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    輔助新船型設(shè)計研究的實驗彈性船模制造技術(shù)

    技術(shù)編號:2993108 閱讀:249 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本實用新型專利技術(shù)公開了一種輔助新船型設(shè)計研究的實驗彈性船模。該實驗彈性船模由肋骨骨架和外板構(gòu)成船模節(jié)段,再由這樣的多個節(jié)段構(gòu)成,其特征在于在相鄰的兩個節(jié)段之間設(shè)置橡膠薄膜,在船模內(nèi)沿著船模長度方向貫通一測量梁,測量梁底面由連接件與肋骨連接,節(jié)段內(nèi)的底面和側(cè)面設(shè)有質(zhì)量盒,肋骨骨架上面設(shè)有兩條工藝梁。本實用新型專利技術(shù)船模與實船相似關(guān)系正確、測試數(shù)據(jù)可靠,同時具有結(jié)構(gòu)合理、調(diào)整方便的特點。(*該技術(shù)在2012年保護過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
    【國外來華專利技術(shù)】
    本技術(shù)涉及一種輔助新船型設(shè)計研究的實驗彈性船模。屬于模擬實船的進行科學研究的實驗裝置。景背技術(shù)在多種大型化新船型的研究與設(shè)計中;特別重視船舶航行時受到的波浪外荷,尤其是對于具有肥大型特征的船型來說,由波浪引起的船體動態(tài)彎矩和切力是關(guān)系到船體結(jié)構(gòu)強度的主要參數(shù)之一。由于波浪參數(shù)和船體結(jié)構(gòu)的復雜性,采用理論計算的方法尚未達到令人完全滿意的程度,因此,船模實驗的方法仍然是波浪載荷研究中可靠的手段,是對計算結(jié)果進行驗證和修改的重要依據(jù)。彈性船模是建立在實船與船模物理量關(guān)系相似的前提下,通過實驗測試的數(shù)據(jù)預報實際船體受到的波浪彎矩和切力。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的在于提供一種輔助新船型設(shè)計研究的實驗彈性船模。該船模與實船相似關(guān)系正確、測試數(shù)據(jù)可靠,同時具有結(jié)構(gòu)合理、調(diào)整方便的特點。為了達到上述目的,本技術(shù)是通過下述方案加以實現(xiàn)的。由肋骨骨架和外板構(gòu)成船模節(jié)段,再由這樣的多個節(jié)段構(gòu)成為輔助新船型設(shè)計研究的實驗彈性船模。其特征在于,在相鄰的兩個節(jié)段之間設(shè)置橡膠薄膜,在船模內(nèi)沿著船模長度方向貫通一測量梁,測量梁底面由連接件與肋骨連接。節(jié)段內(nèi)的底面和側(cè)面設(shè)有質(zhì)量盒,肋骨骨架上面設(shè)有兩條工藝梁。上述的測量梁橫斷面為“工”字梁。上述的工藝梁橫斷面為角型鋼。該船模技術(shù)思路合理,工藝設(shè)計簡單,可以達到預定的實驗?zāi)康摹8綀D說明圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1船模的節(jié)段橫剖面示意圖。圖中1為測量梁,2為橡膠薄膜,3為工藝梁,4為肋骨骨架,5為外板,6為連接件,7為質(zhì)量盒。具體實施方式本實驗彈性船模的具體實施方式可分成以下步驟選用優(yōu)質(zhì)鋁板和鋁型材作為模型的材料,按實船與模型的幾何比例制成肋骨骨架4,各肋骨骨架配齊連接件6,連接件的上下部螺栓分別與測量梁和肋骨骨架連接。沿著模型長度方向?qū)⒛P头殖?0個節(jié)段,每個節(jié)段內(nèi)設(shè)置1~2個肋骨骨架。用工藝梁3、測量梁1、連接件6同肋骨骨架4組成模型主體的結(jié)構(gòu)框架。測量梁1的中和軸位置按比例與實船一致。