本實用新型專利技術(shù)涉及車用制冷裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種帶有新型電源倉門的車載冰箱，包括常開式倉門、滑槽、滑塊和第一復(fù)位元件，設(shè)置在電源倉開口面的常開式倉門有利于用戶存取電源，同時，在常開式倉門上設(shè)置第二連接部，以及在電源倉的開口面設(shè)置有滑槽和設(shè)置有第一連接部和第一復(fù)位元件的滑塊，滑塊在滑槽內(nèi)可進行滑動，第一復(fù)位元件可以帶動滑塊返回原位，保持滑塊上的第一連接部處于從滑槽上的通孔伸出的狀態(tài)，從而實現(xiàn)常開式倉門閉合時，第一連接部與第二連接部一直處于連接的狀態(tài)，并提高閉合的效果，避免電源受潮和老化。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種帶有新型電源倉門的車載冰箱
本技術(shù)涉及車用制冷裝置
，特別是涉及一種帶有新型電源倉門的車載冰箱。
技術(shù)介紹
目前，車載冰箱一般通過自帶電源的方式為制冷組件的正常工作供電，電源放置在電源倉內(nèi)，而打開電源倉的倉門時，倉門往往會受到如震動、風(fēng)吹等因素而重新蓋上，這使得使用者需要重新打開電源倉的倉門，導(dǎo)致電源的存取不方便。部分電源倉直接拋棄倉門的設(shè)計，但沒有倉門的保護往往會加速電源本體，尤其是電源接口的老化和受潮，使電源壽命縮短，還增加安全隱患。因此，如何解決這些技術(shù)問題，已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)難題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)旨在至少解決車載冰箱中存在的解決電源存取不方便的問題。本技術(shù)提供一種帶有新型電源倉門的車載冰箱，包括電源倉，所述電源倉一面為開口面，其特征在于，包括：所述開口面設(shè)置有滑槽，所述滑槽的側(cè)壁設(shè)置有通孔，所述滑槽內(nèi)設(shè)置有滑塊，所述滑塊設(shè)置有第一連接部，所述第一連接部經(jīng)所述通孔伸出；第一復(fù)位元件，所述第一復(fù)位元件與所述滑塊連接，所述第一復(fù)位元件與所述滑槽連接；常開式倉門，所述常開式倉門設(shè)置有第二連接部，所述常開式倉門設(shè)置在所述電源倉的所述開口面；其中，所述第一復(fù)位元件用于所述第一連接部與所述第二連接部連接時帶動所述第一連接部復(fù)位。進一步的，所述第一連接部具體為凸部，所述第二連接部具體為凹部。進一步的，所述第一復(fù)位元件具體為復(fù)位彈簧，所述所述第一復(fù)位元件與所述滑槽連接，具體為：所述復(fù)位彈簧一端與所述滑槽的所述側(cè)壁的相對側(cè)連接；所述所述第一復(fù)位元件與所述滑塊連接，具體為：所述復(fù)位彈簧另一端與所述滑塊連接。進一步的，所述滑塊還包括支撐桿，所述支撐桿一端從所述滑塊一側(cè)伸出，所述所述復(fù)位彈簧另一端與所述滑塊連接，具體為：所述復(fù)位彈簧另一端套在所述支撐桿上，與所述滑塊連接。進一步的，所述常開式倉門包括主軸、第二復(fù)位元件和門體，其中，所述主軸可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述電源倉的所述開口面上，所述門體一側(cè)與所述主軸連接，所述第二復(fù)位元件用于所述第一連接部與所述第二連接部分離時帶動轉(zhuǎn)軸復(fù)位。進一步的，所述第二復(fù)位元件具體為扭簧。進一步的，所述常開式倉門還包括定位板，所述定位板設(shè)置有支座和第一定位部，所述開口面設(shè)置有第二定位部，所述所述主軸可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述電源倉的所述開口面上，具體為：所述主軸可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述支座，所述定位板與所述開口面通過所述第一定位部和所述第二定位部連接。