IC卡預售氣管道煤氣表制造技術

本煤氣表以容積式煤氣表為基礎，增設單片機控制回路、氣路開關執行機構及用戶預售氣ＩＣ卡，單片機檢測、解算、存儲及報警用戶可用煤氣量，并驅動顯示器顯示及驅動執行機構的電機轉動，經減速器減速后，由螺旋副將旋轉運動變為直線運動，帶動推桿控制氣囊式流量計搖臂擺動，實現自動開／關氣路。本煤氣表結構簡單、成本低、耗電少，有利于對容積式煤氣表的改造和利用，有利于對煤氣用戶自動化管理，是一種理想的智能管道煤氣表。（*該技術在2005年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術是一種低功耗智能管道煤氣表，屬于管道煤氣(包括天然氣)自動化管理裝置。用戶預付款購煤氣，煤氣表按預售量送氣、自動顯示煤氣可用量及自動開/關氣路等功能。取消人工抄表、計費，收費，實現對煤氣用戶自動化科學管理。目前管道煤氣表，普遍采用容積式煤氣表，只能指示累計用氣量，煤氣管理部門需派抄表人員按季或月到每個用戶抄表，抄表后再計費收費。其不足之處需要配備一批抄表人員，抄表既麻煩又勞累(尤其對住高層建筑用戶抄表)，收費不易管理，特別對欠費者難以限制。為了克服容積式煤氣表不足之處，現有技術已公開CN2185423Y的IC卡式管道煤氣表，但存在結構復雜、造價高、功耗大、不易安裝等不足之處。本專利技術目的，為了克服現有技術不足之處，設計一種結構簡單、造價低、低功耗、易安裝的IC卡智能管道煤氣表，能夠自動按預售量供氣，自動顯示累計用氣量及可用量，煤氣用完自動關斷氣路等功能。本技術專利技術目的是采用如下技術方案實現的。技術方案的基本構思是在現有容積式煤氣表的基礎上，增設氣路開/關執行機構，單片機煤氣控制回路電路板(6)、煤氣可用量液晶顯示器(7)及用戶預售氣IC卡(4)等。本技術煤氣表技術方案的組成及結構，主要包括罩殼(1)、進氣管(2)、出氣管(3)、氣囊式氣體流量計(1)、煤氣用量累計指示器(13)、流量傳感裝置(14)、單片機控制回路電路板(6)、可用量液晶顯示器(7)、氣路開/關執行機構及用戶預售氣IC卡(4)。其中單片機控制回路電路板(6)包括流量檢測電路(50)、單片機解算電路(51)、IC卡讀寫電路(52)、存儲單元(53)、報警電路(54)、氣路開/關驅動電路(55)、顯示驅動電路(56)，其特征是1、增設氣路開/關執行機構，由微型直流電機(9)、減速器(10)、螺旋付、推桿式開/關裝置及閉環反饋裝置組成。微型直流電機(9)的接線端子(17)1、2分別接氣路開/關驅動電路(55)輸出端，電機轉軸(18)與減速器初級齒輪軸(21)固定連接，減速器末級齒輪軸(24)下端頭裝螺旋付，螺旋付的螺母滑套(27)的螺桿(28)與推桿式開/關裝置的連接套(34)固定連接，減速器末級齒輪軸(24)上端頭呈齒輪軸(44)，齒輪軸(44)與閉環反饋裝置的懸臂齒輪(45)嚙合連接，反饋裝置的彈性片式開關(47)S4、S5的二條彈性金屬片，分別通過導線(49)連接氣路開/關工作狀態檢測閉環反饋電路(58)輸出端，撥柱(46)一端通過導線(49)接地。2、單片機煤氣控制回路電路板(6)上增設掉電防竊氣電路(57)及氣路開/關工作狀態檢測閉環反饋電路(58)。下面結合實施例給出的附圖詳細說明本技術IC預售氣管道煤氣表的結構特征及工作原理。附圖說明圖1為本技術煤氣表組成結構示意圖；圖2為氣囊式流量計的搖臂機構俯視示意圖；圖3為本技術煤氣表執行機構剖視圖；圖4為本技術煤氣表單片機控制回路電原理圖。附圖編號說明罩殼(1)、進氣管(2)、出氣管(3)、IC卡(4)、IC卡插入接口槽(5)、單片機控制回路電路板(6)、煤氣可用量液晶顯示器(7)、電池盒(8)、微型直流電機(9)、減速器(10)、氣路關斷定位槽(11)、搖臂機構(12)、煤氣用量累計指示器(13)、流量傳感裝置(14)、隔板(15)、氣囊式氣體流量計(16)、電機接線端子(17)、電機轉軸(18)、減速器頂板(19)、減速器底板(20)、減速器初級齒輪(21)、二級減速齒輪組(22)、三級減速齒輪組(23)、減速器末級齒輪軸(24)、減速器支柱(25)、螺旋桿(26)、螺母滑套(27)、滑套傳動螺紋(28)、導向槽(29)、螺桿(30)、上導向套(31)、下導向套(32)、導向銷(33)、連接套(34)、緩沖墊(35)、推桿(36)、皮膜(37)、墊圈(38)、密封蓋板(39)、支撐件(40)、銷釘(41)、螺釘(42)、螺母(43)、齒輪軸(44)、懸臂齒輪(45)、撥柱(46)、彈性片式開關(47)、卡子(48)、導線(49)、流量檢測電路(50)、單片機解算電路(51)、IC卡讀寫電路(52)、存儲單元(53)、報警電路(54)、氣路開/關驅動電路(55)、顯示器驅動電路(56)、掉電防竊氣電路(57)、氣路閥門工作狀態檢測閉環反饋電路(58)。