【技術實現步驟摘要】
基于圖像采集的新能源汽車電池組充電切換系統及方法
本專利技術屬于新能源汽車充電
，具體涉及基于圖像采集的新能源汽車電池組充電切換系統及方法。
技術介紹
近些年，各地區都在提倡節能環保，隨著汽車銷量的逐年增加，汽車的碳排放量也越來越高，汽車行業的研究重心也逐漸轉向低碳領域，電動汽車相比較傳統汽車，在環境保護和節約能源方面具備突出的優勢。對于低碳環保的電動汽車，充電技術不可或缺的，將電網電能向電動汽車車載蓄電池內轉化，為電動汽車提供動力。但是，對于新能源汽車進入待充電區域后的自動充電過程，現有技術并未有成熟的新能源汽車電池組充電控制系統來完成自動充電，傳統技術還是人工完成充電連接，效率較低并且存在安全隱患。因此，現階段需設計基于圖像采集的新能源汽車電池組充電切換系統及方法,來解決以上問題。
技術實現思路
本專利技術目的在于提供基于圖像采集的新能源汽車電池組充電切換系統及方法，用于解決上述現有技術中存在的技術問題，如：對于新能源汽車進入待充電區域后的自動充電過程，現有技術并未有成熟的新能源汽車電池組充電控制系統來完成自動充電，傳統技術還是人工完成充電連接，效率較低并且存在安全隱患。為實現上述目的，本專利技術的技術方案是：基于圖像采集的新能源汽車電池組充電切換系統，包括圖像采集裝置、車牌識別裝置、停車邊界檢測裝置、車輛熄火檢測裝置、人體檢測裝置、主控制裝置、自動充電系統；所述主控制裝置作為核心分別與所述圖像采集裝置、車牌識別裝置、停車邊界檢測裝置、車輛熄火檢測...
【技術保護點】
1.基于圖像采集的新能源汽車電池組充電切換系統，其特征在于，包括圖像采集裝置、車牌識別裝置、停車邊界檢測裝置、車輛熄火檢測裝置、人體檢測裝置、主控制裝置、自動充電系統；/n所述主控制裝置作為核心分別與所述圖像采集裝置、車牌識別裝置、停車邊界檢測裝置、車輛熄火檢測裝置、人體檢測裝置、自動充電系統連接；/n所述圖像采集裝置設于新能源汽車充電站處，用于采集新能源汽車充電站處的圖像數據，并檢測是否有汽車進入充電站；/n所述車牌識別裝置用于識別充電站處汽車的車牌信息并判斷其是否為新能源汽車；/n所述停車邊界檢測裝置用于檢測新能源汽車是否規范停在充電站標準停車區；/n所述車輛熄火檢測裝置用于檢測新能源汽車是否熄火；/n所述人體檢測裝置用于檢測充電站標準停車區是否有人；/n所述自動充電系統用于對新能源汽車進行自動充電。/n
【技術特征摘要】 【專利技術屬性】
1.基于圖像采集的新能源汽車電池組充電切換系統，其特征在于，包括圖像采集裝置、車牌識別裝置、停車邊界檢測裝置、車輛熄火檢測裝置、人體檢測裝置、主控制裝置、自動充電系統；
所述主控制裝置作為核心分別與所述圖像采集裝置、車牌識別裝置、停車邊界檢測裝置、車輛熄火檢測裝置、人體檢測裝置、自動充電系統連接；
所述圖像采集裝置設于新能源汽車充電站處，用于采集新能源汽車充電站處的圖像數據，并檢測是否有汽車進入充電站；
所述車牌識別裝置用于識別充電站處汽車的車牌信息并判斷其是否為新能源汽車；
所述停車邊界檢測裝置用于檢測新能源汽車是否規范停在充電站標準停車區；
所述車輛熄火檢測裝置用于檢測新能源汽車是否熄火；
所述人體檢測裝置用于檢測充電站標準停車區是否有人；
所述自動充電系統用于對新能源汽車進行自動充電。
