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    組合式齒輪制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):29611978 閱讀:22 留言:0更新日期:2021-08-10 18:22
    本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種組合式齒輪,包括圓輪體、若干齒體組件、中間軸、兩個(gè)壓力組件和兩個(gè)頂推板,圓輪體沿圓周方向開設(shè)有若干滑動(dòng)槽,各齒體組件安裝在對(duì)應(yīng)滑動(dòng)槽內(nèi)且各齒體組件沿對(duì)應(yīng)滑動(dòng)槽滑動(dòng),兩個(gè)壓力組件軸向固定在中間軸上,圓輪體安裝在兩個(gè)壓力組件之間的中間軸上,各壓力組件的作用方向指向圓輪體,各壓力組件與圓輪體之間均設(shè)有頂推板,頂推板壓住齒體組件,頂推板的靠近齒體組件的一端設(shè)有頂推斜面,頂推斜面將對(duì)應(yīng)齒體組件向遠(yuǎn)離圓輪體的圓心方向推動(dòng),壓力組件周向固定在中間軸上,頂推板周向固定在圓輪體上,各壓力組件的靠近頂推板一側(cè)壓住頂推板,圓輪體與中間軸之間具有傳動(dòng)間隙,頂推板勾住齒體組件,增加了齒輪壽命。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    組合式齒輪
    本專利技術(shù)涉及齒輪
    ,特別是涉及一種組合式齒輪。
    技術(shù)介紹
    齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用最廣泛的一種傳動(dòng)形式,它主要用來傳遞兩軸間的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),傳統(tǒng)的齒輪均為整體式齒輪,如直齒輪、斜齒輪等多種不同的齒輪,均為整體式齒輪。但在長(zhǎng)期的工作使用后,齒輪往往會(huì)被損壞,如點(diǎn)蝕、膠合、磨損、斷齒等,整體式齒輪由于在裝配時(shí)無法完全消除齒間間隙,易產(chǎn)生沖擊而使齒輪損壞,壽命較低。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)缺陷,本專利技術(shù)提供一種組合式齒輪,增加了齒輪壽命。本專利技術(shù)采用的技術(shù)解決方案是:組合式齒輪,包括圓輪體、若干齒體組件、中間軸、兩個(gè)壓力組件和兩個(gè)頂推板,所述圓輪體沿圓周方向開設(shè)有若干滑動(dòng)槽,各所述齒體組件安裝在對(duì)應(yīng)滑動(dòng)槽內(nèi)且各齒體組件沿對(duì)應(yīng)滑動(dòng)槽滑動(dòng),各所述滑動(dòng)槽指向圓輪體的圓心,兩個(gè)所述壓力組件軸向固定在中間軸上,所述圓輪體安裝在兩個(gè)壓力組件之間的中間軸上,各所述壓力組件的作用方向指向圓輪體,各所述壓力組件與圓輪體之間均設(shè)有頂推板,所述頂推板壓住齒體組件,所述頂推板的靠近齒體組件的一端設(shè)有頂推斜面,所述頂推斜面將對(duì)應(yīng)齒體組件向遠(yuǎn)離圓輪體的圓心方向推動(dòng),所述壓力組件周向固定在中間軸上,所述頂推板周向固定在圓輪體上,各所述壓力組件的靠近頂推板一側(cè)壓住頂推板,所述圓輪體與中間軸之間具有傳動(dòng)間隙,所述頂推板勾住齒體組件。作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),所述壓力組件包括卡簧和若干彈性壓片,所述卡簧卡在中間軸上而軸向固定在中間軸上,各所述彈性壓片層疊設(shè)置在中間軸上且均具有彈性,靠近卡簧的所述彈性壓片壓住卡簧,靠近圓輪體的所述彈性壓片壓住頂推板。作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),各所述彈性壓片形成具有八字形開口的環(huán)狀,所述彈性壓片的開口方向指向圓輪體方向,所述彈性壓片的一端具有若干沿直徑方向布置的卡接凸起,各所述卡接凸起具有兩個(gè)對(duì)稱的卡接斜面,各所述彈性壓片的另一側(cè)設(shè)有與各卡接凸起適配的卡接凹槽,所述頂推板的靠近彈性壓片一端設(shè)有與對(duì)應(yīng)卡接凹槽適配的摩擦凸起。作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),各所述頂推板上具有卡接環(huán),各所述齒體組件側(cè)邊均開設(shè)有卡接槽,所述卡接環(huán)的寬度小于卡接槽的寬度。作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),所述齒體組件的靠近滑動(dòng)槽部分設(shè)有高分子彈性體層。