本實用新型專利技術公開了一種生產車間用除塵取暖裝置，包括底座、滾輪、支架和推架，所述底座底端一側設置有所述滾輪，所述底座底端另一側設置有所述支架，所述底座兩側壁上均設置有所述推架，所述底座上端設置有支座，所述支座上端設置有風筒，所述風筒一側壁上設置有電動機。有益效果在于：本實用新型專利技術通過設置導風管、過濾箱、靜電吸附網、活性炭網和吸塵管，在裝置工作過程中，葉片旋轉產生的吸力通過導風管、過濾箱以及吸塵管排出，進而可對車間的灰塵進行吸附，同時靜電吸附網可將灰塵進行吸附，活性炭網可將吸入的空氣進行凈化，不僅使裝置資源合理利用，同時保證工作人員的作業環境，提高裝置實用性。高裝置實用性。高裝置實用性。
【技術實現步驟摘要】
一種生產車間用除塵取暖裝置
[0001]本技術涉及車間取暖裝置
，具體涉及一種生產車間用除塵取暖裝置。
技術介紹
[0002]車間取暖器指可以提供潔凈干燥的熱空氣，對整個空間加熱，溫度均勻，輻射采暖器則可以通過不可見的紅外線提供潔凈的能源，對車間加熱。
[0003]現有的生產車間用取暖裝置在使用過程中是電機帶動葉片旋轉形成氣流，同時加熱絲網對氣流進行加熱進而對車間進行取暖，但是由于車間灰塵較大，并且無法對車間的空氣進行凈化，導致裝置吸入的氣體以及排出的氣體較為渾濁，進而影響工作人員的作業環境，同時使資源無法合理分配，降低裝置實用性，此外，現有的生產車間用除塵取暖裝置在使用過程中會產生一定的噪音，進而在車間中容易形成噪音污染，降低裝置功能性。
技術實現思路
[0004]（一）要解決的技術問題
[0005]為了克服現有技術不足，現提出一種生產車間用除塵取暖裝置，解決現有的生產車間用取暖裝置在使用過程中是電機帶動葉片旋轉形成氣流，同時加熱絲網對氣流進行加熱進而對車間進行取暖，但是由于車間灰塵較大，并且無法對車間的空氣進行凈化，導致裝置吸入的氣體以及排出的氣體較為渾濁，進而影響工作人員的作業環境，同時使資源無法合理分配，降低裝置實用性，以及現有的生產車間用除塵取暖裝置在使用過程中會產生一定的噪音，進而在車間中容易形成噪音污染，降低裝置功能性的問題。
[0006]（二）技術方案
[0007]本技術通過如下技術方案實現：本技術提出了一種生產車間用除塵取暖裝置，包括底座、滾輪、支架和推架，所述底座底端一側設置有所述滾輪，所述底座底端另一側設置有所述支架，所述底座兩側壁上均設置有所述推架，所述底座上端設置有支座，所述支座上端設置有風筒，所述風筒一側壁上設置有電動機，所述電動機的輸出軸上設置有葉片，所述葉片一側設置有加熱絲網，所述加熱絲網一側設置有分流網，所述電動機上下兩側均設置有吸氣孔，所述吸氣孔一側設置有導風管，所述導風管一端設置有過濾箱，所述過濾箱一側壁上設置有吸塵管，所述過濾箱內設置有靜電吸附網，所述靜電吸附網上方設置有活性炭網，所述風筒內壁上設置有吸音板，所述吸音板上設置有吸音腔，所述支座一側壁上設置有溫控器，所述溫控器一側設置有操作面板。
[0008]進一步的，所述滾輪與所述底座轉動連接，所述支架與所述底座焊接，所述推架與所述底座焊接。
[0009]通過采用上述技術方案，所述推架便于將裝置移動到車間指定位置，所述支架與所述滾輪可在裝置使用過程中對裝置進行支撐。
[0010]進一步的，所述支座與所述底座通過螺釘連接，所述風筒與所述支座通過螺釘連
接，所述電動機與所述風筒通過螺釘連接，所述電動機與所述葉片鍵連接。
[0011]通過采用上述技術方案，所述電動機帶動所述葉片旋轉，進而使是所述風筒內形成氣流。
[0012]進一步的，所述加熱絲網與所述風筒通過螺釘連接，所述分流網與所述風筒通過螺釘連接。
[0013]通過采用上述技術方案，氣流經所述加熱絲網時被加熱成熱風，然后通過所述分流網進行分流，進而對車間進行取暖。
[0014]進一步的，所述吸氣孔成型于所述風筒上，所述導風管與所述風筒通過螺釘連接，所述過濾箱與所述導風管通過管箍連接，所述吸塵管與所述過濾箱通過管箍連接，所述靜電吸附網與所述過濾箱滑動連接，所述活性炭網與所述過濾箱滑動連接。
[0015]通過采用上述技術方案，在裝置工作過程中，所述葉片旋轉產生的吸力通過所述導風管、所述過濾箱以及所述吸塵管排出，進而可對車間的灰塵進行吸附，同時所述靜電吸附網可將灰塵進行吸附，所述活性炭網可將吸入的空氣進行凈化，不僅使裝置資源合理利用，同時保證工作人員的作業環境，提高裝置實用性。
[0016]進一步的，所述吸音板與所述風筒通過卡槽連接，所述吸音腔成型于所述吸音板上。
[0017]通過采用上述技術方案，所述吸音板上的所述吸音腔可將所述風筒內氣流流動產生的噪音進行吸收，進而防止在車間內產生噪音污染，提高裝置功能性。
