一種多功能汽油箱防盜固定架制造技術

本實用新型專利技術針對現有技術中汽油箱固定架體積大不方便攜帶、無法適應多種規格汽油箱的問題，提供了一種多功能汽油箱防盜固定架，屬于汽油箱固定架技術領域，包括用于容納汽油箱并且可以折疊的固定架和可拆卸設置于固定架上用于調節固定架內容腔容積并能實現防止汽油箱油嘴打開的防盜把手組件，上述固定架和防盜把手組件相互連接形成的閉合空間的內輪廓尺寸與汽油箱的外輪廓尺寸一致。一種多功能汽油箱防盜固定架結構簡單、拆裝收納方便，不僅能便于使用者攜帶，而且能實現對不同規格汽油箱的固定安裝，還可以有效實現固定架內的汽油箱的防盜。箱的防盜。箱的防盜。

【技術實現步驟摘要】
一種多功能汽油箱防盜固定架


[0001]本技術屬于汽油箱固定架
，具體涉及一種多功能汽油箱防盜固定架。

技術介紹

[0002]當今社會由于生活水平的提高，對于汽車等的現代化設備也越來越多，而且許多設備在使用過程中都需要使用汽油來提供動力，所以促進了汽油箱生產產業的快速發展，很多司機都將汽油箱固定架隨車外置攜帶。
[0003]現有技術中的汽油箱固定架存在如下問題：1、目前生活中大多數汽油箱固定架為直接使用幾根鋼棍焊制成的立方體框架結構，但是該種汽油箱固定架不僅重量較重移動不便，而且由于無法拆卸折疊，導致攜帶使用極不方便，占用很大的使用空間，并且存在固定效果不佳的問題；2、現在市場上使用的較多的移動式汽油箱為20L鐵汽油箱、20L塑料汽油箱和10L鐵汽油箱，但是目前市場上存在的汽油箱固定架無法同時適應上述3種規格汽油箱的收納防盜，如果需要安裝不同規格的汽油箱需要準備不同尺寸的汽油箱固定架，不僅極大的增加了使用者的成本，而且攜帶多個汽油箱固定架極其不便；3、目前市場上的汽油箱固定架都是通過頂部的把手將汽油箱鎖在汽油箱固定架內，但是在安放汽油箱時由于把手與汽油箱之間還是會存在間隙導致不法分子能夠很容易通過外力將汽油箱取出。