圖1為本技術IC卡預售氣管道煤氣表組成結構示意圖，可分為上、下二部分。下部分主要包括氣囊式氣體流量計(16)、煤氣用量累計指示器(13)、氣體流量計搖臂機構(12)，氣體流量計(16)用隔板(15)隔離密封，隔板(15)上安裝煤氣用量累計指示器(13)、氣體流量計搖臂機構(12)，隔板(15)上增設氣路關斷定位槽(11)。上部分主要包括煤氣可用量液晶顯示器(7)、電池盒(8)、單片機控制回路電路板(6)、IC卡插入接口槽(5)、氣路開/關執行機構、罩殼(1)、進氣管(2)、出氣管(3)及用戶預售氣IC卡(4)等。氣路開/關執行機構的推桿式開/關裝置安裝在密封蓋板(39)上，如圖1、3所示。圖3為本技術煤氣表執行機構剖視圖。由微型直流電機(9)、減速器(10)、螺旋付、推桿式開/關裝置及閉環反饋裝置組成。1)微型直流電機(9)的轉軸(18)裝在減速器(10)的頂板(19)上，減速器初級齒輪(21)固定在轉軸(18)上，二個接線端子(17)通過導線(49)與氣路開/關驅動電路(55)的輸出端連接。2)減速器(10)由初級齒輪(21)、二級減速齒輪組(22)、三級減速齒輪組(23)、末級齒輪和末級齒輪軸(24)組成，分別安裝在頂板(19)、底板(20)上，頂板(19)與底板(20)之間用支柱(25)固定。3)螺旋付由螺紋桿(26)、螺母滑套(27)組成，螺母滑套(27)擰在螺紋桿(26)上，螺紋桿(26)固定在減速器末級齒輪軸(24)下端頭。螺母滑套(27)上段的滑套內設有滑套傳動螺紋(28)，外壁上設有導向槽(29)，下段為螺桿(30)。螺旋付的螺紋桿(18)用銷釘(41)固定在減速器末級齒輪軸(24)下端頭，螺母滑套(27)擰在螺紋桿(26)上。推桿式開/關裝置的連接套(34)固定在螺母滑套(27)的螺桿(30)上。螺旋付將電機(9)經減速器(10)減速的旋轉運動轉變為直線運動。4)推桿式開/關裝置由上導向套(31)、下導向套(32)、導向銷(33)、連接套(34)、緩沖墊(35)、推桿(36)、皮膜(37)、墊圈(38)組成。導向銷(33)裝在上導向套(31)上，上導向套(31)上端固定在密封蓋板(39)上，連接固定處涂粘膠，起密封固定作用。密封蓋板(39)二端用支撐件(40)支撐，通過支撐件(40)與減速器底板(20)連接。推桿式開/關裝置的皮膜(37)，皮膜(37)中心孔套在螺母滑套(27)的螺桿(30)上，加墊圈(38)，用連接套(34)擰住壓緊，皮膜(37)周邊由上、下導向套(31、32)的法蘭邊壓緊。皮膜(37)能夠跟隨螺母滑套(27)上、下直線運動而波動，構成動態密封隔離層。為什么要采取這種密封結構呢？因推桿(36)與連接套(34)的下端口為滑動配合，為了防止推桿(36)上、下移動過程中從連接套(34)下端口泄漏的煤氣不進入上導向套(31)內，用皮膜(37)起密本文檔來自技高網...

【技術保護點】
ＩＣ卡預售氣管道煤氣表，主要包括罩殼（１）、進氣管（２）、出氣管（３）、氣囊式氣體流量計（１６）、煤氣用量累計指示器（１３）、流量傳感裝置（１４）、單片機控制回路電路板（６）、可用量液晶顯示器（７）、氣路開／關執行機構及用戶預售氣ＩＣ卡（４），其中單片機控制回路電路板（６）包括流量檢測電路（５０）、單片機解算電路（５１）、ＩＣ卡讀寫電路（５２）、存儲單元（５３）、報警電路（５４）、氣路開／關驅動電路（５５）、顯示驅動電路（５６），其特征在于：１）增設氣路開／關執行機構，由 微型直流電機（９），減速器（１０）、螺旋付、推桿式開／關裝置及閉環反饋裝置組成，微型直流電機（９）的接線端子（１７）１、２分別接氣路開／關驅動電路（５５）輸出端，電機轉軸（１８）與減速器初級齒輪軸（２１）固定連接，減速器末級齒輪軸（２４）下端頭裝螺旋付，螺旋付的螺母滑套（２７）的螺桿（２８）與推桿式開／關裝置的連接套（３４）固定連接，減速器末級齒輪軸（２４）上端頭呈齒輪軸（４４），齒輪軸（４４）與閉環反饋裝置的懸臂齒輪（４５）嚙合連接，反饋裝置的彈性片式開關（４７）Ｓ↓［４］、Ｓ↓［５］的二條彈性金屬片，分別通過導線（４９）連接氣路開／關工作狀態檢測閉環反饋電路（５８）輸出端，撥柱（４６）一端通過導線（４９）接地；２）單片機煤氣控制回路電路板（６）上增設掉電防竊氣電路（５７）及氣路開／關工作狀態檢測閉環反饋 電路（５８）。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：范建明，呂瑞中，孫建平，
申請(專利權)人：蕭藹祥，
類型：實用新型
國別省市：14[中國|山西]