本實用新型專利技術(shù)涉及物流分揀技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種物流自動分揀裝置，包括傳送帶和面單識別區(qū)，所述傳送帶的上方設(shè)置有面單識別區(qū)，所述傳送帶的上表面活動連接有滾輪，所述滾輪的外表面活動連接有傳動皮帶，所述傳動皮帶的一端活動連接有螺桿，所述螺桿的外表面活動連接有傳送皮帶，所述傳送帶的下方設(shè)置有連桿底座，所述連桿底座的上表面活動連接有連桿組件，所述連桿底座的外表面設(shè)置有電機(jī)連接孔，所述連桿組件的外表面設(shè)置有轉(zhuǎn)桿連接孔，所述連桿底座的下方活動連接有轉(zhuǎn)動塊，所述轉(zhuǎn)動塊的一端固定連接有傳動桿，所述傳動桿的一端固定連接有步進(jìn)電機(jī)。本實用新型專利技術(shù)能夠更好的節(jié)能降低噪音，同時結(jié)構(gòu)簡單且更精準(zhǔn)的分揀貨物。同時結(jié)構(gòu)簡單且更精準(zhǔn)的分揀貨物。同時結(jié)構(gòu)簡單且更精準(zhǔn)的分揀貨物。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種物流自動分揀裝置
[0001]本技術(shù)涉及物流分揀
，具體為一種物流自動分揀裝置。
技術(shù)介紹
[0002]物流領(lǐng)域雛形時大多通過人力進(jìn)行對快遞的分揀，隨著該領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)在很多大型的物流公司開始采用自動分揀裝置，物流自動分揀裝置包括傳送帶、面單識別設(shè)備、分類傳送設(shè)備等構(gòu)成，大大的提高了效率和準(zhǔn)確性。
[0003]然而一般的物流自動分揀裝置是由多組電機(jī)組成，多組電機(jī)同時工作不僅浪費(fèi)了電量還具有很大的噪音，同時在運(yùn)行的過程中常常因為單個電機(jī)的損壞而導(dǎo)致快遞分類錯誤，因此亟需設(shè)計一種物流自動分揀裝置來解決上述問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0004]本技術(shù)的目的在于提供一種物流自動分揀裝置，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的浪費(fèi)巨大的電量還產(chǎn)生過多噪音，且常常因為單個電機(jī)損壞而導(dǎo)致分類錯誤的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種物流自動分揀裝置，包括傳送帶和面單識別區(qū)，所述傳送帶的上方設(shè)置有面單識別區(qū)，所述傳送帶的上表面活動連接有滾輪，所述滾輪的外表面活動連接有傳動皮帶，所述傳動皮帶的一端活動連接有螺桿，所述螺桿的外表面活動連接有傳送皮帶，所述傳送帶的下方設(shè)置有連桿底座，所述連桿底座的上表面活動連接有連桿組件，所述連桿底座的外表面設(shè)置有電機(jī)連接孔，所述連桿組件的外表面設(shè)置有轉(zhuǎn)桿連接孔，所述連桿底座的下方活動連接有轉(zhuǎn)動塊，所述轉(zhuǎn)動塊的一端固定連接有傳動桿，所述傳動桿的一端固定連接有步進(jìn)電機(jī)，所述螺桿的下方設(shè)置有帶動電機(jī)。
[0006]優(yōu)選的，所述滾輪的數(shù)量為二十四組，二十四組所述滾輪均勻的安裝在傳送帶的外表面。
[0007]優(yōu)選的，所述螺桿的數(shù)量為六組，六組所述螺桿間隔相等安裝在滾輪的底部。
[0008]優(yōu)選的，所述連桿組件的數(shù)量為四組，四組所述連桿組件上表面均開六組設(shè)有轉(zhuǎn)桿連接孔。
[0009]優(yōu)選的，所述傳動皮帶的傳動不會因為滾輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)而卡滯。
[0010]優(yōu)選的，所述滾輪的底部活動連接有支撐架，所述支撐架的下方活動連接有轉(zhuǎn)動桿。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：該一種物流自動分揀裝置能夠更好的節(jié)能降低噪音，同時結(jié)構(gòu)簡單且更精準(zhǔn)的分揀貨物。