2.如權利要求1所述的基于圖像采集的新能源汽車電池組充電切換系統，其特征在于，所述圖像采集裝置包括高清攝像頭、聲音檢測器、光照強度檢測器、補光燈、第一數據處理器；
所述第一數據處理器作為所述圖像采集裝置的核心，分別與所述高清攝像頭、聲音檢測器、光照強度檢測器、補光燈、主控制裝置連接；
所述第一數據處理器控制所述聲音檢測器處于長時間開啟狀態，所述第一數據處理器控制所述高清攝像頭、光照強度檢測器、補光燈處于長時間關閉狀態；
所述高清攝像頭用于采集新能源汽車充電站處的圖像數據；
所述聲音檢測器用于檢測新能源汽車充電站的聲音信息并判斷是否有汽車進入；
所述光照強度檢測器用于檢測當前時刻是白天還是夜晚；
所述補光燈用于提供光照。
3.如權利要求2所述的基于圖像采集的新能源汽車電池組充電切換系統，其特征在于，所述停車邊界檢測裝置包括移動檢測機器人、地磁傳感器、紅外傳感器、機器人收納裝置、第二數據處理器；
所述第二數據處理器作為所述停車邊界檢測裝置的核心，分別與所述移動檢測機器人、地磁傳感器、紅外傳感器、機器人收納裝置、主控制裝置網絡通信連接；
所述第二數據處理器控制所述移動檢測機器人、地磁傳感器、紅外傳感器、機器人收納裝置處于長時間關閉狀態；
所述地磁傳感器用于檢測上述新能源汽車是否進入充電站標準停車區；
所述紅外傳感器用于檢測上述新能源汽車是否完全進入充電站標準停車區；
所述移動檢測機器人用于檢測上述新能源汽車的停車方向是否正確；
所述機器人收納裝置用于放置所述移動檢測機器人。
4.如權利要求3所述的基于圖像采集的新能源汽車電池組充電切換系統，其特征在于，所述車輛熄火檢測裝置包括車輛振動傳感器、引擎聲響檢測器、第三數據處理器；
所述第三數據處理器作為所述車輛熄火檢測裝置的核心，分別與所述車輛振動傳感器、引擎聲響檢測器、主控制裝置連接；
所述第三數據處理器控制所述車輛振動傳感器、引擎聲響檢測器處于長時間關閉狀態；
所述車輛振動傳感器用于檢測停在充電站標準停車區的上述新能源汽車的振動信息；
所述引擎聲響檢測器用于檢測停在充電站標準停車區的上述新能源汽車的引擎聲響信息。
5.如權利要求4所述的基于圖像采集的新能源汽車電池組充電切換系統，其特征在于，所述人體檢測裝置包括人體圖像識別裝置、熱成像識別裝置、第四數據處理器；
所述第四數據處理器作為所述人體檢測裝置的核心，分別與所述人體圖像識別裝置、熱成像識別裝置、主控制裝置連接；
所述第四數據處理器控制所述人體圖像識別裝置、熱成像識別裝置處于長時間關閉狀態；
所述人體圖像識別裝置用于從所述高清攝像頭采集的圖像數據中識別充電站標準停車區是否存在人體圖像信息；
所述熱成像識別裝置用于識別充電站標準停車區是否存在人體熱成像信息。
6.如權利要求5所述的基于圖像采集的新能源汽車電池組充電切換系統，其特征在于，所述自動充電系統包括第五數據處理器、充電器組件、配電柜、供電所、變壓器系統、太陽能光伏發電系統、第一逆變系統、儲能蓄電系統、第二逆變系統、配電所、充電柜；
所述第五數據處理器、配電柜、充電器組件依次連接；
所述配電所、配電柜、充電器組件依次連接；
所述供電所、變壓器系統、配電所依次連接；
所述太陽能光伏發電系統、第一逆變系統、配電所依次連接；
技術研發人員：劉厚榮，
申請(專利權)人：德陽恒博秸油科技有限公司，
類型：發明
國別省市：四川;51
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