[0018]進一步的，所述溫控器與所述加熱絲網電連接，所述操作面板與所述電動機電連接。
[0019]通過采用上述技術方案，所述溫控器控制所述加熱絲網的加熱溫度，所述操作面板控制所述電動機的輸出功率。
[0020]（三）有益效果
[0021]本技術相對于現有技術，具有以下有益效果：
[0022]1、為解決現有的生產車間用取暖裝置在使用過程中是電機帶動葉片旋轉形成氣流，同時加熱絲網對氣流進行加熱進而對車間進行取暖，但是由于車間灰塵較大，并且無法對車間的空氣進行凈化，導致裝置吸入的氣體以及排出的氣體較為渾濁，進而影響工作人員的作業環境，同時使資源無法合理分配，降低裝置實用性的問題，本技術通過設置導風管、過濾箱、靜電吸附網、活性炭網和吸塵管，在裝置工作過程中，葉片旋轉產生的吸力通過導風管、過濾箱以及吸塵管排出，進而可對車間的灰塵進行吸附，同時靜電吸附網可將灰塵進行吸附，活性炭網可將吸入的空氣進行凈化，不僅使裝置資源合理利用，同時保證工作人員的作業環境，提高裝置實用性；
[0023]2、為解決現有的生產車間用除塵取暖裝置在使用過程中會產生一定的噪音，進而在車間中容易形成噪音污染，降低裝置功能性的問題，本技術通過設置吸音板和吸音腔，在裝置使用過程中，吸音板上的吸音腔可將風筒內氣流流動產生的噪音進行吸收，進而防止在車間內產生噪音污染，提高裝置功能性。
附圖說明
[0024]圖1是本技術所述一種生產車間用除塵取暖裝置的結構示意圖；
[0025]圖2是本技術所述一種生產車間用除塵取暖裝置中風筒的剖視圖；
[0026]圖3是本技術所述一種生產車間用除塵取暖裝置中過濾箱的剖視圖。
[0027]附圖標記說明如下：
[0028]1、滾輪；2、支座；3、風筒；4、溫控器；5、導風管；6、推架；7、過濾箱；8、吸塵管；9、支架；10、操作面板；11、底座；12、分流網；13、吸音腔；14、加熱絲網；15、吸音板；16、葉片；17、吸氣孔；18、電動機；19、活性炭網；20、靜電吸附網。
具體實施方式
[0029]為了使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。
[0030]如圖1
?
圖3所示，本實施例中的一種生產車間用除塵取暖裝置，包括底座11、滾輪1、支架9和推架6，底座11底端一側設置有滾輪1，底座11底端另一側設置有支架9，底座11兩側壁上均設置有推架6，推架6便于將裝置移動到車間指定位置，支架9與滾輪1可在裝置使用過程中對裝置進行支撐，底座11上端設置有支座2，支座2上端設置有風筒3，風筒3一側壁上設置有電動機18，電動機18的輸出軸上設置有葉片16，電動機18帶動葉片16旋轉，進而本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種生產車間用除塵取暖裝置，其特征在于：包括底座（11）、滾輪（1）、支架（9）和推架（6），所述底座（11）底端一側設置有所述滾輪（1），所述底座（11）底端另一側設置有所述支架（9），所述底座（11）兩側壁上均設置有所述推架（6），所述底座（11）上端設置有支座（2），所述支座（2）上端設置有風筒（3），所述風筒（3）一側壁上設置有電動機（18），所述電動機（18）的輸出軸上設置有葉片（16），所述葉片（16）一側設置有加熱絲網（14），所述加熱絲網（14）一側設置有分流網（12），所述電動機（18）上下兩側均設置有吸氣孔（17），所述吸氣孔（17）一側設置有導風管（5），所述導風管（5）一端設置有過濾箱（7），所述過濾箱（7）一側壁上設置有吸塵管（8），所述過濾箱（7）內設置有靜電吸附網（20），所述靜電吸附網（20）上方設置有活性炭網（19），所述風筒（3）內壁上設置有吸音板（15），所述吸音板（15）上設置有吸音腔（13），所述支座（2）一側壁上設置有溫控器（4），所述溫控器（4）一側設置有操作面板（10）。2.根據權利要求1所述的一種生產車間用除塵取暖裝置，其特征在于：所述滾輪（1）與所述底座（11）轉動連接，所述支架（9）與所述底座（11）焊接，所述推架（6）與所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張超，王剛剛，李小林，李坤，王永強，
申請(專利權)人：陜西蜀羊防水材料有限公司，
類型：新型
國別省市：
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