一種安全氣囊的囊袋制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)實施例提供的一種安全氣囊的囊袋，包括主布和開口，開口與氣體發(fā)生器排氣口連通，主布上開口周圍設(shè)有遮擋布，遮擋布通過固定件固定在所述主布上，且靠近所述氣體發(fā)生器排氣口的一側(cè)。固定件被所述遮擋布和/或氣體發(fā)生器遮擋，阻斷所述氣體發(fā)生器排氣口直接排出的氣體。通過在主布的表面設(shè)置遮擋布，遮擋布具有隔熱作用，可以防止發(fā)生器產(chǎn)生的高溫高壓氣體，直接沖擊在囊袋主布上，可以對囊袋的主布及縫線起到保護(hù)作用，遮擋布本身的折疊結(jié)構(gòu)還能保護(hù)固定件免受高溫高壓氣體的沖擊。與在囊袋上設(shè)置格外的隔熱布相比，遮擋布價格低，降低了生產(chǎn)成本。降低了生產(chǎn)成本。降低了生產(chǎn)成本。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種安全氣囊的囊袋


[0001]本技術(shù)涉及車輛
，具體涉及一種安全氣囊的囊袋。

技術(shù)介紹

[0002]汽車安全氣囊對于保護(hù)司機及乘員的安全至關(guān)重要，目前，汽車安全氣囊的發(fā)生器與囊袋直接接觸，在汽車在發(fā)生碰撞時，發(fā)生器產(chǎn)生的高溫高壓氣體，會直接沖擊在汽車安全氣囊的囊袋上，通常在囊袋上設(shè)置隔熱布，來對囊袋進(jìn)行保護(hù)。
[0003]在實現(xiàn)本技術(shù)過程中，專利技術(shù)人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問題：發(fā)生器產(chǎn)生的高溫高壓氣體，直接沖擊在汽車安全氣囊的囊袋上時，會造成囊袋的袋體及縫線破損，若在囊袋上設(shè)置格外的隔熱布，其費用高，提高了生產(chǎn)成本。