[0012](1)該物流自動分揀裝置只有兩個電機(jī)帶動電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)在運(yùn)行時節(jié)省了大量的電量，且噪音低，帶動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后帶動螺桿旋轉(zhuǎn)，螺桿的數(shù)量為六組，之間通過傳送皮帶傳遞動力，同時螺桿通過帶動傳動皮帶的使得滾輪旋轉(zhuǎn)，保證了經(jīng)過傳送帶上面的物品能夠滑行，因為物品滑行的動力全部由帶動電機(jī)帶動，所以避免了局部故障而使快遞卡滯。
[0013](2)當(dāng)快遞經(jīng)過面單識別區(qū)的識別確定該走的方向時，步進(jìn)電機(jī)得到信號轉(zhuǎn)動特有的角度，經(jīng)過傳動桿和轉(zhuǎn)動塊將動力傳遞給連桿底座，連桿底座帶動連桿組件扭轉(zhuǎn)從而使得轉(zhuǎn)動桿發(fā)生偏移，滾輪偏轉(zhuǎn)特定的角度旋轉(zhuǎn)，使得物品定向運(yùn)輸，此運(yùn)輸?shù)倪^程也是由一個步進(jìn)電機(jī)提供的動力，所以節(jié)省電量降低噪音的同時也避免了局部運(yùn)轉(zhuǎn)錯誤的問題。
附圖說明
[0014]圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)俯視示意圖；
[0015]圖2為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)正視示意圖；
[0016]圖3為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)后視示意圖；
[0017]圖4為本技術(shù)連桿組件的結(jié)構(gòu)俯視示意圖；
[0018]圖5為本技術(shù)滾輪組件的結(jié)構(gòu)正視示意圖。
[0019]圖中：1、傳送帶；2、面單識別區(qū)；3、滾輪；4、傳動皮帶；5、螺桿；6、傳送皮帶；7、連桿底座；8、連桿組件；9、支撐架；10、轉(zhuǎn)動桿；11、步進(jìn)電機(jī)；12、傳動桿；13、轉(zhuǎn)動塊；14、電機(jī)連接孔；15、轉(zhuǎn)桿連接孔；16、帶動電機(jī)。
具體實施方式
[0020]下面將結(jié)合本技術(shù)實施例中的附圖，對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術(shù)一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術(shù)中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0021]請參閱圖1
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5，一種物流自動分揀裝置，包括傳送帶1和面單識別區(qū)2，傳送帶1的上方設(shè)置有面單識別區(qū)2，傳送帶1的上表面活動連接有滾輪3，滾輪3的外表面活動連接有傳動皮帶4，傳動皮帶4的一端活動連接有螺桿5，螺桿5的外表面活動連接有傳送皮帶6，傳送帶1的下方設(shè)置有連桿底座7，連桿底座7的上表面活動連接有連桿組件8，連桿底座7的外表面設(shè)置有電機(jī)連接孔14，連桿組件8的外表面設(shè)置有轉(zhuǎn)桿連接孔15，連桿底座7的下方活動連接有轉(zhuǎn)動塊13，轉(zhuǎn)動塊13的一端固定連接有傳動桿12，傳動桿12的一端固定連接有步進(jìn)電機(jī)11，螺桿5的下方設(shè)置有帶動電機(jī)16，如圖1和圖3所示，當(dāng)物品經(jīng)過面單識別區(qū)2掃描確認(rèn)位置后給步進(jìn)電機(jī)11發(fā)送信號，步進(jìn)電機(jī)11根據(jù)信號旋轉(zhuǎn)固定的角度，經(jīng)過傳動桿12、轉(zhuǎn)動塊13、連桿底座7和連桿組件8的傳動將轉(zhuǎn)動桿10發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而滾輪3偏轉(zhuǎn)角度確定了物品的走向。
