本實用新型專利技術涉及一種紙幣和硬幣同一個投幣口的自動分幣投幣機裝置，主要特點是本實用新型專利技術在箱體上設置投幣口，在進幣輸送輪上設置有紙幣輸送裝置，進幣輸送輪與紙幣輸送裝置之間形成硬幣分流通道，硬幣分流通道的寬度大于硬幣直徑并可通過硬幣，紙幣輸送裝置可以由電機帶動的紙幣輸送輪或紙幣輸送帶組成，本實用新型專利技術實現了紙幣和硬幣同一投幣口可同時投入多枚硬幣及紙幣，并能自動分解，不易卡幣，具有結構可靠等特點，特別適用于無人售票公交車上使用。（*該技術在2017年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種投幣機，特別是紙幣和硬幣同一投幣口的自動分幣投幣機裝置。技術背景現有的投幣機，特別是無人售票公交車上的投幣機，大多數使用的是硬幣和紙幣分二個 投幣口分別投入紙幣和硬幣，使用不方便。較先進及方便的是紙幣和硬幣同一投幣口投入并 自動分解，分幣后清點方便或進行智能檢偽，效果比較好的是由二條輸送帶組成的進幣裝置， 可以使紙幣和硬幣各自分開，例如專利號為02241074. 0的自動分解投幣箱，這種裝置在多枚 硬幣一起投入時在硬幣通道內下幣不通暢，容易卡幣，進幣裝置用輸送帶結構，當輸送帶變 松下垂時硬幣通道變小，造成硬幣進不了通道或硬幣卡在通道內造成阻塞。另外專利申請號 為200610086353.5的公交投幣機,是在投幣口下方作為硬幣下落通道,紙幣容易落入硬幣通 道造成硬幣通道阻塞，硬幣和紙幣同時投入時硬幣也容易卡入紙幣通道。以上裝置當有異物落 入投幣口也易卡住造成死機。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種克服以上缺陷，可在同一投幣口同時投入多枚硬幣或紙 幣并快速自動清分紙幣和硬幣，結構可靠不易卡幣的自動分幣投幣機裝置。本技術是這樣實現的本技術包括箱體，設置在箱體上的投幣口，其特征在于還包括由電機帶動的進幣輸送輪，進幣輸送輪上設置有紙幣輸送裝置，進幣輸送輪與紙幣輸 送裝置之間形成硬幣分流通道，硬幣分流通道的寬度大于硬幣直徑并可通過硬幣，紙幣輸送 裝置可以由電機帶動的紙幣輸送輪或紙幣輸送帶組成。紙幣輸送帶或紙幣輸送輪可由電機直 接帶動或通過皮帶以及齒輪等與進幣輸送輪聯動。進幣輸送輪或紙幣輸送輪可用橡膠制成圓 柱狀，為了增加摩擦力其表面可噴沙或滾花。進幣輸送輪或紙幣輸送輪表面也可以纏上毛狀 纖維或進行噴橡膠處理。為了進一步防止紙幣進入硬幣分流通道，本技術在進幣輸送輪及紙幣輸送裝置之間 安裝有導向條，導向條沿進幣輸送輪徑向安裝一條或數條，并與進幣輸送輪及紙幣輸送裝置 之間分隔形成數個硬幣分流通道。為了防止幾個硬幣相疊造成卡幣，本技術較好的方案是每個硬幣分流通道大小設置 成僅能通過一枚硬幣。為了使紙幣分離阻力小，本技術中導向條頂端部可制有一斜面，紙幣可沿斜面通過 并與硬幣分離，導向條斜面可制成平面或圓弧面。 為了使進幣迅速，本技術在進幣輸送輪上還可以裝壓送輪，壓送輪與進幣輸送輪活 動接觸。壓送輪可以用自身重量或彈簧力使其與進幣輸送輪接觸并聯動，同時可使其與進幣輸送輪之間通過硬幣或紙幣，從而進幣更迅速，壓送輪也可使紙幣翹起直接落入紙幣輸送裝 置上的紙幣通道上。本技術硬幣分離后可進行計數或識別真假，硬幣可以通過重力作用經下幣板落入硬 幣通道，下幣板上可設置蓋板，蓋板和下幣板間形成可通過硬幣的斜面滑道，滑道寬大于硬 幣厚度，蓋板既可以固定又可以通過轉軸的轉動而活動打開。當有異物投入并進入滑道，不 用拆開機器便可打開蓋板排出異物。蓋板可通過彈簧力的作用回復。本技術滑道的出口可以連接有硬幣驗幣器。在紙幣輸送帶或紙幣輸送輪上方也可設 置紙幣驗幣器。本技術實現了紙幣、硬幣共用一個投幣口，既可多枚硬幣同時投，也可以紙幣和硬 幣同時投，并能自動清分，按需要對紙幣或硬幣進行分類識別真假、計數、清分，具有可靠 性高、進幣輸送輪使進幣快速、不易卡幣等優點，特別適合用于無人售票的公交車使用。附圖說明以下結合附圖和實施例對本技術作進一步說明。 圖l是本技術第一個實施例的結構示意圖。 圖2是圖1的B-B向局部結構示意圖。 圖3是圖1的C-C向局部剖面結構示意圖。 圖4是圖1的A-A向局部結構示意圖。圖5是本技術第二個實施例的結構示意圖。圖6是圖5的F-F向局部結構示意圖。圖中l.投幣口 ， 2.