本實用新型專利技術公開了一種建筑工程監理用樁孔沉渣厚度檢測裝置，包括龍門架，龍門架的內腔活動設置有驅動箱，驅動箱的頂部固定連接有凹型框，驅動箱頂部的左右兩側并位于凹型框的內腔均固定連接有管體，管體的頂部與凹型框的連接處固定連接，驅動箱內腔底部的中心處固定連接有伺服電機，本實用新型專利技術通過設置驅動箱、凹型框、管體、伺服電機、主動齒輪、筒體、螺桿、從動齒輪和泡沫板，能夠使該裝置對沉渣厚度進行測量，通過設置龍門架和移動組件，能夠使測量裝置移動，通過設置以上結構，具備沉渣厚度檢測裝置在使用時，便于使用的優點，解決了原有沉渣厚度檢測裝置在使用時，不便于使用的問題，從而避免影響檢測結果。
【技術實現步驟摘要】
一種建筑工程監理用樁孔沉渣厚度檢測裝置
本技術涉及沉渣厚度檢測
，具體為一種建筑工程監理用樁孔沉渣厚度檢測裝置。
技術介紹
沉渣指鉆孔和清孔過程中沉淀或塌孔留下的，未被循環泥漿帶走的沉淀物，一般是較粗顆粒，沉渣厚度即這層沉渣的層高，但也有人認為，沉渣厚度就是一清測得孔深與下導管后測得孔深之差，或者說不同的理解體現了對鉆孔深度與沉淀后實際孔深的不同理解，目前最常用的仍為“測繩法”，但“測繩法”易出現測量繩變形產生誤差，從而影響檢測結果，所以存在不便于使用的缺陷，為此我們提出一種建筑工程監理用樁孔沉渣厚度檢測裝置，解決以上提出的問題。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種建筑工程監理用樁孔沉渣厚度檢測裝置，具備沉渣厚度檢測裝置在使用時，便于使用的優點，解決了原有沉渣厚度檢測裝置在使用時，不便于使用的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種建筑工程監理用樁孔沉渣厚度檢測裝置，包括龍門架，所述龍門架的內腔活動設置有驅動箱，所述驅動箱的頂部固定連接有凹型框，所述驅動箱頂部的左右兩側并位于凹型框的內腔均固定連接有管體，所述管體的頂部與凹型框的連接處固定連接，所述驅動箱內腔底部的中心處固定連接有伺服電機，所述伺服電機的輸出端套接有主動齒輪，所述驅動箱內腔頂部和底部的左右兩側均通過軸承轉動連接有筒體，所述筒體的內腔螺紋連接有螺桿，所述螺桿的頂部貫穿驅動箱且延伸至管體的內腔，所述筒體的外表面套接有與主動齒輪配合使用的從動齒輪，所述主動齒輪和從動齒輪嚙合，所述驅動箱的底部固定連接有泡沫板，所述螺桿的底部貫穿泡沫板，所述龍門架頂部的左側固定設置有移動組件。優選的，所述移動組件包括卷揚機本體，所述卷揚機本體的底部與龍門架的連接處固定連接，所述卷揚機本體的右側通過活動軸活動連接有導向輪，所述凹型框頂部的中心處通過連接塊固定連接有鋼絲繩，所述鋼絲繩遠離凹型框的一端貫穿龍門架且與卷揚機本體的連接處固定連接，所述卷揚機本體和導向輪通過鋼絲繩傳動連接。優選的，所述螺桿左右兩側的頂部均固定連接有限位板，所述管體內腔的左右兩側均開設有與限位板配合使用的限位槽，所述限位板的外表面與限位槽的內表面滑動連接。優選的，所述龍門架內腔頂部的左右兩側均固定連接L型板，所述L型板的外表面與凹型框的連接處緊密貼合。優選的，所述龍門架底部的左右兩側均固定連接有底板，所述底板的前后位置均活動連接有萬向輪。優選的，所述驅動箱的正面通過鉸鏈活動連接有箱門。