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    工業物料靜態輸送裝備制造技術

    技術編號:30639160 閱讀:32 留言:0更新日期:2021-11-04 00:30
    一種工業物料靜態輸送裝備,包括機頭部分、機尾部分、中部引導部分、物料輸送部分,其中,機頭部分、中部引導部分、機尾部分依次連接,物料輸送部分的兩端分別與機頭部分及機尾部分相連接,在機頭部分的驅動下,物料輸送部分能夠沿機頭部分、中部引導部分、機尾部分連續回轉運行,從而對物料進行輸送。為了從根本上解決刮板輸送設備磨損嚴重的問題,本發明專利技術對物料運輸原理進行顛覆性變革,將物料和運輸元件之間因相對運動產生的滑動磨損變為相對靜止的靜態運輸,通過采用具有連續導向功能的物料輸送部分,解決現有輸送工藝中設備高磨損、低壽命等突出問題,有效減少運輸設備磨損,大幅提高運輸設備的整體壽命。幅提高運輸設備的整體壽命。幅提高運輸設備的整體壽命。

    【技術實現步驟摘要】
    工業物料靜態輸送裝備


    [0001]本專利技術涉及輸送設備
    ,尤其涉及一種工業物料靜態輸送裝備。

    技術介紹

    [0002]工業生產過程中如何降低輸送物料對設備的磨損,提高設備使用壽命是行業一直不斷探索的課題,尤其是在礦山井工機械化綜采工作面輸送裝備領域,因礦石物料硬度較高,且多呈顆粒狀、粉末狀,對輸送設備的磨損尤為嚴重。由于礦山井工機械化綜采工作面輸送設備要與液壓支架配套完成頻繁的推移作業,目前只有刮板輸送機能夠滿足作業要求。但在實際使用過程中,由于刮板輸送機刮板鏈與輸送設備主體之間為滑動摩擦,當細小顆粒及粉末狀物料進入刮板鏈與設備主體相對運動的接觸面之間后,會產生嚴重的磨粒磨損,大大加劇了設備的磨損,造成設備壽命低,維護成本居高不下,傳統的結構改進、材料性能提升等均無法從根源上解決設備磨損嚴重的問題。

