本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種具有調(diào)距功能的軌距擋板，包括架空的底面、與擋板座配合的外側(cè)面、與鋼軌配合的檔位、與彈條配合的凹槽，以及在所述軌距擋板中部設(shè)置的螺栓孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型專利技術(shù)的積極效果是：本實(shí)用新型專利技術(shù)提供的一種具有可調(diào)距功能的軌距擋板，通過將與鋼軌配合的內(nèi)側(cè)面設(shè)置成呈階梯狀排列的若干個(gè)檔位，在軌道扣件的安裝過程中，可以根據(jù)軌距調(diào)整的需要，選擇軌距擋板相應(yīng)的檔位和不同的型號(hào)進(jìn)行快速便捷地安裝；本實(shí)用新型專利技術(shù)減少了軌道扣件安裝過程中對(duì)軌距擋板的選取環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了扣件安裝的簡(jiǎn)單化；同時(shí)，本實(shí)用新型專利技術(shù)提供的扣件用軌距擋板具有良好的保持軌距的能力，且能滿足對(duì)鋼軌左右位置的方便快捷調(diào)整。且能滿足對(duì)鋼軌左右位置的方便快捷調(diào)整。且能滿足對(duì)鋼軌左右位置的方便快捷調(diào)整。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種具有調(diào)距功能的軌距擋板
[0001]本技術(shù)涉及一種自帶調(diào)距功能的軌距擋板，屬于扣件的相關(guān)組件使用領(lǐng)域。
技術(shù)介紹
[0002]軌距擋板是扣件的重要組成部分，軌道安裝中用于調(diào)整軌距，在線路運(yùn)營(yíng)過程中用于保持鋼軌的合理姿態(tài)。傳統(tǒng)的軌道扣件中，軌距擋板多為鐵件，安裝于鋼軌與檔板座之間，通過更換不同的型號(hào)的軌距擋板和擋板座實(shí)現(xiàn)調(diào)距功能。因此，既有扣件組件中軌距擋板型號(hào)較多，加之擋板座配合型號(hào)，在扣件實(shí)際的調(diào)距過程中較為繁瑣。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，本技術(shù)提出了一種具有可調(diào)距功能的軌距擋板，減少了軌道扣件安裝過程中對(duì)軌距擋板的選取環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了扣件安裝的簡(jiǎn)單化。
[0004]本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種具有調(diào)距功能的軌距擋板，包括架空的底面、與擋板座配合的外側(cè)面、與鋼軌配合的檔位、與彈條配合的凹槽，以及在所述軌距擋板中部設(shè)置的螺栓孔。
[0005]進(jìn)一步地，所述螺栓孔為橢圓形螺栓孔。
[0006]進(jìn)一步地，所述與鋼軌配合的檔位為呈階梯狀排列的若干個(gè)內(nèi)側(cè)面。
[0007]進(jìn)一步地，所述與鋼軌配合的檔位至少為兩個(gè)。
[0008]更進(jìn)一步地，所述與鋼軌配合的檔位為三個(gè)。
[0009]進(jìn)一步地，所述軌距擋板的材質(zhì)為低碳鋼。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的積極效果是：
[0011]本技術(shù)提供的一種具有可調(diào)距功能的軌距擋板，通過將與鋼軌配合的內(nèi)側(cè)面設(shè)置成呈階梯狀排列的若干個(gè)檔位，在軌道扣件的安裝過程中，可以根據(jù)軌距調(diào)整的需要，選擇軌距擋板相應(yīng)的檔位和不同的型號(hào)進(jìn)行快速便捷地安裝；本技術(shù)減少了軌道扣件安裝過程中對(duì)軌距擋板的選取環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了扣件安裝的簡(jiǎn)單化；同時(shí)，本技術(shù)提供的扣件用軌距擋板具有良好的保持軌距的能力，且能滿足對(duì)鋼軌左右位置的方便快捷調(diào)整。
附圖說明
[0012]本技術(shù)將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：
[0013]圖1為本技術(shù)所述的軌距擋板頂面立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為應(yīng)用本技術(shù)所述軌距擋板的扣件安裝的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]附圖標(biāo)記說明：
[0016]凹槽1、外側(cè)面2、底面3、第一內(nèi)側(cè)面4、第二內(nèi)側(cè)面5、第三內(nèi)側(cè)面6、螺栓孔7、軌下墊板11、承軌槽12、軌距擋板13、擋板座14、彈條15、墊片16、螺旋道釘17、鋼軌18。
具體實(shí)施方式
[0017]一種具有調(diào)距功能的軌距擋板，如圖1和圖2所示，主要包括：外側(cè)面1、凹槽2、底面3、第一內(nèi)側(cè)面4、第二內(nèi)側(cè)面5、第三內(nèi)側(cè)面6和螺栓孔7等，其中：
[0018]所述外側(cè)面1用于與設(shè)置在承軌槽12中的擋板座14配合。
[0019]所述凹槽2用于與彈條15配合。
[0020]所述底面3為架空的底面。
[0021]所述第一內(nèi)側(cè)面4、第二內(nèi)側(cè)面5、第三內(nèi)側(cè)面6為階梯狀排列的三個(gè)不同的檔位，分別用于與鋼軌18配合。各檔位根據(jù)不同的調(diào)距功能進(jìn)行設(shè)置，通過選用軌距擋板的不同檔位來方便快捷地實(shí)現(xiàn)鋼軌橫向位置的調(diào)整。
[0022]所述螺栓孔7為橢圓形螺栓孔，用于配合螺旋道釘17對(duì)扣件進(jìn)行緊固。
[0023]所述軌距擋板7材質(zhì)為低碳鋼。
[0024]本技術(shù)所述的軌距擋板的使用方法包括如下步驟：
[0025]步驟一、在安裝時(shí)，先在承軌槽12中部放置軌下墊板11和鋼軌18；
[0026]步驟二、再在鋼軌兩側(cè)安裝本技術(shù)所述的軌距擋板13，使軌距擋板的外側(cè)面1與設(shè)置在承軌槽12中的擋板座14配合，根據(jù)不同的調(diào)距功能選用相應(yīng)檔位的內(nèi)側(cè)面與鋼軌18配合；
[0027]步驟三、然后安裝彈條15，將彈條的趾端放置在軌距擋板的凹槽2內(nèi)；
[0028]步驟四、再安裝墊片16，最后將螺旋道釘17旋入軌距擋板的螺栓孔7中對(duì)扣件進(jìn)行緊固，完成軌道扣件的安裝。
[0029]整個(gè)安裝過程中，采用本技術(shù)所述的軌距擋板，可以根據(jù)軌距調(diào)整的需要，選擇軌距擋板相應(yīng)的檔位和不同型號(hào)的擋板座進(jìn)行快速便捷地安裝。
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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種具有調(diào)距功能的軌距擋板，其特征在于：包括架空的底面、與擋板座配合的外側(cè)面、與鋼軌配合的檔位、與彈條配合的凹槽，以及在所述軌距擋板中部設(shè)置的螺栓孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有調(diào)距功能的軌距擋板，其特征在于：所述螺栓孔為橢圓形螺栓孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有調(diào)距功能的軌距擋板，其特征在于：所述與鋼軌配合的檔...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陶波，宋川，張小兵，廖忠棋，楊灶鑫，劉昕升，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中鐵隆昌鐵路器材有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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