本實用新型專利技術公開了一種新能源電池散熱冷卻裝置，包括冷卻箱，所述冷卻箱的上方一端設置有轉軸，且轉軸的一側設置有蓋板，所述蓋板的一端下方設置有卡塊，且卡塊的下方設置有散熱框，所述散熱框的兩端均設置有第一限位桿，且第一限位桿的一側設置有第一卡條，所述第一卡條的上方設置有連接片，且連接片的兩端均設置有第二限位桿，所述第二限位桿的下方設置有新能源電池，且新能源電池的一側設置有第二卡條，所述第二卡條的外側設置有透氣板，且透氣板的上方設置有固定機構，所述固定機構的一側設置有機箱。本實用新型專利技術，便于對裝置進行散熱，便于對被冷卻物品進行固定，便于對被冷卻物品進行多組冷卻散熱。進行多組冷卻散熱。進行多組冷卻散熱。
【技術實現步驟摘要】
一種新能源電池散熱冷卻裝置
[0001]本技術涉及新能源電池相關
，具體為一種新能源電池散熱冷卻裝置。
技術介紹
[0002]新能源又稱非常規能源，是指傳統能源之外的各種能源形式，指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等，電池是指一種存儲電力的材料，散熱的方式有輻射散熱，傳導散熱，對流散熱，蒸發散熱，使熱物體的溫度降低而不發生相變化的過程。
[0003]但是目前使用的新能源電池散熱冷卻裝置，不便于對裝置進行散熱，不便于對被冷卻物品進行固定，不便于對被冷卻物品進行多組冷卻散熱。
[0004]為此，提出一種新能源電池散熱冷卻裝置。
技術實現思路
[0005]本技術的目的在于提供一種新能源電池散熱冷卻裝置，目前使用的新能源電池散熱冷卻裝置，便于對裝置進行散熱，便于對被冷卻物品進行固定，便于對被冷卻物品進行多組冷卻散熱，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0006]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種新能源電池散熱冷卻裝置，包括冷卻箱；
[0007]所述冷卻箱的上方一端設置有轉軸，且轉軸的一側設置有蓋板，所述蓋板的一端下方設置有卡塊，且卡塊的下方設置有散熱框，所述散熱框的兩端均設置有第一限位桿，且第一限位桿的一側設置有第一卡條，所述第一卡條的上方設置有連接片，且連接片的兩端均設置有第二限位桿，所述第二限位桿的下方設置有新能源電池，且新能源電池的一側設置有第二卡條，所述第二卡條的外側設置有透氣板，且透氣板的上方設置有固定機構，所述固定機構的一側設置有機箱，且機箱的內部均設置有風扇。
[0008]旋轉套對固定桿起到螺紋固定作用，在使用裝置時，固定桿的設置便于對新能源電池進行固定，防止新能源電池進行移動倒塌，造成散熱不均勻。
[0009]優選的，所述蓋板通過轉軸與冷卻箱構成旋轉結構，且蓋板的內側長度大于冷卻箱的外側長度。
[0010]轉軸與冷卻箱對蓋板起到旋轉作用，在使用裝置時，蓋板的設置便于對裝置內部材料進行固定，防止移動。
[0011]優選的，所述散熱框與第一限位桿螺紋連接，且第一限位桿以散熱框中軸線對稱設置。
[0012]第一限位桿對散熱框起到螺紋固定作用，在使用裝置時，散熱框的設置便于對裝置進行散熱，同時便于對裝置零件進行拆卸清洗。
[0013]優選的，所述連接片與第二限位桿螺紋連接，且連接片的兩端內側與第二限位桿
的外側均為螺紋狀設置。
[0014]第二限位桿對連接片的設置便于對材料進行連接固定，增加了材料的使用性。
[0015]優選的，所述新能源電池通過第一卡條與冷卻箱卡合連接，且第一卡條在冷卻箱內部呈等間距設置。
[0016]第一卡條與冷卻箱對新能源電池起到卡合固定作用，在使用裝置時，第一卡條的設置便于對多組新能源電池進行散熱，增加了裝置使用效率。
[0017]優選的，所述透氣板通過第二卡條與冷卻箱卡合連接，且透氣板內側均為開孔式設計。
[0018]第二卡條與冷卻箱對透氣板起到卡合固定作用，在使用裝置時，狹管效應的作用，透氣板的設置便于對裝置內部進行快速散熱。
[0019]優選的，所述固定機構包括連接架、旋轉套和固定桿，且連接架的上方設置有旋轉套，所述旋轉套的兩側均設置有固定桿。
[0020]旋轉套對固定桿起到螺紋固定作用，在使用裝置時，固定桿的設置便于對新能源電池進行固定，防止新能源電池進行移動倒塌，造成散熱不均勻。
[0021]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0022]1.本技術，通過設置第一限位桿對散熱框起到螺紋固定作用，在使用裝置時，散熱框的設置便于對裝置進行散熱，同時便于對裝置零件進行拆卸清洗。