技術實現思路

[0004]本技術提出一種多功能汽油箱防盜固定架將汽油箱收納架通過第一連接部、第二連接部和第三連接部拆卸后相互嵌套收納，使汽油箱收納架便于攜帶，通過將防盜把手組件連接在汽油箱固定架的不同扣槽內可以實現一個固定架固定放置不同規格的汽油箱，通過在防盜把手組件兩側連接有限位部，可以防止把手通過外力與汽油箱分離。有效的解決了現有技術中汽油箱固定架體積大不方便攜帶以及一個汽油箱固定架無法適應多種規格汽油箱的問題。
[0005]為了解決上述技術問題，本技術的技術方案為：
[0006]一種多功能汽油箱防盜固定架，包括用于容納汽油箱并且可以折疊的固定架和可拆卸設置于固定架上用于調節固定架內容腔容積并能實現防止汽油箱油嘴打開的防盜把手組件，上述固定架和防盜把手組件相互連接形成的閉合空間的內輪廓尺寸與汽油箱的外輪廓尺寸一致。
[0007]進一步的，所述固定架包括第一連接部、轉動連接于第一連接部一端的第二連接部、轉動連接于第一連接部另一端的第三連接部、一端轉動連接于第三連接部頂端并另一端可以固定架設在第二連接部上的第四連接部，所述第一連接部、第二連接部、第三連接部和第四連接部連接形成一內部中空且可容納汽油箱的框架結構時形成展開狀態，所述第一連接部、第二連接部、第三連接部和第四連接部相互折疊嵌套形成的內部長方體空腔僅能容納所述防盜把手組件時形成便攜狀態。
[0008]進一步的，所述防盜把手組件包括可以覆蓋汽油箱油嘴的第一連桿、鉸接于第一連桿一端的第二連桿和鉸接于第一連桿另一端的第三連桿，第二連桿和第三連桿的另一端均可拆卸扣接在固定架上，所述固定架上開設有配合第二連桿和第三連桿扣接的扣槽。
[0009]進一步的，所述第一連接部為對稱結構包括底板和與底板垂直固連的第一折彎部，第二連接部包括第二側板和與第二側板垂直固連的第二折彎部，第三連接部包括第三側板和與第三側板垂直固連的第三折彎部，所述第二側板包括側板本體、開設于側板本體上的扣槽和開設于扣槽正上方用于固定固定架和防盜把手組件的連接孔，所述第二折彎部轉動連接于第一折彎部的外側，第三折彎部轉動連接于第一折彎部的內側，第二側板的寬度大于第一側板的寬度，第一側板的寬度大于第三側板的寬度。
[0010]進一步的，所述扣槽包括用于連接防盜把手組件并形成正好可以容納10L 鐵汽油箱的第一扣槽、用于連接防盜把手組件并形成正好可以容納20L鐵汽油箱的第二扣槽、和用于連接防盜把手組件并形成正好可以容納20L塑料汽油箱的第三扣槽。
[0011]進一步的，所述第二連接部頂部還開設有供第四連接部架設的卡槽，卡槽呈倒L型包括第一圓孔、第二圓孔和連通第一圓孔的第二圓孔的連通通道，所述第四連接部上固定設置有連接頭，所述連接頭包括呈逐級遞增階梯狀設置第一圓柱體、第二圓柱體和第三圓柱體，第一圓柱體與第四連接部固定連接，第二圓柱體的直徑與第二圓孔的直徑相同，第三圓柱體的直徑與第一圓孔的直徑相同，所述連通通道的寬度大于第二圓柱體的直徑且小于第三圓柱體的直徑，上述連接頭在卡槽內移動實現第四連接部與第二連接部的卡接與分離。
[0012]進一步的，所述第一連桿包括第一連桿本體和固定設置于第一連桿本體兩側防止固定架內油箱移動的限位部，所述第二連桿和第三連桿均通過一截面呈“J”型的扣勾與分別與第二連接部和第三連接部扣接。
[0013]進一步的，所述固定架內壁還固定安裝有若干防止汽油箱與固定架相互摩擦的墊圈扣件。
[0014]進一步的，所述第一連接部、第二連接部、第三連接部、第四連接部和防盜把手組件材質均為高碳鋼。
[0015]本技術具有以下的特點和有益效果：
[0016]本技術涉及的一種多功能汽油箱防盜固定架通過將第三連接部和第二連接部依次翻折嵌套與第一連接部上，并將防盜把手組件隱藏于第一連接部和第三連接部形成的長方體空腔內，有效的減少了汽油箱固定架的體積，通過在第二連桿和第三連桿上設置一個“J”型扣勾，能夠實現在汽油箱安裝后對扣勾的活動空間進行限位實現自鎖，通過將扣勾扣接于第二連接部上的不同扣槽內，實現固定架對不同尺寸的汽油箱進行固定，通過將第四連接部和第二連接部以卡槽和連接頭的連接形式相互卡接，可以實現在安裝汽油箱后實現對連接頭移動位置的限位實現防盜功能，通過在防盜把手組件兩側連接有限位部，可以防止把手通過外力與汽油箱分離，進一步增強汽油箱固定架的防盜功能。本技術結構簡單、拆裝攜帶方便，通過折疊有效的地減小了汽油桶固定架的占用空間，不僅極大地方便了使用者的攜帶節省了運輸成本，而且能實現對不同規格汽油箱的固定安裝，還可以有效實現汽油箱固定架的防盜功能。
附圖說明
[0017]為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本技術一種多功能汽油箱防盜固定架收納20L鐵汽油箱時的結構示意圖；
[0019]圖2為本技術一種多功能汽油箱防盜固定架收納20L塑料汽油箱時的結構示意圖；
[0020]圖3為本技術一種多功能汽油箱防盜固定架收納10L鐵汽油箱時的結構示意圖；
[0021]圖4為本技術一種多功能汽油箱防盜固定架折疊后的結構示意圖；
[0022]圖5為本技術一種多功能汽油箱防盜固定架中防盜把手組件的結構示意圖；
[0023]圖6為本技術一種多功能汽油箱防盜固定架中第二連接部和第四連接部的連接結構示意圖；
[0024]圖7為圖6中A處的放大圖。
[0025]圖中，本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種多功能汽油箱防盜固定架，其特征在于：包括用于容納汽油箱并且可以折疊的固定架和可拆卸設置于固定架上用于調節固定架內容腔容積并能實現防止汽油箱油嘴打開的防盜把手組件，上述固定架和防盜把手組件相互連接形成的閉合空間的內輪廓尺寸與汽油箱的外輪廓尺寸一致。2.根據權利要求1所述的一種多功能汽油箱防盜固定架，其特征在于：所述固定架包括第一連接部、轉動連接于第一連接部一端的第二連接部、轉動連接于第一連接部另一端的第三連接部、一端轉動連接于第三連接部頂端并另一端可以固定架設在第二連接部上的第四連接部，所述第一連接部、第二連接部、第三連接部和第四連接部連接形成一內部中空且可容納汽油箱的框架結構時形成展開狀態，所述第一連接部、第二連接部、第三連接部和第四連接部相互折疊嵌套形成的內部長方體空腔僅能容納所述防盜把手組件時形成便攜狀態。3.根據權利要求2所述的一種多功能汽油箱防盜固定架，其特征在于：所述防盜把手組件包括可以覆蓋汽油箱油嘴的第一連桿、鉸接于第一連桿一端的第二連桿和鉸接于第一連桿另一端的第三連桿，第二連桿和第三連桿的另一端均可拆卸扣接在固定架上，所述固定架上開設有配合第二連桿和第三連桿扣接的扣槽。4.根據權利要求3所述的一種多功能汽油箱防盜固定架，其特征在于：所述第一連接部為對稱結構包括底板和與底板垂直固連的第一折彎部，第二連接部包括第二側板和與第二側板垂直固連的第二折彎部，第三連接部包括第三側板和與第三側板垂直固連的第三折彎部，所述第二側板包括側板本體、開設于側板本體上的扣槽和開設于扣槽正上方用于固定固定架和防盜把手組件的連接孔，所述第二折彎部轉動連接于第一折彎部的外側，第三折彎部轉動連接于第一折彎部的內側，第二...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李圣寶，
申請(專利權)人：永康市康津休閑用品有限公司，
類型：新型
國別省市：