本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種新型的汽車后排防曬卷簾，包括扣壓蓋，扣壓蓋有四個，每橫向兩個扣壓蓋為一組，扣壓蓋的下表面固定安裝有吸盤，吸盤的下表面設(shè)置有密封邊，吸盤的上表面固定安裝有連接端，扣壓蓋的上表面設(shè)置有支撐端，支撐端的上表面設(shè)置有卡座，卡座的上端活動連接有限位座，限位座的內(nèi)部固定安裝有螺紋柱，螺紋柱的上表面活動連接有固定扳手，支撐端的一側(cè)均設(shè)置有固定槽孔，每組扣壓蓋之間通過防滑膠套連接，兩個防滑膠套之間通過遮陽簾連接，防滑膠套與遮陽簾的兩端通過連接環(huán)連接，防滑膠套的內(nèi)部固定安裝有卷芯，卷芯的內(nèi)部固定安裝有限位膠套。該新型的汽車后排防曬卷簾，使裝置實(shí)現(xiàn)了方便安裝以及適應(yīng)多個位置遮陽的功能。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種新型的汽車后排防曬卷簾
本技術(shù)涉及汽車配件
，具體為一種新型的汽車后排防曬卷簾。
技術(shù)介紹
戶外卷簾具有抗紫外線、環(huán)保節(jié)能、美化環(huán)境、節(jié)省室內(nèi)空間等多種功能；按選用的主要材質(zhì)，可分為卷簾窗和柔性卷簾兩種；戶外柔性卷簾有垂直式和曲臂式兩種，手動、電動均可，適用于各種辦公、住宅建筑以及汽車內(nèi)部使用，戶外垂直卷簾是一種常用的外遮陽方式，區(qū)別于內(nèi)遮陽卷簾，對整個系統(tǒng)有更高的要求，現(xiàn)有的汽車后排防曬卷簾使用時，難以對裝置進(jìn)行安裝操作，并且裝置存在不能適應(yīng)多種環(huán)境下安裝的問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
(一)解決的技術(shù)問題針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)提供了一種新型的汽車后排防曬卷簾，解決了汽車后排防曬卷簾使用時，難以對裝置進(jìn)行安裝操作，并且裝置存在不能適應(yīng)多種環(huán)境下安裝的問題。(二)技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種新型的汽車后排防曬卷簾，包括扣壓蓋，所述扣壓蓋有四個，每橫向兩個扣壓蓋為一組，所述扣壓蓋的下表面固定安裝有吸盤，所述吸盤的下表面設(shè)置有密封邊，所述吸盤的上表面固定安裝有連接端，所述扣壓蓋的上表面設(shè)置有支撐端，所述支撐端的上表面設(shè)置有卡座，所述卡座的上端活動連接有限位座，所述限位座的內(nèi)部固定安裝有螺紋柱，所述螺紋柱的上表面活動連接有固定扳手，所述支撐端的一側(cè)均設(shè)置有固定槽孔，每組所述扣壓蓋之間通過防滑膠套連接，兩個所述防滑膠套之間通過遮陽簾連接，所述防滑膠套與遮陽簾的兩端通過連接環(huán)連接，所述防滑膠套的內(nèi)部固定安裝有卷芯，所述卷芯的內(nèi)部固定安裝有限位膠套，所述限位膠套的內(nèi)部固定安裝有加強(qiáng)筋。優(yōu)選的，所述扣壓蓋與吸盤組成密封結(jié)構(gòu)，所述密封邊為橡膠材料。優(yōu)選的，所述吸盤與連接端組成連接結(jié)構(gòu)，所述螺紋柱貫穿支撐端的內(nèi)部與連接端的上表面通過螺紋連接。優(yōu)選的，所述支撐端與扣壓蓋組成連接結(jié)構(gòu)，所述支撐端與防滑膠套之間通過固定槽孔的配合連接。優(yōu)選的，所述卡座與限位座組成連接結(jié)構(gòu)，所述限位座與卡座通過卡槽連接，所述限位座的上表面設(shè)置有弧面槽，所述限位座與螺紋柱通過弧面槽連接。優(yōu)選的，所述遮陽簾與連接環(huán)組成遮光結(jié)構(gòu)，所述遮陽簾為彈性布料。優(yōu)選的，所述卷芯與防滑膠套組成彎折結(jié)構(gòu)，所述卷芯為鋁制材料。優(yōu)選的，所述加強(qiáng)筋與限位膠套組成支撐結(jié)構(gòu)，所述加強(qiáng)筋的材料為鐵質(zhì)材。(三)有益效果本技術(shù)提供了一種新型的汽車后排防曬卷簾。具備以下有益效果：(1)、該新型的汽車后排防曬卷簾，通過吸盤與密封邊的密封以及高負(fù)壓狀態(tài)，使扣壓蓋能夠有效地進(jìn)行固定安裝操作，可根據(jù)使用情況將扣壓蓋固定在指定區(qū)域，或者提高安裝數(shù)量，起到實(shí)現(xiàn)多種遮陽方式的功能。