一種汽車電子牌照監控系統，其特征在于：它包括采用多重動態ＩＤ的有源ＲＦＩＤ鑰匙、車載智能準駕識別裝置、電子牌照、監控網站點，其中： 采用多重動態ＩＤ的有源ＲＦＩＤ鑰匙用于向車載智能準駕識別裝置發送授權指令；多重動態ＩＤ由兩組以上經過加密的數據構成，分組發送，由車載智能準駕識別裝置接收并解碼，各組數據解碼后構成環路才能完成授權工作； 車載智能準駕識別裝置接收有源ＲＦＩＤ鑰匙的授權指令，在汽車行駛過程中完成準駕身份識別，并將準駕信息或異常數據傳遞給電子牌照； 電子牌照內儲存有多組經加密算法的數據，它可根據監控網站點發射的不同讀取指令發送對應數據，或是主動向監控網站點發射異常報警信息； 監控網站點包括有多通道數據讀取裝置、計算機、以及機動車聯網數據庫，它從行駛的汽車中的電子牌照讀取數據再與機動車聯網數據庫作比較核實，根據合適結果發出對應處理的信號。
Automobile electronic license plate monitoring system
An automobile electronic license plate monitoring system, which is characterized by comprising the active RFID key, intelligent vehicle using multiple dynamic ID quasi driving device, electronic license plate recognition, monitoring sites, including: the multiple dynamic ID active RFID key used to intelligent vehicle identification device sends a quasi driving authorization; multiple dynamic ID by two above the encrypted data packet sent by a vehicle intelligent driving identification device to receive and decode, loop to complete each work authorization data decoded; intelligent vehicle driving identification device receives the active RFID key authorization instructions in the running process of the automobile complete quasi driving identification, and driving information or abnormal data is transmitted to the electronic license plate; electronic license plate is stored in multiple groups The data encryption algorithm, it can according to the emission monitoring site of different reading instruction sending corresponding data, or take the initiative to launch site monitoring abnormal alarm information; monitoring sites including multi channel data reading device, computer, and vehicle networking database, from the electronic license plate in a drive to read the data with the vehicle networking database for comparison and verification, according to the result of a corresponding processing signal.
