坡度劃出，此時擺臂由原本的垂直狀變為傾斜狀，拉動蓋板移動，一對第三氣缸繼續帶動運動板向上運動，露出擠壓后的淤泥，通過啟動第二氣缸，第二氣缸的活動端帶動推板可對壓縮后的淤泥進行推動下料，實現回收再利用。附圖說明圖1為本專利技術的結構示意圖；圖2為本專利技術的圖1中A處結構放大示意圖；圖3為本專利技術的圖1中B處結構放大示意圖；圖4為本專利技術的堆料箱剖視結構示意圖；圖5為本專利技術的第三驅動裝置結構示意圖；圖6為本專利技術的圖5中C處結構放大示意圖。圖中：1、第一驅動裝置；101、支撐柱；1011、第一安裝槽；1012、第二安裝槽；102、第一帶輪；103、第二帶輪；104、第三帶輪；105、固定座；106、帶輪盤；107、第一電機；108、第四帶輪；109、第五帶輪；110、本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種河道清淤裝置，其特征在于，包括船體和設置在船體上的：第一驅動裝置（1），所述第一驅動裝置（1）包括一對支撐柱（101），一對所述支撐柱（101）垂直安裝在船體內部的兩側；第二驅動裝置（2），所述第二驅動裝置（2）包括一對側板（201），一對所述側板（201）分別與一對支撐柱（101）的內壁轉動連接在一起；堆料箱（3），所述堆料箱（3）成形于船體上，所述堆料箱（3）上表面固定安裝有第三驅動裝置（4），所述堆料箱（3）上開有出水孔（301），所述堆料箱（3）內設置有第四驅動裝置（5）；推料裝置（6），所述推料裝置（6）成形于第三驅動裝置（4）上。/n
【技術特征摘要】
1.一種河道清淤裝置，其特征在于，包括船體和設置在船體上的：第一驅動裝置（1），所述第一驅動裝置（1）包括一對支撐柱（101），一對所述支撐柱（101）垂直安裝在船體內部的兩側；第二驅動裝置（2），所述第二驅動裝置（2）包括一對側板（201），一對所述側板（201）分別與一對支撐柱（101）的內壁轉動連接在一起；堆料箱（3），所述堆料箱（3）成形于船體上，所述堆料箱（3）上表面固定安裝有第三驅動裝置（4），所述堆料箱（3）上開有出水孔（301），所述堆料箱（3）內設置有第四驅動裝置（5）；推料裝置（6），所述推料裝置（6）成形于第三驅動裝置（4）上。
2.根據權利要求1所述的一種河道清淤裝置，其特征在于：每一所述支撐柱（101）上開有第一安裝槽（1011）和第二安裝槽（1012），所述第一安裝槽（1011）內通過一對轉軸轉動連接有第一帶輪（102）和第二帶輪（103），所述第二安裝槽（1012）內通過轉軸轉動連接有第三帶輪（104），位于一對支撐柱（101）遠離第二驅動裝置（2）一側的船體上固定安裝有一對固定座（105），每一所述固定座（105）的外側設置有帶輪盤（106），所述固定座（105）的內側固定安裝有第一電機（107），所述第一電機（107）的輸出端貫穿固定座（105），且貫穿出的一端與帶輪盤（106）同軸套設在一起。
3.根據權利要求2所述的一種河道清淤裝置，其特征在于：每一所述側板（201）外側通過一對轉軸轉動連接有第四帶輪（108）和第五帶輪（109），所述帶輪盤（106）、第一帶輪（102）、第四帶輪（108）、第二帶輪（103）、第五帶輪（109）和第三帶輪（104）之間依次通過皮帶（110）傳動連接。
4.根據權利要求1所述的一種河道清淤裝置，其特征在于：所述第二驅動裝置（2）還包括一對轉動輥（202）和第二電機（203），一對所述轉動輥（202）轉動連接在一對側板（201）之間，一側所述轉動輥（202）的轉軸貫穿出側板（201），且貫穿出的一端通過聯軸器與第二電機（203）的輸出端相連接，一對所述轉動輥（202）之間轉動連接有輸送帶（204），所述輸送帶（204）上等距固定設有裝載斗（205）。
5.根據權利要求4所述的一種河道清淤裝置，其特征在于：所述裝載斗...
【專利技術屬性】
技術研發人員：周康，
申請(專利權)人：周康，
類型：發明
國別省市：浙江;33
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