本發明專利技術提供一種基于海洋運輸用的具有自緊功能的浮標，涉及海洋運輸用浮標技術領域，以解決現有的海洋運輸用浮標不具備自緊功能，當運輸船只經過時會出現阻礙船只通過的現象，且不具備根據風力調節浮力的功能，且現有的運輸用浮標不易對水中的浮標進行移動的問題，包括框架，豎桿，連接架，轉盤，固定架和橫桿；所述框架頂部內側通過過盈配合固定設置有軸承，且軸承內部通過過盈配合固定設置有豎桿；所述框架底部固定設置有連接架；所述連接架底部內側轉動設置有轉盤；所述轉盤底部外側固定設置有固定架；所述連接架前側內部通過過盈配合固定設置有軸承，且軸承內部通過過盈配合固定設置有橫桿。有橫桿。有橫桿。
【技術實現步驟摘要】
一種基于海洋運輸用的具有自緊功能的浮標
[0001]本專利技術屬于海洋運輸用浮標
，更具體地說，特別涉及基于海洋運輸用的具有自緊功能的浮標。
技術介紹
[0002]地球表面有七成是海洋，海洋里有各種各樣極其豐富的資源，地球上大部分氧氣都出自海洋，生命也是從海洋起源的。海洋對人類的意義極為重大。探究海洋的秘密也就極其重要。當今人們越來越廣泛的使用以浮標作為載體的海洋監測技術探究某一海域的各種指標。
[0003]例如申請號：CN105857527B中涉及一種三體組合式海上激光雷達測風浮標裝置，包括浮標體、安裝在浮標體上的測風激光雷達、運動傳感器模塊、風機組件、蓄電池組、氣象測量模塊、海水測量模塊、用于定位的系泊系統；該裝置可以實現將激光雷達與海洋浮標相結合，在完成相應的海上風剖面測量工作過程中，具有成本和使用的靈活度優勢，并且，浮標體采用三體組合式結構，波浪中運動響應幅值較小，水動力性能優異，各結構組件拆卸組裝方便簡易，而且其尺寸相對較小滿足裝入標準集裝箱的要求，可以實現整個系統裝置的集裝箱包裝運輸，無論陸運還是海運都可滿足要求，在可選運輸方式上具有方便快捷、靈活性強、性價比高等優勢。
[0004]基于現有技術發現，現有的海洋運輸用浮標不具備自緊功能，當運輸船只經過時會出現阻礙船只通過的現象，且不具備根據風力調節浮力的功能，且現有的運輸用浮標不易對水中的浮標進行移動。
技術實現思路
[0005]為了解決上述技術問題，本專利技術提供一種基于海洋運輸用的具有自緊功能的浮標，以解決現有的海洋運輸用浮標不具備自緊功能，當運輸船只經過時會出現阻礙船只通過的現象，且不具備根據風力調節浮力的功能，且現有的運輸用浮標不易對水中的浮標進行移動的問題。
[0006]本專利技術一種基于海洋運輸用的具有自緊功能的浮標的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：
[0007]一種基于海洋運輸用的具有自緊功能的浮標，包括框架，豎桿，連接架，轉盤，固定架和橫桿；所述框架頂部內側通過過盈配合固定設置有軸承，且軸承內部通過過盈配合固定設置有豎桿；所述框架底部固定設置有連接架；所述連接架底部內側轉動設置有轉盤；所述轉盤底部外側固定設置有固定架；所述連接架前側內部通過過盈配合固定設置有軸承，且軸承內部通過過盈配合固定設置有橫桿；所述橫桿還安裝有渦輪、蝸桿；所述橫桿底端外側固定設置有渦輪；所述連接架內部固定設置有電機裝置，且電機裝置軸端固定設置有蝸桿；所述蝸桿與渦輪相嚙合。
[0008]進一步，所述框架還安裝有電磁鐵、滑桿、浮塊；框架內部開設有滑道，且滑道內部
中間固定設置有電磁鐵；框架內部滑道滑動設置有滑桿；滑桿數量設置為兩組，且滑桿頂端固定設置有磁塊；滑桿頂端磁塊與電磁鐵頂端磁性相同；滑桿底端固定設置有浮塊。
[0009]進一步，所述豎桿還安裝有風機齒、大錐形齒輪、小錐形齒輪；豎桿頂部固定設置有風機齒；豎桿底部外側固定設置有大錐形齒輪；框架內部固定設置有發電機裝置，且發電機裝置軸端固定設置有小錐形齒輪；小錐形齒輪與大錐形齒輪相嚙合；框架內部發電機裝置與電磁鐵通過電線相連接。
[0010]進一步，所述連接架還安裝有齒輪A、齒輪B；連接架內部固定設置有電機裝置，且電機裝置軸端固定設置有齒輪A；連接架內部通過過盈配合固定設置有軸承，且軸承內部通過過盈配合固定設置有齒輪B；齒輪A與齒輪B相嚙合，且齒輪B數量設置為四組。
[0011]進一步，所述轉盤還安裝有圓環；轉盤內部固定設置有圓環，且圓環內部固定設置有輪齒結構，圓環內部輪齒結構與齒輪B相嚙合。
[0012]進一步，所述固定架還安裝有同步輪A、螺旋槳、同步輪B；固定架內部轉動設置有軸桿，且固定架內部軸桿前端固定設置有同步輪A；固定架內部軸桿后端固定設置有螺旋槳；固定架外側固定設置有電機裝置，且電機裝置軸端固定設置有同步輪B；同步輪A和同步輪B外側通過同步帶裝置相連接。
[0013]進一步，所述橫桿還安裝有轉桿、連接桿；橫桿中間外側固定設置有轉桿，且轉桿底端通過鉸連接轉動設置有連接桿；連接桿頂端通過鉸連接轉動設置與連接架后側；轉桿與連接桿均呈菱形結構。