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及機動車動態管理
，尤其是涉及一種汽車電子 牌照監控系統。
技術介紹
隨著經濟和社會的發展，汽車在我國逐漸普及，保有量不斷增加， 這同時也使汽車在安全管理、監控管理等方面問題等存在的問題日益 凸顯出來。現有的各種機動車防盜、監控系統等各有其特點，但都存在一定 的局限性，在一定程度上給不法分子以可乘之機。當前，大量被盜車 輛裝上套牌、假牌后即可肆無忌憚，給社會帶來很多問題。比如，套 牌車可以隨意違反交通法規而免遭處罰，發生交通事故后又可逃避責 任，并嫁禍與守法車主；另外，套牌車和假牌車又可偷逃法定規費， 嚴重擾亂交通管理秩序，影響交通安全，這些都不利于和諧社會的建 設。因此，為了提高機動車輛的信息化動態管理，及時、準確、高效、 全面地掌握車輛的動態狀況、打擊機動車違法犯罪，有必要利用信息 化技術來進一步增強機動車的管理手段。另外，雖然目前已有在機動車上配備電子牌照的技術出現，但是， 這種電子牌照數據的讀取方式是不受控的，容易暴露一些個人不便公開的隱私，而且不具備識別駕駛者的準駕權限功能。
技術實現思路
本專利技術的目的在于針對現有技術存在的問題而提供一種汽車電 子牌照監控系統，它可以及時、準確、高效、全面地掌握車輛的動態 狀況；識別駕駛者的合法性，有效地減少機動車被盜、搶的違法犯罪 現象發生；另外，它還能做到數據輸出的可控性，合理地保護車主隱 私。為實現上述目的，本專利技術的汽車電子牌照監控系統它包括采用多 重動態ID的有源RFID鑰匙、車載智能準駕識別裝置、電子牌照、 監控網站點，其中-采用多重動態ID的有源RFID鑰匙用于向車載智能準駕識別裝置 發送授權指令；多重動態ID由兩組以上經過加密的數據構成，分組 發送，由車載智能準駕識別裝置接收并解碼，各組數據解碼后構成環 路才能完成授權工作；車載智能準駕識別裝置接收RFID鑰匙的授權指令，在汽車行駛過程中完成準駕身份識別，并將準駕信息或異常數據傳遞給電子牌 昭.電子牌照內儲存有多組經加密算法的數據，它可根據監控網站點 發射的不同讀取指令發送對應數據，或是主動向監控網站點發射異常 報警信息；監控網站點包括有多通道數據讀取裝置、計算機、以及機動車聯 網數據庫，它從行駛的汽車中的電子牌照讀取數據再與機動車聯網數據庫作比較核實，根據合適結果發出對應處理的信號。車載智能準駕識別裝置在系統限定的時間內獲取不到RFID鑰匙 的授權指令而向電子牌照傳遞異常數據等待監控站點讀取，并在系統 預先設定的時間內驅動執行電路使汽車停止行駛。所述的車載智能準駕識別裝置的數據和電子牌照的數據集成在 同一芯片內，構成專用的準駕識別電子牌照IC卡，它可易換式結構。電子牌照具有GSM/GPS移動監控擴展接口，若選裝GSM/GPS 擴展功能，車載智能準駕識別裝置可用任一電話通過自定密碼進行移 動網絡的授權操作，并可將異常信息及車輛的準確位置傳送至設定的 電話或相關設備。它還包括有汽車相關動作檢索/執行電路，其中，檢索電路可在 汽車啟動后，向車載智能準駕識別裝置傳遞汽車運行動作檢索信號， 以開啟車載智能準駕識別裝置，使其接收來自RFID鑰匙發送的授權 指令；執行電路接收車載智能準駕識別裝置傳遞的信息，如果為異常 信息則驅使車的斷油斷電回路停止行駛。所述的電子牌照內儲存的多組加密數據包括電子牌照數據、準駕 數據、異常報警數據、路橋收費可讀寫數據、高級門禁、民用門禁。采用上述技術方案后，本專利技術的有益效果在于它將RFID技術、 車載智能準駕識別、電子牌照、監控網站點構成一個聯動的系統，解 決了單純的電子牌照不可識別駕駛者是否符合準駕身份、功能單一、 容易被破解的缺陷，從而大大提高了汽車的防盜效果，可以有效減少 機動車被盜、搶等違法犯罪現象的發生；其次，本專利技術能做到數據輸出的可控性，在某些場合可以合理地保護車主不方便公開的隱私；此 外，本專利技術還可通過網絡化的監控站點收集車輛的動態信息，通過授 權或開放相關的數據信息，形成功能分類，并將系統擴展為安全防范、 交通管理、不停車收費、門禁管理、交通運輸管理等專用(系統)產 品，應用前景廣闊。 附圖說明下面結合附圖對本專利技術做進一步的說明附圖l為本專利技術的方框原理圖；附圖2為機動車監控網點及聯網運行示意圖。 