本實用新型專利技術提供一種智能隔離型電力機車充電機，包括電源輸入端、控制模塊、斬波變換控制模塊、H橋變換控制模塊、第一檢測模塊、第二檢測模塊、驅動模塊、第三檢測模塊、開關管模塊、第一二極管模塊、第二二極管模塊、第一變壓模塊、第二變壓模塊、顯示模塊以及電壓輸出端；控制模塊分別與斬波變換控制模塊、H橋變換控制模塊以及顯示模塊連接；電源輸入端分別與第一二極管模塊、第一變壓模塊連接；第一二極管模塊與第一檢測模塊連接；第一檢測模塊與驅動模塊來連接；驅動模塊與第二檢測模塊以及斬波變換控制模塊連接；開關管與H橋變換控制模塊以及第二變壓模塊連接；第二變壓模塊與第二二極管模塊以及第三檢測模塊連接。極管模塊以及第三檢測模塊連接。極管模塊以及第三檢測模塊連接。
【技術實現步驟摘要】
一種智能隔離型電力機車充電機
[0001]本技術屬于電力機車充電機
，尤其涉及一種智能隔離型電力機車充電機。
技術介紹
[0002]目前易燃易爆的工礦現場，蓄電池式工礦電力機車作為主要的運輸工具，而蓄電池需要放置在專門的充電現場采用隔爆型蓄電池充電機充電，目前大多數充電機采用晶閘管整流的方式，也有采用隔離逆變的方式，但其均不夠智能化，操作界面不夠友好，給電池充電的效率較低，與智慧礦山的趨勢脫離。
技術實現思路
[0003]本技術實施例提供一種電力機車智能隔離型充電機，旨在解決現有技術中存在的問題。
[0004]本技術實施例提供一種電力機車智能隔離型充電機，包括：
[0005]電源輸入端、控制模塊、斬波變換控制模塊、H橋變換控制模塊、第一檢測模塊、第二檢測模塊、驅動模塊、第三檢測模塊、開關管模塊、第一二極管模塊、第二二極管模塊、第一變壓模塊、第二變壓模塊、顯示模塊以及電壓輸出端；
[0006]所述控制模塊分別與所述斬波變換控制模塊、H橋變換控制模塊以及顯示模塊連接；
[0007]所述電源輸入端分別與所述第一二極管模塊、第一變壓模塊連接；
[0008]所述第一二極管模塊與所述第一檢測模塊連接；
[0009]所述第一檢測模塊與所述驅動模塊來連接；
[0010]所述驅動模塊與所述第二檢測模塊以及斬波變換控制模塊連接；
[0011]所述開關管與所述H橋變換控制模塊以及所述第二變壓模塊連接；
[0012]所述第二變壓模塊與所述第二二極管模塊以及第三檢測模塊連接；
[0013]所述第二二極管模塊與所述第三檢測模塊連接；
[0014]所述第三檢測模塊與所述電壓輸出端連接。
[0015]進一步地，還包括上電接觸器，所述上電接觸器與所述第一檢測模塊連接。
[0016]進一步地，還包括通信接口，所述通信接口與所述控制模塊連接。
[0017]進一步地，還包括輸出接觸器，所述輸出接觸器與所述H橋變換控制模塊以及電壓輸出端連接。
[0018]進一步地，所述第一二極管模塊包括二極管VD1、二極管VD2、二極管VD3、二極管VD4、二極管VD5、二極管VD6，其中，二極管VD1的負極分別與二極管VD2、二極管VD3以及第一檢測模塊連接；
[0019]二極管VD1的正極分別與電源輸入端以及二極管VD4的負極連接，二極管VD4的正極分別與二極管VD5的正極、二極管VD6的正極以及第一檢測模塊連接；
[0020]二極管VD2的正極分別與電源輸入端以及二極管VD5的負極連接；
[0021]二極管VD3的正極分別與電源輸入端以及二極管VD6的負極連接。
[0022]進一步地，所述第一檢測模塊包括電容C2、電容C3、電容C1、電阻R1、電阻R2、電阻3、以及電阻R4；
[0023]所述電阻R1的一端分別連接二極管VD1、二極管VD2、二極管VD3的負極，所述電阻R1的另一端分別連接電容C2的正極、電阻R2的一端以及驅動模塊；
[0024]所述電容C2的負極分別與電容C3的正極、電阻R2的另一端以及電阻R3的一端；
[0025]所述電容C3的負極分別與所述電容C1的正極、電阻R3的另一端、電阻R4的一端連接；
[0026]電容C1的負極分別與二極管VD4的正極、二極管VD5的正極、二極管VD6的正極、電阻R4的另一端、斬波變換控制模塊以及第二檢測模塊連接。
[0027]進一步地，所述第二檢測模塊包括電容C5、電容C6、電阻R5以及電阻R6；
[0028]得到電容C5的正極分別與所述驅動模塊、電阻R5的一端以及所述開關管模塊連接；
[0029]所述電容C5的負極分別與所述電容C6的正極、電阻R5的另一端、以及電阻R6的一端連接；
[0030]電容C6的負極分別與所述驅動模塊、斬波變換控制模塊、電阻R6的另一端以及所述開關管連接。
[0031]進一步地，所述開關管模塊包第一開關管QT1、第二開關管QT2、第三開關管QT3以及第四開關管QT4；
[0032]所述第一開關管QT1的第一端與所述H橋變換控制模塊連接，所述第一開關管QT1的第二端分別與所述第二檢測模塊、第二開關管QT2的第二端連接，所述第一開關管QT1的第三端分別與所述第三開關管QT3的第二端以及第二變壓模塊連接；
[0033]所述第二開關管QT2的第一端與所述H橋變換控制模塊連接，所述第二開關管QT2的第三端分別與所述第二變壓模塊以及所述第四開關管QT4的第二端連接；
