本實用新型專利技術公開了一種路基路面工程施工用邊樁定位裝置，涉及道路施工技術領域。其技術要點是：所述柱體豎直設置，所述柱體周側豎直方向上開設有限位槽，所述限位槽內滑動連接有限位塊，所述限位塊遠離所述限位槽一側固定連接有滑臺，所述滑臺套設于所述柱體，所述滑臺與所述柱體滑動連接，所述滑臺周側插設有鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓一端貫穿所述滑臺一側與所述柱體抵接，所述滑臺上套設且轉動連接有固定環，所述固定環一側固定連接有固線架，所述固線架遠離地面一側設有固線組件，所述固定環相鄰所述固線架一側設有定位組件，所述柱體靠近地面一側設有錐體。近地面一側設有錐體。近地面一側設有錐體。
【技術實現步驟摘要】
一種路基路面工程施工用邊樁定位裝置
[0001]本技術涉及道路施工
，具體為一種路基路面工程施工用邊樁定位裝置。
技術介紹
[0002]在路基路面的施工中，為了保證道路的線型，通常會在施工前在道路兩側設置定位點，并在定位點設置定位樁，然后利用鋼絞線將所有定位樁連起來，從而確定道路的線型，同時定位樁也對道路的縱斷高程和橫坡有著重要的作用。
[0003]上述的現有技術方案存在以下缺陷：現有定位樁使用不便，影響施工定位效率。
技術實現思路
[0004]針對現有技術存在的不足，本技術的目的在于提供一種路基路面工程施工用邊樁定位裝置，其具有使用方便且便于調節固定絞線的位置的優點。
[0005]本技術的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：
[0006]一種路基路面工程施工用邊樁定位裝置，包括柱體，所述柱體豎直設置，所述柱體周側豎直方向上開設有限位槽，所述限位槽內滑動連接有限位塊，所述限位塊遠離所述限位槽一側固定連接有滑臺，所述滑臺套設于所述柱體，所述滑臺與所述柱體滑動連接，所述滑臺周側插設有鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓一端貫穿所述滑臺一側與所述柱體抵接，所述滑臺上套設且轉動連接有固定環，所述固定環一側固定連接有固線架，所述固線架遠離地面一側設有固線組件，所述固定環相鄰所述固線架一側設有定位組件，所述柱體靠近地面一側設有錐體。
[0007]通過采用上述技術方案，通過設置柱體、限位槽、限位塊及滑臺，便于固定滑臺在柱體上滑動時不會發生旋轉，同時便于調節滑臺高度以便于對絞線進行固定；通過設置固定環定位組件便于通過轉動固定環調節固定架位置，定位組件能夠將固定環與華泰之間的位置進行固定，保障固線架位置的穩定；固線組件的設計便于對絞線進行固定拉緊。
[0008]本技術在一較佳示例中可以進一步配置為：所述固線組件包括絲桿，所述絲桿水平設置且與所述固線架轉動連接，所述絲桿一端貫穿所述固線架一側固定連接有旋鈕，所述絲桿上套設且螺紋連接有連接塊，所述連接塊與所述固線架滑動連接，所述連接塊遠離所述固線架一側固定連接有掛鉤。
[0009]通過采用上述技術方案，通過設置絲桿、連接塊及旋鈕，便于通過旋鈕控制絲桿旋轉，以便于使連接塊能在絲桿上移動，以便于調節股溝在固線架上的位置，以便于將絞線拉緊。
[0010]本技術在一較佳示例中可以進一步配置為：所述定位組件包括雙向螺紋桿，所述雙向螺紋桿水平設置且所述雙向螺紋桿與所述固定環轉動連接，所述雙向螺紋桿一端貫穿所述固定環一側固定連接有轉動桿，所述雙向螺紋桿兩端均套設且螺紋連接有連接件，所述連接件一側鉸接有夾持板，所述夾持板與所述滑臺抵接，所述夾持板遠離所述雙向
螺紋桿一側與所述固定環鉸接。
[0011]通過采用上述技術方案，通過設置雙向螺紋桿、連接件及夾持板，便于通過轉動桿控制雙線螺紋桿使雙向螺紋桿兩端的連接件同時向雙向螺紋桿中心或兩端移動，以便于控制夾持板與滑臺抵接，保障能夠將固定環的轉動進行固定。
[0012]本技術在一較佳示例中可以進一步配置為：所述固線架相鄰所述固定環一側固定連接有加強板，所述加強板與所述固定環固定連接。
[0013]通過采用上述技術方案，加強板的設計便于增加固定架的穩定性，保障固定架不會因受外力斷裂。
[0014]本技術在一較佳示例中可以進一步配置為：所述柱體遠離所述錐體一端套設且螺紋連接有圓臺。
[0015]通過采用上述技術方案，圓臺的設計便于將柱體插入地面，方便柱體的固定。
[0016]本技術在一較佳示例中可以進一步配置為：所述柱體靠近所述錐體一端套設且固定連接有限位環，所述限位環靠近地面一側固定連接有若干均勻分布的定位錐。
[0017]通過采用上述技術方案，限位環的設計便于使柱體插入地面后能夠處于同一水平位置；定位錐的設計便于保障柱體在地面上不會發生轉動。
