本實用新型專利技術(shù)公開了一種洗掃車液壓驅(qū)動系統(tǒng)，包括洗掃車主體，所述洗掃車主體的后端設置有回收架，所述回收架的內(nèi)側(cè)設置有提升裝置，所述提升裝置的下端連接有垃圾回收裝置，所述提升裝置、回收架和垃圾回收裝置均一側(cè)設置有三個液壓泵，所述洗掃車主體的一端設置有發(fā)動機，所述發(fā)動機連接有取力器，所述取力器的輸入端與發(fā)動機輸出端連接，所述取力器的輸出端與液壓泵連接，所述取力器的下側(cè)設置有調(diào)節(jié)座，所述取力器與調(diào)節(jié)座通過螺栓和螺孔固定連接；本實用新型專利技術(shù)通過設置的取力器，通過取力器的輸入和輸出端分別與發(fā)動機和液壓泵連接，從而通過發(fā)動機對液壓泵進行驅(qū)動，無需在額外安裝驅(qū)動裝置減少洗掃車在使用時產(chǎn)生產(chǎn)生的額外能耗。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種洗掃車液壓驅(qū)動系統(tǒng)
本技術(shù)涉及洗掃車
，尤其涉及一種洗掃車液壓驅(qū)動系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
洗掃車是指承擔城區(qū)或者國道，高速公路等的道路的洗掃、沖洗、清掃作業(yè)的車輛，車輛中置兩刷盤，中置寬吸盤，或者四盤掃，后置吸口。類型的道路作業(yè)車輛。洗掃車是采用東風、五十鈴、江淮、華林比亞迪、東風股份等二類底盤而改制的新一代路面作業(yè)洗掃車。該車既可單獨作為掃路車進行路面清掃抽吸作業(yè)；又可作為高壓沖洗車進行路面沖洗抽吸作業(yè)；還可將路面清掃抽吸與高壓沖水組合作為洗掃車使用，實現(xiàn)清掃、沖洗、抽洗的多種組合選擇使用，以滿足不同用戶的多種需求，該車可廣泛適用于城區(qū)主干路及高架橋的沖洗、清掃作業(yè)。現(xiàn)有的一種洗掃車液壓驅(qū)動系統(tǒng)在使用的時候，通常為配備電機和液壓泵對液壓系統(tǒng)進行驅(qū)動，在使用時會出現(xiàn)耗能過多，導致洗掃車在使用時成本較高的現(xiàn)象，因此，亟需設計一種洗掃車液壓驅(qū)動系統(tǒng)來解決上述問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的（現(xiàn)有的一種洗掃車液壓驅(qū)動系統(tǒng)在使用的時候，通常為配備電機和液壓泵對液壓系統(tǒng)進行驅(qū)動，在使用時會出現(xiàn)耗能過多，導致洗掃車在使用時成本較高的缺點，而提出的一種洗掃車液壓驅(qū)動系統(tǒng)。為了實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：一種洗掃車液壓驅(qū)動系統(tǒng)，包括洗掃車主體，所述洗掃車主體的后端設置有回收架，所述回收架的內(nèi)側(cè)設置有提升裝置，所述提升裝置的下端連接有垃圾回收裝置，所述提升裝置、回收架和垃圾回收裝置均一側(cè)設置有三個液壓泵，所述洗掃車主體的一端設置有發(fā)動機，所述發(fā)動機連接有取力器，所述取力器的輸入端與發(fā)動機輸出端連接，所述取力器的輸出端與液壓泵連接，所述取力器的下側(cè)設置有調(diào)節(jié)座，所述取力器與調(diào)節(jié)座通過螺栓和螺孔固定連接，所述取力器的一端連接有延長機構(gòu)，所述調(diào)節(jié)座的下側(cè)設置有安裝板，所述安裝板的上側(cè)設置有緩沖柱，所述安裝板通過緩沖柱與調(diào)節(jié)座連接。上述技術(shù)方案的關(guān)鍵構(gòu)思在于：洗掃車后邊通過提升裝置和垃圾回收裝置進行的如尾刷清掃、尾部垃圾提升、垃圾斗的翻轉(zhuǎn)傾卸、邊刷清掃等所有工序均是通過洗掃車主體自身的發(fā)動機提供動力源，取力器輸入端與汽車發(fā)動機連接，取力器輸出端連接三聯(lián)液壓泵。進一步的，三個所述液壓泵中一個液壓泵與垃圾回收裝置上刷輥的液壓馬達連接傳動，第二個液壓泵與收集垃圾的清掃箱體提升裝置的液壓馬達連接傳動，第三個液壓泵與洗掃車主體箱體的垃圾傾卸液壓馬達及邊刷清掃液壓馬達連接傳動。進一步的，所述取力器包括取力器主體，所述取力器主體通過螺栓和螺孔安裝在調(diào)節(jié)座上，所述取力器主體的一端連接有輸出軸，所述取力器主體的另一端連接有輸入連接法蘭，所述延長機構(gòu)安裝在輸入連接法蘭上。