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    超臨界汽輪機(jī)筒型高壓內(nèi)缸鑄件制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):29996769 閱讀:44 留言:0更新日期:2021-09-11 04:38
    本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了超臨界汽輪機(jī)筒型高壓內(nèi)缸鑄件,涉及到高壓內(nèi)缸鑄件領(lǐng)域,包括底座,所述底座的頂側(cè)開設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)活動(dòng)安裝有活動(dòng)板,所述活動(dòng)板的頂側(cè)設(shè)有T形槽。本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)合理,當(dāng)需要拆卸時(shí),向外拉動(dòng)插桿帶動(dòng)固定桿進(jìn)行移動(dòng),固定桿移動(dòng)帶動(dòng)插銷進(jìn)行移動(dòng),使得插銷從插孔中移出,進(jìn)而便于安裝和拆卸鑄件本體,固定桿移動(dòng)帶動(dòng)L形擠壓桿擠壓拉動(dòng)塊移動(dòng),拉動(dòng)塊帶動(dòng)活動(dòng)桿和夾緊板移動(dòng),活動(dòng)桿帶動(dòng)復(fù)位彈簧移動(dòng)并發(fā)生彈性形變,當(dāng)L形擠壓桿遠(yuǎn)離卡槽的斜面時(shí),復(fù)位彈簧帶動(dòng)活動(dòng)桿和拉動(dòng)塊復(fù)位移動(dòng)將L形擠壓桿卡住,進(jìn)而可以支撐油管,從而避免油管接口處長(zhǎng)期晃動(dòng)造成破損。破損。破損。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    超臨界汽輪機(jī)筒型高壓內(nèi)缸鑄件


    [0001]本技術(shù)涉及高壓內(nèi)缸鑄件領(lǐng)域,特別涉及超臨界汽輪機(jī)筒型高壓內(nèi)缸鑄件。

    技術(shù)介紹

    [0002]汽輪機(jī)是能將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的外燃回轉(zhuǎn)式機(jī)械,來(lái)自鍋爐的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)后,依次經(jīng)過(guò)一系列環(huán)形配置的噴嘴和動(dòng)葉,將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。汽輪機(jī)通常在高溫高壓及高轉(zhuǎn)速的條件下工作,是一種較為精密的重型機(jī)械。
    [0003]現(xiàn)有的高壓內(nèi)缸鑄鋼件結(jié)構(gòu)組裝時(shí)定位操作麻煩,不便于安裝和拆卸,提高了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,尤其時(shí)油管接口處沒(méi)有支撐功能,導(dǎo)致油管長(zhǎng)期移動(dòng)會(huì)造成磨損,進(jìn)而降低了油管的使用壽命,為此,我們提出了一種超臨界汽輪機(jī)筒型高壓內(nèi)缸鑄件。

