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    一種修補公路龜網(wǎng)裂的改性瀝青柔韌性材料及其制備方法技術(shù)

    技術(shù)編號:29519098 閱讀:33 留言:0更新日期:2021-08-03 15:04
    本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種修補公路龜網(wǎng)裂的改性瀝青柔韌性材料及其制備方法,包括如下重量份的組分:瀝青65~75份、SBS 1~2份、SBR 1~2份、橡膠油6~8份、環(huán)烷油6~8份、樹脂6~8份、穩(wěn)定劑0.2份、滲透劑10~15份、成膜助劑0.1~0.5份。本發(fā)明專利技術(shù)涉及公路裂縫修補用材料技術(shù)領(lǐng)域,具體是提供了一種一種修補公路龜網(wǎng)裂的改性瀝青柔韌性材料及其制備方法,通過均勻涂刷在公路規(guī)網(wǎng)裂縫表面,對原有路面不造成破壞和損傷,快速修補龜網(wǎng)裂病害。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
    一種修補公路龜網(wǎng)裂的改性瀝青柔韌性材料及其制備方法
    本專利技術(shù)涉及公路裂縫修補用材料
    ,具體是指一種修補公路龜網(wǎng)裂的改性瀝青柔韌性材料及其制備方法。
    技術(shù)介紹
    目前市場上處理道路龜網(wǎng)裂的解決辦法是挖補處理。步驟如下:(1)對病害區(qū)域進行機械切割;(2)將切割區(qū)域內(nèi)已損壞路面用機械粉碎后扣出;(3)將處理后的坑槽人工清理后添加熱料或冷料并夯實。此種處理方式需動用機械,費工費時成本高,如處理不好容易造成短時間內(nèi)脫落。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    針對上述情況,為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本專利技術(shù)提供了一種修補公路龜網(wǎng)裂的改性瀝青柔韌性材料及其制備方法,通過均勻涂刷在公路規(guī)網(wǎng)裂縫表面,對原有路面不造成破壞和損傷,快速修補龜網(wǎng)裂病害。本專利技術(shù)采取的技術(shù)方案如下:一種修補公路龜網(wǎng)裂的改性瀝青柔韌性材料,包括如下重量份的組分:瀝青65~75份、SBS1~2份、SBR1~2份、橡膠油6~8份、環(huán)烷油6~8份、樹脂6~8份、穩(wěn)定劑0.2份、滲透劑10~15份、成膜助劑0.1~0.5份。進一步地,一種修補公路龜網(wǎng)裂的改性瀝青柔韌性材料,包括如下重量份的組分:瀝青70份、SBS1.5份、SBR1.5份、橡膠油7份、環(huán)烷油7份、樹脂7份、穩(wěn)定劑0.2份、滲透劑12.5份、成膜助劑0.3份。進一步地,所述瀝青為70#瀝青、90#瀝青中任意一種。進一步地,所述SBS為岳陽石化生產(chǎn)的791-H型線性材料,該材料不僅具有良好的彈性而且具有耐高低溫的性能。進一步地,所述樹脂為石油樹脂、古瑪隆樹脂、EVA樹脂中的兩種或兩種以上,配合使用、科學配比解決了單一材料易老化性能單一的問題,并對材料高低溫性能有所提高。進一步地,所述滲透劑為JFC高溫滲透劑。本專利技術(shù)還公開了一種修補公路龜網(wǎng)裂的改性瀝青柔韌性材料的制備方法,包括如下步驟:步驟一,按重量份稱取各組分;步驟二,將瀝青加熱至175-185℃時將SBS緩慢加入其中,打開高速剪切機剪切30min,再將SBR加入其中,再進行剪切30min,然后加入橡膠油、環(huán)烷油及預先調(diào)配好的樹脂再剪切攪拌1h,再加入穩(wěn)定劑、滲透劑及成膜助劑充分攪拌15min;步驟三,將步驟二配好后的液體通過油泵抽至發(fā)育罐中,發(fā)育時間兩小時,發(fā)育時發(fā)育罐應保持160-170℃的溫度。進一步地,所述高速剪切機轉(zhuǎn)速為2900r/min。本專利技術(shù)還公開了一種修補公路龜網(wǎng)裂的改性瀝青柔韌性材料的使用方法,包括如下步驟:將改性瀝青柔韌性材料加熱至120℃攝氏度后,均勻涂刷在公路龜網(wǎng)裂表面。采用上述結(jié)構(gòu)本專利技術(shù)取得的有益效果如下:本方案主要成分為基質(zhì)瀝青,改性劑,滲透劑等。