氣焊瓶的運輸車制造技術

本申請涉及的氣焊瓶的運輸車，包括運輸板、滾輪和多塊固定板，滾輪有多個且轉動安裝在運輸板上，固定板的一端轉動安裝在運輸板的頂壁，固定板的另一端設有固定件與運輸板連接，轉動固定板可將氣焊瓶夾緊固定在運輸板頂壁。本申請具有將氣焊瓶放置到運輸板的頂壁上后，可通過轉動固定板將氣焊瓶夾緊固定在運輸板上，然后再通過固定件將固定板與運輸板之間形成固定，使得氣焊瓶放置到運輸板上進行運輸時氣焊瓶之間不易發生碰撞，減少了氣焊瓶在運輸時的安全隱患的效果。

【技術實現步驟摘要】
氣焊瓶的運輸車
本申請涉及建筑設備的領域，尤其是涉及氣焊瓶的運輸車。
技術介紹
氣焊，即利用可燃氣體與助燃氣體混合燃燒生成的火火焰為熱源，熔化焊件和焊焊接材料使之達到原子間結合的一種焊接方法。其助燃氣體主要為氧氣，可燃氣體采用乙炔、液化石油氣等。在焊接完成后需要將裝有助燃氣體和可燃氣體的密封瓶運輸至安全區進行存放，以避免因為意外而產生爆炸。由于瓶身較重，通常會先將瓶身搬運到運輸車上，然后通過推動運輸車進行運輸。針對上述中的相關技術，專利技術人認為存在有以下缺陷：通常的運輸車為平板小車，在運輸時助燃氣體瓶和可燃氣體瓶容易相互碰撞，具有一定安全隱患，不符合安全手冊的規定。
技術實現思路
為了解決通過運輸車運輸氣焊的助燃氣體瓶和可燃氣體瓶時瓶子之間容易發生碰撞的問題，本申請提供氣焊瓶的運輸車。本申請提供的氣焊瓶的運輸車采用如下的技術方案：氣焊瓶的運輸車，包括運輸板、滾輪和多塊呈弧形的固定板，所述運輸板呈水平，所述滾輪設置有多個且所述滾輪轉動安裝在所述運輸板上，多個所述滾輪的轉動平面均相互平行，多塊所述固定板沿所述運輸板的運輸方向設置，所述固定板的一端轉動安裝在所述運輸板的頂壁，所述固定板的另一端設置有固定件與所述運輸板連接，轉動所述固定板可將氣焊瓶夾緊固定在所述運輸板頂壁。通過采用上述技術方案，工作人員將氣焊瓶放置到運輸板的頂壁上后，可通過轉動固定板將氣焊瓶夾緊固定在運輸板上，然后再通過固定件將固定板與運輸板之間形成固定，使得氣焊瓶放置到運輸板上進行運輸時氣焊瓶之間不易發生碰撞，減少了氣焊瓶在運輸時的安全隱患?？蛇x的，所述固定板與氣焊瓶接觸的一面安裝有橡膠層。通過采用上述技術方案，橡膠層增加了固定板與氣焊瓶之間的摩擦力，使得氣焊瓶被固定板夾緊固定后不易沿軸向從運輸板上滑脫?？蛇x的，所述橡膠層背離所述固定板的一面呈鋸齒狀。通過采用上述技術方案，呈鋸齒狀的橡膠層的表面進一步增加了橡膠層與氣焊瓶之間的摩擦力。可選的，所述固定件包括第一連桿和固定環，所述固定環安裝在所述運輸板的頂壁，所述第一連桿與所述固定板遠離固定板與所述運輸板連接處的一端轉動連接，所述第一連桿可穿過所述固定環，所述第一連桿朝向所述固定環的一側壁沿所述第一連桿的長度方向間隔開設有多個與所述固定環相配合的卡槽。通過采用上述技術方案，針對不同直徑的氣焊瓶，可通過不同位置的卡槽與固定環之間的卡接配合，使得固定板可將不同直徑的氣焊瓶夾緊固定在運輸板上?？蛇x的，所述第一連桿遠離所述固定板的一端轉動安裝有第二連桿，所述第二連桿的一側壁可轉動至與所述第一連桿開設有卡槽的一側壁相貼合，所述第二連桿遠離其與所述第一連桿連接處的一端螺紋安裝有鎖定螺栓，所述鎖定螺栓的一端穿過所述第二連桿與所述第一連桿螺紋連接。通過采用上述技術方案，第一連桿的卡槽與固定環卡接配合后，再轉動第二連桿至與第一連桿相貼合，通過第二連桿將第一連桿的卡槽的槽口封閉，再擰緊鎖定螺栓將第一連桿和第二連桿固定連接，使得固定環與卡槽卡接后不易從卡槽中滑出。可選的，所述鎖定螺栓的螺帽處安裝有加力板，所述加力板的板面與所述鎖定螺栓的軸線平行。通過采用上述技術方案，工作人員可通過加力板較方便省力地將鎖定螺栓擰緊。可選的，所述運輸板與所述固定環相對應開設有多個嵌設槽，固定環轉動安裝在所述嵌設槽內，所述固定環可轉動至位所述嵌設槽內部；所述固定板與所述運輸板可拆卸連接。