[0018]綜上所述，本技術包括以下至少一種有益技術效果：
[0019]1.通過設置柱體、限位槽、限位塊及滑臺，便于固定滑臺在柱體上滑動時不會發生旋轉，同時便于調節滑臺高度以便于對絞線進行固定；通過設置固定環定位組件便于通過轉動固定環調節固定架位置，定位組件能夠將固定環與華泰之間的位置進行固定，保障固線架位置的穩定；固線組件的設計便于對絞線進行固定拉緊；
[0020]2.通過設置絲桿、連接塊及旋鈕，便于通過旋鈕控制絲桿旋轉，以便于使連接塊能在絲桿上移動，以便于調節股溝在固線架上的位置，以便于將絞線拉緊；
[0021]3.通過設置雙向螺紋桿、連接件及夾持板，便于通過轉動桿控制雙線螺紋桿使雙向螺紋桿兩端的連接件同時向雙向螺紋桿中心或兩端移動，以便于控制夾持板與滑臺抵接，保障能夠將固定環的轉動進行固定。
附圖說明
[0022]圖1是本技術整體結構示意圖；
[0023]附圖標記：1、柱體；11、限位槽；12、圓臺；13、錐體；2、滑臺；21、限位塊；22、鎖緊螺栓；3、固定環；31、固線架；4、固線組件；41、絲桿；42、旋鈕；43、連接塊； 44、掛鉤；45、加強板；5、定位組件；51、夾持板；52、雙向螺紋桿；53、連接件；54、轉動桿；6、限位環；7、定位錐。
具體實施方式
[0024]以下結合附圖對本技術作進一步詳細說明。
[0025]如圖1所示，為本技術所披露的一種路基路面工程施工用邊樁定位裝置，包括柱體1，柱體1豎直設置，柱體1周側豎直方向上開設有限位槽11，限位槽11內滑動連接有限位塊21，限位塊21遠離限位槽11一側固定連接有滑臺2，滑臺2套設于柱體1，滑臺2與柱體1滑動連接，滑臺2周側插設有鎖緊螺栓22，鎖緊螺栓22一端貫穿滑臺2一側與柱體1抵接，滑臺2上套設且轉動連接有固定環3，固定環3一側固定連接有固線架 31，固線架31遠離地面
一側設有固線組件4，固定環3相鄰固線架31一側設有定位組件 5，柱體1靠近地面一側設有錐體13。通過設置柱體1、限位槽11、限位塊21及滑臺2，便于固定滑臺2在柱體1上滑動時不會發生旋轉，同時便于調節滑臺2高度以便于對絞線進行固定；通過設置固定環3定位組件5便于通過轉動固定環3調節固定架位置，定位組件5能夠將固定環3與華泰之間的位置進行固定，保障固線架31位置的穩定；固線組件4 的設計便于對絞線進行固定拉緊。
[0026]如圖1所示，固線組件4包括絲桿41，絲桿41水平設置且與固線架31轉動連接，絲桿41一端貫穿固線架31一側固定連接有旋鈕42，絲桿41上套設且螺紋連接有連接塊43，連接塊43與固線架31滑動連接，連接塊43遠離固線架31一側固定連接有掛鉤44。通過設置絲桿41、連接塊43及旋鈕42，便于通過旋鈕42控制絲桿41旋轉，以便于使連接塊43能在絲桿41上移動，以便于調節股溝在固線架31上的位置，以便于將絞線拉緊。
[0027]如圖1所示，定位組件5包括雙向螺紋桿52，雙向螺紋桿52水平設置且雙向螺紋桿 52與固定環3轉動本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種路基路面工程施工用邊樁定位裝置，包括柱體(1)，其特征在于，所述柱體(1)豎直設置，所述柱體(1)周側豎直方向上開設有限位槽(11)，所述限位槽(11)內滑動連接有限位塊(21)，所述限位塊(21)遠離所述限位槽(11)一側固定連接有滑臺(2)，所述滑臺(2)套設于所述柱體(1)，所述滑臺(2)與所述柱體(1)滑動連接，所述滑臺(2)周側插設有鎖緊螺栓(22)，所述鎖緊螺栓(22)一端貫穿所述滑臺(2)一側與所述柱體(1)抵接，所述滑臺(2)上套設且轉動連接有固定環(3)，所述固定環(3)一側固定連接有固線架(31)，所述固線架(31)遠離地面一側設有固線組件(4)，所述固定環(3)相鄰所述固線架(31)一側設有定位組件(5)，所述柱體(1)靠近地面一側設有錐體(13)。2.根據權利要求1所述的一種路基路面工程施工用邊樁定位裝置，其特征在于，所述固線組件(4)包括絲桿(41)，所述絲桿(41)水平設置且與所述固線架(31)轉動連接，所述絲桿(41)一端貫穿所述固線架(31)一側固定連接有旋鈕(42)，所述絲桿(41)上套設且螺紋連接有連接塊(43)，所述連接塊(43)與所述固線架(31)滑動連接，所述連接塊(43)遠離所述固線架(31)...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳永紅，
申請(專利權)人：陳永紅，
類型：新型
國別省市：
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