自動變庫電子樁考儀的標線裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及自動變庫電子樁考儀的標線裝置。它由減速電機、鏈輪、鏈條、鋼絲繩、鋼絲繩輪、庫寬標線、光電信號測控裝置及計算機控制系統等部分組成；其特征在于：在自動變庫電子樁考儀的固定龍門架和活動龍門架軌道后端各裝一組橫向運動鋼絲繩傳動機構；在兩組橫向運動傳動鋼絲繩的相應位置固裝兩根庫寬標線；在減速電機輸出軸上還裝有光電信號檢測裝置，對運動量進行檢測，使庫寬標線與樁考儀樁桿所設定的庫寬等寬。本實用新型專利技術能使自動變庫電子樁考儀的標線隨樁考儀的庫寬變化而作相應地準確地變化，且有較低的制造成本。（*該技術在2015年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及自動變庫電子樁考儀的標線裝置。
技術介紹
目前國內汽車駕駛員考試所用樁考儀有兩種一種是固定考車式樁考儀，考場尺寸固定，其標線可直接畫在地面上，使考生清晰可見；另一種是自動變庫電子樁考儀，由于庫長庫寬隨考車的車長車寬變化而變化，不可能在地面上直接畫出標線，在考試過程中考生看不到標線，考生較難判斷車身出線。
技術實現思路
本技術的目的是以機械化、自動化的手段，在自動變庫電子樁考儀上，設計出一套能自動地按考場尺寸變動要求精確地調整標線的位置的裝置，使考生清晰可見，適應考試的實際要求。為達此目的，本技術采用以下技術方案一種可移式自動調整標線的裝置，它由減速電機、鏈輪、鏈條、鋼絲繩、鋼絲繩輪、庫寬標線、光電信號測控裝置及計算機控制系統等部分組成；其特征在于在自動變庫電子樁考儀的固定龍門架和活動龍門架軌道后端各裝一組橫向運動鋼絲繩傳動機構；在兩組橫向運動傳動鋼絲繩的相應位置固裝兩根庫寬標線；橫向運動傳動鏈條與鋼絲繩首尾相連，形成封閉曲線；減速電機驅動鏈輪，帶動鏈條、鋼絲繩運動；在減速電機輸出軸上還裝有光電信號檢測裝置，對運動量進行檢測，并在與計算機給定值進行比較后控制減速電機轉動的角度，最后使庫寬標線與樁考儀樁桿所設定的庫寬等寬。所述橫向運動鋼絲繩傳動機構由沿地面布置的鋼絲繩和鉛垂方向布置的鏈條首尾相接而成，在地面上有兩只鉛垂軸向鋼絲繩輪和兩只水平軸向鋼絲繩輪，在離地適當高度上安裝減速電機并驅動鏈輪。所述庫寬標線是用兩根鋼絲繩固裝在兩組橫向運動鋼絲繩的相應位置上。所述光電信號測控裝置是由光盤和置于光盤兩側的紅外發光管、光敏感元件、脈沖計數測控電路組成。所述光盤是在圓盤上，沿某一分度圓開若干個透光孔而成。本技術采用上述技術方案后，具有以下優點1.由于使用了庫寬標線貼近地面運動且與樁考儀樁桿所設定的庫寬等寬，可使考生清晰地看清庫邊線，方便考生。2.由于橫向運動及庫寬標線均貼近地面，可承受考車車輪的輾壓，運行可靠。3.由于采用了光電信號測控裝置，可精確地測量和控制標線的運動量。附圖說明圖1為本技術標線裝置總體布置示意圖；圖2為本技術鏈輪、鏈條及鋼絲繩傳動機構示意圖；圖3為本技術光電信號測控裝置示意圖。具體實施方式現結合附圖來說明本技術的具體實施方式。圖1為本技術標線裝置總體布置示意圖。在固定龍門架1和活動龍門架2的后端各裝一組橫向運動鋼絲繩傳動機構3，每組橫向運動鋼絲繩傳動機構3均由減速電機4、機架5、鏈輪6、鏈條7、鋼絲繩8、水平軸向鋼絲繩輪9(2件)、鉛垂軸向鋼絲繩輪10(2件)等零部件組成，鏈條7與鋼絲繩8首尾相連形成封閉曲線。減速電機4裝在機架5上，并驅動鏈輪6，使鏈條7作鉛垂方向的運動，與鏈條7首尾相連的鋼絲繩8經過水平軸向鋼絲繩輪9轉向之后繞鉛垂軸向鋼絲繩輪10作沿地面的水平橫向運動。在兩組橫向運動鋼絲傳動機構3的沿地面作水平橫向運動的鋼絲繩8的相應位置A、A’和B、B’處分別固裝作為標線的縱向鋼絲繩11(2根)。2只減速電機4的旋轉方向及旋轉角度由光電信號測控裝置使其保持一致。