與現有技術相比，本技術的有益效果如下：1、本技術通過設置驅動箱、凹型框、管體、伺服電機、主動齒輪、筒體、螺桿、從動齒輪和泡沫板，能夠使該裝置對沉渣厚度進行測量，通過設置龍門架和移動組件，能夠使測量裝置移動，通過設置以上結構，具備沉渣厚度檢測裝置在使用時，便于使用的優點，解決了原有沉渣厚度檢測裝置在使用時，不便于使用的問題，從而避免影響檢測結果。2、本技術通過設置卷揚機本體、導向輪和鋼絲繩，能夠使驅動箱移動；通過設置限位板和限位槽，能夠對螺桿進行限位，同時對其進行導向；通過設置L型板，能夠對凹型框進行限位；通過設置底板和萬向輪，能夠方便該裝置移動；通過設置箱門，能夠方便工作人員定期對驅動箱內腔的零件進行更換和保養。附圖說明圖1為本技術結構示意圖；圖2為本技術驅動箱結構的剖視圖；圖3為本技術筒體和從動齒輪結構的連接立體圖；圖4為本技術圖2結構的A處放大圖。圖中：1、龍門架；2、驅動箱；3、凹型框；4、管體；5、伺服電機；6、主動齒輪；7、筒體；8、螺桿；9、從動齒輪；10、泡沫板；11、移動組件；111、卷揚機本體；112、導向輪；113、鋼絲繩；12、限位板；13、限位槽；14、L型板；15、底板。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。實施例請參閱圖1-4，一種建筑工程監理用樁孔沉渣厚度檢測裝置，包括龍門架1，龍門架1的內腔活動設置有驅動箱2，驅動箱2的頂部固定連接有凹型框3，驅動箱2頂部的左右兩側并位于凹型框3的內腔均固定連接有管體4，管體4的頂部與凹型框3的連接處固定連接，驅動箱2內腔底部的中心處固定連接有伺服電機5，伺服電機5的輸出端套接有主動齒輪6，驅動箱2內腔頂部和底部的左右兩側均通過軸承轉動連接有筒體7，筒體7的內腔螺紋連接有螺桿8，螺桿8的頂部貫穿驅動箱2且延伸至管體4的內腔，筒體7的外表面套接有與主動齒輪6配合使用的從動齒輪9，主動齒輪6和從動齒輪9嚙合，驅動箱2的底部固定連接有泡沫板10，螺桿8的底部貫穿泡沫板10，龍門架1頂部的左側固定設置有移動組件11，通過設置驅動箱2、凹型框3、管體4、伺服電機5、主動齒輪6、筒體7、螺桿8、從動齒輪9和泡沫板10，能夠使該裝置對沉渣厚度進行測量，通過設置龍門架1和移動組件11，能夠使測量裝置移動，通過設置以上結構，具備沉渣厚度檢測裝置在使用時，便于使用的優點，解決了原有沉渣厚度檢測裝置在使用時，不便于使用的問題，從而避免影響檢測結果。請參閱圖1，移動組件11包括卷揚機本體111，卷揚機本體111的底部與龍門架1的連接處固定連接，卷揚機本體111的右側通過活動軸活動連接有導向輪112，凹型框3頂部的中心處通過連接塊固定連接有鋼絲繩113，鋼絲繩113遠離凹型框3的一端貫穿龍門架1且與卷揚機本體111的連接處固定連接，卷揚機本體111和導向輪112通過鋼絲繩113傳動連接，通過設置卷揚機本體111、導向輪112和鋼絲繩113，能夠使驅動箱2移動。請參閱圖2和圖4，螺桿8左右兩側的頂部均固定連接有限位板12，管體4內腔的左右兩側均開設有與限位板12配合使用的限位槽13，限位板12的外表面與限位槽13的內表面滑動連接，通過設置限位板12和限位槽13，能夠對螺桿8進行限位，同時對其進行導向。請參閱圖1，龍門架1內腔頂部的左右兩側均固定連接L型板14，L型板14的外表面與凹型框3的連接處緊密貼合，通過設置L型板14，能夠對凹型框3進行限位。