一種交通違章自動監控裝置和管理系統制造方法及圖紙

一種交通違章自動監控裝置，包括一個主控制器，一個圖像攝入單元，一個存儲單元。當違章車輛進入圖像攝入單元工作范圍的時候，該運動圖像使處于睡眠狀態的主控制器激活，主控制器開始對畫面進行處理，利用字母和漢數字識別技術對車牌進行識別，獲取該車輛的車牌號碼，放入存儲單元，同時可拍取一定數量的畫面甚至是短暫錄像傳送到存儲單元進行存儲。該裝置不僅可以對某一交通路段在固定時間段內進行監控，還可以對某一禁止車輛通行的交通區域進行全天候不間斷的監控；在提高了辨認的精度和準確率的同時其成本還得以降低；此外本發明專利技術還公布了一種基于以上裝置的管理系統，該系統可對一個大交通區域內的多個小區域／路段進行有效監控。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

Automatic monitoring device and management system for traffic violation

The utility model relates to a traffic violation automatic monitoring device, which comprises a main controller, an image taking unit and a memory unit. When the vehicle enters the image taking unit of work scope, the moving image to the main controller is in a sleep state of activation, the main controller to start processing the picture on the license plate recognition using letters and Chinese digital recognition technology, the license plate number of the vehicle gets into a storage unit, at the same time, can take a certain number of pictures even a short video is transmitted to a storage unit of storage. The device not only can to a traffic in a fixed period of time monitoring, can also be on a prohibited traffic area traffic carried 24x7 monitoring; to improve the recognition accuracy and the accuracy of the cost can be reduced; the invention also discloses a device based on the above the management system, the system can be a small area / a large section of the traffic within the region for effective monitoring. \ue5cf

