一種橋架安裝固定支座制造技術

本實用新型專利技術公開了一種橋架安裝固定支座，屬于固定支座技術領域，包括橋架支架，所述橋架支架的上方滑動連接有滑蓋，所述滑蓋的上方兩側均設置有L形支座板，兩個所述L形支座板之間兩側均連接有支撐桿，所述支撐桿與橋架支架之間通過固定機構連接，兩個所述L形支座板之間靠下方連接有連桿，所述連桿和滑蓋之間通過懸掛機構懸掛連接，所述連桿和滑蓋之間且位于懸掛機構的右側設置有限位組件，本實用新型專利技術通過設置包括轉動桿、限位槽、連接座、連接板、限位塊、限位導桿和固定螺桿的限位組件，在該組件內部結構的相互配合下，實現了可對滑蓋進行有效限位的功能，避免了滑蓋在正常放置時滑動的情況出現，減少了不必要的麻煩。減少了不必要的麻煩。減少了不必要的麻煩。

【技術實現步驟摘要】
一種橋架安裝固定支座


[0001]本技術屬于固定支座
，具體涉及一種橋架安裝固定支座。

技術介紹

[0002]橋架是由支架、托臂及安裝附件等組成，用于將線纜獨立支撐或固定于建筑物(構筑物)及其附著物上的剛性結構物總稱，橋架分為槽式、托盤式和梯架式、網格式等結構，橋架是一種新型的線纜敷設裝置，建筑物內橋架可以獨立架設，也可以敷設在各種建(構)筑物和管廊支架上，應體現結構簡單，造型美觀、配置靈活和維修方便等特點，全部零件均需進行鍍鋅處理，安裝在建筑物外露天的橋架，在安裝橋架時，需要使用到固定支座。
[0003]中國專利申請號為CN202020364835.6公開了一種橋架安裝固定支座，本技術可以根據橋架支架的尺寸，將支撐桿卡合進不同的卡槽的內部，能固定住不同尺寸的橋架支架，增強該固定支座適用性，轉動轉動塊，使得側板卡合進上夾板與下夾板之間的間隙中，旋緊緊固螺栓即可將橋架支架固定住。
[0004]上述專利存在以下問題：1、連桿和滑蓋之間沒有完善的限位組件，只通過懸掛機構懸掛連接，較為不穩定；2、支撐桿和L型支座板之間沒有完善的連接組件，支撐桿會出現滑動的情況，進而會影響對橋架支架的穩固支撐。

