一種應用于車載多媒體設備的連接器制造技術

本實用新型專利技術公開了一種應用于車載多媒體設備的連接器，包括開設在安裝框上的兩個安裝槽，兩個所述安裝槽上均通過轉桿轉動連接有連接座，兩個所述連接座上均固定安裝有電路板，兩個所述連接座上均設有多個數據接口，且每個數據接口分別與對應的電路板電連接，兩個所述連接座與安裝框之間均通過電源線電連接，所述安裝框的側壁上設有兩個通孔。優點在于：本實用新型專利技術連接座上的多個數據接口分別開設在連接座的左側、右側以及前端，因此可大幅降低連接座的體積，從而可降低其占用的空間大小，確保車輛內飾的美觀程度，且可對與數據接口連接的數據線進行卡接固定，避免多個數據線之間相互纏繞導致受損的問題。互纏繞導致受損的問題。互纏繞導致受損的問題。

【技術實現步驟摘要】
一種應用于車載多媒體設備的連接器


[0001]本技術涉及車載多媒體設備
，尤其涉及一種應用于車載多媒體設備的連接器。

技術介紹

[0002]隨著電子技術的不斷發展和普及，消費類電子產品在汽車領域的應用已相當廣泛，特別是車載影音、導航產品，因此車載多媒體設備上一般裝具有不同類型通訊接口的連接器以滿足不同類型的外接設備，但隨著連接器上通訊接口增多，連接器的體積也隨之增大，占用了較多空間，影響了車輛內飾的美觀程度，因此亟需設計一種應用于車載多媒體設備的連接器。

