本實用新型專利技術公開了一種汽車廣告機控制器,其特征在于包括熱釋紅外線人體感應模塊、車輛狀態檢測模塊和主控模塊。本控制器通過人體熱釋電紅外線感應結合車門開關車輛電門鎖狀態對廣告播放系統進行控制,具備自動開關機、通過感光自動調節顯示器光亮度和自動記錄并儲存顯示器工作時間等功能,同時保護廣告投放公司的利益,可以與各種車載廣告設備連接司機無需進行任何操作,相關的車載設備即可自動運行而且使用相當靈敏可靠,保護投放廣告時間和廣告投放公司利益,本實用新型專利技術還能應用于對車載電視等視頻設備進行控制。(*該技術在2017年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種用于汽車控制廣告播放機的控制器。
技術介紹
現在車輛已經普遍安裝移動電視和廣告液晶顯示器,而啟動及關 閉這些設備, 一般是由出租車司機通過開關來控制,光亮度是用人手 調節的,如果司機一旦忘記,乘客就不能看到及聽到設備播出的宣傳 廣告和媒體電視,同時,夜間時無法自動調節顯示器亮度達到乘客舒 適的程度。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種汽車廣告機控制器,通過人體熱 釋電紅外線感應結合車門開關車輛電門鎖狀態對廣告播放系統進行控 制,具備自動開關機、通過感光自動調節顯示器光亮度和自動記錄并 儲存顯示器工作時間等功能,同時保護廣告投放公司的利益,可以與 各種車載廣告設備連接。本技術是這樣來實現上述目的的-汽車廣告機控制器,其特征在于包括熱釋紅外線人體感應模塊、車輛狀態檢測模塊和主控模塊;熱釋紅外線人體感應模塊的輸出端與 主控模塊的輸入端口相連;車輛狀態檢測模塊的各輸入端口分別連接 車門信號和車鑰匙信號,各輸出端口與主控模塊的輸入端口相連;主 控模塊輸出端口與廣告播放系統相應的控制端口相連。本技術的有益效果是本控制器通過人體熱釋電紅外線感應 結合車門開關車輛電門鎖狀態對廣告播放系統進行控制,具備自動開 關機、通過感光自動調節顯示器光亮度和自動記錄并儲存顯示器工作 時間等功能,同時保護廣告投放公司的利益,可以與各種車載廣告設 備連接司機無需進行任何操作,相關的車載設備即可自動運行而且使 用相當靈敏可靠,保護投放廣告時間和廣告投放公司利益,本實用新 型還能應用于對車載電視等視頻設備進行控制。以下結合附圖和實施例對本技術進一步說明 圖l是本技術的原理框圖2是本技術的熱釋紅外線人體感應模塊電路原理圖; 圖3是本技術的主控模塊電路原理圖; 圖4是本技術光線感應模塊的電路原理圖; 圖5是本技術的顯示模塊電路原理圖; 圖6是應用本技術的汽車廣告機的原理框圖; 圖7是應用本技術的汽車電視的原理框圖。具體實施方式參照附圖說明圖1,汽車廣告機控制器,其特征在于包括熱釋紅外線人體 感應模塊U1、車輛狀態檢測模塊U2和主控模塊U3;熱釋紅外線人 體感應模塊U1的輸出端與主控模塊U3的輸入端口相連;車輛狀態檢 測模塊U2的各輸入端口分別連接車門信號Door和車鑰匙信號Key, 各輸出端口與主控模塊U3的輸入端口相連;主控模塊U3的輸出端口 輸出控制信號到需要控制的設備。控制器與各種車載廣告播放系統相連,其工作過程是首先檢測車鑰匙是否已經開啟,然后檢測車門是否被開啟后關閉,最后熱釋紅外線人體感應模塊Ul檢測車座上是否有 人體紅外線發出,如果有紅外信號則由主控模塊U3發出控制信號給 廣告系統進行廣告及資訊發布等,司機無需進行任何操作,廣告播放 系統即可自動運行而且使用相當可靠,本技術還能應用于對車載 電視等視頻設備進行控制,參照圖6、圖7。下面結合電路原理圖對各個組成模塊進行詳細描述。1、 熱釋紅外線人體感應模塊U1, 一般設置在乘客的座位附近, 通過紅外線形式檢測是否有乘客,參照圖2,包括熱釋電傳感器Ir Sensor、熱釋電傳感集成電路IC1及其外圍元件,熱釋電傳感器Ir Sensor的輸出端口連接熱釋電傳感集成電路IC1的輸出端口,熱釋電 傳感集成電路IC1的輸出端連接三極管Q3的基極,三極管Q3的集電 極與主控模塊U3的輸入端口相連。熱釋電傳感器k Sensor接收到人 體的紅外線后轉化為電信號,該信號經熱釋電傳感集成電路IC1進行 整形、比較、放大后輸出控制信號到三極管Q3控制其開關,輸出高 電平或低電平信號給主控模塊U3的單片機IC2。