進一步的，所述延長機構(gòu)包括延長法蘭、滑動筒、固定螺母和調(diào)節(jié)螺桿，所述滑動筒滑動安裝在輸入連接法蘭內(nèi)，所述延長法蘭一體成型在滑動筒的一端，所述調(diào)節(jié)螺桿的一端固定在輸入連接法蘭上，所述調(diào)節(jié)螺桿的另一端穿過延長法蘭，且調(diào)節(jié)螺桿與延長法蘭通過固定螺母固定連接。進一步的，所述安裝板的內(nèi)側(cè)設置有緩沖槽，所述緩沖槽的內(nèi)部固定連接有彈簧Ⅱ，所述緩沖柱的下端固定連接有壓板，且壓板滑動安裝在緩沖槽內(nèi)，且壓板的下端與彈簧Ⅱ的上端固定連接。進一步的，所述壓板的下表面和緩沖槽的底部均固定連接有壓環(huán)，所述緩沖槽的內(nèi)壁固定連接有彈簧Ⅰ，所述彈簧Ⅰ的一端固定連接有變向滑塊，所述變向滑塊位于壓環(huán)之間。本技術(shù)的有益效果為：1.通過設置的取力器，通過取力器的輸入和輸出端分別與發(fā)動機和液壓泵連接，從而通過發(fā)動機對液壓泵進行驅(qū)動，無需在額外安裝驅(qū)動裝置減少洗掃車在使用時產(chǎn)生產(chǎn)生的額外能耗。2.通過設置的調(diào)節(jié)座和延長機構(gòu)，在安裝使用取力器時，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)取力器的安裝位置，并通過延長機構(gòu)調(diào)節(jié)與液壓泵的連接位置，從而方便取力器與提升裝置和垃圾回收裝置上的液壓泵進行連接。3.通過設置的彈簧Ⅰ和彈簧Ⅱ，在使用取力器和洗掃車運行時產(chǎn)生的振動，可以通過緩沖柱壓縮彈簧Ⅱ進行緩沖，同時帶動壓環(huán)推動變向滑塊壓縮彈簧Ⅰ輔助緩沖，從而減少取力器在使用時因為振動而損壞。附圖說明圖1為本技術(shù)提出的一種洗掃車液壓驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)提出的一種洗掃車液壓驅(qū)動系統(tǒng)的液壓泵連接示意圖；圖3為本技術(shù)提出的一種洗掃車液壓驅(qū)動系統(tǒng)的取力器結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本技術(shù)提出的一種洗掃車液壓驅(qū)動系統(tǒng)的緩沖結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本技術(shù)提出的一種洗掃車液壓驅(qū)動系統(tǒng)的延長機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1洗掃車主體、2提升裝置、3回收架、4垃圾回收裝置、5液壓泵、6發(fā)動機、7取力器、8延長機構(gòu)、9取力器主體、10輸出軸、11輸入連接法蘭、12延長法蘭、13調(diào)節(jié)座、14安裝板、15緩沖柱、16緩沖槽、17壓板、18壓環(huán)、19彈簧Ⅰ、20變向滑塊、21彈簧Ⅱ、22滑動筒、23固定螺母、24調(diào)節(jié)螺桿。具體實施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實施例中的附圖，對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術(shù)一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術(shù)中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術(shù)保護的范圍。需要說明的是，當組件被稱為“固定于”另一個組件，它可以直接在另一個組件上或者也可以存在居中的組件。當一個組件被認為是“連接”另一個組件，它可以是直接連接到另一個組件或者可能同時存在居中組件。當一個組件被認為是“設置于”另一個組件，它可以是直接設置在另一個組件上或者可能同時存在居中組件。本文所使用的術(shù)語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學術(shù)語與屬于本技術(shù)的
