本實用新型專利技術公開了一種市政道路下凹綠化帶收水凈水裝置，包括雨水截流槽、格柵蓋板和路緣石，所述雨水截流槽的頂部為開口設置，所述格柵蓋板與雨水截流槽的頂部相互貼合，所述雨水截流槽的右側靠近頂部處與路緣石相互貼合，所述路緣石的右側填充有土壤，所述雨水截流槽的前側設有儲物槽，通過連接塊和螺旋刀片的設置可將落入雨水截流槽內腔的雜物和垃圾進行粉碎處理，避免了因積水導致的垃圾堆積在雨水截流槽的內腔導致底部下水通道因垃圾過多堵塞下水管道而引發的一系列洪澇積水問題，此設置對落入雨水截流槽內腔的垃圾及雜物有很好的粉碎效果。
【技術實現步驟摘要】
一種市政道路下凹綠化帶收水凈水裝置
本技術涉及市政環境優化
，尤其涉及一種市政道路下凹綠化帶收水凈水裝置。
技術介紹
近來全國內澇災害的報道屢見不鮮，傳統城市排水方式的弊端逐漸顯露出來，在南方大部分城市梅雨季節降雨量較多的情況下，我國各南方絕大部分城市均出現洪澇災害，今年尤為嚴重，且城市出現大面積道路積水，且積水尺寸有甚者達到一米多深，如不及時進行排水處理，水流會沿道路流入至各大地下停車場地，造成大批量車輛泡水，嚴重影響了市民的出行和經濟損失，不利于城市建設發展，因此海綿城市理念在全國范圍內大力推廣，其中市政道路海綿城市建設屬于海綿城市重要的項目建設類別之一，但同時市政道路海綿城市建設可采用的措施較為單一，且存在一定問題。首先，海綿型市政道路普遍采用路緣石開口的形式，無論雨量大小，統一將機動車道雨水引至下凹綠化帶進行自然消解，過量雨水在通過下凹綠化帶內溢流口排入市政管網，但下凹綠化帶低影響開發設施僅能應對小雨量情況，大雨時下凹綠化帶無法消解地表徑流。出水口處設置混凝土沉砂池或者卵石槽，用于截流初雨污染物，但前者存在積水不易排空，容易短流，夏季蚊蠅滋生，清理不方便等問題；后者存在卵石受污染易變黑，清洗困難，景觀效果不佳等很多類似問題。
技術實現思路
為了克服現有技術的不足，本技術的目的之一在于提供一種市政道路下凹綠化帶收水凈水裝置。本技術的目的之一采用如下技術方案實現：一種市政道路下凹綠化帶收水凈水裝置，包括雨水截流槽、格柵蓋板和路緣石，所述雨水截流槽的頂部為開口設置，所述格柵蓋板與雨水截流槽的頂部相互貼合，所述雨水截流槽的右側靠近頂部處與路緣石相互貼合，所述路緣石的右側填充有土壤，所述雨水截流槽的前側設有儲物槽，所述雨水截流槽的內腔靠近頂部處固定連接有安裝板，所述安裝板的中心處固定連接有第一軸承，所述第一軸承的內腔貫穿設有第一轉桿，所述第一轉桿的頂端固定連接有連接塊，所述連接塊的外側邊緣固定連接有若干個螺旋刀片，所述第一轉桿的底端固定連接有第一錐形齒輪，所述雨水截流槽的內腔靠近右側處固定連接有第二軸承，所述第二軸承的內腔貫穿有第二轉桿，所述第二轉桿的左端固定連接有第二錐形齒輪，所述第二錐形齒輪與第一轉桿相互嚙合，所述第一轉桿與第二錐形齒輪均位于雨水截流槽的內腔，所述路緣石的右側固定連接有防護罩，且所述防護罩位于儲物槽的內腔，所述第二轉桿的右端貫穿防護罩，并固定連接有第三錐形齒輪，所述防護罩的頂部固定連接有第三軸承，所述第三軸承的內腔貫穿有第三轉桿，所述第三轉桿的底端固定連接有第四錐形齒輪，所述第四錐形齒輪與第三錐形齒輪相互嚙合，所述防護罩的頂部設有板槽，所述板槽與防護罩之間設有第二轉軸，所述第三轉桿的頂端貫穿第三軸承、第二轉軸和板槽，所述第二轉軸的右側固定連接有清理板，所述清理板位于板槽的內腔，所述板槽的頂部設有保護箱，所述保護箱的底部固定連接有若干個支撐腿，所述板槽和支撐腿的底部均位于土壤的內腔，所述保護箱的內腔左側固定連接有電機，所述第三轉桿的頂端貫穿保護箱的底部，并與電機的動力輸出軸固定連接，所述雨水截流槽的底部插接有下水通道，所述下水通道頂部處插接有出風管，且所述出風管位于保護箱的右側，所述出風管的內腔靠近頂部處固定連接有過濾網，所述出風管底端固定連接有出風帽，所述出風帽的外側邊緣開設有若干個出風口。進一步的，若干個所述螺旋刀片以連接塊的中心為中心軸環形陣列排列，所述連接塊與螺旋刀片均位于雨水截流槽的內腔。進一步的，所述板槽靠近左側處為開口設置，并與路緣石相互貼合，所述板槽橫截面為弧形，所述板槽的外側面為拋光面。進一步的，所述支撐腿分散固定在保護箱的底部四角處，且所述支撐腿的底部與板槽的頂部固定連接。