一種汽車喇叭復音、變音發生器制造技術

本實用新型專利技術涉及一種汽車喇叭復音、變音發生器，現今普遍使用的汽車喇叭均為電磁振動式，由喇叭內部觸點的吸放控制電磁線卷電流通斷，帶動聲膜發聲。喇叭工作電流大，開關按鈕及喇吸觸點因電火花而氧化、碳化，使喇叭損壞。本汽車喇叭復音、變音發生器，可配用無觸點的動卷式喇叭，具有低音調，高音調及由低音調延遲轉高音調三種發聲功能。功能靈活、發音悅耳，開關控制平穩。特別適用于高級轎車，尤其因使用了無觸點喇叭，使汽車鳴笛系統工作可靠，使用壽命大大延長。（*該技術在2006年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術的名稱是，“一種汽車喇叭復音、變音發生器”。屬電子技術控制應用領域。現有的汽車喇叭(包括進口轎車喇叭)都為電磁振動式的。通電后依靠觸點吸放產生振動，帶動聲膜而發聲。喇叭通電后，音卷電磁場帶動振膜位移，膜的位移又使通電觸點斷開，音卷失電，振動膜復位。復位后又使觸點閉合通電....。由此循環使喇叭聲膜產生一定頻率的振蕩而發出音響。這種結構的喇叭長期沿用，優點是結構簡單，可直接接在電源上工作。但缺點也十分突出。如1、易發生故障。汽車喇叭工作電流均在2安培以上，工作電流大，觸點吸放產生火花，使觸點碳化、氧化甚致燒熔，使喇叭損壞。2、發聲單調。這種結構的喇叭發聲頻率是固定的，發音單調。3、喇叭開關按鈕觸點電流大，也易碳化、氧化而接觸不良甚至損壞。本技術是為解決舊式的電磁振動式汽車喇叭發音單調、易損壞等問題而設計的一種電子型的，可用動卷式喇叭的汽車鳴笛系統。其方案是由晶體振蕩分頻電路(1)，產生方波振蕩信號源，經過二個平行的可變預置值分頻電路(2)、二個脈沖展寬電路(3)、取得二個不同頻率和占空度的音頻方波信號。分別由二個脈沖整形電路(4)、二個放大電路(5)進行整形和放大，推動動卷式喇叭發聲。通過音調變換電路(7)控制可變預置值分頻電路(2)的預置值，產生不同的發聲效果。由喇叭開關電路(6)控制脈沖展寬電路(3)的工作狀態，達到控制喇叭發聲與否的目的。本技術的特點是1、由電子電路產生頻率可調節的音頻聲源，推動無觸點動卷式喇叭發聲，使汽車鳴笛系統工作可靠，使用壽命大大延長。2、喇叭按鈕觸點電流為微安級，不會產生火花，使控制平穩可靠，按鈕使用壽命長。3、功能多，操作靈活。在使用中可通過外設的撥動開關分別產生低音調、高音調及由低音調延時變為高音調三種不同發聲效果。4、具有復音效果。無論在高音調或低音調狀態，均有二種不同頻率聲音合成，使發聲悅耳動聽。特別適用于高級轎車。本技術功能電路原理框圖見附圖說明圖1電路工作原理示意圖見圖2本技術由如下功能電路連接而成(1)晶體振蕩分頻電路(2)可變預置值分頻電路(3)脈沖展寬電路(4)脈沖整形電路(5)放大電路(6)喇叭開關電路(7)音調變換電路(8)音強變換電路(1)晶體振蕩分頻電路本電路主要由14級行波進位二進制分頻器/振蕩器集成芯片與4兆赫石英晶體振蕩器等器件聯接而成，晶體振蕩器聯接在集成芯片二個輸入反相器上。由此產生4兆赫左右頻率的方波振蕩源，這信號由本集成芯片內部逐級分頻后，在26分頻處將信號引出，分二路送到下一級可變預置值分頻電路(2)，進一步分頻處理。(2)可變預置值分頻電路本技術中的預置值可變的分頻電路有二個。由前級送來的信號被平行分配給這二個電路進一步分頻處理。預置值可變的分頻電路中的IC2、IC3由八位預置值同步減法計數器集成芯片及相應的預置負載電阻(均接地)聯接而成。計數器的預置端又被音調變換電路(7)所發出的高、低電平所鉗位，使計數器的預置值發生相應的變化，使IC2與IC3輸出的方波頻率發生變化，產生高、低二種音頻頻率的方波。(3)脈沖展寬電路由IC2，IC3預置值可變分頻電路(2)送來的方波信號是窄脈沖音頻信號，必須經過展寬，改變其占空度。