    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    [0004]本技術(shù)的目的在于提供超臨界汽輪機(jī)筒型高壓內(nèi)缸鑄件,以解決上述
    技術(shù)介紹
    中提出的問(wèn)題。
    [0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供如下技術(shù)方案:超臨界汽輪機(jī)筒型高壓內(nèi)缸鑄件,包括底座,所述底座的頂側(cè)開設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)活動(dòng)安裝有活動(dòng)板,所述活動(dòng)板的頂側(cè)設(shè)有 T形槽,所述 T形槽內(nèi)活動(dòng)安裝有 T形塊,所述 T形塊的頂側(cè)延伸至所述 T形槽的外并安裝有安裝有鑄件本體,所述活動(dòng)板的頂側(cè)固定安裝有兩個(gè)固定塊,兩個(gè)所述固定塊的一側(cè)均開設(shè)有活動(dòng)槽,兩個(gè)所述固定塊的相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均設(shè)有插桿,兩個(gè)所述插桿相互靠近的一端分別貫穿兩個(gè)所述活動(dòng)槽延伸至外側(cè)并固定安裝有固定桿,兩個(gè)所述固定桿相互靠近的一側(cè)均固定安裝有兩個(gè)插銷,所述鑄件本體的兩側(cè)均開設(shè)有插孔,兩個(gè)所述插銷的一端分別延伸至所述插孔內(nèi),兩個(gè)所述插桿上均固定套接安裝有限位塊,兩個(gè)所述限位塊的一側(cè)分別固定安裝有復(fù)位彈簧,兩個(gè)所述復(fù)位彈簧 205的另一端分別固定安裝在兩個(gè)所述活動(dòng)槽的一側(cè)內(nèi)壁上,兩個(gè)所述固定塊的頂側(cè)均設(shè)置有夾緊組件。
    [0006]優(yōu)選的,所述夾緊組件包括分別固定安裝在所述兩個(gè)固定塊頂側(cè)的圓環(huán)塊,兩個(gè)所述圓環(huán)塊的兩側(cè)分別設(shè)有拉動(dòng)塊,兩個(gè)所述圓環(huán)塊的兩側(cè)均開設(shè)有活動(dòng)孔,四個(gè)所述拉動(dòng)塊相互靠近的一側(cè)均固定安裝有活動(dòng)桿,四個(gè)所述活動(dòng)桿相互靠近的一側(cè)分別貫穿所述活動(dòng)孔外并固定安裝有夾緊板。
    [0007]優(yōu)選的,四個(gè)所述活動(dòng)桿上均套接有擠壓彈簧,四個(gè)所述擠壓彈簧的一端分別固定安裝在兩個(gè)所述圓環(huán)塊的兩側(cè)上,四個(gè)所述擠壓彈簧的另一端分別固定安裝在四個(gè)所述拉動(dòng)塊的一側(cè)上。
    [0008]優(yōu)選的,兩個(gè)所述固定桿的頂側(cè)均固定安裝有 L 形擠壓桿,四個(gè)拉動(dòng)塊的底側(cè)均開設(shè)有卡槽,四個(gè)所述 L 形擠壓桿的一端分別與四個(gè)所述卡槽相對(duì)應(yīng)。
    [0009]優(yōu)選的,所述鑄件本體的內(nèi)部設(shè)有蒸汽室,所述蒸汽室的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有通孔,兩個(gè)所述通孔內(nèi)均固定安裝有環(huán)形套,兩個(gè)所述環(huán)形套內(nèi)固定安裝有同一個(gè)油管,所述油管的兩端均延伸至所述環(huán)形套外并分別與四個(gè)夾緊板的內(nèi)側(cè)相接觸。
    [0010]優(yōu)選的,所述凹槽的底側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有四個(gè)滑槽,四個(gè)所述滑槽內(nèi)均滑動(dòng)安裝有滑塊,四個(gè)所述滑塊的頂端分別延伸至四個(gè)所述滑槽外,四個(gè)所述滑塊與活動(dòng)板的底側(cè)均固定安裝有 U 形塊,每?jī)蓚€(gè)所述 U 形塊上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有同一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿。
    [0011]優(yōu)選的,四個(gè)所述滑塊的一側(cè)均固定安裝有減震彈簧,四個(gè)所述減震彈簧的一端分別固定安裝在四個(gè)所述滑槽的一側(cè)內(nèi)壁上。
    [0012]本技術(shù)的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):
    [0013]1、本技術(shù)結(jié)構(gòu)合理,當(dāng)需要拆卸時(shí),向外拉動(dòng)插桿帶動(dòng)限位塊進(jìn)行移動(dòng),限位塊移動(dòng)帶動(dòng)擠壓彈簧進(jìn)行移動(dòng)并發(fā)生彈性形變,同時(shí)插桿移動(dòng)帶動(dòng)固定桿進(jìn)行移動(dòng),固定桿移動(dòng)帶動(dòng)插銷進(jìn)行移動(dòng),使得插銷從插孔中移出,進(jìn)而便于安裝和拆卸鑄件本體,從而降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度;
    [0014]2、本技術(shù)中,固定桿移動(dòng)帶動(dòng) L 形擠壓桿擠壓拉動(dòng)塊移動(dòng),拉動(dòng)塊帶動(dòng)活動(dòng)桿和夾緊板移動(dòng),活動(dòng)桿帶動(dòng)復(fù)位彈簧移動(dòng)并發(fā)生彈性形變,當(dāng) L形擠壓桿遠(yuǎn)離卡槽的斜面時(shí),復(fù)位彈簧帶動(dòng)活動(dòng)桿和拉動(dòng)塊復(fù)位移動(dòng)將 L 形擠壓桿卡住,進(jìn)而可以支撐油管,從而避免油管接口處長(zhǎng)期晃動(dòng)造成破損。
    附圖說(shuō)明
    [0015]圖 1 為本技術(shù)立體結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0016]圖 2 為本技術(shù)立體另一個(gè)視角結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0017]圖 3 為本技術(shù)正視剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0018]圖 4 為本技術(shù)圖 2 中 A 處放大結(jié)構(gòu)示意圖。
