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    一種微型閥門控制器制造技術

    技術編號:30597719 閱讀:33 留言:0更新日期:2021-11-03 23:06
    本實用新型專利技術公開了一種微型閥門控制器,包括殼體以及設置在所述殼體內的驅動部件、電池組件和顯示組件,所述殼體的下端設有用于與閥桿連接的閥桿座,還包括:面殼,活動設置在所述殼體的上端,所述面殼內設有主板組件;所述殼體內被隔板分隔為并排設置的電池倉和驅動倉,所述驅動部件設置在所述驅動倉內,電池通過所述電池組件活動設置在所述電池倉內。本實用新型專利技術,殼體內被分隔成電池倉和驅動倉,驅動部件和電池組件分別設置在驅動倉和電池倉內,大大提高了控制器殼體內的空間利用率,縮小了控制器占用的空間大小。面殼組件轉動設置在殼體的上部,電池組件活動設置在電池倉內,方便用戶對控制器進行電池的更換。對控制器進行電池的更換。對控制器進行電池的更換。

    【技術實現步驟摘要】
    一種微型閥門控制器


    [0001]本技術涉及閥門控制器
    ,具體涉及一種微型閥門控制器。

    技術介紹

    [0002]閥門是我們日常生活中常見的一種裝置,廣泛應用于控制空氣、水、蒸汽、各類腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動,尤其廣泛應用于家用住宅、農業灌溉以及工業自動化等多種行業的管道匯中。對于管道末端常用的閥門,如截止閥、閘閥、角閥、球閥等通過轉動連接閥桿的手柄即可控制閥門的開啟和關閉或者根據需要控制流體的流量,而目前對于閥門的控制,更換為能夠自動控制的電動閥門已成為一種發展趨勢,微型電動閥門執行器也越來越受市場的歡迎。
    [0003]如CN207161837U提供了一種微型電動閥門執行器,包括殼體、安裝于殼體內的控制電路板、直流無刷電機、減速齒輪箱,減速齒輪箱由上安裝板、下安裝板、減速齒輪組和驅動電機組成,驅動電機倒置于上安裝板上通過螺釘固定,上安裝板上設有穿透驅動電機轉軸的通孔,驅動電機的轉軸上設有驅動齒輪,驅動齒輪連接減速齒輪組,減速齒輪組的末位齒輪連接用于控制閥門的閥芯的輸出軸,輸出軸上設有齒輪盤與末位齒輪相嚙合,輸出軸下端為與閥門的閥芯上端相套接的接口。電路板設有一中空電位器,輸出軸上的齒輪盤中心設有一塑料桿,通過塑料桿轉動帶動中空電位器的半圓軸的轉動,改變阻值輸出信號。并且還設置有手動轉動減速齒輪組,實現手動操控。
    [0004]但是上述微型電動閥門執行器具有以下缺點:
    [0005](1)電池設置在上安裝板上,殼體內的空間利用率小,導致電動閥門執行器的體積較大,殼體內結構冗余度高;
    [0006](2)更換電池時需要將殼體整體拆除,電池更換不方便,更換效率低。
    [0007]有鑒于此,急需對現有的微型電動閥門控制器的結構進行改進,以提高殼體內的空間利用率、降低微動閥門控制器的體積大小。