成品為黑色粘稠物質(zhì),桶裝,易于保存,不沉淀,不離析;使用方便操作簡單,無需機械,隨時隨地簡單快捷,使用時,加熱至120℃攝氏度后,均勻涂刷在公路龜網(wǎng)裂表面,其特點使材料滲透性強,固化時外快內(nèi)慢,滲透至裂縫內(nèi)部的材料可激活原有裂縫周邊組織,固化后可達到材料與周邊組織融為一體的效果,基質(zhì)瀝青與目前柔性路面為同一材料,改性瀝青提高了產(chǎn)品的耐高溫性能與抗低溫性,使產(chǎn)品夏季高溫時不流淌,冬季低溫時不開裂,滲透劑會使該材料更好的滲透進裂縫內(nèi),激活裂縫內(nèi)原有材料,使新舊材料更好的融合在一起;無毒無害五氣味,經(jīng)濟環(huán)保;對道路無損處理,施工過程無噪音廢氣及粉塵污染。具體實施方式下面將對本專利技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本專利技術(shù)一部分實施例,而不是全部的實施例;基于本專利技術(shù)中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本專利技術(shù)保護的范圍。實施例1,一種修補公路龜網(wǎng)裂的改性瀝青柔韌性材料,包括如下重量份的組分:瀝青65份、SBS1份、SBR1份、橡膠油6份、環(huán)烷油6份、樹脂6份、穩(wěn)定劑0.2份、滲透劑10份、成膜助劑0.1份。所述瀝青為70#瀝青、90#瀝青中任意一種。所述SBS為岳陽石化生產(chǎn)的791-H型線性材料。所述樹脂為石油樹脂、古瑪隆樹脂、EVA樹脂中的兩種或兩種以上。所述滲透劑為JFC高溫滲透劑。本專利技術(shù)還公開了一種修補公路龜網(wǎng)裂的改性瀝青柔韌性材料的制備方法,包括如下步驟:步驟一,按重量份稱取各組分;步驟二,將瀝青加熱至175℃時將SBS緩慢加入其中,打開高速剪切機剪切30min,再將SBR加入其中,再進行剪切30min,然后加入橡膠油、環(huán)烷油及預先調(diào)配好的樹脂再剪切攪拌1h,再加入穩(wěn)定劑、滲透劑及成膜助劑充分攪拌15min;步驟三,將步驟二配好后的液體通過油泵抽至發(fā)育罐中,發(fā)育時間兩小時,發(fā)育時發(fā)育罐應保持160℃的溫度。所述高速剪切機轉(zhuǎn)速為2900r/min。本專利技術(shù)還公開了一種修補公路龜網(wǎng)裂的改性瀝青柔韌性材料的使用方法,包括如下步驟:將改性瀝青柔韌性材料加熱至120℃攝氏度后,均勻涂刷在公路龜網(wǎng)裂表面。實施例2,一種修補公路龜網(wǎng)裂的改性瀝青柔韌性材料,包括如下重量份的組分:瀝青70份、SBS1.5份、SBR1.5份、橡膠油7份、環(huán)烷油7份、樹脂7份、穩(wěn)定劑0.2份、滲透劑12.5份、成膜助劑0.3。所述瀝青為70#瀝青、90#瀝青中任意一種。所述SBS為岳陽石化生產(chǎn)的791-H型線性材料。所述樹脂為石油樹脂、古瑪隆樹脂、EVA樹脂中的兩種或兩種以上。所述滲透劑為JFC高溫滲透劑。本專利技術(shù)還公開了一種修補公路龜網(wǎng)裂的改性瀝青柔韌性材料的制備方法,包括如下步驟:步驟一,按重量份稱取各組分;步驟二,將瀝青加熱至180℃時將SBS緩慢加入其中,打開高速剪切機剪切30min,再將SBR加入其中,再進行剪切30min,然后加入橡膠油、環(huán)烷油及預先調(diào)配好的樹脂再剪切攪拌1h,再加入穩(wěn)定劑、滲透劑及成膜助劑充分攪拌15min;步驟三,將步驟二配好后的液體通過油泵抽至發(fā)育罐中,發(fā)育時間兩小時,發(fā)育時發(fā)育罐應保持165℃的溫度。所述高速剪切機轉(zhuǎn)速為2900r/min。本專利技術(shù)還公開了一種修補公路龜網(wǎng)裂的改性瀝青柔韌性材料的使用方法,包括如下步驟:將改性瀝青柔韌性材料加熱至120℃攝氏度后,均勻涂刷在公路龜網(wǎng)裂表面。實施例3,一種修補公路龜網(wǎng)裂的改性瀝青柔韌性材料,包括如下重量份的組分:瀝青75份、SBS2份、SBR2份、橡膠油8份、環(huán)烷油8份、樹脂8份、穩(wěn)定劑0.2份、滲透劑15份、成膜助劑0.5份。所述瀝青為70#瀝青、90#瀝青中任意一種。所述SBS為岳陽石化生產(chǎn)的791-H型線性材料。所述樹脂為石油樹脂、古瑪隆樹脂、EVA樹脂中的兩種或兩種以上。所述滲透劑為JFC高溫滲透劑。本專利技術(shù)還公開了一種修補公路龜網(wǎng)裂的改性瀝青柔韌性材料的制備方法,包括如下步驟:步驟一,按重量份稱取各組分;步驟二,將瀝青加熱至185℃時將SBS緩慢加入其中,打開高速剪切機剪切30min,再將SBR加入其中,再進行剪切3本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】
    1.一種修補公路龜網(wǎng)裂的改性瀝青柔韌性材料,其特征在于,包括如下重量份的組分:瀝青65~75份、SBS 1~2份、SBR 1~2份、橡膠油6~8份、環(huán)烷油6~8份、樹脂6~8份、穩(wěn)定劑0.2份、滲透劑10~15份、成膜助劑0.1~0.5份。/n

