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    一種市政道路非開挖式結構補強路面就地熱再生施工結構制造技術

    技術編號:29718540 閱讀:24 留言:0更新日期:2021-08-17 14:56
    本實用新型專利技術公開了一種市政道路非開挖式結構補強路面就地熱再生施工結構,包括瀝青地面、承載板和導料筒,所述瀝青地面的上方設置有支撐架,且支撐架的外側安裝有連接塊,所述連接塊的內部連接有固定桿,且固定桿的內部貫穿有調整桿,所述固定桿的底部外側設置有固定板,且固定板的下表面粘貼連接有連接頭,所述支撐架的上端固定有承載板,且承載板的上表面螺栓連接有安裝塊,所述承載板的中部下方設置有連接板,且連接板的內側連接有活動鋼球,所述活動鋼球的內側安裝有導料筒。該市政道路非開挖式結構補強路面就地熱再生施工結構,安裝穩定,提高注漿效率,且操作方便,能夠循環使用,實用性高,而且能夠避免注漿口堵塞。

    【技術實現步驟摘要】
    一種市政道路非開挖式結構補強路面就地熱再生施工結構
    本技術涉及路面就地熱再生
    ,具體為一種市政道路非開挖式結構補強路面就地熱再生施工結構。
    技術介紹
    在道路的長久使用過程中,由于負荷超載或因雨水侵蝕,而導致路面容易塌陷、開裂,影響道路的正常使用和汽車行駛的安全性,因此需要使用路面就地熱再生施工技術對道路破損的地方進行修理;但市面上常見的路面就地熱再生技術安裝穩定性差,影響注漿效率,且操作不便,不能夠循環使用,實用性低,而且注漿口容易堵塞,因此,我們提出一種市政道路非開挖式結構補強路面就地熱再生施工結構,以便于解決上述中提出的問題。
    技術實現思路
    本技術的目的在于提供一種市政道路非開挖式結構補強路面就地熱再生施工結構,以解決上述
    技術介紹
    中提出安裝穩定性差,影響注漿效率,且操作不便,不能夠循環使用,實用性低,而且注漿口容易堵塞的問題。為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種市政道路非開挖式結構補強路面就地熱再生施工結構,包括瀝青地面、承載板和導料筒,所述瀝青地面的上方設置有支撐架,且支撐架的外側安裝有連接塊,所述連接塊的內部連接有固定桿,且固定桿的內部貫穿有調整桿,并且調整桿的末端固定有活動塊,所述固定桿的底部外側設置有固定板,且固定板的下表面粘貼連接有連接頭,所述支撐架的上端固定有承載板,且承載板的上表面螺栓連接有安裝塊,并且安裝塊的內部固定有進料筒,所述承載板的中部下方設置有連接板,且連接板的內側連接有活動鋼球,所述活動鋼球的內側安裝有導料筒,且導料筒的內表面固定有固定條。<br>優選的,所述支撐架在承載板的下方呈等角度設置,且支撐架與連接塊呈一一對應設置,并且支撐架與連接塊的連接方式為焊接。優選的,所述連接塊與固定桿的連接方式為鑲嵌連接,且固定桿與調整桿的連接方式為螺紋連接,并且活動塊在固定桿的內部構成升降結構。優選的,所述固定板的縱截面呈弧形結構,且固定板與固定桿固定連接呈一體化結構,并且固定板內側的連接頭為彈性結構。優選的,所述進料筒的縱截面呈漏斗狀結構,且進料筒通過安裝塊與承載板構成拆卸結構,并且承載板的中部設置有孔狀結構。優選的,所述連接板通過活動鋼球與導料筒轉動連接,且固定條在導料筒的內部呈“S”形結構設置。與現有技術相比,本技術的有益效果是:該市政道路非開挖式結構補強路面就地熱再生施工結構,安裝穩定,提高注漿效率,且操作方便,能夠循環使用,實用性高,而且能夠避免注漿口堵塞;1.設置有調整桿和連接頭,將導料筒插入注漿孔中,并將承載板通過支撐架放置在瀝青地面上,手動轉動與固定桿螺紋連接的調整桿,使調整桿帶動活動塊向上移動,使彈性結構的連接頭內部壓強減小并吸附于瀝青地面之上,方便穩定安裝,提高注漿效率;2.設置有安裝塊和進料筒,通過承載板與安裝塊的螺栓連接,便于進料筒的穩定安裝和拆卸,且縱截面呈漏斗狀結構的進料筒,方便操作進料注漿,并且方便拆卸清理,便于循環使用,實用性高;3.設置有活動鋼球和固定條,在注漿的過程中,漿液能夠對導料筒內表面呈“S”結構設置的固定條造成沖擊,在固定條的形狀特性下,能夠帶動導料筒逆時針轉動,方便將漿液導向注漿孔底部,避免注漿口堵塞,并通過活動鋼球的設置,能夠提高導料筒轉動的流暢和穩定性。附圖說明圖1為本技術正視剖面結構示意圖;圖2為本技術支撐架與連接塊連接仰視結構示意圖;圖3為本技術導料筒整體結構示意圖;圖4為本技術圖1中A處放大結構示意圖。圖中:1、瀝青地面;2、支撐架;3、連接塊;4、固定桿;5、調整桿;6、活動塊;7、固定板;8、連接頭;9、承載板;10、安裝塊;11、進料筒;12、連接板;13、活動鋼球;14、導料筒;15、固定條。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒炯夹g中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-4,本技術提供一種技術方案:一種市政道路非開挖式結構補強路面就地熱再生施工結構,包括瀝青地面1、支撐架2、連接塊3、固定桿4、調整桿5、活動塊6、固定板7、連接頭8、承載板9、安裝塊10、進料筒11、連接板12、活動鋼球13、導料筒14和固定條15,瀝青地面1的上方設置有支撐架2,且支撐架2的外側安裝有連接塊3,連接塊3的內部連接有固定桿4,且固定桿4的內部貫穿有調整桿5,并且調整桿5的末端固定有活動塊6,固定桿4的底部外側設置有固定板7,且固定板7的下表面粘貼連接有連接頭8,支撐架2的上端固定有承載板9,且承載板9的上表面螺栓連接有安裝塊10,并且安裝塊10的內部固定有進料筒11,承載板9的中部下方設置有連接板12,且連接板12的內側連接有活動鋼球13,活動鋼球13的內側安裝有導料筒14,且導料筒14的內表面固定有固定條15。如圖1、圖2和圖4中支撐架2在承載板9的下方呈等角度設置,且支撐架2與連接塊3呈一一對應設置,并且支撐架2與連接塊3的連接方式為焊接,方便對承載板9的穩定支撐,連接塊3與固定桿4的連接方式為鑲嵌連接,且固定桿4與調整桿5的連接方式為螺紋連接,并且活動塊6在固定桿4的內部構成升降結構,方便對連接頭8在與瀝青地面1貼合時對其內部氣壓進行調整,固定板7的縱截面呈弧形結構,且固定板7與固定桿4固定連接呈一體化結構,并且固定板7內側的連接頭8為彈性結構,方便設備穩定安裝,提高注漿效率;如圖1和圖3中進料筒11的縱截面呈漏斗狀結構,且進料筒11通過安裝塊10與承載板9構成拆卸結構,并且承載板9的中部設置有孔狀結構,便于安裝和拆卸清理,方便注漿,連接板12通過活動鋼球13與導料筒14轉動連接,且固定條15在導料筒14的內部呈“S”形結構設置,能夠帶動導料筒14逆時針轉動,方便將漿液導向注漿孔底部,避免注漿口堵塞。工作原理:在使用該市政道路非開挖式結構補強路面就地熱再生施工結構時,首先在圖1中的瀝青地面1的裂縫處兩側進行開孔,將導料筒14插入注漿孔中,并將承載板9通過其下方呈等角度設置的支撐架2放置在瀝青地面1上,再手動轉動與圖4中的固定桿4螺紋連接的調整桿5,使得調整桿5帶動活動塊6向上移動,使彈性結構的連接頭8內部壓強減小并吸附于瀝青地面1之上,方便穩定安裝,提高注漿效率,并在呈弧形結構的固定板7的作用下,對連接頭8進行限位,進一步提高與瀝青地面1的吸附緊密性,在進行注漿的過程中,漿液能夠對圖3中的導料筒14內表面呈“S”結構設置的固定條15造成沖擊,在固定條15的形狀特性下,受沖擊時能夠帶動導料筒14逆時針轉動,方便將漿液導向注漿孔底部,避免注漿口堵塞,并通過圖1中的活動鋼球13的設置,能夠提高導料筒14在連接板12內側轉動的流暢和穩定性,并通過承載板9與安裝塊10的螺栓連接,便于進料筒11的穩定安裝和拆卸,本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    1.一種市政道路非開挖式結構補強路面就地熱再生施工結構,包括瀝青地面(1)、承載板(9)和導料筒(14),其特征在于:所述瀝青地面(1)的上方設置有支撐架(2),且支撐架(2)的外側安裝有連接塊(3),所述連接塊(3)的內部連接有固定桿(4),且固定桿(4)的內部貫穿有調整桿(5),并且調整桿(5)的末端固定有活動塊(6),所述固定桿(4)的底部外側設置有固定板(7),且固定板(7)的下表面粘貼連接有連接頭(8),所述支撐架(2)的上端固定有承載板(9),且承載板(9)的上表面螺栓連接有安裝塊(10),并且安裝塊(10)的內部固定有進料筒(11),所述承載板(9)的中部下方設置有連接板(12),且連接板(12)的內側連接有活動鋼球(13),所述活動鋼球(13)的內側安裝有導料筒(14),且導料筒(14)的內表面固定有固定條(15)。/n

