本實用新型專利技術公開了一種室內航天模型飛機，包括旋翼主軸支架和一端連接在機身支架上的支身連接桿，所述的旋翼主軸支架上方安裝有上下兩個主旋翼，所述的旋翼主軸支架下方設有上牙齒輪，上牙齒輪下方通過小齒輪連接后微型電機，后微型電機設置在機身支架的一端，機身支架的另一端設有前微型電機，前微型電機通過小齒輪連接下牙齒輪，所述的支身連接桿另一端的上方設有后尾翼微型電機，后尾翼微型電機的上方設有后尾動力平衡翼；本實用新型專利技術可以向前后、左右方向任意飛行，實現了飛機的定點降落，使飛機的飛行更平穩、操控性更高。（*該技術在2017年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種模型飛機，具體涉及一種室內航天模型飛機。
技術介紹
目前的室內模型飛機采用單層主旋翼及后尾轉向翼，在飛行上受到限制， 只能控制模型飛機向前或是向左右方向飛行。模型飛機的后尾平衡翼設在支身 連接桿的側面，只能控制飛機的前進，不能使模型飛機向后飛行，從而無法實 現模型飛機的定點降落，因為該產品在市場上銷售多年，兒童逐步失去對模型 飛機玩耍的趣味性，從而降低了模型飛機的壽命。
技術實現思路
本技術為了解決現有技術中存在的不足，提供了一種向前后、左右方 向飛行，能夠實現飛機定點降落的室內航天模型飛機。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是 一種室內航天模型飛 機，包括旋翼主軸支架和一端連接在機身支架上的支身連接桿，所述的旋翼主 軸支架上方安裝有上下兩個主旋翼，所述的旋翼主軸支架下方設有上牙齒輪， 上牙齒輪下方通過小齒輪連接后微型電機，后微型電機設置在機身支架的一 端，機身支架的另一端設有前微型電機，前微型電機通過小齒輪連接下牙齒輪， 所述的支身連接桿另一端的上方設有后尾翼微型電機，后尾翼微型電機的上方 設有后尾動力平衡翼。所述的支身連接桿通過連接件連接后尾翼微型電機。與現有技術相比，本技術采用雙主電機，雙層主旋翼結構，可以使模 型飛機向前后、左右方向任意飛行，實現了飛機的定點降落，使飛機的飛行更 平穩、操控性更高。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖2為本技術的分解狀態示意圖。圖中l旋翼主軸支架，2上主旋翼，3下主旋翼，4上牙齒輪，4. l后微 型電機，5機身支架，6下牙齒輪，6. l前微型電機，7支身連接桿，7. l連接 件，8后尾動力平衡翼，8. l后尾翼微型電機。具體實施方式以下結合附圖對本技術作進一步說明。參見圖1和圖2，旋翼主軸支架1上方安裝有上下兩個主旋翼(2， 3)，旋 翼主軸支架1下方連接上牙齒輪4，上牙齒輪4下方通過小齒輪連接后微型電 機4. 1，后微型電機4. l設置在機身支架5的一端，機身支架5的另一端設有 前微型電機6. 1，前微型電機6. 1通過小齒輪連接下牙齒輪6，支身連接桿7 一端連接在機身支架5上，其另一端的上方通過連接件7.1連接后尾翼微型電 機8. 1，后尾翼微型電機8. 1的上方設有后尾動力平衡翼8。本技術的工作原理:通過電機驅動裝置，改變上主旋翼2和下主旋翼3 的轉速來控制飛機向左右兩邊飛行，上主旋翼2通過前微型電機6. 1帶動著下 牙齒6輪順時針旋轉，下主旋翼3通過后微型電機4. 1帶動著上牙齒輪4呈逆 時針旋轉.當上主旋翼2的轉速比下主旋翼3的轉速快時，飛機則向左邊飛行， 反之，飛機則向右邊飛行。本技術的前進后退是通過后尾動力平衡翼8下 面的后尾翼微型電機8. l來控制的，通過遙控器控制，后尾平衡翼能通過順時 針或逆時針旋轉來實行飛機的前進和后退，從而實現了模型飛機的定點降落， 使模型飛機的飛行更平穩、操控性更高。以上所述的實施例，只是本技術較優選的具體實施方式的一種，本領 域的技術人員在本技術技術方案范圍內進行的通常變化和替換都應包含 在本技術的保護范圍內。權利要求1、一種室內航天模型飛機，包括旋翼主軸支架和一端連接在機身支架上的支身連接桿，其特征在于，所述的旋翼主軸支架上方安裝有上下兩個主旋翼，所述的旋翼主軸支架下方設有上牙齒輪，上牙齒輪下方通過小齒輪連接后微型電機，后微型電機設置在機身支架的一端，機身支架的另一端設有前微型電機，前微型電機通過小齒輪連接下牙齒輪，所述的支身連接桿另一端的上方設有后尾翼微型電機，后尾翼微型電機的上方設有后尾動力平衡翼。2、 根據權利要求l所述的室內航天模型飛機，其特征在于，所述的支身 連接桿通過連接件連接后尾翼微型電機。專利摘要本技術公開了一種室內航天模型飛機，包括旋翼主軸支架和一端連接在機身支架上的支身連接桿，所述的旋翼主軸支架上方安裝有上下兩個主旋翼，所述的旋翼主軸支架下方設有上牙齒輪，上牙齒輪下方通過小齒輪連接后微型電機，后微型電機設置在機身支架的一端，機身支架的另一端設有前微型電機，前微型電機通過小齒輪連接下牙齒輪，所述的支身連接桿另一端的上方設有后尾翼微型電機，后尾翼微型電機的上方設有后尾動力平衡翼；本技術可以向前后、左右方向任意飛行，實現了飛機的定點降落，使飛機的飛行更平穩、操控性更高。文檔編號A63G31/00GK201135772SQ20072019035公開日2008年10月22日 申請日期2007年11月26日 優先權日2007年11月26日專利技術者杜程苞 申請人:杜程苞本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種室內航天模型飛機，包括旋翼主軸支架和一端連接在機身支架上的支身連接桿，其特征在于，所述的旋翼主軸支架上方安裝有上下兩個主旋翼，所述的旋翼主軸支架下方設有上牙齒輪，上牙齒輪下方通過小齒輪連接后微型電機，后微型電機設置在機身支架的一端，機身支架的另一端設有前微型電機，前微型電機通過小齒輪連接下牙齒輪，所述的支身連接桿另一端的上方設有后尾翼微型電機，后尾翼微型電機的上方設有后尾動力平衡翼。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：杜程苞，
申請(專利權)人：杜程苞，
類型：實用新型
國別省市：44[中國|廣東]
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