本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種生產(chǎn)加氣板材的自動(dòng)掛網(wǎng)生產(chǎn)工藝，所述自動(dòng)掛網(wǎng)生產(chǎn)工藝包括以下步驟:鞍架釬架座攜帶鞍架釬架由定位輸送線輸送至上扣位，通過自動(dòng)上扣設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)安裝卡扣；攜帶自動(dòng)上扣后鞍架釬架的鞍架釬架座由定位輸送線輸送至掛網(wǎng)位，通過自動(dòng)掛網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)掛網(wǎng)。采用自動(dòng)上扣和自動(dòng)掛網(wǎng)工藝，代替了人工操作，解決了加氣板材生產(chǎn)中掛網(wǎng)人工需求量最大的現(xiàn)實(shí)問題，減輕了工人的勞動(dòng)量負(fù)擔(dān)，有效降低了勞動(dòng)力成本，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種生產(chǎn)加氣板材的自動(dòng)掛網(wǎng)生產(chǎn)工藝
本專利技術(shù)屬于加氣板材生產(chǎn)領(lǐng)域，具體涉及一種生產(chǎn)加氣板材的自動(dòng)掛網(wǎng)生產(chǎn)工藝。
技術(shù)介紹
加氣板材是一種建筑材料，他是將金屬網(wǎng)片作為內(nèi)部結(jié)構(gòu)，外部通過混凝土加氣而成型的一種輕質(zhì)多孔的建筑材料。加氣鋼筋混凝土板材又叫加氣板材，其密度較水泥板材小，具有很好的耐火、隔音、隔熱和保溫性能。在加氣板材的生產(chǎn)過程中，首先將塑料卡扣扣在鞍架的釬子上，然后再把金屬網(wǎng)片掛在卡扣上，將掛好網(wǎng)片的鞍架放入模箱內(nèi)灌注加氣混凝土成型，即得到加氣板材。在加氣板材生產(chǎn)過程中，網(wǎng)片是其中重要的組成部分，承載板材的強(qiáng)度。根據(jù)板材規(guī)格不同，掛網(wǎng)所需的輔料（塑料扣和網(wǎng)片）會(huì)發(fā)生不同的變化，由于物料種類偏多，更換頻繁，現(xiàn)在國內(nèi)外廠家均采用人工上扣和人工掛網(wǎng)的方式。現(xiàn)有的方案中，掛網(wǎng)區(qū)域采用的是全人工的工作方式，每天分成2-3個(gè)班，每個(gè)班人員10-14人，綜合成本高，穩(wěn)定性差，勞動(dòng)強(qiáng)度大，并且工種人員老齡化嚴(yán)重，效率偏低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)提供了一種生產(chǎn)加氣板材的自動(dòng)掛網(wǎng)生產(chǎn)工藝，該工藝的使用可以解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上扣和自動(dòng)掛網(wǎng)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種生產(chǎn)加氣板材的自動(dòng)掛網(wǎng)生產(chǎn)工藝，所述自動(dòng)掛網(wǎng)生產(chǎn)工藝包括以下步驟:鞍架釬架座攜帶鞍架釬架由定位輸送線輸送至上扣位，通過自動(dòng)上扣設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)安裝卡扣；攜帶自動(dòng)上扣后鞍架釬架的鞍架釬架座由定位輸送線輸送至掛網(wǎng)位，通過自動(dòng)掛網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)掛網(wǎng)。優(yōu)選的，所述自動(dòng)上扣設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)上扣之前，還包括有自動(dòng)將鞍架釬架從鞍架釬架座上拆卸下來的步驟，將拆卸下來的鞍架釬架運(yùn)送至上扣位，自動(dòng)安裝卡扣后，再將帶有卡扣的鞍架釬架送回鞍架釬架座。優(yōu)選的，所述拆卸鞍架釬架的步驟與運(yùn)送鞍架釬架至上扣位的步驟都是采用鞍架釬架拆移機(jī)進(jìn)行的。優(yōu)選的，所述運(yùn)送鞍架釬架至上扣位的步驟包括兩部分：將拆卸后的鞍架釬架運(yùn)送至第一鞍架釬架輸送定位線，由第一鞍架釬架輸送定位線將鞍架釬架輸送至上扣位并進(jìn)行定位。優(yōu)選的，所述自動(dòng)安裝卡扣的步驟采用卡扣安裝機(jī)械手進(jìn)行操作。優(yōu)選的，所述自動(dòng)安裝卡扣步驟所安裝的卡扣為經(jīng)過卡扣理料定位輸送線之后的卡扣，其中卡扣理料定位輸送線包括卡扣的上料輸送、直震、PVC輸送帶輸送、視覺系統(tǒng)識別并對卡扣進(jìn)行自動(dòng)擺放的步驟。優(yōu)選的，所述自動(dòng)安裝卡扣后在將鞍架釬架送回鞍架釬架座之前，還包括將鞍架釬架運(yùn)輸至第二上扣位的步驟。優(yōu)選的，所述將鞍架釬架運(yùn)輸至第二上扣位的步驟包括將鞍架釬架運(yùn)輸至第二鞍架釬架輸送定位線，并進(jìn)行上扣前的定位操作。