[0023]2.本技術，通過設置第一卡條與冷卻箱對新能源電池起到卡合固定作用，在使用裝置時，第一卡條的設置便于對多組新能源電池進行散熱，增加了裝置使用效率。
[0024]3.本技術，通過設置旋轉套對固定桿起到螺紋固定作用，在使用裝置時，固定桿的設置便于對新能源電池進行固定，防止新能源電池進行移動倒塌，造成散熱不均勻。
附圖說明
[0025]圖1為本技術正視剖面結構示意圖；
[0026]圖2為本技術散熱框零件結構示意圖；
[0027]圖3為本技術透氣板零件結構示意圖；
[0028]圖4為本技術固定機構零件結構示意圖。
[0029]圖中：1、冷卻箱；2、轉軸；3、蓋板；4、卡塊；5、散熱框；6、第一限位桿；7、第一卡條；8、連接片；9、第二限位桿；10、新能源電池；11、第二卡條；12、透氣板；13、固定機構；1301、連接架；1302、旋轉套；1303、固定桿；14、機箱；15、風扇。
具體實施方式
[0030]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0031]請參閱圖1
?
4，本技術提供一種技術方案：一種新能源電池散熱冷卻裝置，如圖1所示，包括冷卻箱1；
[0032]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，冷卻箱1的上方一端設置有轉軸2，且轉軸2的一側設置
有蓋板3，蓋板3的一端下方設置有卡塊4，且卡塊4的下方設置有散熱框5，散熱框5的兩端均設置有第一限位桿6，且第一限位桿6的一側設置有第一卡條7，第一卡條7的上方設置有連接片8，且連接片8的兩端均設置有第二限位桿9，第二限位桿9的下方設置有新能源電池10，且新能源電池10的一側設置有第二卡條11，第二卡條11的外側設置有透氣板12，且透氣板12的上方設置有固定機構13，固定機構13的一側設置有機箱14，且機箱14的內部均設置有風扇15。
[0033]通過采用上述方案，旋轉套1302對固定桿1303起到螺紋固定作用，在使用裝置時，固定桿1303的設置便于對新能源電池10進行固定，防止新能源電池10進行移動倒塌，造成散熱不均勻。
[0034]具體的，如圖1所示，蓋板3通過轉軸2與冷卻箱1構成旋轉結構，且蓋板3的內側長度大于冷卻箱1的外側長度。
[0035]通過采用上述方案，通過設置轉軸2與冷卻箱1對蓋板3起到旋轉作用，在使用裝置時，蓋板3的設置便于對裝置內部材料進行固定，防止移動。
[0036]具體的，如圖1和圖2所示，散熱框5與第一限位桿6螺紋連接，且第一限位桿6以散熱框5中軸線對稱設置。
[0037]通過采用上述方案，通過設置第一限位桿6對散熱框5起到螺紋固定作用，在使用裝置時，散熱框5的設置便于對裝置進行散熱，同時便于對裝置零件進行拆卸清洗。
[0038]具體的，如圖1所示，連接片8與第二限位桿9本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種新能源電池散熱冷卻裝置，其特征在于：包括冷卻箱（1）；所述冷卻箱（1）的上方一端設置有轉軸（2），且轉軸（2）的一側設置有蓋板（3），所述蓋板（3）的一端下方設置有卡塊（4），且卡塊（4）的下方設置有散熱框（5），所述散熱框（5）的兩端均設置有第一限位桿（6），且第一限位桿（6）的一側設置有第一卡條（7），所述第一卡條（7）的上方設置有連接片（8），且連接片（8）的兩端均設置有第二限位桿（9），所述第二限位桿（9）的下方設置有新能源電池（10），且新能源電池（10）的一側設置有第二卡條（11），所述第二卡條（11）的外側設置有透氣板（12），且透氣板（12）的上方設置有固定機構（13），所述固定機構（13）的一側設置有機箱（14），且機箱（14）的內部均設置有風扇（15）。2.根據權利要求1所述的一種新能源電池散熱冷卻裝置，其特征在于：所述蓋板（3）通過轉軸（2）與冷卻箱（1）構成旋轉結構，且蓋板（3）的內側長度大于冷卻箱（1）的外側長度。3.根據權利要求1所述的一種新能源電池...
【專利技術屬性】
技術研發人員：謝少敏，
申請(專利權)人：薩來力上海汽車水泵有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。