[0022]進(jìn)一步的，滾輪3的數(shù)量為二十四組，二十四組滾輪3均勻的安裝在傳送帶1的外表面，螺桿5的數(shù)量為六組，六組螺桿5間隔相等安裝在滾輪3的底部，如圖1和圖2所示，單個螺桿5通過傳動皮帶4控制四個滾輪3的旋轉(zhuǎn)，同時多組螺桿5之間通過傳送皮帶6傳遞動力。
[0023]進(jìn)一步的，連桿組件8的數(shù)量為四組，四組連桿組件8上表面均開六組設(shè)有轉(zhuǎn)桿連接孔15，如圖4所示，單個連桿組件8的外表面設(shè)置有六組轉(zhuǎn)桿連接孔15，單個轉(zhuǎn)桿連接孔15對應(yīng)單個轉(zhuǎn)動桿10，保證了轉(zhuǎn)動桿10旋轉(zhuǎn)角度一致。
[0024]進(jìn)一步的，傳動皮帶4的傳動不會因為滾輪3發(fā)生偏轉(zhuǎn)而卡滯，滾輪3的底部活動連接有支撐架9，支撐架9的下方活動連接有轉(zhuǎn)動桿10，如圖3和圖5所示，滾輪3的外表面設(shè)置的傳動皮帶4為特殊材料，不會因為滾輪3的偏轉(zhuǎn)而中斷選轉(zhuǎn)動力的中斷。
[0025]工作原理：滾輪3的旋轉(zhuǎn)動力靠帶動電機(jī)16帶動，帶動電機(jī)16通過傳送皮帶6帶動螺桿5，同時螺桿5通過傳動皮帶4帶動滾輪3旋轉(zhuǎn)，使得物品能夠在傳送帶1上面滑動，滾輪3的數(shù)量為二十四組，通過六組螺桿5帶動，同時六組螺桿5之間相互的傳遞動力。
[0026]當(dāng)物品上的面單經(jīng)過面單識別區(qū)2掃描之后到達(dá)滾輪3上時，步進(jìn)電機(jī)11獲得一個電信號，旋轉(zhuǎn)固定的角度，步進(jìn)電機(jī)11經(jīng)過傳動桿12、轉(zhuǎn)動塊13帶動連桿底座7和連桿組件8的旋轉(zhuǎn)，又因為單個連桿組件8上設(shè)置有六組轉(zhuǎn)桿連接孔15，而轉(zhuǎn)桿連接孔15又連接有轉(zhuǎn)動桿10，所以二十四組轉(zhuǎn)動桿10能夠帶動二十四組滾輪3同時偏轉(zhuǎn)，從而確定了物品的走向。
[0027]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本技術(shù)不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本技術(shù)的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本技術(shù)。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技術(shù)的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種物流自動分揀裝置，包括傳送帶(1)和面單識別區(qū)(2)，其特征在于：所述傳送帶(1)的上方設(shè)置有面單識別區(qū)(2)，所述傳送帶(1)的上表面活動連接有滾輪(3)，所述滾輪(3)的外表面活動連接有傳動皮帶(4)，所述傳動皮帶(4)的一端活動連接有螺桿(5)，所述螺桿(5)的外表面活動連接有傳送皮帶(6)，所述傳送帶(1)的下方設(shè)置有連桿底座(7)，所述連桿底座(7)的上表面活動連接有連桿組件(8)，所述連桿底座(7)的外表面設(shè)置有電機(jī)連接孔(14)，所述連桿組件(8)的外表面設(shè)置有轉(zhuǎn)桿連接孔(15)，所述連桿底座(7)的下方活動連接有轉(zhuǎn)動塊(13)，所述轉(zhuǎn)動塊(13)的一端固定連接有傳動桿(12)，所述傳動桿(12)的一端固定連接有步進(jìn)電機(jī)(11)，所述螺桿(5)的下方設(shè)置有帶動電機(jī)(16)。2....
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王明華，
申請(專利權(quán))人：王明華，
類型：新型
國別省市：
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