通過采用上述技術方案，在將氣焊瓶搬運到運輸板上前，先將固定環轉動至嵌設槽內部，再將固定板從運輸板上拆下，使得氣焊瓶放到運輸板上后移動位置時不會被固定板及固定環干擾?？蛇x的，所述運輸板與多塊所述固定塊相對應開設有多個燕尾槽，所述燕尾槽的一端將所述運輸板的側壁貫穿，所述燕尾槽中配合滑移安裝有燕尾塊，所述固定板與所述燕尾塊轉動連接。通過采用上述技術方案，氣焊瓶放置到運輸板上后，將燕尾塊配合滑移安裝到相對應的燕尾槽中后，即可轉動與燕尾塊連接的固定板將氣焊瓶夾緊固定在運輸板的頂壁，且固定板及燕尾塊的拆卸較為方便。可選的，所述運輸板沿其運輸方向的一端轉動安裝有拉桿，所述拉桿的轉動平面呈豎直，所述運輸板沿其運輸方向的另一端轉動安裝有導板，所述導板的轉動平面呈豎直，所述導板的長度大于所述運輸板至地面的高度。通過采用上述技術方案，拉桿可使得工作人員較方便地拉動運輸板進行運動，且工作人員在板與氣焊瓶時，轉動導板至導板的一端和地面，可將氣焊瓶通過導板較輕松地搬運到運輸板的頂壁上。綜上所述，本申請包括以下至少一種有益技術效果：1.工作人員將氣焊瓶放置到運輸板的頂壁上后，可通過轉動固定板將氣焊瓶夾緊固定在運輸板上，然后再通過固定件將固定板與運輸板之間形成固定，使得氣焊瓶放置到運輸板上進行運輸時氣焊瓶之間不易發生碰撞，減少了氣焊瓶在運輸時的安全隱患；2.針對不同直徑的氣焊瓶，可通過不同位置的卡槽與固定環之間的卡接配合，使得固定板可將不同直徑的氣焊瓶夾緊固定在運輸板上；3.第一連桿的卡槽與固定環卡接配合后，再轉動第二連桿至與第一連桿相貼合，通過第二連桿將第一連桿的卡槽的槽口封閉，再擰緊鎖定螺栓將第一連桿和第二連桿固定連接，使得固定環與卡槽卡接后不易從卡槽中滑出。附圖說明圖1是本申請的立體結構示意圖。圖2是本申請的運輸板的固定板處的立體結構示意圖。附圖標記：1、運輸板；11、嵌設槽；12、滾輪；13、固定板；131、橡膠層；14、燕尾槽；15、燕尾塊；16、拉桿；17、導板；2、固定件；21、第一連桿；211、卡槽；22、第二連桿；23、固定環；24、鎖定螺栓；241、加力板。具體實施方式以下結合附圖1-2對本申請作進一步詳細說明。本申請實施例公開的氣焊瓶的運輸車，參照圖1和圖2，包括呈長方形的運輸板1、四個滾輪12和三塊呈弧形的固定板13，運輸板1呈水平，四個滾輪12分別兩兩轉動安裝在運輸板1沿其呈長度方向的兩側的底壁。參照圖1和圖2，運輸板1的長度方向的一端豎直轉動安裝有一塊導板17，導板17的長度大于運輸板1和滾輪12放到地面上后運輸板1的高度，導板17用于引導氣焊瓶從地面滾動至運輸板1的頂壁。在運輸板1長度方向的另一端豎直轉動安裝有拉桿16，通過拉桿16便于拉動運輸板1移動。參照圖1和圖2，運輸板1的頂壁沿其長度方向間隔開設有三道燕尾槽14，三道燕尾槽14相互平行，燕尾槽14的長度方向與運輸板1的寬度方向平行，燕尾槽14沿其長度方向的一端將運輸板1的側壁貫穿。參照圖1和圖2，燕尾槽14內配合滑移安裝有燕尾快，固定板13的一端豎直轉動安裝在燕尾快的頂壁，且固定板13的轉動平面與運輸板1的長度方向平行。固定板13的弧形內壁固定鋪設有一層橡膠層131，橡膠層131背離固定板13的側壁呈鋸齒狀。參照圖1和圖2，固定板13還設置有固定件2，固定件2包括第一連桿21、第二連桿22和固定環23，第一連桿21和第二連桿22均可穿本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.氣焊瓶的運輸車，其特征在于：包括運輸板（1）、滾輪（12）和多塊呈弧形的固定板（13），所述運輸板（1）呈水平，所述滾輪（12）設置有多個且所述滾輪（12）轉動安裝在所述運輸板（1）上，多個所述滾輪（12）的轉動平面均相互平行，多塊所述固定板（13）沿所述運輸板（1）的運輸方向設置，所述固定板（13）的一端轉動安裝在所述運輸板（1）的頂壁，所述固定板（13）的另一端設置有固定件（2）與所述運輸板（1）連接，轉動所述固定板（13）可將氣焊瓶夾緊固定在所述運輸板（1）頂壁。/n

