一種防暴自衛裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種防暴自衛裝置，屬于車輛司機正當防衛裝置，特別是出租車輛，本裝置由電擊及捆綁裝置兩部分構成，其中高壓電擊電路可短時使犯罪分子失去作案能力，捆綁部分由驅動電機、拉力開關、自動掛鉤、鋼絲繩等構成，它可以在犯罪分子反抗、想溜走時使用，將犯罪分子捆定在座位上，束手待擒，本裝置優點是具有兩種功能，不會傷害犯罪分子身體。（*該技術在2005年保護過期，可自由使用*）

Anti riot self-defence device

The utility model relates to a riot self-defense device belongs to the vehicle, the driver of justifiable defense equipment, especially rental vehicles, the two part of this device is composed of an electric shock and binding device, which can make the short circuit of high voltage electric criminals lose the crime, tied in part by the driving electric machine, automatic switch, pull hook, wire rope. It can be used in the criminal protest, want to slip away, the criminals bind on the seat, to be captured, the utility model has the advantages of having two functions, will not harm the body of criminals.

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種防暴自衛裝置，屬于車輛司機正當防衛裝置，特別是出租車輛。目前，出租車輛日益增多，這無疑提高了人民的生活水平和辦事效率，獲得了人們稱贊和肯定，但是一些不法之徒看出租司機身單影孤，有時會襲擊司機，搶劫財物或汽車，擾亂了社會秩序，危害出租司機的人身安全，于是人們想盡辦法，防止這種情況的發生，特別是在車內安裝一些防暴裝置，這些裝置的類型有聲光報警類、高壓電擊類、防護屏蔽類等，取得了一定效果。本技術的目的是向出租車司機們提供一種防暴自衛裝置，它不僅具有高壓電擊功能，還具有捆綁功能，可達到既制服犯罪分子保護自己，又不至對犯罪分子造成傷害的效果。本技術的目的是這樣實現的它結構上分為兩部分，一是高壓電擊電路，二是捆綁裝置，兩部分均由司機手動控制，高壓電擊電路通過升壓變壓器產生高電壓使犯罪分子失去做案能力，而捆綁裝置是采用平時隱弊在車底板上的鋼絲繩，由驅動電機帶動，防止犯罪分子的掙扎和逃跑。 附圖說明圖1是本技術的電路原理圖；圖2是拉力開關的側向剖視圖；圖3是自動掛鉤的側向剖視圖； 圖4是自動掛鉤的正視圖；圖5是本技術車內布置示意圖；圖6是棘輪止退鎖剖視圖。附圖所示為本技術的一種實施例，以下結合附圖和實施例對本技術做詳細說明本技術涉及的防暴自衛裝置是由高壓電擊電路和捆綁裝 置等構成，高壓電擊電路是由控制按鈕、繼電器、變壓器、導電網等組成，其中按鈕一端與電源正極連接，另一端與繼電器輸入端連接，繼電器的輸出信號接變壓器的輸入極，變壓器的輸出信號接到安裝在車輛地板和坐墊中的導電網中；捆綁裝置是由控制按鈕、拉力開關、電磁開關、驅動電機、鋼絲繩、自動掛鉤等組成，其中拉力開關由開關外殼、兩對觸點、、拉桿，復位彈簧、接觸片、膠木塊等構成，兩對觸點、沿軸向固定在開關外殼上，拉桿裝在開關外殼內，一頭凸出外殼，另一端套有膠木塊，膠木塊上安裝著接觸片，復位彈簧套在拉桿上，自動掛鉤是由掛鉤外殼、掛鉤、固定板、固定轉軸、電磁鎖、滑輪、彈簧等構成，電磁鎖的部件有線圈、鎖舌、鎖定板，固定轉軸連接固定板和鎖定板，自動掛鉤左右各一，分別固定在門內側柱上，掛鉤外殼與鎖定板間接通過轉軸連接，滑輪套在掛鉤的直角端，掛鉤繞在轉軸上，它的另一端與鎖定板之間空有一間隙，轉軸上還套有一個彈簧，捆綁裝置各部分間的連接關系是按鈕的一端與電源正極相接，另一端分為兩路控制信號，一路接自動掛鉤的電磁鐵，另一路接拉力開關的一對觸點中的一個觸點，另一觸點經電磁開關后與驅動電機連接，拉力開關的另一對觸點經監視開關后與高壓電擊電路相接，鋼絲繩一端固定在驅動電機的繞線盤上，另一端固定在拉力開關的拉桿上，鋼絲繩中段套在兩個自動掛鉤的滑輪上后布置在車內底板上，另外在驅動電機的滾筒上設有棘輪止退鎖，它由棘輪、控制柄及壓力彈簧組成。