一種防護效果好的輪轂打磨夾緊器制造技術

本實用新型專利技術公開了一種防護效果好的輪轂打磨夾緊器，包括底板、水箱、入水口、底座和螺紋桿，所述底座的頂端安裝有水箱，所述第二伸縮桿的一側安裝有連接桿，所述固定板的另一側安裝有轉動軸。本實用新型專利技術通過在第一擋板的頂端安裝有第二擋板，第二擋板和第一擋板通過轉軸連接，第二擋板可以通過轉軸旋轉，第二擋板在不使用時會收在第一擋板的一側，需要使用時，旋轉第二擋板就可以豎起第二擋板，第二擋板和第一擋板通過卡塊卡槽固定，然后卡扣和固定扣相互配合，卡扣可以對第一擋板和第二擋板進行固定，卡扣和安裝板通過彈簧連接，彈簧的彈性會帶動卡扣下降，防止卡扣脫扣，以此來達成輪轂打磨夾緊器便于進行防護的目的。成輪轂打磨夾緊器便于進行防護的目的。成輪轂打磨夾緊器便于進行防護的目的。

【技術實現步驟摘要】
一種防護效果好的輪轂打磨夾緊器


[0001]本技術涉及輪轂加工
，具體為一種防護效果好的輪轂打磨夾緊器。

技術介紹

[0002]隨著社會的不斷發展，輪轂加工行業得到了蓬勃發展，輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件，輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多，在對輪轂進行加工時，需要對其進行打磨，對輪轂進行打磨時需要對輪轂進行加緊固定，因此就需要一種防護效果好的輪轂打磨夾緊器。
[0003]在實現本技術的過程中，專利技術人發現現有技術中至少存在如下問題沒有得到解決：
[0004]傳統的此類輪轂打磨夾緊器難以進行防護，對輪轂進行打磨加工時，產生的火花和打磨出去的碎屑會飛出，火花和打磨出去的碎屑飛出會傷人，需要對裝置進行防護。