箱體，3.壓送輪，4.紙幣輸送帶主動軸，5.紙幣輸送帶，6.紙 幣輸送帶從動軸，7.導向條，8.進幣輸送輪，9.進幣擋板，IO.紙幣輸送輪，11.紙幣滑 板，12.轉軸，13.硬幣分流通道，M.蓋板，15.下幣板，16.滑道，17.硬幣驗幣器，18. 凹槽，19.箱體內右側板，20.箱體內左側板，21.電機，22.滑道出口， 23.假幣出口， 24. 真幣出口， 25.光電接收及發送管裝置。具體實施方式以下結合附圖和實施例對本技術作進一步說明。參見圖l、圖2、圖3、圖4，本技術第一個實施例箱體(2)上設置有投幣口 (1)， 由電機(21)帶動的進幣輸送輪(8)組成，進幣輸送輪(8)上設置有紙幣輸送輪(10)，在 進幣輸送輪(8)及紙幣輸送輪(10)之間安裝有導向條(7)，導向條(7)沿進幣輸送輪(8) 徑向安裝四條，并與進幣輸送輪(8)及紙幣輸送輪(10)之間分隔形成五個硬幣分流通道(13)。 每個硬幣分流通道(13)寬度和高度設置成僅能通過一枚一元硬幣，本實施例寬設置為25-26 毫米，高設置為2-3毫米。導向條(7)頂端部制有一斜面，紙幣可沿斜面通過并經紙幣輸送 輪(10)的傳動與硬幣分離。為了防止錢幣卡入進幣輸送輪(8)和導向條(7)之間，在導 向條(7)下的進幣輸送輪(8)表面制有4條寬度略大于導向條(7)的凹槽(18)，導向條(7)底部嵌入凹槽(18)內。為了使進幣迅速，在進幣輸送輪(8)上裝有壓送輪(3)，壓 送輪(3)與進幣輸送輪(8)活動接觸并聯動。壓送輪(3)可以用自身重量與進幣輸送輪(8) 接觸并可使其在進幣輸送輪(8)和壓送輪(3)之間通過硬幣或紙幣，從而使進幣更迅速， 壓送輪(3)也可使紙幣翹起直接落入紙幣輸送輪(10)上。硬幣分流通道(13)連接有由下幣板(15)和蓋板(14)之間形成的可通過硬幣的斜面滑 道(16)，滑道(16)寬度大于硬幣厚度，蓋板(14)可以通過轉軸(12)的轉動而活動打開。本實施例下幣板(15)、進幣輸送輪(8)、紙幣輸送輪(10)、進幣擋板(9)、紙幣滑板 (11)安裝在箱體內右側板(19)和箱體內左側板(20)上，導向條(7)與下幣板(15)制 成一體。進幣輸送輪(8)和紙幣輸送輪(10)外表用橡膠制成并滾花。當硬幣或紙幣從投幣口 (1)投入時，裝在投幣口 (1)旁的光電接收及發送管裝置(25) 發出信號并使電機(21)工作，電機(21)聯動帶動進幣輸送輪(8)和紙幣輸送輪(10)使 其轉動，紙幣或硬幣從壓送輪(3)下進入通道，紙幣落入紙幣輸送輪(10)上或者由于導向 條(7)的阻擋作用使紙幣沿其斜面送到紙幣輸送輪(10)經紙幣輸送輪(10)轉動通過紙幣 滑板(11)落入箱體(2)儲幣處；硬幣由于其重力的作用進入硬幣分流通道(13)并經斜面 滑道(16)經滑道出口 (22)進入硬幣驗幣器(17)，硬幣驗幣器(17)工作使假幣從假幣出 口 (23)吐出，真幣從真幣出口 (24)吐出。當有異物進入硬幣分流通道(13)或卡幣時， 可打開蓋板(14)，排出異物或所卡硬幣，蓋板(14)通過彈簧力的作用回復。參見圖5、圖6，本技術第二個實施例箱體(2)上設置有投幣口 (1)，由電機(21) 帶動的進幣輸送輪(8)組成，進幣輸送輪(8)上設置有紙幣輸送帶(5)，紙幣輸送帶(5) 由紙幣輸送帶主動軸(4)和紙幣輸送帶從動軸(6)聯動，在進幣輸送輪(8)及紙幣輸送帶 (5)之間安裝有導向條(7)，導向條(7)沿進幣輸送輪(本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種自動分幣投幣機裝置，包括箱體（２）、設置在箱體（２）上的投幣口（１），其特征在于：還包括由電機帶動的進幣輸送輪（８），進幣輸送輪（８）上設置有紙幣輸送裝置，進幣輸送輪（８）與紙幣輸送裝置之間形成硬幣分流通道（１３），硬幣分流通道（１３）的寬度大于硬幣直徑并可通過硬幣，紙幣輸送裝置可以由電機帶動的紙幣輸送輪（１０）或紙幣輸送帶（５）組成。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：何建平，
申請(專利權)人：何建平，
類型：實用新型
國別省市：97[中國|寧波]
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