的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本技術(shù)的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本技術(shù)。本文所使用的術(shù)語“及／或”包括一個或多個相關(guān)的所列項目的任意的和所有的組合。請同時參見圖1至圖5，一種洗掃車液壓驅(qū)動系統(tǒng)，包括洗掃車主體1，洗掃車主體1的后端設置有回收架3，回收架3的內(nèi)側(cè)設置有提升裝置2，提升裝置2的下端連接有垃圾回收裝置4，提升裝置2、回收架3和垃圾回收裝置4均一側(cè)設置有三個液壓泵5，洗掃車主體1的一端設置有發(fā)動機6，發(fā)動機6連接有取力器7，取力器7的輸入端與發(fā)動機6輸出端連接，取力器7的輸出端與液壓泵5連接，取力器7的下側(cè)設置有調(diào)節(jié)座13，取力器7與調(diào)節(jié)座13通過螺栓和螺孔固定連接，取力器7的一端連接有延長機構(gòu)8，調(diào)節(jié)座13的下側(cè)設置有安裝板14，安裝板14的上側(cè)設置有緩沖柱15，安裝板14通過緩沖柱15與調(diào)節(jié)座13連接，洗掃車后邊通過提升裝置2和垃圾回收裝置4進行的如尾刷清掃、尾部垃圾提升、垃圾斗的翻轉(zhuǎn)傾卸、邊刷清掃等所有工序均是通過洗掃車主體1自身的發(fā)動機6提供動力源，取力器7輸入端與汽車發(fā)動機6連接，取力器7輸出端連接三聯(lián)液壓泵5。從上述描述可本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
1.一種洗掃車液壓驅(qū)動系統(tǒng)，包括洗掃車主體（1），其特征在于，所述洗掃車主體（1）的后端設置有回收架（3），所述回收架（3）的內(nèi)側(cè)設置有提升裝置（2），所述提升裝置（2）的下端連接有垃圾回收裝置（4），所述提升裝置（2）、回收架（3）和垃圾回收裝置（4）均一側(cè)設置有三個液壓泵（5），所述洗掃車主體（1）的一端設置有發(fā)動機（6），所述發(fā)動機（6）連接有取力器（7），所述取力器（7）的輸入端與發(fā)動機（6）輸出端連接，所述取力器（7）的輸出端與液壓泵（5）連接，所述取力器（7）的下側(cè)設置有調(diào)節(jié)座（13），所述取力器（7）與調(diào)節(jié)座（13）通過螺栓和螺孔固定連接，所述取力器（7）的一端連接有延長機構(gòu)（8），所述調(diào)節(jié)座（13）的下側(cè)設置有安裝板（14），所述安裝板（14）的上側(cè)設置有緩沖柱（15），所述安裝板（14）通過緩沖柱（15）與調(diào)節(jié)座（13）連接。/n
【技術(shù)特征摘要】
1.一種洗掃車液壓驅(qū)動系統(tǒng)，包括洗掃車主體（1），其特征在于，所述洗掃車主體（1）的后端設置有回收架（3），所述回收架（3）的內(nèi)側(cè)設置有提升裝置（2），所述提升裝置（2）的下端連接有垃圾回收裝置（4），所述提升裝置（2）、回收架（3）和垃圾回收裝置（4）均一側(cè)設置有三個液壓泵（5），所述洗掃車主體（1）的一端設置有發(fā)動機（6），所述發(fā)動機（6）連接有取力器（7），所述取力器（7）的輸入端與發(fā)動機（6）輸出端連接，所述取力器（7）的輸出端與液壓泵（5）連接，所述取力器（7）的下側(cè)設置有調(diào)節(jié)座（13），所述取力器（7）與調(diào)節(jié)座（13）通過螺栓和螺孔固定連接，所述取力器（7）的一端連接有延長機構(gòu)（8），所述調(diào)節(jié)座（13）的下側(cè)設置有安裝板（14），所述安裝板（14）的上側(cè)設置有緩沖柱（15），所述安裝板（14）通過緩沖柱（15）與調(diào)節(jié)座（13）連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種洗掃車液壓驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于，三個所述液壓泵（5）中一個液壓泵（5）與垃圾回收裝置（4）上刷輥的液壓馬達連接傳動，第二個液壓泵（5）與收集垃圾的清掃箱體提升裝置（2）的液壓馬達連接傳動，第三個液壓泵（5）與洗掃車主體（1）箱體的垃圾傾卸液壓馬達及邊刷清掃液壓馬達連接傳動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種洗掃車液壓驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于，所述取力器（7）包括取力器主體（9），所述取力器主體（9）通過螺栓和螺孔安裝在...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙子祥，
申請(專利權(quán))人：河南航淵汽車制造有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41
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