技術實現思路

[0005]本技術的目的在于提供一種防護效果好的輪轂打磨夾緊器，以解決上述
技術介紹
中提出輪轂打磨夾緊器難以進行防護的問題。
[0006]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種防護效果好的輪轂打磨夾緊器，包括底板、水箱、入水口、底座和螺紋桿，所述底座的頂端安裝有水箱，所述水箱的一側安裝有安裝有入水口，所述水箱的一側安裝有噴淋機構，所述水箱的頂端安裝有底板，且底板頂端的兩端和兩側均安裝有防護結構，所述防護結構包括第一擋板、第二擋板、安裝板、彈簧、卡扣、固定扣和轉軸，所述第一擋板安裝在底板的頂端，所述第一擋板的頂端安裝有第二擋板，且第二擋板的一側安裝有轉軸，所述第二擋板的一側安裝有安裝板，且安裝板的底端安裝有彈簧，所述彈簧的底端安裝有卡扣，所述第一擋板的一側安裝有固定扣，所述底板頂端的兩側均安裝有第一伸縮桿，且第一伸縮桿的頂端安裝有第二伸縮桿，所述第二伸縮桿的一側安裝有定位螺絲，所述第二伸縮桿的一側安裝有連接桿，且連接桿的一側安裝有固定板，所述固定板的一側安裝有螺紋桿，所述固定板的頂端安裝有固定螺絲，所述固定板的另一側安裝有轉動軸。
[0007]優選的，所述第一擋板的頂端設置有卡塊，所述第二擋板的頂端設置有卡槽，所述第一擋板和第二擋板構成卡合結構。
[0008]優選的，所述噴淋機構包括水泵、導管、噴淋管和噴頭，所述水泵安裝在水箱的一側，所述水泵的兩側均安裝有導管，且導管的頂端安裝有噴淋管，所述噴淋管的一側安裝有噴頭。
[0009]優選的，所述第一伸縮桿的內部設置有滑槽，所述第二伸縮桿底端的兩側均設置有滑輪，所述第一伸縮桿和第二伸縮桿構成滑動結構。
[0010]優選的，所述螺紋桿的外側壁上均勻設置有外螺紋，所述第二伸縮桿的內側壁上均勻設置有與外螺紋相互配合的內螺紋，所述螺紋桿與第二伸縮桿為螺紋連接。
[0011]優選的，所述轉動軸的一側安裝有限位板，且限位板關于底板的中軸線呈對稱分布。
[0012]與現有技術相比，本技術的有益效果是：該防護效果好的輪轂打磨夾緊器不僅實現了輪轂打磨夾緊器便于進行防護的目的，實現了輪轂打磨夾緊器便于對輪轂進行降溫的目的，而且實現了輪轂打磨夾緊器便于調整限位板高度的目的；
[0013]（1）通過在第一擋板的頂端安裝有第二擋板，第二擋板和第一擋板通過轉軸連接，第二擋板可以通過轉軸旋轉，第二擋板在不使用時會收在第一擋板的一側，需要使用時，旋轉第二擋板就可以豎起第二擋板，第二擋板和第一擋板通過卡塊卡槽固定，然后卡扣和固定扣相互配合，卡扣可以對第一擋板和第二擋板進行固定，卡扣和安裝板通過彈簧連接，彈簧的彈性會帶動卡扣下降，防止卡扣脫扣，以此來達成輪轂打磨夾緊器便于進行防護的目的；
[0014]（2）通過在水箱的一側安裝有水泵，水泵工作就可以通過導管將水從水箱內部將水吸出，將水吸出就可以導管將水送到噴淋管內部，然后通過噴頭將水噴出，噴到輪轂的上方，這樣既可以壓下打磨輪轂時產生的灰塵，也可以對打磨結束后的輪轂進行降溫，提高工作效率，以此來達成輪轂打磨夾緊器便于對輪轂進行降溫的目的；
[0015]（3）通過在第一伸縮桿的頂端安裝有第二伸縮桿，第一伸縮桿和第二伸縮桿構成滑動結構，第二伸縮桿可以在第一伸縮桿內部滑動，第二伸縮桿滑動就可以帶動其頂端的限位板進行升降，限位板升降就可以對不同大小和型號的輪轂進行固定，當限位板調整到合適的位置時，擰緊定位螺絲就可以固定第二伸縮桿，以此來達成輪轂打磨夾緊器便于調整限位板高度的目的。
附圖說明
[0016]圖1為本技術的正視剖面結構示意圖；
[0017]圖2為本技術的俯視剖面結構示意圖；
[0018]圖3為本技術的圖1中A處局部剖面放大結構示意圖；
[0019]圖4為本技術的噴淋機構正視局部剖面結構示意圖。
[0020]圖中：1、防護結構；101、第一擋板；102、第二擋板；103、安裝板；104、彈簧；105、卡扣；106、固定扣；107、轉軸；2、底板；3、水箱；4、入水口；5、底座；6、噴淋機構；601、水泵；602、導管；603、噴淋管；604、噴頭；7、第一伸縮桿；8、第二伸縮桿；9、定位螺絲；10、螺紋桿；11、固定板；12、連接桿；13、轉動軸；14、限位板；15、固定螺絲。
具體實施方式
[0021]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0022]請參閱圖1
?
4，本技術提供的一種實施例：一種防護效果好的輪轂打磨夾緊器，包括底板2、水箱3、入水口4、底座5和螺紋桿10，底座5的頂端安裝有水箱3，水箱3的一側安裝有安裝有入水口4，水箱3的一側安裝有噴淋機構6，噴淋機構6包括水泵601、導管602、
噴淋管603和噴頭604，水泵601安裝在水箱3的一側，水泵601的型號可為ISGD，水泵601的兩側均安裝有導管602，且導管602的頂端安裝有噴淋管603，噴淋管603的一側安裝有噴頭604；
[0023]具體地，使用該結構時，首先水泵601工作就可以通過導管602將水從水箱3內部將水吸出，將水吸出就可以導管602將水送到噴淋管603內部，然后通過噴頭604將水噴出，噴到輪轂的上方，這樣既可以壓下打磨輪轂時產生的灰塵，也可以對打磨結束后的輪轂進行降溫，提高工作效率；
[0024]水箱3的頂端安裝有底板2，且底板2頂端的兩端和兩側均安裝有防護結構1，防護結構1包括第一擋板101、第二擋板102、安裝板103、彈簧104、卡扣105、固定扣106和轉軸107，第一擋板101安裝在底板2的頂端，第一擋板101的頂端設置有卡塊，第二擋板102的頂端設置有卡槽，第一擋板101和第二擋板102構成卡合結構；
[0025]第一擋板101的頂端安裝有第二擋板102，且第二擋板102的一側安裝有轉軸107，第二擋板本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種防護效果好的輪轂打磨夾緊器，包括底板（2）、水箱（3）、入水口（4）、底座（5）和螺紋桿（10），其特征在于：所述底座（5）的頂端安裝有水箱（3），所述水箱（3）的一側安裝有安裝有入水口（4），所述水箱（3）的一側安裝有噴淋機構（6），所述水箱（3）的頂端安裝有底板（2），且底板（2）頂端的兩端和兩側均安裝有防護結構（1），所述防護結構（1）包括第一擋板（101）、第二擋板（102）、安裝板（103）、彈簧（104）、卡扣（105）、固定扣（106）和轉軸（107），所述第一擋板（101）安裝在底板（2）的頂端，所述第一擋板（101）的頂端安裝有第二擋板（102），且第二擋板（102）的一側安裝有轉軸（107），所述第二擋板（102）的一側安裝有安裝板（103），且安裝板（103）的底端安裝有彈簧（104），所述彈簧（104）的底端安裝有卡扣（105），所述第一擋板（101）的一側安裝有固定扣（106），所述底板（2）頂端的兩側均安裝有第一伸縮桿（7），且第一伸縮桿（7）的頂端安裝有第二伸縮桿（8），所述第二伸縮桿（8）的一側安裝有定位螺絲（9），所述第二伸縮桿（8）的一側安裝有連接桿（12），且連接桿（12）的一側安裝有固定板（11），所述固定板（11）的一側安裝有螺紋桿（10），所述固定板（11）的頂端安裝有固定螺絲（15），所述固定板（11）的另...

【專利技術屬性】
技術研發人員：錢進，
申請(專利權)人：江蘇華航威泰機器人科技有限公司，
類型：新型
國別省市：