在船長方向上,測量梁1的橫剖面慣性矩與彈性模量的乘積由實船與船模的相似關(guān)系決定,本技術(shù)其測量梁1的截面為工字型。在肋骨骨架4外部敷薄外板5,外板5的曲面按幾何比例成形,進而組成完整的模型整體。在模型整體的有關(guān)節(jié)段面上,只將船體外板5切斷,切口處粘貼高彈性的橡膠薄膜2,即實現(xiàn)了由剛體船模變?yōu)閺椥泽w船模,又保證了船模的密閉性。對模型整體要配置質(zhì)量盒7,船模每個節(jié)段內(nèi)的質(zhì)量,包括肋骨、外板、測量梁等全部質(zhì)量之和應(yīng)小于模型的設(shè)計質(zhì)量,其余不足部分由附加質(zhì)量裝于質(zhì)量盒7內(nèi)補充,以達到船模與實船在沿船長方向的質(zhì)量分布相似。調(diào)試模型,在每個節(jié)段里移動附加質(zhì)量盒7的位置,使船模的縱向固有運動周期與實船相似。完成調(diào)試后,利用肋骨上的圓孔將附加質(zhì)量盒7固定。在測量梁1上粘貼電阻應(yīng)變片。船模下水并在靜水中標定。拆除工藝梁3。在模擬波浪的實驗水池中,進行實驗測試和研究。權(quán)利要求1.一種輔助新船型設(shè)計研究的實驗彈性船模,該實驗彈性船模由肋骨骨架和外板構(gòu)成船模節(jié)段,再由這樣的多個節(jié)段構(gòu)成,其特征在于在相鄰的兩個節(jié)段之間設(shè)置橡膠薄膜,在船模內(nèi)沿著船模長度方向貫通一測量梁,測量梁底面由連接件與肋骨連接,節(jié)段內(nèi)的底面和側(cè)面設(shè)有質(zhì)量盒,肋骨骨架上面設(shè)有兩條工藝梁。2.按權(quán)利要求1所說的輔助新船型設(shè)計研究的實驗彈性船模,其特征在于測量梁橫斷面為“工”字梁。3.按權(quán)利要求1所說的輔助新船型設(shè)計研究的實驗彈性船模,其特征在于工藝梁橫斷面為角型鋼。專利摘要本技術(shù)公開了一種輔助新船型設(shè)計研究的實驗彈性船模。該實驗彈性船模由肋骨骨架和外板構(gòu)成船模節(jié)段,再由這樣的多個節(jié)段構(gòu)成,其特征在于在相鄰的兩個節(jié)段之間設(shè)置橡膠薄膜,在船模內(nèi)沿著船模長度方向貫通一測量梁,測量梁底面由連接件與肋骨連接,節(jié)段內(nèi)的底面和側(cè)面設(shè)有質(zhì)量盒,肋骨骨架上面設(shè)有兩條工藝梁。本技術(shù)船模與實船相似關(guān)系正確、測試數(shù)據(jù)可靠,同時具有結(jié)構(gòu)合理、調(diào)整方便的特點。文檔編號G09B25/00GK2548220SQ0220950公開日2003年4月30日 申請日期2002年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月10日專利技術(shù)者林維學 申請人:天津大學本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】
    一種輔助新船型設(shè)計研究的實驗彈性船模,該實驗彈性船模由肋骨骨架和外板構(gòu)成船模節(jié)段,再由這樣的多個節(jié)段構(gòu)成,其特征在于:在相鄰的兩個節(jié)段之間設(shè)置橡膠薄膜,在船模內(nèi)沿著船模長度方向貫通一測量梁,測量梁底面由連接件與肋骨連接,節(jié)段內(nèi)的底面和側(cè)面設(shè)有質(zhì)量盒,肋骨骨架上面設(shè)有兩條工藝梁。

    【技術(shù)特征摘要】
    【國外來華專利技術(shù)】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:林維學
    申請(專利權(quán))人:天津大學
    類型:實用新型
    國別省市:12[中國|天津]

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