【技術特征摘要】
1.氣焊瓶的運輸車，其特征在于：包括運輸板（1）、滾輪（12）和多塊呈弧形的固定板（13），所述運輸板（1）呈水平，所述滾輪（12）設置有多個且所述滾輪（12）轉動安裝在所述運輸板（1）上，多個所述滾輪（12）的轉動平面均相互平行，多塊所述固定板（13）沿所述運輸板（1）的運輸方向設置，所述固定板（13）的一端轉動安裝在所述運輸板（1）的頂壁，所述固定板（13）的另一端設置有固定件（2）與所述運輸板（1）連接，轉動所述固定板（13）可將氣焊瓶夾緊固定在所述運輸板（1）頂壁。


2.根據權利要求1所述的氣焊瓶的運輸車，其特征在于：所述固定板（13）呈弧形，所述固定板（13）與氣焊瓶接觸的一面安裝有橡膠層（131）。


3.根據權利要求2所述的氣焊瓶的運輸車，其特征在于：所述橡膠層（131）背離所述固定板（13）的一面呈鋸齒狀。


4.根據權利要求1所述的氣焊瓶的運輸車，其特征在于：所述固定件（2）包括第一連桿（21）和固定環（23），所述固定環（23）安裝在所述運輸板（1）的頂壁，所述第一連桿（21）與所述固定板（13）遠離固定板（13）與所述運輸板（1）連接處的一端轉動連接，所述第一連桿（21）可穿過所述固定環（23），所述第一連桿（21）朝向所述固定環（23）的一側壁沿所述第一連桿（21）的長度方向間隔開設有多個與所述固定環（23）相配合的卡槽（211）。


5.根據權利要求4所述的氣焊瓶的運輸車，其特征在于：所述第一連桿（21）遠離所述固定板（13）的一端轉動安裝有第二...

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃曙光，
申請(專利權)人：大學士工程管理有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33