當減速電機4作順時針或逆時針方向旋轉時，作為標線的縱向鋼絲繩11作相向靠近或相背遠離的運動，并與樁桿12的寬度調整運動相一致，達到標線隨庫寬變化而同步等量變化的目的。圖2為本技術鏈輪.鏈條及鋼絲繩傳動機構示意圖。機架5固裝在地面上，鏈條7與鋼絲繩8用卡子13首尾相連。鋼絲繩8的首尾端隨鏈條7作鉛垂方向運動，在經過水平軸向鋼絲繩輪9轉向之后，鋼絲繩8作沿地面的水平橫向運動。圖3為本技術光電信號測控裝置示意圖。在減速電機4的輸出軸上同時固裝著鏈輪6及光盤14，在光盤14的某一分度圓上開有若干透光小孔15，光電支架16固裝在機架5上，在光電支架16相對于光孔15的兩側分別裝有紅外發光管17及光敏元件18。當減速電機4驅動光盤14旋轉時，光敏元件18不斷接收到紅外發光管17的光脈沖信號，在與計算機給定值比較后，控制減速電機4轉動或停止，達到控制標線11運動距離的目的。上述實施例中，說明了庫邊標線自動調整的原理及方法，本原理及方法同樣適用于自動變庫電子樁考儀的路寬標線及起點標線上；所用光電信號測控裝置也可以用磁電信號測控裝置替代，這些均屬于本技術的技術專利技術。權利要求1.一種自動變庫電子樁考儀的標線裝置，它由減速電機、鏈輪、鏈條、鋼絲繩、鋼絲繩輪、庫寬標線、光電信號測控裝置及計算機控制系統等部分組成；其特征在于在自動變庫電子樁考儀的固定龍門架和活動龍門架軌道后端各裝一組橫向運動鋼絲繩傳動機構；在兩組橫向運動傳動鋼絲繩的相應位置固裝兩根庫寬標線；橫向運動傳動鏈條與鋼絲繩首尾相連，形成封閉曲線；減速電機驅動鏈輪，帶動鏈條、鋼絲繩運動；在減速電機輸出軸上還裝有光電信號檢測裝置。2.如權利要求1所述的自動變庫電子樁考儀的標線裝置，其特征在于所述橫向運動鋼絲繩傳動機構由沿地面布置的鋼絲繩和鉛垂方向布置的鏈條首尾相接而成，在地面上有兩只鉛垂軸向鋼絲繩輪和兩只水平軸向鋼絲繩輪，在離地適當高度上安裝減速電機并驅動鏈輪。3.如權利要求1所述的自動變庫電子樁考儀的標線裝置，其特征在于所述庫寬標線是用兩根鋼絲繩固裝在兩組橫向運動鋼絲繩的相應位置上。4.如權利要求1所述的自動變庫電子樁考儀的標線裝置，其特征在于所述光電信號測控裝置是由光盤和置于光盤兩側的紅外發光管、光敏感元件、脈沖計數測控電路組成。5.如權利要求4所述的自動變庫電子樁考儀的標線裝置，其特征在于所述光盤是在圓盤上，沿某一分度圓開若干個透光孔而成。專利摘要本技術涉及自動變庫電子樁考儀的標線裝置。它由減速電機、鏈輪、鏈條、鋼絲繩、鋼絲繩輪、庫寬標線、光電信號測控裝置及計算機控制系統等部分組成；其特征在于在自動變庫電子樁考儀的固定龍門架和活動龍門架軌道后端各裝一組橫向運動鋼絲繩傳動機構；在兩組橫向運動傳動鋼絲繩的相應位置固裝兩根庫寬標線；在減速電機輸出軸上還裝有光電信號檢測裝置，對運動量進行檢測，使庫寬標線與樁考儀樁桿所設定的庫寬等寬。本技術能使自動變庫電子樁考儀的標線隨樁考儀的庫寬變化而作相應地準確地變化，且有較低的制造成本。文檔編號E01F9/00GK2876938SQ20052000465公開日2007年3月7日 申請日期2005年2月1日 優先權日2005年2月1日專利技術者王萬勇 申請人:王萬勇, 吳正江, 鞠蓉本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種自動變庫電子樁考儀的標線裝置，它由減速電機、鏈輪、鏈條、鋼絲繩、鋼絲繩輪、庫寬標線、光電信號測控裝置及計算機控制系統等部分組成；其特征在于：在自動變庫電子樁考儀的固定龍門架和活動龍門架軌道后端各裝一組橫向運動鋼絲繩傳動機構；在兩組橫向運動傳動鋼絲繩的相應位置固裝兩根庫寬標線；橫向運動傳動鏈條與鋼絲繩首尾相連，形成封閉曲線；減速電機驅動鏈輪，帶動鏈條、鋼絲繩運動；在減速電機輸出軸上還裝有光電信號檢測裝置。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王萬勇，
申請(專利權)人：王萬勇，吳正江，鞠蓉，
類型：實用新型
國別省市：32[中國|江蘇]