作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),所述頂推板的靠近圓輪體一側(cè)設(shè)有定位柱,所述圓輪體的靠近頂推板一側(cè)設(shè)有定位槽,所述定位柱嵌入對(duì)應(yīng)定位槽而使頂推板周向固定在圓輪體上。作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),所述齒體組件的與壓力組件接觸側(cè)設(shè)有滑動(dòng)面,所述滑動(dòng)面沿頂推斜面滑動(dòng)。作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),所述壓力組件通過定位鍵周向定位在中間軸上,所述圓輪體與定位鍵具有傳動(dòng)間隙。本專利技術(shù)的有益效果是:圓輪體沿圓周方向開設(shè)有若干滑動(dòng)槽,各齒體組件安裝在對(duì)應(yīng)滑動(dòng)槽內(nèi)且各齒體組件沿對(duì)應(yīng)滑動(dòng)槽滑動(dòng),各滑動(dòng)槽指向圓輪體的圓心,兩個(gè)壓力組件軸向固定在中間軸上,圓輪體安裝在兩個(gè)壓力組件之間的中間軸上,各壓力組件的作用方向指向圓輪體,各壓力組件與圓輪體之間均設(shè)有頂推板,頂推板壓住齒體組件,頂推板的靠近齒體組件的一端設(shè)有頂推斜面,頂推斜面將對(duì)應(yīng)齒體組件向遠(yuǎn)離圓輪體的圓心方向推動(dòng),各齒體組件在頂推斜面的作用下沿滑動(dòng)槽滑出,在與其他齒輪嚙合時(shí)不會(huì)因?yàn)橹行木噙^大或齒形加工的誤差等原因造成嚙合時(shí)因?yàn)橛虚g隙而產(chǎn)生碰撞,壓力組件用以對(duì)頂推板產(chǎn)生持續(xù)的壓力,壓力組件周向固定在中間軸上,頂推板周向固定在圓輪體上,各壓力組件的靠近頂推板一側(cè)壓住頂推板,圓輪體與中間軸之間具有傳動(dòng)間隙,當(dāng)各齒體組件受到?jīng)_擊性的傳動(dòng)力時(shí)由于圓輪體與中間軸之間具有傳動(dòng)間隙而不會(huì)將圓輪體受到的剛性沖擊立即傳動(dòng)到中間軸上,由于壓力組件的靠近頂推板的一側(cè)壓住頂推板,壓力組件和頂推板在圓輪體受到剛性沖擊足夠大時(shí)通過頂推板與壓力組件之間的壓力產(chǎn)生的摩擦而吸收能量,降低沖擊,從而增加了齒輪壽命,頂推板勾住齒體組件用于限制齒體組件的位置,避免齒體組件從滑動(dòng)槽脫出。附圖說明圖1為本專利技術(shù)整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本專利技術(shù)剖視示意圖。圖3為齒體組件與圓輪體安裝關(guān)系示意圖。圖4為彈性壓片剖視示意圖。圖5為頂推板結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為頂推板另一側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為彈性壓片結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明:1、圓輪體;11、滑動(dòng)槽;12、定位槽;2、齒體組件;21、卡接槽;22、滑動(dòng)面;3、中間軸;4、壓力組件;41、卡簧;42、彈性壓片;421、卡接凸起;422、卡接凹槽;5、頂推板;51、頂推斜面;52、摩擦凸起;53、卡接環(huán);531、定位柱。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步說明:如圖1-7所示,本實(shí)施例提供一種組合式齒輪,包括圓輪體1、若干齒體組件2、中間軸3、兩個(gè)壓力組件4和兩個(gè)頂推板5,圓輪體1沿圓周方向開設(shè)有若干滑動(dòng)槽11,各齒體組件2安裝在對(duì)應(yīng)滑動(dòng)槽11內(nèi)且各齒體組件2沿對(duì)應(yīng)滑動(dòng)槽11滑動(dòng),各滑動(dòng)槽11指向圓輪體1的圓心,兩個(gè)壓力組件4軸向固定在中間軸3上,圓輪體1安裝在兩個(gè)壓力組件4之間的中間軸3上,各壓力組件4的作用方向指向圓輪體1,各壓力組件4與圓輪體1之間均設(shè)有頂推板5,頂推板5壓住齒體組件2,頂推板5的靠近齒體組件2的一端設(shè)有頂推斜面51,頂推板5具有彈性,頂推斜面51將對(duì)應(yīng)齒體組件2向遠(yuǎn)離圓輪體1的圓心方向推動(dòng),齒體組件2的與壓力組件4接觸側(cè)設(shè)有滑動(dòng)面22,滑動(dòng)面22沿頂推斜面51滑動(dòng),各齒體組件2在頂推斜面51的作用下沿滑動(dòng)槽11向遠(yuǎn)離圓輪體1圓心的方向滑出;本組合式齒輪在與其他齒輪嚙合時(shí)齒體組件2向配合的齒輪方向滑出,不會(huì)因?yàn)閮蓚€(gè)齒輪之間中