(2)、該新型的汽車后排防曬卷簾，通過膠套與卷芯和加強(qiáng)筋的作用，能夠?qū)δz套實(shí)現(xiàn)隨意彎折處理，可根據(jù)玻璃的面積形狀來進(jìn)行彎折膠套的形狀，使膠套與環(huán)境完全融合為一體，提高裝置使用效率，使裝置能夠適應(yīng)多種安裝環(huán)境。附圖說明圖1為本技術(shù)整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)扣壓蓋外部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)扣壓蓋內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本技術(shù)膠套內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、扣壓蓋；2、吸盤；3、密封邊；4、連接端；5、支撐端；6、卡座；7、限位座；8、螺紋柱；9、固定扳手；10、固定槽孔；11、防滑膠套；12、遮陽簾；13、連接環(huán)；14、卷芯；15、限位膠套；16、加強(qiáng)筋。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。如圖1-4所示，本技術(shù)提供一種技術(shù)方案：一種新型的汽車后排防曬卷簾，包括扣壓蓋1、吸盤2、密封邊3、連接端4、支撐端5、卡座6、限位座7、螺紋柱8、固定扳手9、固定槽孔10、防滑膠套11、遮陽簾12、連接環(huán)13、卷芯14、限位膠套15和加強(qiáng)筋16，扣壓蓋1有四個，每橫向兩個扣壓蓋1為一組，扣壓蓋1的下表面固定安裝有吸盤2，吸盤2的下表面設(shè)置有密封邊3，吸盤2的上表面固定安裝有連接端4，扣壓蓋1的上表面設(shè)置有支撐端5，支撐端5的上表面設(shè)置有卡座6，卡座6的上端活動連接有限位座7，限位座7的內(nèi)部固定安裝有螺紋柱8，螺紋柱8的上表面活動連接有固定扳手9，支撐端5的一側(cè)均設(shè)置有固定槽孔10，每組扣壓蓋1之間通過防滑膠套11連接，兩個防滑膠套11之間通過遮陽簾12連接，防滑膠套11與遮陽簾12的兩端通過連接環(huán)13連接，防滑膠套11的內(nèi)部固定安裝有卷芯14，卷芯14的內(nèi)部固定安裝有限位膠套15，限位膠套15的內(nèi)部固定安裝有加強(qiáng)筋16；扣壓蓋1與吸盤2組成密封結(jié)構(gòu)，密封邊3為橡膠材料，通過密封邊3與吸盤2的配合，能夠?yàn)檠b置提供密封環(huán)境；吸盤2與連接端4組成連接結(jié)構(gòu)，螺紋柱8貫穿支撐端5的內(nèi)部與連接端4的上表面通過螺紋連接，通過連接端4與螺紋柱8的作用，能夠?qū)ξP2實(shí)現(xiàn)提拉的功能；支撐端5與扣壓蓋1組成連接結(jié)構(gòu)，支撐端5與防滑膠套11之間通過固定槽孔10的配合連接，通過此機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)支撐端5與防滑膠套11之間的連接性；卡座6與限位座7組成連接結(jié)構(gòu)，限位座7與卡座6通過卡槽連接，限位座7的上表面設(shè)置有弧面槽，限位座7與螺紋柱8通過弧面槽連接，通過此機(jī)構(gòu)，能夠?qū)β菁y柱8實(shí)現(xiàn)支撐以及固定的功能；遮陽簾12與連接環(huán)13組成遮光結(jié)構(gòu)，遮陽簾12為彈性布料，通過上述結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)遮光效果以及布料的延展性；卷芯14與防滑膠套11組成彎折結(jié)構(gòu)，卷芯14為鋁制材料，通過卷芯14與防滑膠套11的配合，能夠?qū)崿F(xiàn)防滑膠套11的多種彎折效果，可根據(jù)使用情況來彎折防滑膠套11；加強(qiáng)筋16與限位膠套15組成支撐結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)筋16的材料為鐵質(zhì)材料，通過此機(jī)構(gòu)，能夠?qū)Ψ阑z套11起到支撐以及限位的功能。