進一步的，所述出風管靠近底部位于土壤的內腔并與下水通道互為貫通設置，所述出風管的頂部高于土壤高度。進一步的，所述儲物槽位于格柵蓋板的前側和土壤的下方。進一步的，位于左端的所述第二轉桿與第二軸承之間設有防水橡皮圈。相比現有技術，本技術的有益效果在于：1、通過連接塊和螺旋刀片的設置可將落入雨水截流槽內腔的雜物和垃圾進行粉碎處理，避免了因積水導致的垃圾堆積在雨水截流槽的內腔導致底部下水通道因垃圾過多堵塞下水管道而引發的一系列洪澇積水問題，此設置對落入雨水截流槽內腔的垃圾及雜物有很好的粉碎效果；2、通過第二轉軸和清理板的設置可有效的將落在格柵蓋板頂部的垃圾及雜物通過電機的動力輸出軸帶動清理板旋轉，由于清理板的底部與地面貼合，可在旋轉的過程中推動垃圾的移動，使得格柵蓋板的頂部保持無雜物垃圾堆積對格柵蓋板頂部的下水縫隙進行堵塞，從而保證了下水管道不堵塞，水流暢通，從根本上解決了城市洪澇堵塞的主要問題。上述說明僅是本技術技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本技術的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本技術的上述和其他目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。附圖說明圖1為本實施例的主視圖；圖2為本實施例的A處放大圖；圖3為本實施例的俯視圖。圖中：1、雨水截流槽；2、格柵蓋板；3、連接塊；4、螺旋刀片；5、第一轉桿；6、第一錐形齒輪；7、第二錐形齒輪；8、第二轉桿；9、下水通道；10、第三錐形齒輪；11、第四錐形齒輪；12、第三轉桿；13、第二轉軸；14、清理板；15、板槽；16、出風管；17、過濾網；18、出風口；19、出風帽；20、電機；21、保護箱；22、支撐腿；23、路緣石；24、儲物槽；25、安裝板；26、防護罩。具體實施方式下面，結合附圖以及具體實施方式，對本技術做進一步描述，需要說明的是，在不相沖突的前提下，以下描述的各實施例之間或各技術特征之間可以任意組合形成新的實施例。需要說明的是，當組件被稱為“固定于”另一個組件，它可以直接在另一個組件上或者也可以存在居中的組件。當一個組件被認為是“連接”另一個組件，它可以是直接連接到另一個組件或者可能同時存在居中組件。當一個組件被認為是“設置于”另一個組件，它可以是直接設置在另一個組件上或者可能同時存在居中組件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本技術的
的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本技術的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本技術。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。請參閱圖1至圖3，一種市政道路下凹綠化帶收水凈水裝置，包括雨水截流槽1、格柵蓋板2和路緣石23，雨水截流槽1的頂部為開口設置，格柵蓋板2與雨水截流槽1的頂部相互貼合，雨水截流槽1的右側靠近頂部處與路緣石23相互貼合，路緣石23的右側填充有土壤，雨水截流槽1的前側設有儲物槽24，儲物槽24位于格柵蓋板2的前側和土壤的下方，起到對清理的垃圾本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種市政道路下凹綠化帶收水凈水裝置，包括雨水截流槽(1)、格柵蓋板(2)和路緣石(23)，所述雨水截流槽(1)的頂部為開口設置，所述格柵蓋板(2)與雨水截流槽(1)的頂部相互貼合，所述雨水截流槽(1)的右側靠近頂部處與路緣石(23)相互貼合，所述路緣石(23)的右側填充有土壤，其特征在于：所述雨水截流槽(1)的前側設有儲物槽(24)，所述雨水截流槽(1)的內腔靠近頂部處固定連接有安裝板(25)，所述安裝板(25)的中心處固定連接有第一軸承，所述第一軸承的內腔貫穿設有第一轉桿(5)，所述第一轉桿(5)的頂端固定連接有連接塊(3)，所述連接塊(3)的外側邊緣固定連接有若干個螺旋刀片(4)，所述第一轉桿(