2、 車輛狀態檢測模塊U2,用于檢測車門及車鑰匙的狀態,參照 圖3,包括車門信號電路和車鑰匙信號電路,兩電路分別由三極管Q4、 Q5及其外圍元件組成,車門信號Door和車鑰匙信號Key輸入端分別 經電阻R31、 R33連接三極管Q4、 Q5的基極,三極管Q4、 Q5的集 電極分別與主控模塊U3的輸入端口相連。同樣,車門信號Door和車 鑰匙信號Key控制三極管Q3進行開關動作,輸出高電平或低電平信 號給主控模塊U3的單片機IC2。3、 主控模塊U3,用于采集各種控制信號,并對信號進行分析后 輸出控制信號對相應的設備進行控制,參照圖3,包括單片機IC2、與 單片機IC3相連的存儲器IC3、輸出開關電路U31以及外圍元件,輸 出開關電路U31的輸入端與單片機IC2的輸出端口相連。輸出開關電 路U31可以采取多種形式的開關電路,如圖中所采用的繼電器或者三 極管也都可以,輸出幵關電路U31的輸出端口連接需要被控制的設備。 存儲器IC3用于記錄并儲存廣告播放系統的工作時間。4、 光線感應模塊U4,用于自動調節廣告播放系統顯示器背境光 亮度,參照圖4,其包括光敏電阻RT、三極管Q10及其外圍電路組成 的放大電路,光敏電阻RT與三極管Q1基極相連,三極管Q1的集電 極與主控模塊U3的單片機相連。5、 顯示模塊U5,用于顯示時間、路程等等信息,參照圖5,包 括數碼顯示屏LED、解碼集成電路IC6和驅動電路U51,數碼顯示屏 分別LED與解碼集成電路IC6和驅動電路U51相連,解碼集成電路 IC6和驅動電路U51的輸入端與主控模塊U3相連,其中驅動電路U51 由多個三極管Q6 Q9組成,三極管Q6 Q9基極分別與主控模塊U3 輸出端相連,集電極與顯示屏LED相連。權利要求1.汽車廣告機控制器,其特征在于包括熱釋紅外線人體感應模塊(U1)、車輛狀態檢測模塊(U2)和主控模塊(U3);熱釋紅外線人體感應模塊(U1)的輸出端與主控模塊(U3)的輸入端口相連;車輛狀態檢測模塊(U2)的各輸入端口分別連接車門信號(Door)和車鑰匙信號(Key),各輸出端口與主控模塊(U3)的輸入端口相連;主控模塊(U3)輸出端口與廣告播放系統相應的控制端口相連。2. 根據權利要求1所述的汽車廣告機控制器,其特征在于所述熱釋紅外線 人體感應模塊(Ul)包括熱釋電傳感器(Ir Sensor)、熱釋電傳感集成 電路(IC1)及其外圍元件,熱釋電傳感器(IrSensor)的輸出端口連接 熱釋電傳感集成電路(IC1)的輸出端口,熱釋電傳感集成電路(IC1) 的輸出端連接三極管(Q3)的基極,三極管(Q3)的集電極與主控模 塊(U3)的輸入端口相連。3. 根據權利要求1所述的汽車廣告機控制器,其特征在于所述車輛狀態檢 測模塊(U2),包括車門信號電路和車鑰匙信號電路,兩電路分別由三 極管(Q4、 Q5)及其外圍元件組成,車門信號(Door)和車鑰匙信號(Key)輸入端分別經電阻(R31、 R33)連接三極管(Q4、 Q5)的基 極,三極管(Q4、 Q5)的集電極分別與主控模塊(U3)的輸入端口相 連。4. 根據權利要求1所述的汽車廣告機控制器,其特征在于主控模塊(U3) 包括單片機(IC2)、與單片機(IC3)相連的存儲器(IC3)、輸出開關 電路(U31)以及外圍元件,輸出開關電路(U31)的輸入端與單片機(IC2)的輸出端口相連。5. 根據權利要求1所述的汽車廣告機控制器,其特征在還設有光線感應模 塊(U4),其輸出端與主控模塊(U3)輸入端口相連。6. 根據權本文檔來自技高網...
【技術保護點】
汽車廣告機控制器,其特征在于包括熱釋紅外線人體感應模塊(U1)、車輛狀態檢測模塊(U2)和主控模塊(U3);熱釋紅外線人體感應模塊(U1)的輸出端與主控模塊(U3)的輸入端口相連;車輛狀態檢測模塊(U2)的各輸入端口分別連接車門信號(Door)和車鑰匙信號(Key),各輸出端口與主控模塊(U3)的輸入端口相連;主控模塊(U3)輸出端口與廣告播放系統相應的控制端口相連。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:徐仲乃,
申請(專利權)人:徐仲乃,
類型:實用新型
國別省市:44[中國|廣東]
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