技術(shù)實現(xiàn)思路

[0004]有鑒于此，本技術(shù)實施例提供一種安全氣囊的囊袋，以解決現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)生器產(chǎn)生的高溫高壓氣體，直接沖擊在汽車安全氣囊的囊袋上時，會造成囊袋的袋體及縫線破損，若在囊袋上設(shè)置格外的隔熱布，其費用高，提高了生產(chǎn)成本的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)實施例提供一種安全氣囊的囊袋，包括主布和開口，所述開口與氣體發(fā)生器排氣口連通，主布上開口周圍設(shè)有遮擋布，所述遮擋布通過固定件固定在所述主布上且靠近所述氣體發(fā)生器排氣口的一側(cè)。
[0006]可選地，所述固定件被所述遮擋布和/或氣體發(fā)生器遮擋，阻斷所述氣體發(fā)生器排氣口直接排出的氣體。
[0007]可選地，所述遮擋布(2)上開設(shè)有第一孔(21)，所述第一孔(21)與所述囊袋開口(11)疊合，所述固定件(3)包含第二固定件(32)，沿所述囊袋開口(11)周向通過第二固定件(32)將所述遮擋布(2)固定在所述主布(1)上。
[0008]可選地，所述固定件(3)還包含有第一固定件(31)，所述遮擋布(2)上遠(yuǎn)離所述第一孔(21)周邊通過所述第一固定件(31)將所述遮擋布(2)固定在所述主布(1)上，所述第一固定件(31)被所述遮擋布(2)遮擋，阻斷所述氣體發(fā)生器排氣口直接排出的氣體。
[0009]可選地，所述遮擋布被第一固定件和第二固定件固定至所述主布上，非固定部分形成折疊部，所述折疊部覆蓋在所述第一固定件上，所述折疊部阻斷所述氣體發(fā)生器排氣口直接排出的氣體。
[0010]可選地，所述遮擋布上設(shè)有第二折疊線，沿所述第二折疊線對折分別形成上層遮擋布和下層遮擋布，所述下層遮擋布上設(shè)有第一孔，所述上層遮擋布上設(shè)有第二孔，所述第一固定件設(shè)置在下層折疊布上遠(yuǎn)離所述第一孔的周邊區(qū)域，固定所述下層遮擋布和所述主布，所述遮擋布沿所述第二折疊線折疊，所述第一孔、第二孔和所述囊袋開口疊合，沿所述囊袋開口周向，通過所述第二固定件，固定所述上層遮擋布、下層遮擋布和所述主布。
[0011]可選地，遮擋布中心位置設(shè)有第一孔，兩相對側(cè)邊中心處分別設(shè)有兩半圓弧，兩半圓弧與所述第一孔間設(shè)有與兩相對側(cè)邊平行的第三折疊線，沿所述兩條第三折疊線折疊
后，兩半圓弧組成完整第二孔，形成設(shè)有第一孔的下層遮擋布和設(shè)有第二孔的上層遮擋布，所述第一固定件設(shè)置在下層折疊布上遠(yuǎn)離所述第一孔的周邊區(qū)域，固定所述下層遮擋布和所述主布，所述遮擋布沿所述兩條第三折疊線折疊，所述第一孔、第二孔和所述囊袋開口疊合，沿所述囊袋開口周向，通過所述第二固定件，固定所述上層遮擋布、下層遮擋布和所述主布。
[0012]可選地，所述固定件為縫線。
[0013]可選地，所述遮擋布和囊袋主布為同種材質(zhì)。
[0014]可選地，所述第二固定件被所述氣體發(fā)生器底部和/或側(cè)壁遮擋，阻斷所述氣體發(fā)生器排氣口直接排出的氣體。
[0015]根據(jù)本技術(shù)的技術(shù)方案，上述技術(shù)中的一個實施例具有如下優(yōu)點或有益效果：主布為安全氣囊中囊袋的主體結(jié)構(gòu)，具有開口，開口與氣體發(fā)生器排氣口連通。遮擋布固定設(shè)置在主布的表面，且為主布上發(fā)生器排出氣體的一側(cè)，其中，固定件穿過遮擋布和主布，用于固定遮擋布和主布，通過設(shè)置固定件，使遮擋布牢固的固定在主布上，同時使囊袋整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。遮擋布起到隔熱作用，遮擋布上開設(shè)有第一孔，遮擋布固定設(shè)置在主布的表面后，開孔與第一孔疊合，不影響發(fā)生器的安裝。通過在主布的表面設(shè)置遮擋布，遮擋布具有隔熱作用，可以防止發(fā)生器產(chǎn)生的高溫高壓氣體，直接沖擊在囊袋主布上，可以對囊袋的主布及縫線起到保護(hù)作用。同時，通過遮擋布的折疊，使得遮擋布能夠覆蓋在固定件上，阻斷氣體發(fā)生器直接排出的高溫高壓氣體，避免對固定件產(chǎn)生沖擊，使得遮擋布固定更加牢固可靠。與在囊袋上設(shè)置格外的隔熱布相比，遮擋布價格低，降低了生產(chǎn)成本。
[0016]上述的非慣用的可選方式所具有的進(jìn)一步效果將在下文中結(jié)合具體實施方式加以說明。
附圖說明
[0017]附圖用于更好地理解本技術(shù)，不構(gòu)成對本技術(shù)的不當(dāng)限定。其中：
[0018]圖1是本技術(shù)一種安全氣囊的囊袋實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本技術(shù)一種安全氣囊的囊袋實施例中圖1沿A
?
A向的剖視圖；