    【技術特征摘要】
    1.一種市政道路非開挖式結構補強路面就地熱再生施工結構,包括瀝青地面(1)、承載板(9)和導料筒(14),其特征在于:所述瀝青地面(1)的上方設置有支撐架(2),且支撐架(2)的外側安裝有連接塊(3),所述連接塊(3)的內部連接有固定桿(4),且固定桿(4)的內部貫穿有調整桿(5),并且調整桿(5)的末端固定有活動塊(6),所述固定桿(4)的底部外側設置有固定板(7),且固定板(7)的下表面粘貼連接有連接頭(8),所述支撐架(2)的上端固定有承載板(9),且承載板(9)的上表面螺栓連接有安裝塊(10),并且安裝塊(10)的內部固定有進料筒(11),所述承載板(9)的中部下方設置有連接板(12),且連接板(12)的內側連接有活動鋼球(13),所述活動鋼球(13)的內側安裝有導料筒(14),且導料筒(14)的內表面固定有固定條(15)。


    2.根據權利要求1所述的一種市政道路非開挖式結構補強路面就地熱再生施工結構,其特征在于:所述支撐架(2)在承載板(9)的下方呈等角度設置,且支撐架(2)與連接塊(3)呈一一對應設置,并且支撐架(2)與連接塊(3)的連接方式為焊接...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:胡文偉沈金豐,徐樂中,盛正洪
    申請(專利權)人:浙江盛捷建設有限公司,
    類型:新型
    國別省市:浙江;33

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