請參閱圖1，龍門架1底部的左右兩側均固定連接有底板15，底板15的前后位置均活動連接有萬向輪，萬向輪設置有鎖止板，通過設置底板15和萬向輪，能夠方便該裝置移動。請參閱圖1，驅動箱2的正面通過鉸鏈活動連接有箱門，通過設置箱門，能夠方便工作人員定期對驅動箱2內腔的零件進行更換和保養。使用時，將該裝置通過萬向輪移動到指定位置，然后將卷揚機本體111插頭通電，啟動卷揚機本體111外部控制器，使卷揚機本體111帶動鋼絲繩113移動，同時驅動箱2在重力作用下，帶動鋼絲繩113移動，使得驅動箱2、凹型框3、管體4、伺服本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種建筑工程監理用樁孔沉渣厚度檢測裝置，包括龍門架(1)，其特征在于：所述龍門架(1)的內腔活動設置有驅動箱(2)，所述驅動箱(2)的頂部固定連接有凹型框(3)，所述驅動箱(2)頂部的左右兩側并位于凹型框(3)的內腔均固定連接有管體(4)，所述管體(4)的頂部與凹型框(3)的連接處固定連接，所述驅動箱(2)內腔底部的中心處固定連接有伺服電機(5)，所述伺服電機(5)的輸出端套接有主動齒輪(6)，所述驅動箱(2)內腔頂部和底部的左右兩側均通過軸承轉動連接有筒體(7)，所述筒體(7)的內腔螺紋連接有螺桿(8)，所述螺桿(8)的頂部貫穿驅動箱(2)且延伸至管體(4)的內腔，所述筒體(7)的外表面套接有與主動齒輪(6)配合使用的從動齒輪(9)，所述主動齒輪(6)和從動齒輪(9)嚙合，所述驅動箱(2)的底部固定連接有泡沫板(10)，所述螺桿(8)的底部貫穿泡沫板(10)，所述龍門架(1)頂部的左側固定設置有移動組件(11)。/n
【技術特征摘要】
1.一種建筑工程監理用樁孔沉渣厚度檢測裝置，包括龍門架(1)，其特征在于：所述龍門架(1)的內腔活動設置有驅動箱(2)，所述驅動箱(2)的頂部固定連接有凹型框(3)，所述驅動箱(2)頂部的左右兩側并位于凹型框(3)的內腔均固定連接有管體(4)，所述管體(4)的頂部與凹型框(3)的連接處固定連接，所述驅動箱(2)內腔底部的中心處固定連接有伺服電機(5)，所述伺服電機(5)的輸出端套接有主動齒輪(6)，所述驅動箱(2)內腔頂部和底部的左右兩側均通過軸承轉動連接有筒體(7)，所述筒體(7)的內腔螺紋連接有螺桿(8)，所述螺桿(8)的頂部貫穿驅動箱(2)且延伸至管體(4)的內腔，所述筒體(7)的外表面套接有與主動齒輪(6)配合使用的從動齒輪(9)，所述主動齒輪(6)和從動齒輪(9)嚙合，所述驅動箱(2)的底部固定連接有泡沫板(10)，所述螺桿(8)的底部貫穿泡沫板(10)，所述龍門架(1)頂部的左側固定設置有移動組件(11)。
2.根據權利要求1所述的一種建筑工程監理用樁孔沉渣厚度檢測裝置，其特征在于：所述移動組件(11)包括卷揚機本體(111)，所述卷揚機本體(111)的底部與龍門架(1)的連接處固定連接，所述卷揚機本體(111)的右側通過活動軸活動連接有導向輪(112...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王增超，
申請(專利權)人：王增超，
類型：新型
國別省市：山東;37
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