一種車載冰箱制造技術

本實用新型專利技術涉及制冷設備領域，具體涉及一種車載冰箱，包括：安裝支架，所述安裝支架設置在所述第一殼體內，所述安裝支架包括底板和連接件；所述底板的一面與所述第一殼體的腔室的底部接觸；壓縮機，所述壓縮機位于所述底板的另一面上，且與所述底板的所述另一面連接。本實用新型專利技術的有益效果是：通過將壓縮機和冷凝管安裝在安裝支架上，再將安裝支架安裝在第一殼體內，實現對壓縮機和冷凝管位置的固定，有利于壓縮機和冷凝管出現故障時進行維修；第一殼體與安裝支架接觸，避免第一殼體受到不均勻的振動，造成第一殼體的損傷，安裝支架也實現對壓縮機和冷凝管的保護。

【技術實現步驟摘要】
一種車載冰箱
本技術涉及制冷設備領域，具體涉及一種車載冰箱。
技術介紹
現有的車載冰箱內部的壓縮機及其他組件都集中在箱體底部，上部為箱體進行制冷以及存放物品。這樣的車載冰箱一般為一體結構，維修時需要將整體拆開才可進行，十分不便。車載冰箱體積小，一般工作時，壓縮機往往會產生大量的噪音和振動，導致車載冰箱的使用壽命也較家用冰箱短。
技術實現思路
本技術旨在至少解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。有鑒于此，本技術的一個目的在于提供一種車載冰箱。本技術提供一種車載冰箱，所述車載冰箱包括第一殼體，其特征在于，所述第一殼體為頂部開口的腔室結構；所述車載冰箱還包括：安裝支架，所述安裝支架設置在所述第一殼體內，所述安裝支架包括底板和連接件，所述連接件一端與所述底板連接；所述底板的一面與所述第一殼體的腔室的底部接觸；壓縮機，所述壓縮機位于所述底板的另一面上，且與所述底板的所述另一面連接。進一步的，所述車載冰箱包括第二殼體，所述第二殼體與所述第一殼體配合構成所述車載冰箱的箱體，所述連接件另一端與所述第二殼體連接。進一步的，所述第一殼體的腔室的底部上設置有第一凸部，所述底板的另一面與所述第一殼體的腔室的底部接觸具體為：所述底板的另一面與所述第一凸部接觸。進一步的，所述車載冰箱還包括冷凝器，所述冷凝器與所述底板的所述另一面連接。進一步的，所述壓縮機、所述冷凝器和所述連接件中的至少之一與所述底板連接形成凸出于所述底板一面的第二凸部，所述第一凸部設置與所述第二凸部對應的缺口。進一步的，所述第一凸部為加強筋結構。進一步的，所述底板和所述連接件一體成型或者可拆卸連接。本技術的有益效果是：通過將壓縮機和冷凝管安裝在安裝支架上，再將安裝支架安裝在第一殼體內，實現對壓縮機和冷凝管位置的固定，有利于壓縮機和冷凝管出現故障時進行維修；第一殼體與安裝支架接觸，壓縮機工作產生的振動均勻分布在第一殼體的底部，避免第一殼體受到不均勻的振動，造成第一殼體的損傷，安裝支架也實現對壓縮機和冷凝管的保護。附圖說明圖1示出了根據本技術的一個實施例的車載冰箱的結構示意圖；圖2示出了根據本技術的一個實施例的車載冰箱的爆炸圖；圖3示出了根據本技術的一個實施例的車載冰箱的部分結構示意圖；圖4示出了根據本技術的一個實施例的車載冰箱的第一殼體的結構示意圖；圖5示出了根據本技術的一個實施例的車載冰箱的安裝支架、壓縮機和冷凝器的裝配示意圖；圖6示出了根據本技術的一個實施例的車載冰箱的安裝支架的爆炸圖；圖7示出了根據本技術的一個實施例的車載冰箱的第一殼體的仰視圖；圖8示出了根據本技術的一個實施例的車載冰箱的全剖視圖；圖9示出了根據本技術的一個實施例的車載冰箱在A處的細節放大圖；圖10示出了根據本技術的一個實施例的車載冰箱的第一殼體的俯視圖；圖1至圖10中的附圖標記與部件名稱的對應關系如下表所示：1第二殼體6壓縮機11第一連接孔7冷凝器12第三連接孔8安裝支架4第一殼體81連接件42第一凸部812第四連接孔43第二連接孔815第五連接孔45第一缺口82底板46第二缺口821第六連接孔101螺栓具體實施方式為了可以更清楚地理解本技術的上述目的、特征和優點，下面結合附圖和具體實施方式對本技術進行進一步的詳細描述。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。在下面的描述中闡述了很多具體細節，以便于充分理解本技術，但是本技術還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本技術的保護范圍并不受下面公開的具體實施例的限制。