一種轉運臺車制造技術

本實用新型專利技術提出了一種轉運臺車，通過設置多層的安裝板可以實現多層的貨物轉運，提高了單次運輸的貨物轉運量，提高了工作效率，同時通過增設方向盤、第一傳動軸、第二傳動軸、萬向輪等，實現了單個工作人員操作時的便捷轉向操作，適用于狹小場景內無法多人配合進行運輸的場景，且提高了工種人員轉運貨物時候的便捷度。解決了現有的轉運臺車單人操作麻煩，貨物單次運輸量少等問題。單次運輸量少等問題。單次運輸量少等問題。

【技術實現步驟摘要】
一種轉運臺車


[0001]本技術屬于物流傳送
，具體地說，設計一種轉運臺車。

技術介紹

[0002]在現有的貨物傳送過程中，在車間作業時，受限于場地和人員的限制，常常出現大量物品在狹小場景下進行運輸，此時使用傳統的轉運臺車進行運輸時，每次運輸的貨物量少，需要工作人員多次運輸，且在運輸途中，工作人員難以掌握轉運臺車的轉向等，特別是在貨物很多的時候，工作人員視野受限，且還需要分心思照顧貨物。在這種情形下，對于單人運輸貨物的工作人員來說，費時費力，對身體素質、工作經驗和工作技巧等方面的要求極高，這對工作人員來說是極大的挑戰。

