運用無線射頻識別的手推車制造技術

本發明專利技術涉及一種運用無線射頻識別的手推車，可讀取無線射頻識別卷標，包括：車體，具有容置空間，該車體還設有一上蓋及若干個車輪，該上蓋封閉該容置空間；讀取部，包括至少一無線射頻識別讀取機與至少一讀取天線，無線射頻識別讀取機與車體連接，讀取天線位于容置空間中，與無線射頻識別讀取機電信連接；存儲部，與車體連接且與無線射頻識別讀取機電信連接；控制部，包括開合單元與感應單元，該開合單元分別與該車體及該上蓋連接，該感應單元與該無線射頻識別讀取器電信連接，相應地動作該無線射頻識別讀取機使其讀取／停止讀取該無線射頻識別卷標；以及電力部。本發明專利技術不但避免電磁波對人體的傷害，也可在使用時自行發電充電，減少能源的浪費。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種運用無線射頻識別(RFID)的手推車，尤其是涉及一種具有可關閉上蓋以減少電磁波對人體危害的運用無線射頻識別(RFID)的手推車。
技術介紹
在量販店或超級市場中，推車常是消費者購買商品時便利的好幫手，進入賣場時使用推車以代替手提，不但一次可購買的東西增多，也節省消費者逛商店或賣場的體力。近來，無線射頻識別(RFID)領域的科技發展迅速，已有一些專利技術將無線射頻識別(RFID)裝置應用在手推車上，使得無論是在結帳柜臺計算購買金額，或是在消費者購買商品時提供協助服務時，均能提供業者與消費者更正確且更有效率的購物環境，該專利例如臺灣專利案第588267號、美國專利案第6179206、第6659344，以及第5729697號。然而，在上述專利的內容中，其無線射頻識別(RFID)設備會從消費者進入賣場、購物、結帳、到出賣場，不停地放送RF以檢測推車內部或環境變化，也就是該專利僅針對電磁波的應用與范圍，而并未考慮到減少電磁波對人體的影響以及無線射頻識別(RFID)裝置電力的問題。根據實際測試發現，在美國專利案第6659344號中，其RF讀取范圍并不易控制于只讀取推車內部的范圍，而是可能讀取到鄰近推車或料架上商品的識別卷標；在美國專利案第5729697號中，其所述的RF讀取方向會因車內的物體擺放、堆棧的方式，導致車內有無線射頻識別(RFID)讀不到的死角。聯邦通信管理局(FCC)是美國無線電波輻射的主管單位；其在800-900MHz范圍所設的安全標準是每平方公分1000微瓦(1000uW/cm2)；臺灣交通部電信局規定電磁場強度與發射時間的范圍則如下表所示 注1標記*表示平面波等效功率密度。試想，若每臺購物車都有不斷發出無線電波信號的裝置，在賣場中的消費者所接收到的無線電波量很容易便超過安全值，而這無論對于消費者或對于商場售貨人員的健康都會產生不良影響。此外，由于推車上的無線射頻識別(RFID)裝置耗電量大，使得推車需要經常進行充電，因此賣場便需要準備許多推車及空間以備不時之需，此對于業者來說也會是一高額成本，況且若是顧客使用推車的時間較久，一旦電力耗盡則也會影響到無線射頻識別(RFID)正常的運作，使得系統的運作相當不便；同時，能源(電力)的浪費，也不符合目前環保意識高漲的時代潮流。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題在于提供一種運用無線射頻識別(RFID)的手推車，該手推車內部可發射電磁波以檢測商品上所嵌入的無線射頻識別(RFID)卷標，該手推車還設有可關閉的上蓋，可有效阻絕電磁波，達到維護人體健康的功效。本專利技術所要解決的另一技術問題在于提供一種運用無線射頻識別(RFID)的手推車，該手推車設有小型發電裝置，因此可通過手推車的移動來產生電，達到減少能量消耗的功效。為了實現上述目的，本專利技術提供了一種運用無線射頻識別的手推車，其特點在于，可讀取一無線射頻識別卷標，包括一車體，具有可容置無線射頻識別卷標物品的一容置空間，該車體還設有一上蓋及若干個車輪，該上蓋與該車體連接以封閉該容置空間，該車輪與該車體旋轉連接；一讀取部，其中包括至少一無線射頻識別讀取機與至少一讀取天線，該無線射頻識別讀取機與該車體連接，該讀取天線位于該容置空間中，且該無線射頻識別讀取機與該讀取天線彼此電信連接；一存儲部，其與該車體連接且與該無線射頻識別讀取機電信連接；一控制部，包括一開合單元與一感應單元，該開合單元分別與該車體及該上蓋連接，且可作動以開啟/關閉該上蓋，該感應單元與該車體連接且與該無線射頻識別讀取器電信連接，當該上蓋開啟/關閉時作動該感應單元，該感應單元則相應地動作該無線射頻識別讀取機使其通過該讀取天線讀取/停止讀取該無線射頻識別卷標；以及一電力部，其供應電力給該讀取部、該存儲部以及該控制部。