[0034]所述第三開關管QT3的第一端與所述H橋變換控制模塊連接，所述第三開關管QT3的第三端分別與所述第二檢測模塊、第四開關管QT4的第三端連接。
[0035]進一步地，所述第二二極管模塊包括二極管VD8、二極管VD9、二極管VD10、二極管VD11、二極管VD12、二極管VD13、二極管VD14以及二極管VD15；
[0036]所述二極管VD8的正極與所述第二變壓模塊連接、二極管VD8的負極與二極管VD9的正極連接，二極管VD9的負極分別與二極管VD11的負極、二極管VD13的負極、二極管VD15的負極所述第三檢測模塊連接；
[0037]所述二極管VD10的正極與所述第二變壓模塊連接，二極管VD10的負極與二極管VD11的正極連接；
[0038]二極管VD12的正極與第二變壓模塊連接，二極管VD12的負極與二極管VD13的正極連接；
[0039]二極管VD14的正極與第二變壓模塊連接，二極管VD14的負極與二極管VD15的正極連接。
[0040]進一步地，所述第三檢測模塊包括電阻R7以及電容C9；
[0041]所述電阻R7的一端分別與電容C9的正極、第二二極管模塊以及電壓輸出端的正極連接；
[0042]所述電阻的另一段分別與所述電容C9的負極、第二變壓模塊以及電壓輸出端負極連接。
[0043]本技術所達到的有益效果：通過控制模塊檢測第一檢測模塊(02點)處的電壓，判斷是380V交流還是660V交流，通過斬波變換控制模塊，使得第二檢測模塊(04點)處的電壓穩定在550V；控制模塊控制H橋變換控制模塊驅動開關管模塊中的第一開關管QT1—第四開關管QT4的通斷，最終使第三檢測模塊(09點)處的輸出電壓控制在系統設置的電壓值。進而能夠保證智能隔離型電力機車充電機輸出合適的電壓對電池進行充電。保證電池充電時的穩定電壓，避免電池充電過程中電壓不穩定而損害，以提高電池的使用壽命。同時能夠提供合適電池的充電電壓進而保證了電池的充電效率。滿足智慧礦山的需求趨勢。
附圖說明
[0044]圖1是本技術實施例提供的一種智能隔離型電力機車充電機的電路圖。
[0045]其中，1、電源輸入端；2、第一二極管模塊；3、第一檢測模塊；4、驅動模塊；5、第二檢測模塊；6、開關管模塊；7、第二變壓模塊；8、第二二極管模塊本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種智能隔離型電力機車充電機，其特征在于，包括：電源輸入端、控制模塊、斬波變換控制模塊、H橋變換控制模塊、第一檢測模塊、第二檢測模塊、驅動模塊、第三檢測模塊、開關管模塊、第一二極管模塊、第二二極管模塊、第一變壓模塊、第二變壓模塊、顯示模塊以及電壓輸出端；所述控制模塊分別與所述斬波變換控制模塊、H橋變換控制模塊以及顯示模塊連接；所述電源輸入端分別與所述第一二極管模塊、第一變壓模塊連接；所述第一二極管模塊與所述第一檢測模塊連接；所述第一檢測模塊與所述驅動模塊來連接；所述驅動模塊與所述第二檢測模塊以及斬波變換控制模塊連接；所述開關管與所述H橋變換控制模塊以及所述第二變壓模塊連接；所述第二變壓模塊與所述第二二極管模塊以及第三檢測模塊連接；所述第二二極管模塊與所述第三檢測模塊連接；所述第三檢測模塊與所述電壓輸出端連接。2.如權利要求1所述的智能隔離型電力機車充電機，其特征在于，還包括上電接觸器，所述上電接觸器與所述第一檢測模塊連接。3.如權利要求2中所述的智能隔離型電力機車充電機，其特征在于，還包括通信接口，所述通信接口與所述控制模塊連接。4.如權利要求3中所述的智能隔離型電力機車充電機，其特征在于，還包括輸出接觸器，所述輸出接觸器與所述H橋變換控制模塊以及電壓輸出端連接。5.如權利要求3中所述的智能隔離型電力機車充電機，其特征在于，所述第一二極管模塊包括二極管VD1、二極管VD2、二極管VD3、二極管VD4、二極管VD5、二極管VD6，其中，二極管VD1的負極分別與二極管VD2、二極管VD3以及第一檢測模塊連接；二極管VD1的正極分別與電源輸入端以及二極管VD4的負極連接，二極管VD4的正極分別與二極管VD5的正極、二極管VD6的正極以及第一檢測模塊連接；二極管VD2的正極分別與電源輸入端以及二極管VD5的負極連接；二極管VD3的正極分別與電源輸入端以及二極管VD6的負極連接。6.如權利要求5所述的智能隔離型電力機車充電機，其特征在于，所述第一檢測模塊包括電容C2、電容C3、電容C1、電阻R1、電阻R2、電阻3、以及電阻R4；所述電阻R1的一端分別連接二極管VD1、二極管VD2、二極管VD3的負極，所述電阻R1的另一端分別連接電容C2的正極、電阻R2的一端以及驅動模塊；所述電容C2的負極分別與電容C3的正極、電阻R2的另一端以及電阻R3的一端；所述電容C3的負極分別與所述電容C1的正極、電阻R3的另一端、電阻R4的一端連接；電容C1的負極分別與二極管VD4的正極...
【專利技術屬性】
技術研發人員：丁曉龍，顏漸德，蘭永紅，湯紅忠，劉波，
申請(專利權)人：湖南南電電氣有限公司，
類型：新型
國別省市：
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