優(yōu)選的，所述將帶有卡扣的鞍架釬架送回鞍架釬架座的步驟為：將完成全部上扣步驟后的鞍架釬架送回鞍架釬架座，將鞍架釬架固定在鞍架釬架座上。優(yōu)選的，所述自動(dòng)掛網(wǎng)步驟包括：通過送網(wǎng)步驟將網(wǎng)片送至自動(dòng)掛網(wǎng)設(shè)備，通過自動(dòng)掛網(wǎng)設(shè)備將網(wǎng)片掛在鞍架釬架的卡扣上。優(yōu)選的，所述送網(wǎng)步驟為采用兩條并列的輸送線進(jìn)行循環(huán)式送網(wǎng)。優(yōu)選的，所述自動(dòng)掛網(wǎng)設(shè)備在掛網(wǎng)前后分別有鞍架釬架座高度調(diào)整步驟，為配合鞍架釬架座前后運(yùn)輸?shù)倪B接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)的有益效果是：采用自動(dòng)上扣和自動(dòng)掛網(wǎng)工藝，代替了人工操作，解決了加氣板材生產(chǎn)中掛網(wǎng)人工需求量最大的現(xiàn)實(shí)問題，減輕了工人的勞動(dòng)量負(fù)擔(dān)，有效降低了勞動(dòng)力成本，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本專利技術(shù)實(shí)施例，對本專利技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本專利技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。以下對至少一個(gè)示例性實(shí)施例的描述實(shí)際上僅僅是說明性的，決不作為對本專利技術(shù)及其應(yīng)用或使用的任何限制。基于本專利技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本專利技術(shù)保護(hù)的范圍。除非另外具體說明，否則在這些實(shí)施例中闡述的部件和步驟的相對布置、數(shù)字表達(dá)式和數(shù)值不限制本專利技術(shù)的范圍。對于相關(guān)領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的技術(shù)、方法和設(shè)備可能不作詳細(xì)討論，但在適當(dāng)情況下，所述技術(shù)、方法和設(shè)備應(yīng)當(dāng)被視為授權(quán)說明書的一部分。在這里示出和討論的所有示例中，任何具體值應(yīng)被解釋為僅僅是示例性的，而不是作為限制。因此，示例性實(shí)施例的其它示例可以具有不同的值。本專利技術(shù)提供一種技術(shù)方案：一種生產(chǎn)加氣板材的自動(dòng)掛網(wǎng)生產(chǎn)工藝，自動(dòng)掛網(wǎng)生產(chǎn)工藝包括以下步驟:鞍架釬架座攜帶鞍架釬架由定位輸送線輸送至上扣位，通過自動(dòng)上扣設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)安裝卡扣；攜帶自動(dòng)上扣后鞍架釬架的鞍架釬架座由定位輸送線輸送至掛網(wǎng)位，通過自動(dòng)掛網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)掛網(wǎng)。鞍架釬架座由鞍架釬架自動(dòng)定位輸送線輸送至固定位置，通過自動(dòng)上扣設(shè)備，進(jìn)行卡扣的自動(dòng)安裝，一般的自動(dòng)上扣設(shè)備采用安裝機(jī)械手或安裝機(jī)器人進(jìn)行卡扣的抓取并安裝。自動(dòng)上扣設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)上扣之前，還包括有自動(dòng)將鞍架釬架從鞍架釬架座上拆卸下來的步驟，將拆卸下來的鞍架釬架運(yùn)送至上扣位，自動(dòng)安裝卡扣后，再將帶有卡扣的鞍架釬架送回鞍架釬架座。由于一些情況下鞍架釬架在鞍架釬架座上存在空間位阻，直接安裝卡扣十分不便，需要利用機(jī)械手將鞍架釬架從鞍架釬架座上拆卸下來，再將其運(yùn)送至上扣位，安裝上卡扣后再送回鞍架釬架座。如此即可避免空間位阻。拆卸鞍架釬架的步驟與運(yùn)送鞍架釬架至上扣位的步驟都是采用鞍架釬架拆移機(jī)進(jìn)行的。利用一套設(shè)備即進(jìn)行鞍架釬架的拆卸，又進(jìn)行鞍架釬架的運(yùn)送。運(yùn)送鞍架釬架至上扣位的步驟包括兩部分：將拆卸后的鞍架釬架運(yùn)送至第一鞍架釬架輸送定位線，由第一鞍架釬架輸送定位線將鞍架釬架輸送至上扣位并進(jìn)行定位。利用鞍架釬架輸送定位線進(jìn)行鞍架釬架的中轉(zhuǎn)，至少有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)：第一鞍架釬架被送至中轉(zhuǎn)的鞍架釬架輸送定位線后，拆卸并運(yùn)送鞍架釬架的設(shè)備即可返回進(jìn)行下一輪的拆卸和運(yùn)送，便于連續(xù)加工；第二鞍架釬架輸送定位線采用鏈條運(yùn)輸，將鞍架釬架運(yùn)輸至上扣位后進(jìn)行定位，采用氣缸等夾具夾緊鞍架釬架，固定后便于后續(xù)的上扣。