[0020]圖3是本技術(shù)一種安全氣囊的囊袋實施例中遮擋布的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4是本技術(shù)一種安全氣囊的囊袋實施例發(fā)生器安裝在含有圖3遮擋布結(jié)構(gòu)的囊袋上的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5是本技術(shù)一種安全氣囊的囊袋實施例中遮擋布另一結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0023]圖6是本技術(shù)一種安全氣囊的囊袋實施例含有圖5遮擋布結(jié)構(gòu)的囊袋的剖視圖；
[0024]圖7是本技術(shù)一種安全氣囊的囊袋實施例發(fā)生器安裝在含有圖5遮擋布結(jié)構(gòu)的囊袋上的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖8是本技術(shù)一種安全氣囊的囊袋實施例中遮擋布再一結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0026]圖9是本技術(shù)一種安全氣囊的囊袋實施例含有圖8遮擋布結(jié)構(gòu)的囊袋的剖視圖；
[0027]圖10是本技術(shù)一種安全氣囊的囊袋實施例發(fā)生器安裝在含有圖8遮擋布結(jié)構(gòu)的囊袋上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記：
[0029]1?
主布，11
?
開口，2
?
遮擋布，21
?
第一孔，22
?
第二孔，23
?
第一折疊線，24
?
第二折疊線，25
?
第三折疊線，26
?
折疊部，3
?
固定件，31
?
第一固定件，32
?
第二固定件，4
?
發(fā)生器。
具體實施方式
[0030]以下結(jié)合附圖對本技術(shù)的示范性實施例做出說明，其中包括本技術(shù)實施例的各種細(xì)節(jié)以助于理解，應(yīng)當(dāng)將它們認(rèn)為僅僅是示范性的。因此，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，可以對這里描述的實施例做出各種改變和修改，而不會背離本技術(shù)的范圍和精神。同樣，為了清楚和簡明，以下的描述中省略了對公知功能和結(jié)構(gòu)的描述。
[0031]如圖1
?
4所示，本技術(shù)實施例提供的一種安全氣囊的囊袋，包括主布1、遮擋布本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種安全氣囊的囊袋，包括主布(1)和開口(11)，所述開口(11)與氣體發(fā)生器排氣口連通，其特征在于，主布(1)上開口(11)周圍設(shè)有遮擋布(2)，所述遮擋布(2)通過固定件(3)固定在所述主布(1)上且靠近所述氣體發(fā)生器排氣口的一側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全氣囊的囊袋，其特征在于，所述固定件(3)被所述遮擋布(2)和/或氣體發(fā)生器遮擋，阻斷所述氣體發(fā)生器排氣口直接排出的氣體。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種安全氣囊的囊袋，其特征在于，所述遮擋布(2)上開設(shè)有第一孔(21)，所述第一孔(21)與所述囊袋開口(11)疊合，所述固定件(3)包含第二固定件(32)，沿所述囊袋開口(11)周向通過第二固定件(32)將所述遮擋布(2)固定在所述主布(1)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種安全氣囊的囊袋，其特征在于，所述固定件(3)還包含有第一固定件(31)，所述遮擋布(2)上遠(yuǎn)離所述第一孔(21)周邊通過所述第一固定件(31)將所述遮擋布(2)固定在所述主布(1)上，所述第一固定件(31)被所述遮擋布(2)遮擋，阻斷所述氣體發(fā)生器排氣口直接排出的氣體。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種安全氣囊的囊袋，其特征在于，所述遮擋布(2)被第一固定件(31)和第二固定件(32)固定至所述主布(1)上，非固定部分形成折疊部(26)，所述折疊部(26)覆蓋在所述第一固定件(31)上，所述折疊部(26)阻斷所述氣體發(fā)生器排氣口直接排出的氣體。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種安全氣囊的囊袋，其特征在于，所述遮擋布(2)上設(shè)有第二折疊線(24)，沿所述第二折疊線(24)對折分別形成上層遮擋布和下層遮擋布，所述下層遮擋布上設(shè)有第一孔(21)，所述上層遮擋布上設(shè)有第二孔(22)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉穎，潘綠英，孟凡昌，鄭重，
申請(專利權(quán))人：寧波均勝汽車安全系統(tǒng)有限公司，
類型：新型
國別省市：