具體實施例方式以下所述僅為體現本專利技術原理的較佳實施例，并不因此而限定本 專利技術的保護范圍。見附圖1和附圖2所示本專利技術的汽車電子牌照監控系統包括采用多重動態ID的有源RFID鑰匙10、車載智能準駕識別裝置20、電 子牌照30、監控網站點40，其中RFID鑰匙10用于向車載智能準駕識別裝置20發送授權指令， 它采用多重動態ID，多重ID由兩組以上經加密的數據構成，各組數 據解碼后構成環路才能完成授權工作；因此可有效防止射頻數據傳輸 時被復制，解決了無源靜態RFID的數據單一、容易被復制；作用距 離短、操作使用不便的問題。車載智能準駕識別裝置20接收RFID鑰匙10的授權指令，在汽 車行駛過程中完成準駕身份識別，如果識別是準駕身份，則車輛可正常行駛，并將準駕信息傳遞到電子牌照30，由所經過的各監控站點 40發出讀取指令時發送正確準駕身份和車輛數據信息；如沒有匹配 的RFID鑰匙IO，在系統設定的時間內，車載智能身份識別授權主機 獲取不到RFID鑰匙10的授權信息時，則由車載智能準駕識別裝置 調整異常數據給電子牌照30，相應地地給監控網站點40發送異常報 警信息，啟動站點攔截報警信號，若裝有執行裝置就會自動啟動"熄 火停車報警"程序。電子牌照30可根據監控網站點40發射的不同讀取指令發送對應 數據，或是主動向監控網站點40發射異常報警信息；電子牌照30內 儲存有多組數據，如電子牌照數據、準駕數據、異常報警數據、路橋 收費數據、高級門禁、民用門禁等，這些數據用特殊算法加密，統一 由中心管理和聯網管理，其中，電子牌照數據依照國家有關規定的行 駛證內容寫入，門禁ID則可提供給其他運營商(如門禁公司等)使 用。另外，電子牌照30可具有GSM/GPS移動監控擴展接口，若選 裝GSM/GPS擴展功能，車載智能準駕識別裝置20可通過任一電話 進行移動網絡的授權操作，并可將異常信息及車輛的準確位置傳送至 設定的電話或相關設備，從而給車主帶來很大的方便。另外，本專利技術的電子牌照監控系統可生成一張附屬卡，這樣可以 方便車主在住宅小區等設有門禁的地方使用。此外，本系統還包括有汽車相關動作檢索/執行電路50，其中， 檢索電路可在汽車啟動后，向車載智能準駕識別裝置20傳遞汽車運 行動作檢索信號，以開啟車載智能準駕識別裝置20，使其接收來自RFID鑰匙10發送的授權指令；執行電路則接收電子牌照30傳遞的 異常信息，并使汽車停止行駛，比如斷油熄火。為方便使用，車載智能準駕識別裝置20的數據和電子牌照30的 數據可集成在同一芯片內，構成專用的準駕識別電子牌照IC卡60， 它為易換式結構，方便專用讀寫裝置進行數據設定和RFID鑰匙10 讀寫，使用時可以有選擇地輸出數據，以合理保護車主不方便公開的 隱私。監控網站點40包括有多通道數據讀取裝置、計算機、以及機動 車聯網數據庫，它安裝在路橋收費站的各個通道、流動監控車上等， 從高速行駛的汽車的電子牌照30中讀取數據，可輕易做到不停車收 費本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種汽車電子牌照監控系統，其特征在于：它包括采用多重動態ＩＤ的有源ＲＦＩＤ鑰匙、車載智能準駕識別裝置、電子牌照、監控網站點，其中：采用多重動態ＩＤ的有源ＲＦＩＤ鑰匙用于向車載智能準駕識別裝置發送授權指令；多重動態ＩＤ由兩組以上經過加密的數據構成，分組發送，由車載智能準駕識別裝置接收并解碼，各組數據解碼后構成環路才能完成授權工作；車載智能準駕識別裝置接收有源ＲＦＩＤ鑰匙的授權指令，在汽車行駛過程中完成準駕身份識別，并將準駕信息或異常數據傳遞給電子牌照；電子牌照內儲存有多組經加密算法的數據，它可根據監控網站點發射的不同讀取指令發送對應數據，或是主動向監控網站點發射異常報警信息；監控網站點包括有多通道數據讀取裝置、計算機、以及機動車聯網數據庫，它從行駛的汽車中的電子牌照讀取數據再與機動車聯網數據庫作比較核實，根據合適結果發出對應處理的信號。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：黎志強，黃達釗，
申請(專利權)人：黎志強，黃達釗，
類型：發明
國別省市：44
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