技術實現思路

[0003]本技術的目的是為了解決現有技術中存在的問題，而提出的一種應用于車載多媒體設備的連接器。
[0004]為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：
[0005]一種應用于車載多媒體設備的連接器，包括開設在安裝框上的兩個安裝槽，兩個所述安裝槽上均通過轉桿轉動連接有連接座，兩個所述連接座上均固定安裝有電路板，兩個所述連接座上均設有多個數據接口，且每個數據接口分別與對應的電路板電連接，兩個所述連接座與安裝框之間均通過電源線電連接，所述安裝框的側壁上設有兩個通孔，且兩個通孔與對應的轉桿之間均轉動連接有阻尼軸承，兩個所述轉桿穿過兩個通孔并延伸至安裝框外的一端均固定安裝有調節旋鈕。
[0006]在上述的一種應用于車載多媒體設備的連接器中，所述安裝槽上通過圓桿轉動連接有收卷輪，且收卷輪與電源線相配合，所述收卷輪上固定安裝有與電源線相配合的螺紋形導軌，且收卷輪的兩端與安裝槽之間均安裝有扭力彈簧。
[0007]在上述的一種應用于車載多媒體設備的連接器中，所述安裝槽的左右側壁上均設有多個卡線槽，且每個卡線槽分別與連接座左右兩側的多個數據接口相配合。
[0008]在上述的一種應用于車載多媒體設備的連接器中，所述卡線槽端口的上下兩端均固定安裝有硅膠墊,且硅膠墊的端面為弧形設置。
[0009]在上述的一種應用于車載多媒體設備的連接器中，所述安裝框、轉桿以及調節旋鈕均為塑膠材料制成。
[0010]與現有的技術相比，本技術優點在于：
[0011]1：連接座上的多個數據接口分別開設在連接座的左側、右側以及前端，因此可大幅降低連接座的體積，從而可降低其占用的空間大小，確保車輛內飾的美觀程度。
[0012]2：通過調節旋鈕與阻尼軸承的配合，使得連接座在安裝槽內角度的調節操作更易進行，且可在未對調節旋鈕施加外力時保持連接座在安裝槽中的穩定性。
[0013]3：通過卡線槽與兩個硅膠墊的配合，可對與數據接口連接的數據線進行卡接固
定，避免多個數據線之間相互纏繞導致受損的問題。
[0014]綜上所述，本技術連接座上的多個數據接口分別開設在連接座的左側、右側以及前端，因此可大幅降低連接座的體積，從而可降低其占用的空間大小，確保車輛內飾的美觀程度，且可對與數據接口連接的數據線進行卡接固定，避免多個數據線之間相互纏繞導致受損的問題。
附圖說明
[0015]圖1為本技術提出的一種應用于車載多媒體設備的連接器的結構示意圖；
[0016]圖2為圖1的仰視圖。
[0017]圖中：1安裝框、2安裝槽、3轉桿、4連接座、5電路板、6數據接口、7電源線、8圓桿、9收卷輪、10卡線槽、11硅膠墊、12通孔、13阻尼軸承、14調節旋鈕。
具體實施方式
[0018]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0019]在本技術的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。
[0020]參照圖1
?
2，一種應用于車載多媒體設備的連接器，包括開設在安裝框1上的兩個安裝槽2，兩個安裝槽2上均通過轉桿3轉動連接有連接座4，兩個連接座4上均固定安裝有電路板5，兩個連接座4上均設有多個數據接口6，且每個數據接口6分別與對應的電路板5電連接；
[0021]上述值得注意的是：
[0022]1、兩個連接座4與安裝框1之間均通過電源線7電連接，連接座4上的多個數據接口6分別開設在連接座4的左側、右側以及前端，因此可大幅降低連接座4的體積，從而可降低其占用的空間大小，確保車輛內飾的美觀程度。
[0023]2、連接座4可在安裝槽2上轉動，從而可根據需要對其上不同面的數據接口6進行使用，且也可以同時對其上所有的數據接口6同時進行使用。
[0024]3、安裝框1的側壁上設有兩個通孔12，且兩個通孔12與對應的轉桿3之間均轉動連接有阻尼軸承13，兩個轉桿3穿過兩個通孔12并延伸至安裝框1外的一端均固定安裝有調節旋鈕14，轉動調節旋鈕14可對連接座4在安裝槽2內的角度進行控制，操作方式較為簡便，阻尼軸承13的使用，可提高轉桿3與通孔12之間的摩擦力，確保未對調節旋鈕14施加外力時連接座4在安裝槽2中的穩定性。
[0025]4、安裝槽2的左右側壁上均設有多個卡線槽10，且每個卡線槽10分別與連接座4左右兩側的多個數據接口6相配合，卡線槽10可對與數據接口6進行連接的數據線進行卡放，保持數據線的整齊度。
[0026]5、卡線槽10端口的上下兩端均固定安裝有硅膠墊11,且硅膠墊11的端面為弧形設置，通過兩個硅膠墊11的設計，可提高數據線與卡線槽10之間的卡接效果。
[0027]6、安裝槽2上通過圓桿8轉動連接有收卷輪9，且收卷輪9與電源線7相配合，收卷輪9上固定安裝有與電源線7相配合的螺紋形導軌，且收卷輪9的兩端與安裝槽2之間均安裝有扭力彈簧，通過收卷輪9與其上螺紋形導軌的配合，可對電源線7的進行收卷，避免其在安裝槽2中與連接座4相互纏繞的問題。
[0028]7、安裝框1、轉桿3以及調節旋鈕14均為塑膠材料制成，塑膠材料的制造成本較低，且具有較好的絕緣性。
[0029]進一步說明，上述固定連接，除非另有明確的規定和限定，否則應做廣義理解，例如，可以是焊接，也可以是膠合，或者一體成型設置等本領域技術人員熟知的慣用手段。
[0030]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種應用于車載多媒體設備的連接器，包括開設在安裝框(1)上的兩個安裝槽(2)，其特征在于，兩個所述安裝槽(2)上均通過轉桿(3)轉動連接有連接座(4)，兩個所述連接座(4)上均固定安裝有電路板(5)，兩個所述連接座(4)上均設有多個數據接口(6)，且每個數據接口(6)分別與對應的電路板(5)電連接，兩個所述連接座(4)與安裝框(1)之間均通過電源線(7)電連接，所述安裝框(1)的側壁上設有兩個通孔(12)，且兩個通孔(12)與對應的轉桿(3)之間均轉動連接有阻尼軸承(13)，兩個所述轉桿(3)穿過兩個通孔(12)并延伸至安裝框(1)外的一端均固定安裝有調節旋鈕(14)。2.根據權利要求1所述的一種應用于車載多媒體設備的連接器，其特征在于，所述安裝槽(2)上通過圓桿(8)轉動...

【專利技術屬性】
技術研發人員：鄒珍平，
申請(專利權)人：深圳市安富凱博科技有限公司，
類型：新型
國別省市：