上述運用無線射頻識別的手推車，其特點在于，該車體由可阻絕無線電波的材料所構成。上述運用無線射頻識別的手推車，其特點在于，該可阻絕無線電波的材料為金屬。上述運用無線射頻識別的手推車，其特點在于，該讀取天線位于車體內壁與上蓋中之一。上述運用無線射頻識別的手推車，其特點在于，還包括一顯示部，該顯示部與該車體連接且與該存儲部及電力部電信連接，以顯示該存儲部的信息。上述運用無線射頻識別的手推車，其特點在于，該顯示部為由包含陰極射線管顯示器、液晶顯示器、發光二極管以及計算機組成的群組中所選擇的一種。上述運用無線射頻識別的手推車，其特點在于，該電力部為一發電部與一電池其中之一，該發電部與該車體連接。上述運用無線射頻識別的手推車，其特點在于，該電池為可充電式電池。上述運用無線射頻識別的手推車，其特點在于，該發電部為摩擦發電裝置，該摩擦發電裝置與該等車輪中的至少一個接觸，當該車輪旋轉時可作動該摩擦發電裝置使其產生電力。上述運用無線射頻識別的手推車，其特點在于，該發電部為無線電裝置，其可接收電磁波并將其轉換成電力。上述運用無線射頻識別的手推車，其特點在于，該存儲部為由包含硬盤、軟盤、光盤、無線射頻識別卷標、閃存盤以及隨身碟組成的群組中所選之一。本專利技術的功效，在于可有效改善現有裝置的缺點，不但避免電磁波對人體的傷害，也可在使用時自行發電充電，減少能源的浪費。以下結合附圖和具體實施例對本專利技術進行詳細描述，但不作為對本專利技術的限定。附圖說明圖1為本專利技術運用無線射頻識別(RFID)的手推車的側視圖；圖2為本專利技術運用無線射頻識別(RFID)的手推車的立體圖；以及圖3為圖2的部分放大圖。其中，附圖標記1-手推車，10-車體，12-讀取部13-存儲單元，14-控制部，16-電力部18-顯示部，20-發電部100-容置空間，102a、102b-上蓋104-車輪，120-無線射頻識別讀取機122-讀取天線，140-開合單元142-踏板，144-樞軸部，146-感應開關具體實施方式請參照圖1及圖2，其分別為本專利技術運用無線射頻識別(RFID)的手推車的側視圖及立體圖。其中該手推車1由一車體10、一讀取部12、一存儲部13、一控制部14以及一電力部16所組成。該車體10構成一容置空間100，該容置空間100可容置裝有無線射頻識別(RFID)卷標的貨物(圖中未示出)，該車體10也裝有兩個上蓋102a及102b及若干個車輪104，該上蓋102a與102b以一樞軸部144與該車體100樞接，因此可開放或封閉該容置空間100(在圖1中，該上蓋102a為開啟，該上蓋102b則為關閉)，該車輪104與該車體100旋轉連接，使該手推車1為可移動。該讀取部12由一無線射頻識別(RFID)讀取機120與一讀取天線122所組成，該無線射頻識別(RFID)讀取機120與該車體10連接，該讀取天線122與該上蓋102a與102b連接，且還可以位于該容置空間100中(圖1中虛線處)，該無線射頻識別(RFID)讀取機120與該讀取天線122電信連接。該存儲部13與該車體10連接且與該無線射頻識別(RFID)讀取機120電信連接，該存儲部13用于記錄使用者的購物數據；該控制部14包括一開合單元140、一踏板142與一感應單元(圖中未示出，將于后描述)所組成，該開合單元140是分別與該車體10及該樞軸部144連接，因此一使用者(圖中未示出)可通過該踏板142來作動該樞軸部144以使該本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種運用無線射頻識別的手推車，其特征在于，可讀取一無線射頻識別卷標，包括：一車體，具有可容置無線射頻識別卷標物品的一容置空間，該車體還設有一上蓋及若干個車輪，該上蓋與該車體連接以封閉該容置空間，該車輪與該車體旋轉連接；一讀取 部，其中包括至少一無線射頻識別讀取機與至少一讀取天線，該無線射頻識別讀取機與該車體連接，該讀取天線位于該容置空間中，且該無線射頻識別讀取機與該讀取天線彼此電信連接；一存儲部，其與該車體連接且與該無線射頻識別讀取機電信連接；一 控制部，包括一開合單元與一感應單元，該開合單元分別與該車體及該上蓋連接，且可作動以開啟／關閉該上蓋，該感應單元與該車體連接且與該無線射頻識別讀取器電信連接，當該上蓋開啟／關閉時作動該感應單元，該感應單元則相應地動作該無線射頻識別讀取機使其通過該讀取天線讀取／停止讀取該無線射頻識別卷標；以及一電力部，其供應電力給該讀取部、該存儲部以及該控制部。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：顧君暉，余俊德，張維，
申請(專利權)人：財團法人工業技術研究院，
類型：發明
國別省市：71[中國|臺灣]