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種修補公路龜網(wǎng)裂的改性瀝青柔韌性材料,其特征在于,包括如下重量份的組分:瀝青65~75份、SBS1~2份、SBR1~2份、橡膠油6~8份、環(huán)烷油6~8份、樹脂6~8份、穩(wěn)定劑0.2份、滲透劑10~15份、成膜助劑0.1~0.5份。


    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種修補公路龜網(wǎng)裂的改性瀝青柔韌性材料,其特征在于,包括如下重量份的組分:瀝青70份、SBS1.5份、SBR1.5份、橡膠油7份、環(huán)烷油7份、樹脂7份、穩(wěn)定劑0.2份、滲透劑12.5份、成膜助劑0.3份。


    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種修補公路龜網(wǎng)裂的改性瀝青柔韌性材料,其特征在于,所述瀝青為70#瀝青、90#瀝青中任意一種。


    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種修補公路龜網(wǎng)裂的改性瀝青柔韌性材料,其特征在于,所述SBS為岳陽石化生產(chǎn)的791-H型線性材料。


    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種修補公路龜網(wǎng)裂的改性瀝青柔韌性材料,其特征在于,所述樹脂為石油樹脂、古瑪隆樹脂、EVA樹脂中的兩種或兩種以上。

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:張瑞穎
    申請(專利權(quán))人:太原市巨遠立合科技有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:山西;14

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