可選的，所述通孔連通所述電源倉與所述滑槽。進一步的，所述開口面設(shè)置有防水槽。可選的，所述第一連接部具體為磁鐵，所述第二連接部具體為鐵片。本技術(shù)的有益效果是：設(shè)置在電源倉開口面的常開式倉門有利于用戶存取電源，同時，在常開式倉門上設(shè)置第二連接部，以及在電源倉的開口面設(shè)置有滑槽和設(shè)置有第一連接部和第一復(fù)位元件的滑塊，滑塊在滑槽內(nèi)可進行滑動，第一復(fù)位元件可以帶動滑塊返回原位，保持滑塊上的第一連接部處于從滑槽上的通孔伸出的狀態(tài)，從而實現(xiàn)常開式倉門閉合時，第一連接部與第二連接部一直處于連接的狀態(tài)，并提高閉合的效果，避免電源受潮和老化。附圖說明圖1示出了根據(jù)本技術(shù)的一個實施例的帶有新型電源倉門的車載冰箱的部分部件的剖視示意圖；圖2示出了根據(jù)本技術(shù)的一個實施例的帶有新型電源倉門的車載冰箱的部分結(jié)構(gòu)剖視示意圖在A處的細節(jié)示意圖；圖3示出了根據(jù)本技術(shù)的一個實施例的帶有新型電源倉門的車載冰箱的部分部件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4示出了根據(jù)本技術(shù)的一個實施例的帶有新型電源倉門的車載冰箱的部分部件的結(jié)構(gòu)示意圖在B處的細節(jié)示意圖；圖5示出了根據(jù)本技術(shù)的一個實施例的帶有新型電源倉門的車載冰箱的部分結(jié)構(gòu)剖視示意圖；圖6示出了根據(jù)本技術(shù)的一個實施例的帶有新型電源倉門的車載冰箱的部分結(jié)構(gòu)的細節(jié)示意圖；圖7示出了根據(jù)本技術(shù)給的一個實施例的帶有新型電源倉門的車載冰箱的常開式倉門與電源倉的開口面連接的示意圖；圖1至圖7中的附圖標(biāo)記與部件名稱的對應(yīng)關(guān)系如下表所示：附圖標(biāo)記部件名稱附圖標(biāo)記部件名稱1電源倉51主軸2滑槽52第二連接部21通孔53第二復(fù)位元件3滑塊54門體31第一連接部101防水槽32支撐桿201第一定位部41第一復(fù)位元件202第二定位部5常開式倉門203支座具體實施方式為了可以更清楚地理解本技術(shù)的上述目的、特征和優(yōu)點，下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本技術(shù)進行進一步的詳細描述。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)，以便于充分理解本技術(shù)，但是本技術(shù)還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本技術(shù)的保護范圍并不受下面公開的具體實施例的限制。下面參照圖1至圖7描述本技術(shù)的一些實施例。在對本技術(shù)的進行描述之前，需要對一些名詞作出解釋，常開式倉門是指在沒有受到外力作用下，會保持打開狀態(tài)的倉門。在本技術(shù)中，外力作用是指來自第一連接部和第二連接部的連接作用。本實施例提供一種帶有新型電源倉門的車載冰箱，包括：如圖1所示，電源倉1一面為開口面，如圖2和圖6所示，開口面設(shè)置有滑槽2，滑槽2的側(cè)壁設(shè)置有通孔21，滑槽2內(nèi)設(shè)置有滑塊3，滑塊3設(shè)置有第一連接部31，第一連接部31經(jīng)通孔21伸出；第一復(fù)位元件41與滑塊3連接，第一復(fù)位元件41與滑槽2連接；常開式倉門5設(shè)置有第二連接部52，如圖1所示，常開式倉門5設(shè)置在電源倉1的開口面；其中，第一復(fù)位元件41用于第一連接部31與第二連接部52連接時帶動第一連接部31復(fù)位。具體的，滑塊3在滑槽2內(nèi)可以滑動，從而使滑塊3上的第一連接部31可以經(jīng)滑槽2上的通孔21伸出，而在滑塊3和滑槽2之間設(shè)置有第一復(fù)位元件41，則使第一連接部31可以保持從通孔21伸出的狀態(tài)。