心距過大或齒形加工的誤差等原因造成嚙合時(shí)因?yàn)辇X間存在間隙而產(chǎn)生碰撞,壓力組件4用以對(duì)頂推板5產(chǎn)生持續(xù)的壓力,壓力組件4周向固定在中間軸3上,頂推板5周向固定在圓輪體1上,各壓力組件4的靠近頂推板5一側(cè)壓住頂推板5,圓輪體1與中間軸3之間具有傳動(dòng)間隙,壓力組件4通過定位鍵周向定位在中間軸3上,圓輪體1與定位鍵具有傳動(dòng)間隙,當(dāng)各齒體組件2受到?jīng)_擊性的傳動(dòng)力時(shí)由于圓輪體1與中間軸3之間具有傳動(dòng)間隙而不會(huì)將圓輪體1受到的剛性沖擊立即傳動(dòng)到中間軸3上,由于壓力組件4的靠近頂推板5的一側(cè)壓住頂推板5,壓力組件4和頂推板5在圓輪體1受到剛性沖擊足夠大時(shí)通過頂推板5與壓力組件4之間的壓力產(chǎn)生的摩擦而吸收能量,降低沖擊,頂推板5勾住齒體組件2用于限制齒體組件2的位置,避免齒體組件2從滑動(dòng)槽11脫出。壓力組件4包括卡簧41和若干彈性壓片42,卡簧41卡在中間軸3上而軸向固定在中間軸3上,各彈性壓片42形成具有八字形開口的環(huán)狀而均具有彈性,各彈性壓片42層疊設(shè)置在中間軸3上,靠近卡簧41的彈性壓片42壓住卡簧41,靠近圓輪體1的彈性壓片42壓住頂推板5,卡簧41將各彈性壓片42向頂推板5方向擠壓,各彈性壓片42發(fā)生彈性形變而頂推圓輪體1,彈性壓片42的開口方向指向圓輪體1方向,彈性壓片42的一端具有若干沿直徑方向布置的卡接凸起421,各卡接凸起421具有兩本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    1.組合式齒輪,其特征在于,包括圓輪體、若干齒體組件、中間軸、兩個(gè)壓力組件和兩個(gè)頂推板,所述圓輪體沿圓周方向開設(shè)有若干滑動(dòng)槽,各所述齒體組件安裝在對(duì)應(yīng)滑動(dòng)槽內(nèi)且各齒體組件沿對(duì)應(yīng)滑動(dòng)槽滑動(dòng),各所述滑動(dòng)槽指向圓輪體的圓心,兩個(gè)所述壓力組件軸向固定在中間軸上,所述圓輪體安裝在兩個(gè)壓力組件之間的中間軸上,各所述壓力組件的作用方向指向圓輪體,各所述壓力組件與圓輪體之間均設(shè)有頂推板,所述頂推板壓住齒體組件,所述頂推板的靠近齒體組件的一端設(shè)有頂推斜面,所述頂推斜面將對(duì)應(yīng)齒體組件向遠(yuǎn)離圓輪體的圓心方向推動(dòng),所述壓力組件周向固定在中間軸上,所述頂推板周向固定在圓輪體上,各所述壓力組件的靠近頂推板一側(cè)壓住頂推板,所述圓輪體與中間軸之間具有傳動(dòng)間隙,所述頂推板勾住齒體組件。/n

    【技術(shù)特征摘要】
    1.組合式齒輪,其特征在于,包括圓輪體、若干齒體組件、中間軸、兩個(gè)壓力組件和兩個(gè)頂推板,所述圓輪體沿圓周方向開設(shè)有若干滑動(dòng)槽,各所述齒體組件安裝在對(duì)應(yīng)滑動(dòng)槽內(nèi)且各齒體組件沿對(duì)應(yīng)滑動(dòng)槽滑動(dòng),各所述滑動(dòng)槽指向圓輪體的圓心,兩個(gè)所述壓力組件軸向固定在中間軸上,所述圓輪體安裝在兩個(gè)壓力組件之間的中間軸上,各所述壓力組件的作用方向指向圓輪體,各所述壓力組件與圓輪體之間均設(shè)有頂推板,所述頂推板壓住齒體組件,所述頂推板的靠近齒體組件的一端設(shè)有頂推斜面,所述頂推斜面將對(duì)應(yīng)齒體組件向遠(yuǎn)離圓輪體的圓心方向推動(dòng),所述壓力組件周向固定在中間軸上,所述頂推板周向固定在圓輪體上,各所述壓力組件的靠近頂推板一側(cè)壓住頂推板,所述圓輪體與中間軸之間具有傳動(dòng)間隙,所述頂推板勾住齒體組件。


    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式齒輪,其特征在于,所述壓力組件包括卡簧和若干彈性壓片,所述卡簧卡在中間軸上而軸向固定在中間軸上,各所述彈性壓片層疊設(shè)置在中間軸上且均具有彈性,靠近卡簧的所述彈性壓片壓住卡簧,靠近圓輪體的所述彈性壓片壓住頂推板。


    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組合式齒輪,其特征在于,各所述彈性壓片形成具有八字形開...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:高錦鋮
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:福建省真發(fā)齒輪股份有限公司
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:福建;35

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