技術實現思路

[0005]為解決上述
技術介紹
中提出的問題。本技術提供了一種橋架安裝固定支座，具有完善的限位組件，以及完善的連接組件的特點。
[0006]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種橋架安裝固定支座，包括橋架支架，所述橋架支架的上方滑動連接有滑蓋，所述滑蓋的上方兩側均設置有L形支座板，兩個所述L形支座板之間兩側均連接有支撐桿，所述支撐桿與橋架支架之間通過固定機構連接，兩個所述L形支座板之間靠下方連接有連桿，所述連桿和滑蓋之間通過懸掛機構懸掛連接，所述連桿和滑蓋之間且位于懸掛機構的右側設置有限位組件，所述限位組件包括限位槽、連接座、連接板、限位塊和固定螺桿，所述固定螺桿嚙合連接于連桿的內部，所述固定螺桿的下方設置有連接板，所述連接板的上方且位于固定螺桿的外側連接有連接座，所述固定螺桿轉動連接于連接座的內部，所述連接板的下方兩側均連接有限位塊，所述滑蓋的內部且對應限位塊的位置處開設有限位槽。
[0007]優選的，所述限位組件包括轉動桿，所述轉動桿連接于固定螺桿的上方，所述轉動桿的橫截面為方形結構設置。
[0008]優選的，所述限位組件包括限位導桿，所述限位導桿設置有兩個，兩個所述限位導桿對稱連接于連接板的上方，所述限位導桿貫穿連桿延伸至連桿的上方，所述限位導桿滑動連接于連桿的內部。
[0009]優選的，所述連接座的內部且對應固定螺桿的位置處開設有連接轉槽，所述固定螺桿通過軸承轉動連接于連接轉槽的內部。
[0010]優選的，所述支撐桿的兩端均通過連接組件與對應側的L形支座板固定連接，所述連接組件包括轉軸、固定轉桿和固定螺栓，所述固定轉桿連接于支撐桿的內部，所述固定轉桿在轉軸的作用下與支撐桿轉動連接，所述固定轉桿與L形支座板之間通過固定螺栓固定連接。
[0011]優選的，所述連接組件包括操作旋鈕，所述操作旋鈕連接于固定螺栓遠離L形支座板的一側。
[0012]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0013]1、本技術通過設置包括轉動桿、限位槽、連接座、連接板、限位塊、限位導桿和固定螺桿的限位組件，在該組件內部結構的相互配合下，實現了可對滑蓋進行有效限位的功能，避免了滑蓋在正常放置時滑動的情況出現，減少了不必要的麻煩。
[0014]2、本技術通過設置包括轉軸、固定轉桿、固定螺栓和操作旋鈕的連接組件，在該組件內部結構的相互配合下，實現了可對支撐桿和L形支座板有效固定的功能，可有效避免支撐桿滑動的情況出現，從而保證對橋架支架的穩定支撐與連接。
附圖說明
[0015]圖1為本技術的正視的結構示意圖；
[0016]圖2為本技術的圖1中A處剖面的結構示意圖；
[0017]圖3為本技術的圖1中B處放大的結構示意圖；
[0018]圖中：1、橋架支架；2、固定機構；3、連接組件；31、轉軸；32、固定轉桿；33、固定螺栓；34、操作旋鈕；4、L形支座板；5、支撐桿；6、連桿；7、滑蓋；8、限位組件；81、轉動桿；82、限位槽；83、連接座；84、連接板；85、限位塊；86、限位導桿；87、固定螺桿；9、懸掛機構。
具體實施方式
[0019]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0020]請參閱圖1
?
3，本技術提供以下技術方案：一種橋架安裝固定支座，包括橋架支架1，橋架支架1的上方滑動連接有滑蓋7，滑蓋7的上方兩側均設置有L形支座板4，兩個L形支座板4之間兩側均連接有支撐桿5，支撐桿5與橋架支架1之間通過固定機構2連接，兩個L形支座板4之間靠下方連接有連桿6，連桿6和滑蓋7之間通過懸掛機構9懸掛連接，連桿6和滑蓋7之間且位于懸掛機構9的右側設置有限位組件8，限位組件8包括限位槽82、連接座83、連接板84、限位塊85和固定螺桿87，固定螺桿87嚙合連接于連桿6的內部，固定螺桿87的下方設置有連接板84，連接板84的上方且位于固定螺桿87的外側連接有連接座83，固定螺桿87轉動連接于連接座83的內部，連接板84的下方兩側均連接有限位塊85，滑蓋7的內部且對應限位塊85的位置處開設有限位槽82。
[0021]具體的，限位組件8包括轉動桿81，轉動桿81連接于固定螺桿87的上方，轉動桿81的橫截面為方形結構設置。
[0022]通過采用上述技術方案，便于操作者轉動固定螺桿87。
[0023]具體的，限位組件8包括限位導桿86，限位導桿86設置有兩個，兩個限位導桿86對稱連接于連接板84的上方，限位導桿86貫穿連桿6延伸至連桿6的上方，限位導桿86滑動連接于連桿6的內部。
[0024]通過采用上述技術方案，便于對連接板84進行限位，進而可有效避免連接板84隨著固定螺桿87一起轉動的情況出現。
[0025]具體的，連接座83的內部且對應固定螺桿87的位置處開設有連接轉槽，固定螺桿87通過軸承轉動連接于連接轉槽的內部。
[0026]通過采用上述技術方案，保證固定螺桿87穩定轉動的同時，可有效實現固定螺桿87與連接板84之間的穩定連接。
[0027]具體的，支撐桿5的兩端均通過連接組件3與對應側的L形支座板4固定連接，連接組件3包括轉軸31、固定轉桿32和固定螺栓33，固定轉桿32連接于支撐桿5的內部，固定轉桿32在轉軸31的作用下與支撐桿5轉動連接，固定轉桿32與L形支座板4之間通過固定螺栓33固定連接。
[0028]通過采用上述技術方案，便于對支撐桿本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種橋架安裝固定支座，包括橋架支架(1)，其特征在于：所述橋架支架(1)的上方滑動連接有滑蓋(7)，所述滑蓋(7)的上方兩側均設置有L形支座板(4)，兩個所述L形支座板(4)之間兩側均連接有支撐桿(5)，所述支撐桿(5)與橋架支架(1)之間通過固定機構(2)連接，兩個所述L形支座板(4)之間靠下方連接有連桿(6)，所述連桿(6)和滑蓋(7)之間通過懸掛機構(9)懸掛連接，所述連桿(6)和滑蓋(7)之間且位于懸掛機構(9)的右側設置有限位組件(8)，所述限位組件(8)包括限位槽(82)、連接座(83)、連接板(84)、限位塊(85)和固定螺桿(87)，所述固定螺桿(87)嚙合連接于連桿(6)的內部，所述固定螺桿(87)的下方設置有連接板(84)，所述連接板(84)的上方且位于固定螺桿(87)的外側連接有連接座(83)，所述固定螺桿(87)轉動連接于連接座(83)的內部，所述連接板(84)的下方兩側均連接有限位塊(85)，所述滑蓋(7)的內部且對應限位塊(85)的位置處開設有限位槽(82)。2.根據權利要求1所述的一種橋架安裝固定支座，其特征在于：所述限位組件(8)包括轉動桿(81)，所述轉動桿(81)連接于固定螺桿(87)的上方，所述轉動桿(81)的...

【專利技術屬性】
技術研發人員：郭連彤，
申請(專利權)人：江蘇旭彤電氣有限公司，
類型：新型
國別省市：