示例性的，如圖4所示，常開式倉門5包括主軸51、第二復(fù)位元件53和門體54，以扭簧作為第二復(fù)位元件53。主軸51可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在電源倉1的開口面上，可以通過在電源倉1的側(cè)壁上設(shè)置第一孔和第二孔，將主軸51兩端分別插入第一孔和第二孔之中，使主軸51可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在電源倉1的開口面上。門體54一側(cè)與主軸51連接，可以通過將門體54一側(cè)設(shè)置第三孔，使主軸51穿過第三孔，并與第三孔過盈配合實現(xiàn)連接；可以將扭簧套在主軸51上，再將門體54一側(cè)通過熱熔膠等粘合劑與主軸51連接，打開門體54，固定扭簧的兩端，使門體54保持如圖3所示的狀態(tài)本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
1.一種帶有新型電源倉門的車載冰箱，包括電源倉，所述電源倉一面為開口面，其特征在于，包括：/n所述開口面設(shè)置有滑槽，所述滑槽的側(cè)壁設(shè)置有通孔，所述滑槽內(nèi)設(shè)置有滑塊，所述滑塊設(shè)置有第一連接部，所述第一連接部經(jīng)所述通孔伸出；/n第一復(fù)位元件，所述第一復(fù)位元件與所述滑塊連接，所述第一復(fù)位元件與所述滑槽連接；/n常開式倉門，所述常開式倉門設(shè)置有第二連接部，所述常開式倉門設(shè)置在所述電源倉的所述開口面；/n其中，所述第一復(fù)位元件用于所述第一連接部與所述第二連接部連接時帶動所述第一連接部復(fù)位。/n
【技術(shù)特征摘要】
1.一種帶有新型電源倉門的車載冰箱，包括電源倉，所述電源倉一面為開口面，其特征在于，包括：
所述開口面設(shè)置有滑槽，所述滑槽的側(cè)壁設(shè)置有通孔，所述滑槽內(nèi)設(shè)置有滑塊，所述滑塊設(shè)置有第一連接部，所述第一連接部經(jīng)所述通孔伸出；
第一復(fù)位元件，所述第一復(fù)位元件與所述滑塊連接，所述第一復(fù)位元件與所述滑槽連接；
常開式倉門，所述常開式倉門設(shè)置有第二連接部，所述常開式倉門設(shè)置在所述電源倉的所述開口面；
其中，所述第一復(fù)位元件用于所述第一連接部與所述第二連接部連接時帶動所述第一連接部復(fù)位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有新型電源倉門的車載冰箱，其特征在于，所述第一連接部具體為凸部，所述第二連接部具體為凹部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有新型電源倉門的車載冰箱，其特征在于，所述第一復(fù)位元件具體為復(fù)位彈簧，所述第一復(fù)位元件與所述滑槽連接，具體為：所述復(fù)位彈簧一端與所述滑槽的所述側(cè)壁的相對側(cè)連接；所述第一復(fù)位元件與所述滑塊連接，具體為：所述復(fù)位彈簧另一端與所述滑塊連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶有新型電源倉門的車載冰箱，其特征在于，所述滑塊還包括支撐桿，所述支撐桿一端從所述滑塊一側(cè)伸出，所述復(fù)位彈簧另一端與所述滑塊連接，具體為：所述復(fù)位彈簧另一端套在所...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：樊鋼強，梁景星，
申請(專利權(quán))人：佛山市艾凱電器有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44
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