    技術實現思路

    [0008]本技術所要解決的技術問題是現有電動閥門控制器或電動閥門執行器體積大、殼體內部空間利用率低的問題。
    [0009]為了解決上述技術問題,本技術所采用的技術方案如下:
    [0010]一種微型閥門控制器,包括殼體以及設置在殼體內的驅動部件、電池組件和顯示組件,所述殼體的下端設有與閥桿連接的閥桿座,還包括:
    [0011]面殼,活動設置在所述殼體的上端,所述面殼內設有主板組件;
    [0012]所述殼體內被隔板分隔為并排設置的電池倉和驅動倉,所述驅動部件設置在所述驅動倉內,電池通過所述電池組件活動設置在所述電池倉內。
    [0013]在上述方案中,優選的,所述殼體包括:
    [0014]機芯外殼,呈筒狀,所述機芯外殼內被所述隔板分隔為所述電池倉和驅動倉,所述
    閥桿座設置在所述驅動倉的下端,與所述驅動倉連通;
    [0015]外套,套設在所述機芯外殼的外圍上;
    [0016]內襯,可拆卸地安裝在所述機芯外殼的頂面上,所述內襯的頂面上設有面殼槽,所述面殼槽內設有電池倉開口和轉軸孔。
    [0017]在上述方案中,優選的,所述面殼包括:
    [0018]面殼上蓋,呈開口向下的盒體,所述主板組件設置在所述盒體內;
    [0019]面殼下蓋,安裝在所述面殼上蓋上,所述面殼下蓋的底面上設有轉軸,所述轉軸轉動設置在所述轉軸孔內;所述面殼下蓋上設有觸點孔。
    [0020]在上述方案中,優選的,所述電池組件包括:
    [0021]多個上電池觸點,通過觸點孔穿出所述面殼本體的底面設置,多個所述上電池觸點與所述主板組件連接;
    [0022]多個下電池觸點,設置在所述電池倉的底面上,包括正極下電池觸點和負極下電極觸點,每個所述正極下電池觸點和所述負極下電極觸點均設有一個觸點彈簧,所述正極下電池觸點的觸點彈簧上還設有正極觸片;
    [0023]電池組,與所述上電池觸點和所述下電池觸點抵觸,設置在所述電池倉內。
    [0024]在上述方案中,優選的,所述面殼上蓋通過伸縮卡扣與所述面殼槽固定,所述伸縮卡扣包括:
    [0025]卡扣槽,設置在所述面殼上蓋的側面;
    [0026]卡鉤,設置在所述卡扣槽內,所述卡鉤的內端面上設有卡扣彈簧,所述卡扣彈簧的兩端分別抵靠在所述卡鉤和所述卡扣槽上;
    [0027]所述面殼槽上設有與所述卡鉤相適配的卡扣位。
    [0028]在上述方案中,優選的,所述顯示組件設置在所述機芯外殼上,所述外套上設有由半透明材料制成的顯示部。
    [0029]在上述方案中,優選的,所述顯示組件設置在所述面殼上蓋與面殼下蓋之間,所述面殼上蓋上設有由半透明材料制成的顯示部。
    [0030]在上述方案中,優選的,所述機芯外殼上設有固定卡扣位,所述內襯的側面上設有固定卡扣,所述內襯通過所述固定卡扣位和所述固定卡扣安裝在所述機芯外殼上。
    [0031]在上述方案中,優選的,所述轉軸上設有貫穿的走線孔,所述走線孔沿所述轉軸的長度方向設置,所述轉軸的下端設有開口和環形的限位凸部。
    [0032]在上述方案中,優選的,所述面殼上蓋的頂面上設有與所述主板組件連接的旋鈕開關。
    [0033]與現有技術相比,本技術提供的微型閥門控制器,殼體內被分隔成電池倉和驅動倉,驅動部件和電池組件分別設置在驅動倉和電池倉內,大大提高了控制器殼體內的空間利用率,縮小了控制器占用的空間大小。面殼組件轉動設置在殼體的上部,方便用戶對控制器進行電池的更換。
    附圖說明
    [0034]圖1為本技術中微型閥門控制器的立體圖;
    [0035]圖2為本技術中另一個實施例中微型閥門控制器的立體圖圖;
    [0036]圖3為本技術中微型閥門控制器的結構拆分示意圖;
    [0037]圖4為本技術中微型閥門控制器另一個角度的結構拆分示意圖;
    [0038]圖5為本技術中面殼和電池組件的結構示意圖。
    [0039]其中,圖1至圖5中各部件名稱與附圖標記之間的對應關系如下:
    [0040]1殼體,2驅動部件,3電池組件,4顯示組件,10閥桿座,5面殼,6主板組件,11機芯外殼,12外套,13內襯,110隔板,111電池倉,112驅動倉,101閥桿座側壁,102緊固旋套,103調緊開口,131面殼槽,132電池倉開口,133轉軸孔,134固定卡扣,113固定卡扣位,51面殼上蓋,52面殼下蓋,53伸縮卡扣,531卡扣槽,532卡鉤,533卡扣彈簧,135卡扣位,54轉軸,55觸點孔,541限位凸部,542走線孔,31上電池觸點,32下電池觸點,321觸點彈簧,322正極觸片,33電池組,56旋鈕開關。
    具體實施方式
    [0041]本技術提供了一種微型閥門控制器,殼體內被隔板分隔為并排設置的電池倉和驅動倉,提高了殼體內部的空間利用率,降低了微型閥門控制器整體占用的空間大小。下面結合說明書附圖和具體實施方式對本技術做出詳細說明。
    [0042]如圖1、圖3和圖4所示,本技術提供的微型閥門控制器包括殼體1以本文檔來自技高網
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    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種微型閥門控制器,包括殼體以及設置在所述殼體內的驅動部件、電池組件和顯示組件,所述殼體的下端設有用于與閥桿連接的閥桿座,其特征在于,還包括:面殼,活動設置在所述殼體的上端,所述面殼內設有主板組件;所述殼體內被隔板分隔為并排設置的電池倉和驅動倉,所述驅動部件設置在所述驅動倉內,電池組件活動設置在所述電池倉內。2.根據權利要求1所述的微型閥門控制器,其特征在于,所述殼體包括:機芯外殼,呈筒狀,所述機芯外殼內被隔板分隔為所述電池倉和所述驅動倉,所述閥桿座設置在所述機芯外殼的下端,與所述驅動倉連通;外套,套設在所述機芯外殼的外圍上;內襯,可拆卸地安裝在所述機芯外殼的頂面上,所述內襯的頂面上設有面殼槽,所述面殼槽內設有電池倉開口和轉軸孔。3.根據權利要求2所述的微型閥門控制器,其特征在于,所述面殼包括:面殼上蓋,呈開口向下的盒體,所述主板組件設置在所述盒體內;面殼下蓋,安裝在所述面殼上蓋上,所述面殼下蓋的底面上設有轉軸,所述轉軸轉動設置在所述轉軸孔內;所述面殼下蓋上設有觸點孔。4.根據權利要求3所述的微型閥門控制器,其特征在于,所述電池組件包括:多個上電池觸點,通過觸點孔穿出所述面殼本體的底面設置,多個所述上電池觸點與所述主板組件連接;多個下電池觸點,設置在所述電池倉的底面上,包括正極下電池觸點和負極下電極觸點,每個所述正極下電池觸點和所述負極...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:朱豐
    申請(專利權)人:深圳市盛俊智能家居科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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