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種交通違章自動監控裝置和管理系統，具體地說，涉及一種在禁止機動車輛通行的一定路段內或某一路段的固定時間區間內(比如闖紅燈)對違章車輛進行自動監控的裝置和管理系統?，F有技術中對闖紅燈以及在禁止機動車輛通行的地方駕駛進行監控采用的方法多為自動照相裝置，其通常采用一般的照相技術和膠卷，或者利用簡單的攝像技術，在紅燈開啟的時間內持續不斷地對道路進行拍攝監視，因現有攝像拍照器材和膠帶長度等的限制，利用此種方法必須頻繁地更換膠卷和錄像帶，這不僅煩瑣而且也造成了浪費。另外使用相機進行拍攝不能得到違章車輛的相對動態過程，因而也不能得到精確地判斷，如果有時違章車輛較快時還會無法準確地拍攝到違章的車號；最后，無論是沖洗后的膠片還是拍攝完的錄像帶，由于需要人眼對畫面中的車輛牌照進行分析辨別，則錄像帶和照片的清晰度和人的判斷能力肯定影響對車輛牌號的辨認的精確度。當然，隨著技術的發展，也已經有一些利用計算機圖像處理技術來自動記錄違章闖紅燈的車輛的裝置，但技術的針對性和局限性使其對在禁止機動車輛通行的地方的駕駛行為沒有行之有效的監控辦法，而且由于沒有形成一個系統的管理，則事后的辨認和對車輛資料的查詢使執法人員對違章行為作出的反應也就相應滯后。本專利技術的目的是提供一種能避免現有技術中產生的上述問題和限制的裝置和系統，它不僅可以對某一交通路段在固定時間段內進行監控，還可以對某一禁止車輛通行的交通區域進行全天候的監控，而且該監控設備或系統的識別和記錄功能只在違章行為發生時才會被激活，這種監控記錄也才隨之發生，因此無須花費大量非必要的記錄介質(如膠片、數據儲存空間等)，同時其成本也就相應降低。本專利技術的目的還在于，用字母和漢數字識別技術對所獲取違章車輛的圖像進行識別直接得到違章車輛的牌照號來代替人眼對車輛牌照的判斷，以提高辨認的準確率。本專利技術的另一個目的是提供一個管理系統來對一個交通區域內的多個路段進行有效監控，或者是對一個市區內的多個交通區域進行有效監控，并能對監控結果作出快速反應。本專利技術所述的監控裝置包括一個主控制器，一個圖像攝入單元，一個存儲單元。主控制器是裝置的控制中樞，當違章車輛進入圖像攝入單元工作范圍的時候，該運動圖像使處于睡眠狀態的具有運動探測功能的主控制器激活，主控制器開始對畫面進行處理，獲取運動車輛的圖像，對汽車圖像進行車牌定位、字符切分，然后利用字母漢數字識別技術對車牌進行識別，自動識別出車牌的數字、字母及漢字字符，并以計算機可直接運行的數據形式給出識別結果，獲取該車輛的車牌號碼，放入存儲單元，同時可根據主控制器的參數設定拍取一定數量的畫面甚至是短暫錄像傳送到存儲單元進行存儲，以備將來的核對，這樣以來，就實現了對違章行為的準確記錄，管理人員也可以直接獲得違章車輛的車牌號碼而無須再通過人工辨別的方式去獲得，附附圖說明圖1為該裝置的結構圖。當用于對禁止車輛通行地區的違章情況進行監控的時候，以上結構完全可以進行有效的管理，其圖像攝入單元和主控制器一直處于工作狀態，來對路面進行監控。然而當該裝置用于對闖紅燈的車輛進行自動記錄的時候，則本裝置可通過紅綠燈控制電路來對圖像攝入單元的開關狀態或者主控制器的狀態進行控制，如附圖2和附圖3所示，將紅綠燈的控制電路與本裝置的電路相連接，當綠燈或黃燈亮起的時候，紅綠燈的控制電路控制圖像攝入單元或主控制器關閉，反之當紅燈亮起的時候，接通圖像攝入單元或主控制器進入工作狀態，對路面進行監控。基于本裝置的工作原理，本專利技術還提出了一個違章監控管理系統的實現方案，如附圖4所示，本系統將上述裝置的主控制器改為一個區域處理器，該區域處理器同時連接多個圖像攝入單元，并可同時處理該些攝入單元傳來的圖像或信號，而該些圖像攝入單元分別監控一個交通區域內的多個監控點；該區域處理器同時又連接一個區域存儲器，用于存儲區域處理器通過該系統各個監控點圖像攝入單元所獲取違章車輛的車牌號和違章時的圖像；該系統還包含一個數據庫，該數據庫內是本市或者本地區車輛的具體資料，當區域處理器獲取違章車輛的車牌號后，在數據庫內對該牌號進行檢索，抓取該車輛的詳細資料，以利于管理人員對其違章行為進行相應的處罰和糾正。在閱讀了上面的說明后，本
內的熟練人員對此很容易理解并能想到可將本系統進行二級或者多級化管理，這樣不僅能擴大管理監控容量，還可以使系統的功能有所提高和增加，在隨后的實施例中本專利技術將對其進行較詳細的說明。對比現有技術，本專利技術所述方案的優點在于不僅可以對某一交通路段在固定時間段內進行監控，還可以對某一禁止車輛通行的交通區域進行全天候不間斷的監控；而且該監控設備或系統的識別和記錄功能只在違章行為發生時才會被激活，這種監控記錄才隨之發生，因此無須花費大量非必要的記錄介質(如膠片、數據儲存空間等)，同時其成本也就相應降低；本專利技術所述方案利用字母和漢數字識別技術對所獲取違章車輛的圖像進行識別直接得到違章車輛的牌照號來代替人眼對車輛牌照的判斷，提高了辨認的精度和準確率；本專利技術提供的監控管理系統可對一個交通區域內的多個路段進行有效監控，或者是對一個市區內的多個交通區域進行有效監控；此外，車輛資料數據庫的引入使該監控管理系統能對監控點所獲取的車牌號進行資料檢索，自動獲取違章車輛的詳細資料，方便了管理人員對監控結果作出快速反應。附圖2為紅綠燈的控制電路與本裝置的主控制器相連接的示意圖。附圖3為紅綠燈的控制電路與本裝置的圖像攝入單元相連接的示意圖。附圖4為違章監控管理系統的實現方案。附圖5為本專利技術所述監控裝置設置在十字路口對闖紅燈車輛進行記錄的工作示意圖。附圖6為一個二級監控管理系統實現方案的實施例原理圖。如圖2是本專利技術對闖紅燈進行監控和記錄的一個實施例，將紅綠燈的控制電路4與本裝置的圖像攝入單元2相連接，當綠燈或黃燈亮起的時候，紅綠燈的控制電路4控制圖像攝入單元2關閉，反之當紅燈亮起的時候，接通圖像攝入單元2進入工作狀態，對路面進行監控，當違章車輛進入圖像攝入單元2工作范圍的時候，該運動圖像使處于睡眠狀態的具有運動探測功能的主控制器1激活，主控制器1開始對畫面進行處理，對車輛進行定位，然后利用字母漢數字識別技術對車牌進行識別，獲取該車輛的車牌號碼，放入存儲單元3，同時圖像攝入單元2可根據主控制器的參數設定拍取一定數量的畫面甚至短暫錄像傳送到存儲單元3進行存儲。如圖3，是本專利技術對闖紅燈進行監控和記錄的一個實施例，將紅綠燈的控制電路4與本裝置的主控制器1相連接，當綠燈或黃燈亮起的時候，紅綠燈的控制電路4控制主控制器關閉，反之當紅燈亮起的時候，接通主控制器1進入工作狀態，對路面進行監控。如圖5，假設需要完成對一個東西南北正方向十字路口車輛的監控，那么在東西方向和南北方向的紅綠燈上各設置一個本專利技術所述裝置或系統的圖像攝入單元C1和C2，當各自所在的紅燈亮起的時候，裝置收到相應的信號，開始工作，本設備可用來捕獲馬路的全寬圖像，由于紅綠燈的位置通常偏于路面的右側，顯然C1對從正對面即東面e駛來或者從南面s駛來向西拐彎的車輛的監控扇面比較寬，可以很容易地對其車前牌照進行識別和記錄，雖然其對由西向東方向w車輛的監控扇面比較窄，但很明顯，該車輛在通過路口的時候，C1還是可以對其車尾牌照進行識別和記錄的，并不影響監控的效果。同樣的道理本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種交通違章自動監控裝置，用于在禁止機動車輛通行的一定路段內或某一路段的固定時間區間內對違章車輛進行自動監控，該裝置包括：一個主控制器，控制整個裝置的正常運行；一個圖像攝入單元，用于拍攝違章車輛圖像并傳送給主控制器；一個存儲單元 ，存儲獲取的違章車輛的車牌號碼以及違章行為一定數量的畫面甚至是短暫錄像。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張韻東，鄧中翰，金兆瑋，
申請(專利權)人：北京中星微電子有限公司，
類型：發明
國別省市：11[中國|北京]