使用時，首先根據(jù)需要將扣壓蓋1固定在指定位置上，使密封邊3的下表面與汽車玻璃外表面貼合，通過螺紋柱8與連接端4的螺紋嚙合，轉(zhuǎn)動固定扳手9，使固定扳手9帶動螺紋柱8運(yùn)轉(zhuǎn)，從而將連接端4向上提起，從而將吸盤2的上端向上拉起，使吸盤2的內(nèi)部空間實(shí)現(xiàn)高負(fù)壓狀態(tài)，通過吸盤2與密封邊3的密封以及高負(fù)壓狀態(tài)，使扣壓蓋1能夠有效地進(jìn)行固定安裝操作，可根據(jù)使用情況將扣壓蓋1固定在指定區(qū)域，或者提高安裝數(shù)量，將遮陽簾12穿在防滑膠套11的外側(cè)，再通過防滑膠套11將兩個扣壓蓋1之間進(jìn)行連接，完成安裝操作，通過防滑膠套11與卷芯14和加強(qiáng)筋16的作用，能夠?qū)Ψ阑z套11實(shí)現(xiàn)隨意彎折處理，可根據(jù)玻璃的面積形狀來進(jìn)行彎折防滑膠套11的形狀，使防滑膠套11與環(huán)境完全融合為一體，提高裝置使用效率，使裝置能夠適應(yīng)多種安裝環(huán)境，同時本說明書中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容均屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。綜上可得，通過吸盤2與密封邊3的密封以及高負(fù)壓狀態(tài)，使扣壓蓋1能夠有本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種新型的汽車后排防曬卷簾，包括扣壓蓋(1)，其特征在于：所述扣壓蓋(1)有四個，每橫向兩個扣壓蓋(1)為一組，所述扣壓蓋(1)的下表面固定安裝有吸盤(2)，所述吸盤(2)的下表面設(shè)置有密封邊(3)，所述吸盤(2)的上表面固定安裝有連接端(4)，所述扣壓蓋(1)的上表面設(shè)置有支撐端(5)，所述支撐端(5)的上表面設(shè)置有卡座(6)，所述卡座(6)的上端活動連接有限位座(7)，所述限位座(7)的內(nèi)部固定安裝有螺紋柱(8)，所述螺紋柱(8)的上表面活動連接有固定扳手(9)，所述支撐端(5)的一側(cè)均設(shè)置有固定槽孔(10)，每組所述扣壓蓋(1)之間通過防滑膠套(11)連接，兩個所述防滑膠套(11)之間通過遮陽簾(12)連接，所述防滑膠套(11)與遮陽簾(12)的兩端通過連接環(huán)(13)連接，所述防滑膠套(11)的內(nèi)部固定安裝有卷芯(14)，所述卷芯(14)的內(nèi)部固定安裝有限位膠套(15)，所述限位膠套(15)的內(nèi)部固定安裝有加強(qiáng)筋(16)。/n
【技術(shù)特征摘要】
1.一種新型的汽車后排防曬卷簾，包括扣壓蓋(1)，其特征在于：所述扣壓蓋(1)有四個，每橫向兩個扣壓蓋(1)為一組，所述扣壓蓋(1)的下表面固定安裝有吸盤(2)，所述吸盤(2)的下表面設(shè)置有密封邊(3)，所述吸盤(2)的上表面固定安裝有連接端(4)，所述扣壓蓋(1)的上表面設(shè)置有支撐端(5)，所述支撐端(5)的上表面設(shè)置有卡座(6)，所述卡座(6)的上端活動連接有限位座(7)，所述限位座(7)的內(nèi)部固定安裝有螺紋柱(8)，所述螺紋柱(8)的上表面活動連接有固定扳手(9)，所述支撐端(5)的一側(cè)均設(shè)置有固定槽孔(10)，每組所述扣壓蓋(1)之間通過防滑膠套(11)連接，兩個所述防滑膠套(11)之間通過遮陽簾(12)連接，所述防滑膠套(11)與遮陽簾(12)的兩端通過連接環(huán)(13)連接，所述防滑膠套(11)的內(nèi)部固定安裝有卷芯(14)，所述卷芯(14)的內(nèi)部固定安裝有限位膠套(15)，所述限位膠套(15)的內(nèi)部固定安裝有加強(qiáng)筋(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的汽車后排防曬卷簾，其特征在于：所述扣壓蓋(1)與吸盤(2)組成密封結(jié)構(gòu)，所述密封邊(3)為橡膠材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的汽車后排防曬卷簾，其特...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：唐業(yè)雨，杜紅華，汪玲玲，
申請(專利權(quán))人：蕪湖德鑫汽車部件有限公司，
類型：新型
國別省市：安徽;34
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