下面參照圖1至圖10描述根據本技術的一些實施例。如圖3所示，本技術提供一種車載冰箱，車載冰箱包括第一殼體4，其特征在于，第一殼體4為頂部開口的腔室結構；車載冰箱還包括：安裝支架8，安裝支架8設置在第一殼體4內，如圖6所示，安裝支架8包括底板82和連接件81；連接件81一端與底板82連接；如圖8和圖9所示，底板82的一面與第一殼體4的腔室的底部接觸；如圖5所示，壓縮機6位于底板82的另一面上，且與底板82的另一面連接。具體的，圖6所示，安裝支架8包括連接件81和底板82，連接件81包括設置在一端的第四連接孔812和設置在另一端的第五連接孔815，其中，使用螺栓或鉚釘等標準件經第五連接孔815和設置在底板82上的第六連接孔821進行固定，可以完成連接件81和底板82的連接。連接件81的一端可以置于底板82的一面或另一面，再進行連接，均可以起到相同的連接作用。如圖5所示，壓縮機6與冷凝器7可以使用螺紋連接等可拆卸的連接方式，固定在安裝支架8的底板82上，壓縮機6和冷凝器7出現損壞時，有利于從安裝支架8上拆卸下來，進行修理，且安裝支架8的底板82和第一殼體4共同產生對壓縮機6和冷凝器7的底部的保護作用。具體的，由于壓縮機6安裝在安裝支架8上，通過底板82和第一殼體4的接觸，壓縮機6工作時產生的振動可以均勻分布在安裝支架8上，再傳遞到第一殼體4的底部，避免壓縮機6與第一殼體4的底部接觸面積過小，導致壓縮機6工作產生的振動沖擊第一殼體4的底部，產生噪聲。進一步的，車載冰箱包括第二殼體1，第二殼體1與第一殼體4配合構成車載冰箱的箱體，連接件81另一端與第二殼體1連接。具體的，如圖4所示，第一殼體4設置有多個第二連接孔43，如圖7所示，第二殼體1底部設置有相應數量的第一連接孔11，可以經第二連接孔43和第一連接孔11進行螺紋連接，使第一殼體4與第二殼體1形成連接，如圖1和圖2所示，第一殼體4和第二殼體1形成車載冰箱的箱體。使用螺栓等固定連接件經連接件81另一端的第四連接孔812與第二殼體1上的第三連接孔12完成連接，從而將安裝支架8固定在第二殼體1上。可以理解的是，如圖8和圖9所示，第二殼體1與設置在第一殼體4的第一凸部42將安裝支架8夾在兩者之間，形成對安裝支架8的固定，上述設置使壓縮機6工作處于工作狀態時，仍然保持穩定，避免壓縮機6工作時產生的振動，干擾安裝支架8與第二殼體1連接的位置，進而產生松動，影響安裝支架8固定性能。第一凸部42的設置同樣能起到將壓縮機6工作時產生的振動均勻分布在第一殼體4上，使第一殼體4不易受到振動而產生裂縫，延長第一殼體4的使用壽命。進一步的，第一殼體4的腔室的底部上設置有第本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種車載冰箱，所述車載冰箱包括第一殼體，其特征在于，/n所述第一殼體為頂部開口的腔室結構；/n所述車載冰箱還包括：/n安裝支架，所述安裝支架設置在所述第一殼體內；所述安裝支架包括底板和連接件，所述連接件一端與所述底板連接；所述底板的一面與所述第一殼體的腔室的底部接觸；/n壓縮機，所述壓縮機位于所述底板的另一面上，且與所述底板的所述另一面連接。/n

【技術特征摘要】
1.一種車載冰箱，所述車載冰箱包括第一殼體，其特征在于，
所述第一殼體為頂部開口的腔室結構；
所述車載冰箱還包括：
安裝支架，所述安裝支架設置在所述第一殼體內；所述安裝支架包括底板和連接件，所述連接件一端與所述底板連接；所述底板的一面與所述第一殼體的腔室的底部接觸；
壓縮機，所述壓縮機位于所述底板的另一面上，且與所述底板的所述另一面連接。


2.根據權利要求1所述的車載冰箱，其特征在于，所述車載冰箱包括第二殼體，所述第二殼體與所述第一殼體配合構成所述車載冰箱的箱體，所述連接件另一端與所述第二殼體連接。


3.根據權利要求1或2所述的車載冰箱，其特征在于，所述第一殼體的腔室的底部上設...

【專利技術屬性】
技術研發人員：樊鋼強，趙丕志，覃俊杰，曾濤，陳紹輝，時江龍，
申請(專利權)人：佛山市艾凱電器有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44