脈沖展寬電路(3)內部有兩個雙穩態觸發電路，與相應的外圍元件聯接，構成了二個對稱的單穩電路，分別對IC2，IC3送來的不同頻率的窄脈沖信號進行展寬，寬度與C1、C2電容器容量大小有關。(4)脈沖整形電路由脈沖展寬電路展寬的脈沖信號，改變了占空度，還需進行脈沖整形，使之成為下降沿平整的方波脈沖。本電路采用了二個施密特觸發電路D與E，分別完成了二路信號的脈沖整形任務。(5)放大電路被整形的方波信號，必須經過電壓前置放大及功率放大，最后才能推動動卷式喇叭發聲。電壓前置放大由T1、T2二個9013三級管擔任，再由NPN型的A966中功率三極管及N溝道型大功率場效應管BU508A組合成達林頓復合管進行功率放大，作為負載的動卷式喇叭接在場效應管的源極，另一端接地。(6)喇叭開關電路本電路由施密特反相觸發器C，電阻R8，電容C3，及輕觸按鈕Key等聯接而成。Key未按下，反相器輸出端為低電平，IC4/1，IC4/2二單穩態觸發器的復位端被鉗位在低電平，均無方波輸出，后置電路處無信號的靜態，整機電路耗電為幾十毫安，喇叭不發聲。當Key按下，反相器C輸出高電平，二單穩態觸發器工作，有方波輸出，后置電路因有信號推動而工作，喇叭發聲。由于只需控制反相器的輸入電平，就可控制喇叭的發聲與否，因此輕觸按鈕Key的觸點電流可以設計為微安級，不產生觸點火花，因而按鈕開關的使用壽命可以大大延長。(7)音調變換電路本電路可產生低音調，高音調及由低音調自動轉為高音調三種效果。本音調變換電路，由A，B二個串接的施密特反相器，三檔轉換開關SW1-1，電阻R5，電容C4、二極管D3等組成，當SW1-1指向G點或D點時，反相器A與B其輸出電平相反，使IC2及IC3的計數器預置值發生變化，使輸出的方波信號頻率也發生改變，產生高音調或低音調的效果。SW1-1指向H端時，輕觸按鈕Key按下時，反相器C輸出由低電平變為高電平，電容器C4的電荷泄放通路被切斷，并通過R5對C4進行充電。經過一段時間，H點電平由低變高并保持，因而就產生了先為低音調，延時后自動轉入高音調并一直保持下去的效果。音調轉換的指示電路，由三檔轉換開關SW1-2及三個發光二極管D4，D5，D6及電阻R9聯接而成。當音調處高音、低音或由低到高的某一狀態時，相應的發光二極管會發光，指示相應的狀態。(8)音強變換電路本電路在二個放大器T1，T2的輸入處，放置二個三檔轉換開關SW2-1，SW2-2，及電阻R10-R15.當轉換開關指向空檔時，喇叭發聲最強，其它二檔信號被分壓，發聲漸弱，可適應不同環境的發聲要求。本技術的實施例是，采用4兆赫石英晶體振蕩器，分頻電路采用CD4060B芯片，可變預置值分頻電路采用CD40103芯片，脈沖展寬電路采用CD4098芯片，場效應管采用BU508A型，12V汽車蓄電池，20W鋁膜無觸點動卷式高音喇叭，開關控制及發聲效果均可達到實用要求。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車喇叭復音、變音發生器，特征在于由晶體振蕩分頻電路（１），依次聯結二個可變預置值分頻電路（２），二個脈沖展寬電路（３）二個脈沖整形電路（４），二個放大電路（５），二個音強變換電路（８）等，喇叭開關電路（６）和脈沖整形電路（４）聯結，音調變換電路（７）和可變預置值分頻電路（２）聯結。

【技術特征摘要】
1.一種汽車喇叭復音、變音發生器，特征在于由晶體振蕩分頻電路(1)，依次聯結二個可變預置值分頻電路(2)，二個脈沖展寬電路(3)二個脈沖整形電路(4)，二個放大電路(5)，二個音強變換電路(8)等，喇叭開關電路(6)和脈沖整形電路(4)聯結，音調變換電路(7)和可變預置值分頻電路(2)聯結。2.根據權利要求書1所述的汽車喇叭復音、變音發生器，特征在于它的音調變換電路(7)是由二個串聯的施密特反相觸發器A、...

【專利技術屬性】
技術研發人員：蔣永才，蔣志翔，
申請(專利權)人：蔣永才，蔣志翔，
類型：實用新型
國別省市：32[中國|江蘇]