[0014]與現有技術相比，本專利技術具有如下有益效果：
[0015]1、在本裝置中，設置了渦輪和蝸桿裝置實現了帶動轉桿轉動的效果，利用轉桿配合連接桿裝置實現了在船只通過時將浮標收集和將浮標復位的效果，通過轉桿和連接桿裝置均設置為菱形結構實現了減小自緊時阻力的效果；相比現有的海洋運輸用浮標能夠更簡便的實現自緊的效果，增強了浮標的實用性，有利于對浮標進行收集自緊。
[0016]2、在本裝置中，設置了風機齒和豎桿實現了帶動發電機裝置轉動發電的效果，使電磁鐵根據風力大小調節磁性大小，起到了根據風力大小帶動浮塊滑動的作用，相比現有的運輸用浮標能夠更有效的實現根據風力調節浮標浮力的效果，增強了浮標的穩定性，有利于對浮標進行調節固定。
[0017]3、在本裝置中，設置了轉盤裝置實現了帶動螺旋槳裝置調節角度的效果，利用同步輪A裝置配合螺旋槳裝置達到了輕松便捷移動浮標的目的，相比現有的海洋運輸用浮標能夠更簡便的實現調節浮標水中位置的效果，增強了浮標的靈活性，有利于對浮標進行使用。
附圖說明
[0018]圖1是本專利技術的主視結構示意圖。
[0019]圖2是本專利技術的浮塊裝置俯視結構示意圖。
[0020]圖3是本專利技術的轉盤裝置俯視結構示意圖。
[0021]圖4是本專利技術的固定架內部結構俯視結構示意圖。
[0022]圖5是本專利技術的橫桿裝置俯視結構示意圖。
[0023]圖6是本專利技術的局部A放大結構示意圖。
[0024]圖中，部件名稱與附圖編號的對應關系為：
[0025]1、框架；101、電磁鐵；102、滑桿；103、浮塊；2、豎桿；201、風機齒；202、大錐形齒輪；203、小錐形齒輪；3、連接架；301、齒輪A；302、齒輪B；4、轉盤；401、圓環；5、固定架；501、同步輪A；502、螺旋槳；503、同步輪B；6、橫桿；601、渦輪；602、蝸桿；603、轉桿；604、連接桿。
具體實施方式
[0026]下面結合附圖和實施例對本專利技術的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本專利技術，但不能用來限制本專利技術的范圍。
[0027]在本專利技術的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上；術語“上”、“下”、“左”、“右”、“內”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本專利技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本專利技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0028]在本專利技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種基于海洋運輸用的具有自緊功能的浮標，其特征在于：包括框架(1)，豎桿(2)，連接架(3)，轉盤(4)，固定架(5)和橫桿(6)；所述框架(1)頂部內側通過過盈配合固定設置有軸承，且軸承內部通過過盈配合固定設置有豎桿(2)；所述框架(1)底部固定設置有連接架(3)；所述連接架(3)底部內側轉動設置有轉盤(4)；所述轉盤(4)底部外側固定設置有固定架(5)；所述連接架(3)前側內部通過過盈配合固定設置有軸承，且軸承內部通過過盈配合固定設置有橫桿(6)；所述橫桿(6)還安裝有渦輪(601)、蝸桿(602)；所述橫桿(6)底端外側固定設置有渦輪(601)；所述連接架(3)內部固定設置有電機裝置，且電機裝置軸端固定設置有蝸桿(602)；所述蝸桿(602)與渦輪(601)相嚙合。2.如權利要求1所述基于海洋運輸用的具有自緊功能的浮標，其特征在于：所述框架(1)還安裝有電磁鐵(101)、滑桿(102)、浮塊(103)；框架(1)內部開設有滑道，且滑道內部中間固定設置有電磁鐵(101)；框架(1)內部滑道滑動設置有滑桿(102)；滑桿(102)數量設置為兩組，且滑桿(102)頂端固定設置有磁塊；滑桿(102)頂端磁塊與電磁鐵(101)頂端磁性相同；滑桿(102)底端固定設置有浮塊(103)。3.如權利要求1所述基于海洋運輸用的具有自緊功能的浮標，其特征在于：所述豎桿(2)還安裝有風機齒(201)、大錐形齒輪(202)、小錐形齒輪(203)；豎桿(2)頂部固定設置有風機齒(201)；豎桿(2)底部外側固定設置有大錐形齒輪(202)；框架(1)內部固定設置有發電機裝置，且發電機裝置軸端固定設置有小錐形齒輪(203)；小錐形齒輪(203)與大錐形齒輪(2...
【專利技術屬性】
技術研發人員：丁夢娜，
申請(專利權)人：丁夢娜，
類型：發明
國別省市：
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