技術實現思路

[0003]本技術針對現有的轉運臺車單人操作麻煩，貨物單次運輸量少等情況，提出了一種轉運臺車，通過設置多層的安裝板可以實現多層的貨物轉運，提高了單次運輸的貨物轉運量，提高了工作效率，同時通過增設方向盤、第一傳動軸、第二傳動軸、萬向輪等，實現了單個工作人員操作時的便捷轉向操作，適用于狹小場景內無法多人配合進行運輸的場景，且提高了工種人員轉運貨物時候的便捷度。
[0004]本技術具體實現內容如下：
[0005]本技術提出了一種轉運臺車，用于轉運物品，所述轉運臺車包括多組上下層次設置的安裝板，所述安裝板四角之間設置用于支撐的支架，最頂層的安裝板上還通過支架設置一層上蓋板；
[0006]在最底層的所述安裝板前側設置一組萬向輪，在最底層的安裝板后側設置一組定向輪，位于前側的兩個萬向輪之間通過轉向軸連接，所述轉向軸傳動連接有第二傳動軸，所述第二傳動軸還傳動連接有第一傳動軸，所述第一傳動軸垂直穿過每層安裝板及上蓋板到達轉運臺車頂面，在所述第一傳動軸位于上蓋板上側的端部轉動連接有位于轉運臺車后段部的方向盤。
[0007]為了更好地實現本技術，進一步地，還包括電磁鐵、開關和蓄電池；所述電磁鐵與所述定向輪連接；所述蓄電池設置在最底層的安裝板上，通過設置在上蓋板上位于方向盤側面的開關與用于控制定向輪剎車的所述電磁鐵連接。
[0008]為了更好地實現本技術，進一步地，所述萬向輪包括設置在最底層的安裝板底部的萬向轉軸定軸，以及設置在萬向轉軸定軸下的萬向轉輪，還包括設置在萬向轉軸定軸側面的萬向輪轉向軸連接器，所述轉向軸通過萬向輪轉向軸連接器與兩個萬向輪的萬向轉輪傳動連接。
[0009]為了更好地實現本技術，進一步地，還包括擋板，所述擋板設置在每個安裝板的左右兩側邊，在每個擋板對應的支架上設置有連接扣，所述擋板與安裝板的側邊可轉動的鉸接，所述連接扣為可與擋板形成鎖扣連接的結構。
[0010]為了更好地實現本技術，進一步地，還包括把手，所述把手設置在上蓋板的后端上，且所述把手為直角型把手結構。把手的內直角朝向內側。
[0011]為了更好地實現本技術，進一步地，每個支架外側上對應設置有凹槽。
[0012]為了更好地實現本技術，進一步地，所述方向盤設置為朝向轉運臺車后端傾斜的結構。
[0013]本技術與現有技術相比具有以下優點及有益效果：
[0014]（1）本技術通過設置方向盤控制萬向輪的轉動，從而實現單個工作人員下對轉運臺車的轉向控制；
[0015]（2）本技術通過設置多層安裝板實現更多貨物的運輸；
[0016]（3）通過設置擋板，并結合連接扣實現對多層安裝板上的貨物的限位固定，避免貨物從安裝板上滑出，減少工作人員的擔憂，提高轉運時貨物的穩定性；
[0017]（4）通過設置凹槽，進一步地，可以通過使用繩索帶子等對貨物進行進一步地固定；
[0018]（5）通過將方向盤設置為斜向的，更方便工作人員的操作。
附圖說明
[0019]圖1為本技術的左側剖面示意圖；
[0020]圖2為本技術背部剖面示意圖；
[0021]圖3為本技術將方向盤斜向設置的左側剖面示意圖；
[0022]圖4為本技術上蓋板頂面的結構示意圖；
[0023]圖5為本技術立體結構示意圖；
[0024]圖6為本技術底部的結構示意圖；
[0025]圖7為本技術萬向輪結構示意圖。
[0026]其中：1、安裝板，2、上蓋板，3、第一傳動軸，4、第二傳動軸，5、方向盤，6、轉向軸，7、萬向輪，8、定向輪，9、開關，10、電磁鐵，11、蓄電池，12、萬向轉軸定軸，13、萬向輪轉向軸連接器，14、把手，15、擋板，16、支架。
具體實施方式
[0027]為了更清楚地說明本技術實施例的技術方案，下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，應當理解，所描述的實施例僅僅是本技術的一部分實施例，而不是全部的實施例，因此不應被看作是對保護范圍的限定。基于本技術中的實施例，本領域普通技術工作人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0028]在本技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“設置”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；也可以是直接相連，也可以是通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。
[0029]實施例1：
[0030]本實施例提出了一種轉運臺車，用于轉運物品，所述轉運臺車包括多組上下層次設置的安裝板1，所述安裝板1四角之間設置用于支撐的支架16，最頂層的安裝板1上還通過支架16設置一層上蓋板2；
[0031]在最底層的所述安裝板1前側設置一組萬向輪7，在最底層的安裝板1后側設置一組定向輪8，位于前側的兩個萬向輪7之間通過轉向軸6連接，所述轉向軸6傳動連接有第二傳動軸4，所述第二傳動軸4還傳動連接有第一傳動軸3，所述第一傳動軸3垂直穿過每層安裝板1及上蓋板2到達轉運臺車頂面，在所述第一傳動軸3位于上蓋板2上側的端部轉動連接有位于轉運臺車后段部的方向盤5。
[0032]工作原理：通過設置多層的安裝板1可以實現一次轉運更多的貨物，同時設置上蓋板2，在上蓋板2上可以放置一些工作人員常用的物品，如毛巾或者扳手等等工具。
[0033]設置方向盤5，通過轉動方向盤5帶動第一傳動軸3轉動從而帶動第二傳動軸4轉動，然后由第二傳動軸帶動轉向軸6轉動，由轉向軸6再帶動萬向輪7轉動方向，從而實現工作人員輕松快捷的轉動轉運臺車的方向。
[0034]實施例2：
[0035]本實施例在上述實施例1的基礎上，為了更好地實現本技術，進一步地，還包括電磁鐵10、開關9和蓄電池11；所述電磁鐵10與所述定向輪8連接；所述蓄電池11設置在最底層的安裝板1上，通過設置在上蓋板2上位于方向盤5側面的開關9與用于控制定向輪8剎車的所述電磁鐵10連接。
[0036]工作原理：通過開關本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種轉運臺車，用于轉運物品，其特征在于，包括多組上下層次設置的安裝板（1），所述安裝板（1）四角之間設置用于支撐的支架（16），最頂層的安裝板（1）上還通過支架（16）設置一層上蓋板（2）；在最底層的所述安裝板（1）前側設置一組萬向輪（7），在最底層的安裝板（1）后側設置一組定向輪（8），位于前側的兩個萬向輪（7）之間通過轉向軸（6）連接，所述轉向軸（6）傳動連接有第二傳動軸（4），所述第二傳動軸（4）還傳動連接有第一傳動軸（3），所述第一傳動軸（3）垂直穿過每層安裝板（1）及上蓋板（2）到達轉運臺車頂面，在所述第一傳動軸（3）位于上蓋板（2）上側的端部轉動連接有位于轉運臺車后段部的方向盤（5）。2.如權利要求1所述的一種轉運臺車，其特征在于，還包括電磁鐵（10）、開關（9）和蓄電池（11）；所述電磁鐵（10）與所述定向輪（8）連接；所述蓄電池（11）設置在最底層的安裝板（1）上，通過設置在上蓋板（2）上位于方向盤（5）側面的開關（9）與用于控制定向輪（8）剎車的所述電磁鐵（10）連接。3.如權利要求1所述的一種轉運臺車，其...

【專利技術屬性】
技術研發人員：費桉銳，萬長明，王佳川，李承禧，范興文，胡家銘，
申請(專利權)人：成都拓維高科光電科技有限公司，
類型：新型
國別省市：