在犯罪分子欲對司機實施犯罪行為時，司機可按動電鈕，由繼電器輸出脈沖電流，經變壓器升成高壓后，作用到隱蔽在底板和坐墊中的導電網上，制止犯罪，在犯罪分子想溜或重新反抗時可按下按鈕，接通捆綁裝置的電路，自動掛鉤的電磁鎖因電磁作用而打開，同時經過拉力開關第一對觸點使驅動電機將鋼絲繩拉緊至犯罪分子捆綁牢靠的程度，此后為防止犯罪分子反抗，可以接通監視開關，當其反抗掙扎力量達到一定程度時，拉力開關的第二對觸點將接通高壓電擊電路，對犯罪分子實施電擊，使他不再掙扎。本技術在結構上采用了新方式，作用效果良好，既可以實施電擊制服犯罪分子，還可以捆綁罪犯防止其掙扎，又不至于傷害犯罪分子，使用可靠，適合出租車輛上使用。權利要求1.一種防暴自衛裝置，是由高壓電擊電路和捆綁裝置等構成，其特征在于高壓電擊電路是由控制按鈕、繼電器、變壓器、導電網等組成，其中按鈕一端與電源正極連接，另一端與繼電器輸入端連接，繼電器的輸出信號接變壓器的輸入極，變壓器的輸出信號接到安裝在車輛地板和坐墊中的導電網中；捆綁裝置是由控制按鈕、拉力開關、電磁開關、驅動電機、鋼絲繩、自動掛鉤等組成，其中拉力開關由開關外殼、兩對觸點、、拉桿，復位彈簧、接觸片、膠木塊等構成，兩對觸點、沿軸向固定在開關外殼上，拉桿裝在開關外殼內，一頭凸出外殼，另一端套有膠木塊，膠木塊上安裝著接觸片，復位彈簧套在拉桿上，自動掛鉤是由掛鉤外殼、掛鉤、固定板、固定轉軸、電磁鎖、滑輪、彈簧等構成，電磁鎖的部件有線圈、鎖舌、鎖定板，固定轉軸連接固定板和鎖定板 ，自動掛鉤左右各一，分別固定在門內側柱上，掛鉤外殼與鎖定板間接通過轉軸連接，滑輪套在掛鉤的直角端，掛鉤繞在轉軸上，它的另一端與鎖定板之間空有一間隙，轉軸上還套有一個彈簧，捆綁裝置各部分間的連接關系是按鈕的一端與電源正極相接，另一端分為兩路控制信號，一路接自動掛鉤的電磁鐵，另一路接拉力開關的一對觸點中的一個觸點，另一觸點經電磁開關后與驅動電機連接，拉力開關的另一對觸點經監視開關后與高壓電擊電路相接，鋼絲繩一端固定在驅動電機的繞線盤上，另一端固定在拉力開關的拉桿上，鋼絲繩中段套在兩個自動掛鉤的滑輪上后，布置在車內底板上，另外在驅動電機的滾筒上設有棘輪止退鎖。2.根據權利要求1所述的防暴自衛裝置，其特征在于棘輪止退鎖由棘輪、控制柄及壓力彈簧組成。專利摘要本技術涉及一種防暴自衛裝置，屬于車輛司機正當防衛裝置，特別是出租車輛，本裝置由電擊及捆綁裝置兩部分構成，其中高壓電擊電路可短時使犯罪分子失去作案能力，捆綁部分由驅動電機、拉力開關、自動掛鉤、鋼絲繩等構成，它可以在犯罪分子反抗、想溜走時使用，將犯罪分子捆定在座位上，束手待擒，本裝置優點是具有兩種功能，不會傷害犯罪分子身體。文檔編號G08B15/00GK2253021SQ9521684公開日1997年4月23日 申請日期1995年9月28日 優先權日1995年9月28日專利技術者王炳奎 申請人:王炳奎本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種防暴自衛裝置，是由高壓電擊電路和捆綁裝置等構成，其特征在于高壓電擊電路是由控制按鈕［１］、繼電器［２］、變壓器［３］、導電網［４］等組成，其中按鈕［１］一端與電源［５］正極連接，另一端與繼電器［２］輸入端連接，繼電器［２］的輸出信號接變壓器［３］的輸入極，變壓器［３］的輸出信號接到安裝在車輛地板和坐墊中的導電網［４］中；捆綁裝置是由控制按鈕［６］、拉力開關［７］、電磁開關［８］、驅動電機［９］、鋼絲繩［１０］、自動掛鉤［１１］等組成，其中拉力開關［７］由開關外殼［１２］、兩對觸點［１３］、［１４］、拉桿［１５］，復位彈簧［１６］、接觸片［１７］、膠木塊［１８］等構成，兩對觸點［１３］、［１４］沿軸向固定在開關外殼［１２］上，拉桿［１５］裝在開關外殼［１２］內，一頭凸出外殼，另一端套有膠木塊［１８］，膠木塊［１８］上安裝著接觸片［１７］，復位彈簧［１６］套在拉桿［１５］上，自動掛鉤［１１］是由掛鉤外殼［１９］、掛鉤［２０］、固定板［２１］、固定轉軸［２２］、電磁鎖［２３］、滑輪［２４］、彈簧［２５］等構成，電磁鎖［２３］的部件有線圈［２６］、鎖舌［２７］、鎖定板［２８］，固定轉軸［２２］連接固定板［２１］和鎖定板［２８］，自動掛鉤左右各一，分別固定在門內側柱上，掛鉤外殼［１９］與鎖定板［２８］間接通過轉軸［２９］連接，滑輪［２４］套在掛鉤［２０］的直角端，掛鉤［２２］繞在轉軸［２９］上，它的另一端與鎖定板［２８］之間空有一間隙，轉軸［２９］上還套有一個彈簧［２５］，捆綁裝置各部分間的連接關系是：按鈕［６］的一端與電源［５］正極相接，另一端分為兩路控制信號，一路接自動掛鉤的電磁鐵［２３］，另一路接拉力開關［７］的一對觸點［１３］中的一個觸點，另一觸點經電磁開關［８］后與驅動電機［９］連接，拉力開關［７］的另一對觸點［１４］經監視開關［３０］后與高壓電擊電路相接，鋼絲繩［１０］一端固定在驅動電機［９］的繞線盤上，另一端固定在拉力開關［７］的拉桿［１５］上，鋼絲繩［１０］中段套在兩個自動掛鉤［１１］的滑輪［２４］上后，布置在車內底板上，另外在驅動電機［９］的滾筒上設有棘輪止退鎖［３１］。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王炳奎，
申請(專利權)人：王炳奎，
類型：實用新型
國別省市：15[中國|內蒙]