一種新型鋼帶送料裝置，其特征包括：箱體(7)，所述箱體(7)內通過軸承(6)安裝有傳動軸A(8?1)和傳動軸B(8?2)，所述傳動軸A(8?1)和傳動軸B(8?2)中部分別設有傳動齒輪A(5?1)和傳動齒輪B(5?2)，所述傳動軸A(8?1)和傳動軸B(8?2)左端均固定設有送料輪(1)，所述送料輪(1)中間設有凹槽(2)，所述凹槽(2)外側直徑h小于內側直徑H，所述傳動軸B(8?2)右端設有傳動電機(4)，所述傳動軸A(8?1)和傳動軸B(8?2)相互平行，所述傳動齒輪A(5?1)和傳動齒輪B(5?2)相互嚙合，所述送料輪(1)的凹槽(2)之間夾有鋼帶(3)。
【技術實現步驟摘要】
一種新型鋼帶送料裝置
本技術屬于鋼帶送料裝置
，具體涉及一種新型鋼帶送料裝置。
技術介紹
這種送料裝置是用于鋼帶活塞環生產中繞圓工序，是對鋼帶進行送料的，目前我們現場市場使用的這種鋼帶送料裝置如圖6-圖9所示，這種鋼帶送料裝置在使用過程中，存在以下問題：第一.該裝置采用兩個電機驅動，電機在生產制造中本身存在誤差，所以兩個電機轉速不夠同步，特別是在設備使用一段時間以后，就更加明顯，對鋼帶有不同程度的損傷。第二.該裝置中送料輪外圓為平面狀，送料時容易出現脫輪的現象，當送料時鋼帶處于繃緊狀態下不會出現脫輪，當時當鋼帶一旦處于非繃緊狀態時，就會出現脫輪現象，給生產工人帶來煩惱，影響生產效率，同時對鋼帶放線裝置也提出了更高的要求，必須使得鋼帶始終處于繃緊狀態。為克服上述技術問題，經過長時間研究，從實際出發，本申請人在此公開一種新型鋼帶送料裝置。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種新型鋼帶送料裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種新型鋼帶送料裝置，其特征包括：箱體(7)，所述箱體(7)內通過軸承(6)安裝有傳動軸A(8-1)和傳動軸B(8-2)，所述傳動軸A(8-1)和傳動軸B(8-2)中部分別設有傳動齒輪A(5-1)和傳動齒輪B(5-2)，所述傳動軸A(8-1)和傳動軸B(8-2)左端均固定設有送料輪(1)，所述送料輪(1)中間設有凹槽(2)，所述凹槽(2)外側直徑h小于內側直徑H，所述傳動軸B(8-2)右端設有傳動電機(4)。優選的，所述傳動軸A(8-1)和傳動軸B(8-2)相互平行，所述傳動齒輪A(5-1)和傳動齒輪B(5-2)相互嚙合。優選的，所述送料輪(1)的凹槽(2)之間夾有鋼帶(3)。優選的，所述凹槽(2)內設有耐磨彈性材料。與現有技術相比，本技術提供了一種新型鋼帶送料裝置，具備以下有益效果：該技術裝置采用一個傳動電機(4)驅動，增設傳動齒輪A(5-1)和傳動齒輪B(5-2)，解決其轉速同步問題，不會出現因不同步而損傷鋼帶。該技術裝置中送料輪(1)外圓面上增設凹槽(2)，使得鋼帶(3)緊緊夾在其凹槽(2)內，因此無論是鋼帶處于繃緊狀態還是非繃緊狀態下都不會出現鋼帶脫離送料輪(1)的現象，有利于工人生產，提高生產效率，對鋼帶放線裝置要求較低。附圖說明附圖用來提供對本技術的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本技術的實施例一起用于解釋本技術，并不構成對本技術的限制，在附圖中：圖1為本技術提出的一種新型鋼帶送料裝置整體結構示意圖。圖2為本技術提出的一種新型鋼帶送料裝置中所述送料輪(1)的正視圖。圖3為本技術提出的一種新型鋼帶送料裝置中所述送料輪(1)的左視圖。圖4為本技術提出的一種新型鋼帶送料裝置中所述送料輪(1)的右視圖。圖5為本技術提出的一種新型鋼帶送料裝置中所述送料輪(1)的剖視圖。圖6為本技術提出的一種新型鋼帶送料裝置改善前的整體結構示意圖。