自動(dòng)安裝卡扣的步驟采用卡扣安裝機(jī)械手進(jìn)行操作。在一些實(shí)施例中還可以采用機(jī)器人或桁架等帶動(dòng)前端的末端裝夾夾具進(jìn)行卡扣的安裝。自動(dòng)安裝卡扣步驟所安裝的卡扣為經(jīng)過卡扣理料定位輸送線之后的卡扣，其中卡扣理料定位輸送線包括卡扣的上料輸送、直震、PVC輸送帶輸送、視覺系統(tǒng)識別并對卡扣進(jìn)行自動(dòng)擺放的步驟。通過機(jī)械手進(jìn)行卡扣安裝時(shí)，其前端需要對卡扣進(jìn)行相應(yīng)的整理，包括對卡扣的上料輸送、通過直震設(shè)備振動(dòng)并向前整理運(yùn)送，在通過在輸送帶上設(shè)置的視覺系統(tǒng)，利用整理機(jī)械手對其自動(dòng)擺放，以整理卡扣，便于后端機(jī)械手安裝卡扣。自動(dòng)安裝卡扣后在將鞍架釬架送回鞍架釬架座之前，還包括將鞍架釬架運(yùn)輸至第二上扣位的步驟。由于鞍架釬架多數(shù)情況下需要安裝兩排卡扣，在上扣位可以一次性安裝兩排卡扣，也可以先安裝一排，然后運(yùn)送至第二上扣位進(jìn)行第二排卡扣的安裝。分排分批次安裝有利于提高安裝效率和安裝精度。將鞍架釬架運(yùn)輸至第二上扣位的步驟包括將鞍架釬架運(yùn)輸至第二鞍架釬架本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種生產(chǎn)加氣板材的自動(dòng)掛網(wǎng)生產(chǎn)工藝，其特征在于：所述自動(dòng)掛網(wǎng)生產(chǎn)工藝包括以下步驟:/n鞍架釬架座攜帶鞍架釬架由定位輸送線輸送至上扣位，通過自動(dòng)上扣設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)安裝卡扣；/n攜帶自動(dòng)上扣后鞍架釬架的鞍架釬架座由定位輸送線輸送至掛網(wǎng)位，通過自動(dòng)掛網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)掛網(wǎng)。/n
【技術(shù)特征摘要】
1.一種生產(chǎn)加氣板材的自動(dòng)掛網(wǎng)生產(chǎn)工藝，其特征在于：所述自動(dòng)掛網(wǎng)生產(chǎn)工藝包括以下步驟:
鞍架釬架座攜帶鞍架釬架由定位輸送線輸送至上扣位，通過自動(dòng)上扣設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)安裝卡扣；
攜帶自動(dòng)上扣后鞍架釬架的鞍架釬架座由定位輸送線輸送至掛網(wǎng)位，通過自動(dòng)掛網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)掛網(wǎng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生產(chǎn)加氣板材的自動(dòng)掛網(wǎng)生產(chǎn)工藝，其特征在于：所述自動(dòng)上扣設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)上扣之前，還包括有自動(dòng)將鞍架釬架從鞍架釬架座上拆卸下來的步驟，將拆卸下來的鞍架釬架運(yùn)送至上扣位，自動(dòng)安裝卡扣后，再將帶有卡扣的鞍架釬架送回鞍架釬架座。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種生產(chǎn)加氣板材的自動(dòng)掛網(wǎng)生產(chǎn)工藝，其特征在于：所述拆卸鞍架釬架的步驟與運(yùn)送鞍架釬架至上扣位的步驟都是采用鞍架釬架拆移機(jī)進(jìn)行的。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種生產(chǎn)加氣板材的自動(dòng)掛網(wǎng)生產(chǎn)工藝，其特征在于：所述運(yùn)送鞍架釬架至上扣位的步驟包括兩部分：
將拆卸后的鞍架釬架運(yùn)送至第一鞍架釬架輸送定位線，
由第一鞍架釬架輸送定位線將鞍架釬架輸送至上扣位并進(jìn)行定位。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種生產(chǎn)加氣板材的自動(dòng)掛網(wǎng)生產(chǎn)工藝，其特征在于：所述自動(dòng)安裝卡扣的步驟采用卡扣安裝機(jī)械手進(jìn)行操作。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種生產(chǎn)加氣板材的自動(dòng)掛網(wǎng)生產(chǎn)工藝，其特征在于：所述自動(dòng)安裝卡扣步驟所安裝的卡扣為經(jīng)過卡扣理料定位輸送線之后的卡...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李福佳，王旬成，王明明，王廣宗，
申請(專利權(quán))人：煙臺(tái)聚通智能設(shè)備有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：山東;37
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