    [0019]圖中:1、底座;101、活動(dòng)板;102、T 形塊;103、鑄件本體;2、固定塊;201、圓環(huán)塊;202、拉動(dòng)塊;203、活動(dòng)桿;204、夾緊板;205、復(fù)位彈簧;3、插桿;301、固定桿;302、插銷;303、L 形擠壓桿;304、限位塊;305、擠壓彈簧;4、滑塊;401、U 形塊;402、轉(zhuǎn)動(dòng)桿;403、減震彈簧。
    具體實(shí)施方式
    [0020]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖,對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
    [0021]本技術(shù)提供了如圖 1
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    4 所示的超臨界汽輪機(jī)筒型高壓內(nèi)缸鑄件,包括底座 1,底座 1 的頂側(cè)開設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)活動(dòng)安裝有活動(dòng)板 101,活動(dòng)板101 的頂側(cè)設(shè)有 T 形槽,T 形槽內(nèi)活動(dòng)安裝有 T 形塊 102,T 形塊 102 的頂側(cè)延伸至 T 形槽的外并安裝有安裝有鑄件本體 103,活動(dòng)板 101 的頂側(cè)固定安裝有兩個(gè)固定塊 2,兩個(gè)固定塊 2 的一側(cè)均開設(shè)有活動(dòng)槽,兩個(gè)固定塊 2 的相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均設(shè)有插桿 3,兩個(gè)插桿 3 相互靠近的一端分別貫穿兩個(gè)活動(dòng)槽延伸至外側(cè)并固定安裝有固定桿 301,兩個(gè)固定桿 301 相互靠近的一側(cè)均固定安裝有兩個(gè)插銷 302,鑄件本體 103 的兩側(cè)均開設(shè)有插孔,兩個(gè)插銷 302 的一端分別延伸至插孔內(nèi),兩個(gè)插桿 3 上均固定套接安裝有限位塊 304,兩個(gè)限位塊304 的一側(cè)分別固定安裝有復(fù)位彈簧 205,兩個(gè)復(fù)位彈簧 205的另一端分別固定安裝在兩個(gè)活動(dòng)槽的一側(cè)內(nèi)壁上,兩個(gè)固定塊 2 的頂側(cè)均設(shè)置有夾緊組件。
    [0022]進(jìn)一步的,在上述方案中,夾緊組件包括分別固定安裝在兩個(gè)固定塊 2頂側(cè)的圓環(huán)塊 201,兩個(gè)圓環(huán)塊 201 的兩側(cè)分別設(shè)有拉動(dòng)塊 202,兩個(gè)圓環(huán)塊201 的兩側(cè)均開設(shè)有活動(dòng)孔,四個(gè)拉動(dòng)塊 202 相互靠近的一側(cè)均固定安裝有活動(dòng)桿 203,四個(gè)活動(dòng)桿 203 相互靠近的一側(cè)分別貫穿活動(dòng)孔外并固定安裝有夾緊板 204,通過(guò)拉動(dòng)塊 202 的設(shè)置,從而可以帶動(dòng)活動(dòng)桿 203 進(jìn)行移動(dòng)。
    [0023]進(jìn)一步的,在上述方案中,四個(gè)活動(dòng)桿 203 上均套接有擠壓彈簧 305,四個(gè)擠壓彈簧 305 的一端分別固定安裝在兩個(gè)圓環(huán)塊 201 的兩側(cè)上,四個(gè)擠壓彈簧 305 的另一端分別固定安裝在四個(gè)拉動(dòng)塊 202 的一側(cè)上,通過(guò)擠壓彈簧305 的設(shè)置,從而可以帶動(dòng)拉動(dòng)塊 202 進(jìn)行復(fù)位。
    本文檔來(lái)自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    【技術(shù)特征摘要】
    1.超臨界汽輪機(jī)筒型高壓內(nèi)缸鑄件,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的頂側(cè)開設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)活動(dòng)安裝有活動(dòng)板(101),所述活動(dòng)板(101)的頂側(cè)設(shè)有T形槽,所述T形槽內(nèi)活動(dòng)安裝有T形塊(102),所述T形塊(102)的頂側(cè)延伸至所述T形槽的外并安裝有鑄件本體(103),所述活動(dòng)板(101)的頂側(cè)固定安裝有兩個(gè)固定塊(2),兩個(gè)所述固定塊(2)的一側(cè)均開設(shè)有活動(dòng)槽,兩個(gè)所述固定塊(2)的相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均設(shè)有插桿(3),兩個(gè)所述插桿(3)相互靠近的一端分別貫穿兩個(gè)所述活動(dòng)槽延伸至外側(cè)并固定安裝有固定桿(301),兩個(gè)所述固定桿(301)相互靠近的一側(cè)均固定安裝有兩個(gè)插銷(302),所述鑄件本體(103)的兩側(cè)均開設(shè)有插孔,兩個(gè)所述插銷(302)的一端分別延伸至所述插孔內(nèi),兩個(gè)所述插桿(3)上均固定套接安裝有限位塊(304),兩個(gè)所述限位塊(304)的一側(cè)分別固定安裝有復(fù)位彈簧(205),兩個(gè)所述復(fù)位彈簧(205)的另一端分別固定安裝在兩個(gè)所述活動(dòng)槽的一側(cè)內(nèi)壁上,兩個(gè)所述固定塊(2)的頂側(cè)均設(shè)置有夾緊組件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超臨界汽輪機(jī)筒型高壓內(nèi)缸鑄件,其特征在于:所述夾緊組件包括分別固定安裝在所述兩個(gè)固定塊(2)頂側(cè)的圓環(huán)塊(201),兩個(gè)所述圓環(huán)塊(201)的兩側(cè)分別設(shè)有拉動(dòng)塊(202),兩個(gè)所述圓環(huán)塊(201)的兩側(cè)均開設(shè)有活動(dòng)孔,四個(gè)所述拉動(dòng)塊(202)相互靠近的一側(cè)均固定安裝有活動(dòng)桿(203),四個(gè)所述活動(dòng)桿(203)相互靠近的一側(cè)分別貫穿所述活動(dòng)孔外并固定安裝有夾緊板(204)。...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:陳超陳建生梁明劍趙安付
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:浙江梅園實(shí)業(yè)有限公司
    類型:新型
    國(guó)別省市:

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