5)的底端固定連接有第一錐形齒輪(6)，所述雨水截流槽(1)的內腔靠近右側處固定連接有第二軸承，所述第二軸承的內腔貫穿有第二轉桿(8)，所述第二轉桿(8)的左端固定連接有第二錐形齒輪(7)，所述第二錐形齒輪(7)與第一轉桿(5)相互嚙合，所述第一轉桿(5)與第二錐形齒輪(7)均位于雨水截流槽(1)的內腔，所述路緣石(23)的右側固定連接有防護罩(26)，且所述防護罩(26)位于儲物槽(24)的內腔，所述第二轉桿(8)的右端貫穿防護罩(26)，并固定連接有第三錐形齒輪(10)，所述防護罩(26)的頂部固定連接有第三軸承，所述第三軸承的內腔貫穿有第三轉桿(12)，所述第三轉桿(12)的底端固定連接有第四錐形齒輪(11)，所述第四錐形齒輪(11)與第三錐形齒輪(10)相互嚙合，所述防護罩(26)的頂部設有板槽(15)，所述板槽(15)與防護罩(26)之間設有第二轉軸(13)，所述第三轉桿(12)的頂端貫穿第三軸承、第二轉軸(13)和板槽(15)，所述第二轉軸(13)的右側固定連接有清理板(14)，所述清理板(14)位于板槽(15)的內腔，所述板槽(15)的頂部設有保護箱(21)，所述保護箱(21)的底部固定連接有若干個支撐腿(22)，所述板槽(15)和支撐腿(22)的底部均位于土壤的內腔，所述保護箱(21)的內腔左側固定連接有電機(20)，所述第三轉桿(12)的頂端貫穿保護箱(21)的底部，并與電機(20)的動力輸出軸固定連接，所述雨水截流槽(1)的底部插接有下水通道(9)，所述下水通道(9)頂部處插接有出風管(16)，且所述出風管(16)位于保護箱(21)的右側，所述出風管(16)的內腔靠近頂部處固定連接有過濾網(17)，所述出風管(16)底端固定連接有出風帽(19)，所述出風帽(19)的外側邊緣開設有若干個出風口(18)。/n...
【技術特征摘要】
1.一種市政道路下凹綠化帶收水凈水裝置，包括雨水截流槽(1)、格柵蓋板(2)和路緣石(23)，所述雨水截流槽(1)的頂部為開口設置，所述格柵蓋板(2)與雨水截流槽(1)的頂部相互貼合，所述雨水截流槽(1)的右側靠近頂部處與路緣石(23)相互貼合，所述路緣石(23)的右側填充有土壤，其特征在于：所述雨水截流槽(1)的前側設有儲物槽(24)，所述雨水截流槽(1)的內腔靠近頂部處固定連接有安裝板(25)，所述安裝板(25)的中心處固定連接有第一軸承，所述第一軸承的內腔貫穿設有第一轉桿(5)，所述第一轉桿(5)的頂端固定連接有連接塊(3)，所述連接塊(3)的外側邊緣固定連接有若干個螺旋刀片(4)，所述第一轉桿(5)的底端固定連接有第一錐形齒輪(6)，所述雨水截流槽(1)的內腔靠近右側處固定連接有第二軸承，所述第二軸承的內腔貫穿有第二轉桿(8)，所述第二轉桿(8)的左端固定連接有第二錐形齒輪(7)，所述第二錐形齒輪(7)與第一轉桿(5)相互嚙合，所述第一轉桿(5)與第二錐形齒輪(7)均位于雨水截流槽(1)的內腔，所述路緣石(23)的右側固定連接有防護罩(26)，且所述防護罩(26)位于儲物槽(24)的內腔，所述第二轉桿(8)的右端貫穿防護罩(26)，并固定連接有第三錐形齒輪(10)，所述防護罩(26)的頂部固定連接有第三軸承，所述第三軸承的內腔貫穿有第三轉桿(12)，所述第三轉桿(12)的底端固定連接有第四錐形齒輪(11)，所述第四錐形齒輪(11)與第三錐形齒輪(10)相互嚙合，所述防護罩(26)的頂部設有板槽(15)，所述板槽(15)與防護罩(26)之間設有第二轉軸(13)，所述第三轉桿(12)的頂端貫穿第三軸承、第二轉軸(13)和板槽(15)，所述第二轉軸(13)的右側固定連接有清理板(14)，所述清理板(14)位于板槽(15)的內腔，所述板槽(15)的頂部設有保護箱(21)，所述保護箱(21)的底部固定連接有若干個支撐腿(22)，所述板槽...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王蔚華，
申請(專利權)人：王蔚華，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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