圖7為本技術提出的一種新型鋼帶送料裝置在改善前結構中原送料輪(11)的正面示意圖。圖8為本技術提出的一種新型鋼帶送料裝置在改善前結構中原送料輪(11)的側面示意圖。圖9為本技術提出的一種新型鋼帶送料裝置在改善前結構中原送料輪(11)的剖面示意圖。圖中：送料輪(1)，凹槽(2)，鋼帶(3)，傳動電機(4)，傳動齒輪A(5-1)，傳動齒輪B(5-2)，軸承(6)，箱體(7)，傳動軸A(8-1)，傳動軸B(8-2)，原送料輪(11)。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。在本技術的描述中，需要說明的是，術語“上”、“下”、“內”、“外”“前端”、“后端”、“兩端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“設置有”、“連接”等，應做廣義理解，例如“連接”，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體式連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。請參閱圖1-9，本技術提供一種技術方案：一種新型鋼帶送料裝置，其特征包括：箱體7，所述箱體7內通過軸承6安裝有傳動軸A8-1和傳動軸B8-2，所述傳動軸A8-1和傳動軸B8-2中部分別設有傳動齒輪A5-1和傳動齒輪B5-2，所述傳動軸A8-1和傳動軸B8-2左端均固定設有送料輪1，所述送料輪1中間設有凹槽2，所述凹槽2外側直徑h小于內側直徑H，所述傳動軸B8-2右端設有傳動電機4。本技術優選的實施例中，所述傳動軸A8-1和傳動軸B8-2相互平行，所述傳動齒輪A5-1和傳動齒輪B5-2相互嚙合。本技術優選的實施例中，所述送料輪1的凹槽2之間夾有鋼帶3。本技術優選的實施例中，所述凹槽2內設有耐磨彈性材料，其目的是為了保護送料輪1，延長其使用壽命。本技術的工作原理及使用流程如下：第一步：首先將鋼帶3塞入兩個送料輪1的凹槽2內。第二步：啟動傳動電機4，傳動電機4其輸出軸帶動傳動軸B8-2轉動，進而帶動傳動齒輪B5-2和送料輪1轉動，由于傳動齒輪A5-1和傳動齒輪B5-2相互嚙合所以帶動傳動齒輪A5-1，所以就帶動了傳動軸A8-1轉動，故帶動了傳動軸A8-1上的送料輪1轉動，最終實現送料不脫輪的送料效果。盡管已揭示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種新型鋼帶送料裝置，其特征包括：箱體(7)，所述箱體(7)內通過軸承(6)安裝有傳動軸A(8-1)和傳動軸B(8-2)，所述傳動軸A(8-1)和傳動軸B(8-2)中部分別設有傳動齒輪A(5-1)和傳動齒輪B(5-2)，所述傳動軸A(8-1)和傳動軸B(8-2)左端均固定設有送料輪(1)，所述送料輪(1)中間設有凹槽(2)，所述凹槽(2)外側直徑h小于內側直徑H，所述傳動軸B(8-2)右端設有傳動電機(4)。/n
【技術特征摘要】
1.一種新型鋼帶送料裝置，其特征包括：箱體(7)，所述箱體(7)內通過軸承(6)安裝有傳動軸A(8-1)和傳動軸B(8-2)，所述傳動軸A(8-1)和傳動軸B(8-2)中部分別設有傳動齒輪A(5-1)和傳動齒輪B(5-2)，所述傳動軸A(8-1)和傳動軸B(8-2)左端均固定設有送料輪(1)，所述送料輪(1)中間設有凹槽(2)，所述凹槽(2)外側直徑h小于內側直徑H，所述傳動軸B(8-2)右端設有傳動電機(4)。
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃安，
申請(專利權)人：黃安，
類型：新型
國別省市：江西;36
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