    技術實現思路

    [0003]為解決上述技術中存在的技術問題,鑒于此,有必要提供一種工業物料靜態輸送裝備。
    [0004]一種工業物料靜態輸送裝備,包括機頭部分、機尾部分、中部引導部分、物料輸送部分,其中,機頭部分、中部引導部分、機尾部分依次連接,機頭部分用于驅動物料輸送部分連續運轉,中部引導部分用于為物料輸送部分在運轉時提供連續導向,機尾部分用于為物料輸送部分在運轉時提供回轉導向,物料輸送部分的兩端分別與機頭部分及機尾部分相連接,在機頭部分的驅動下,物料輸送部分能夠沿機頭部分、中部引導部分、機尾部分連續回轉運行,從而對物料進行輸送。
    [0005]優選的,所述中部引導部分包括中部段、過渡段,中部段用于為物料輸送部分在運轉時提供連續導向,過渡段用于連接中部段與機頭部分,為物料輸送部分在運轉時提供緩慢過渡,所述中部段與過渡段結構相同,所述中部段包括連接槽本體,所述連接槽本體整體呈槽型,連接槽的內部中間位置固定設置有中板,中板與連接槽的底部平行設置,中板將連接槽分隔成上下兩個通道,即上部通道及下部通道,所述上部通道內設置有上部導軌,上部導軌固定設置在中板的上部表面,所述下部通道內設置有下部導軌,下部導軌固定設置在中板的下部表面,并且下部導軌與上部導軌對向設置。
    [0006]優選的,所述物料輸送部分包括物料運輸件、導向裝置,所述物料輸送件的兩個端部分別與機頭部分及機尾部分相連接,所述導向裝置包括壓帶連接板、導向部件、鎖緊件,所述壓帶連接板設置在物料運輸件的上部表面,所述導向部件位于物料運輸件遠離壓帶連接板的一側,導向部件的上部穿過物料運輸件,并且與壓帶連接板固定,導向部件與上部導軌及下部軌道相嚙合,并能夠沿上部導軌及下部軌道,用于為物料運輸件提供導向作用,所述鎖緊件套裝在導向部件的上部,并且位于壓帶連接板的上部,用于將導向部件與壓帶連接板相固定。
    [0007]優選的,所述導向部件包括連接架、回轉輪、連接桿,所述連接桿固定設置在連接架的上部,用于將連接架與壓帶連接板相連接,所述回轉輪設置在連接架的下部,并且回轉輪與連接架的下部能夠周向轉動。
    [0008]優選的,所述機尾部分包括支撐架體、伸縮裝置、伸縮架體,所述支撐架體與中部段相連接,支撐架體的內部固定設置有用于導向的第一導軌,第一導軌與上部軌道及下部軌道相對應,所述伸縮架體設置在支撐架體上的一端,伸縮架體一端的外壁與支撐架體的內壁滑動連接,伸縮架體的內部固定設置有用于導向的第二導軌,所述第二導軌與第一導軌滑動連接,伸縮架體遠離支撐架體的一端設置有用于引導物料運輸件的滾筒,所述伸縮裝置設置在支撐架體及伸縮架體的外部,伸縮裝置的一端與支撐架體固定連接,伸縮裝置的另一端與伸縮架體固定連接,伸縮裝置能夠帶動伸縮架體沿支撐架體的長邊方向滑動。
    [0009]優選的,所述第一導軌沿支撐架體的長邊方向固定設置在支撐架體內部的中間位置,所述第一導軌包括支撐架體上導軌、支撐架體下導軌,所述支撐架體上導軌、支撐架體下導軌上下對稱設置,且結構相同,支撐架體上導軌與上部軌道對應,支撐架體下導軌與下部軌道對應。
    [0010]優選的,所述第二導軌沿伸縮架體的長邊方向固定設置在伸縮架體內部的中間位置,所述第二導軌包括伸縮架體上導軌、伸縮架體下導軌,所述伸縮架體上導軌、伸縮架體下導軌上下對稱設置,且結構相同,伸縮架體上導軌的下部表面與支撐架體上導軌的上部表面滑動連接,伸縮架體下導軌的下部表面與支撐架體下導軌的上部表面滑動連接。
    [0011]優選的,所述連接槽本體的兩側固定設置有壓帶裝置,所述壓帶裝置包括壓板、壓條,所述壓板沿物料運輸件的長邊方向固定設置在連接槽本體的兩側,且壓板位于物料運輸件的上方,所述壓條固定設置在壓板正對物料運輸件上表面的一側,所述壓條傾斜設置,并且壓條傾斜的方向與物料運輸件的移動方向相同。
    [0012]本專利技術采用上述技術方案,與現有技術相比,其有益效果在于:為了從根本上解決刮板輸送設備磨損嚴重的問題,本專利技術對物料運輸原理進行顛覆性變革,將物料和運輸元件之間因相對運動產生的滑動磨損變為相對靜止的靜態運輸,通過采用具有連續導向功能的物料輸送部分,解決現有輸送工藝中設備高磨損、低壽命等突出問題,有效減少運輸設備磨損,大幅提高運輸設備的整體壽命。
    附圖說明
    [0013]圖1為本專利技術的結構示意圖。
    [0014]圖2為本專利技術中部段與物料輸送部分連接的結構示意圖。
    [0015]圖3為本專利技術連接槽本體的正視結構示意圖。
    [0016]圖4為圖3的俯視結構示意圖。
    [0017]圖5為圖3的側視結構示意圖。
    [0018]圖6本專利技術導向裝置的結構示意圖。
    [0019]圖7為本專利技術物料運輸件的俯視結構示意圖。
    [0020]圖8為本專利技術壓帶裝置的結構示意圖。
    [0021]圖9為本專利技術壓帶裝置與連接槽本體連接的俯視結構示意圖。
    [0022]圖10本專利技術機尾部分的結構示意圖。
    [0023]圖11為圖10的剖視結構示意圖。
    [0024]圖12為圖11的俯視結構示意圖。
    [0025]圖中:機頭部分1、機尾部分2、支撐架體21、伸縮裝置22、伸縮架體23、第一導軌24、支撐架體上導軌241、支撐架體下導軌242、第二導軌25、伸縮架體上導軌251、伸縮架體下導軌252、中部引導部分3、中部段31、過渡段32、連接槽本體33、中板331、上部通道332、下部通道333、上部導軌334、下部導軌335、輔助支撐板336、落料孔337、安裝板338、清料孔339、定位銷340、連接座341、圓孔342、物料輸送部分4、壓帶連接板41、導向部件42、連接架421、回轉輪422、連接桿423、鎖緊件43、伸縮裙邊44、物料運輸件45、壓帶裝置5、壓板51、壓條52、鑲嵌槽53、搭接凹槽54、搭接凸塊55、安裝孔56。
    具體實施方式
    [0026]為了更清楚的說明本專利技術實施例的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單的介紹,顯而易見的,下面描述中的附圖是本專利技術的一些實施例,對于本領域普通技術人員來說,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其它的附本文檔來自技高網
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    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種工業物料靜態輸送裝備,其特征在于:包括機頭部分、機尾部分、中部引導部分、物料輸送部分,其中,機頭部分、中部引導部分、機尾部分依次連接,機頭部分用于驅動物料輸送部分連續運轉,中部引導部分用于為物料輸送部分在運轉時提供連續導向,機尾部分用于為物料輸送部分在運轉時提供回轉導向,物料輸送部分的兩端分別與機頭部分及機尾部分相連接,在機頭部分的驅動下,物料輸送部分能夠沿機頭部分、中部引導部分、機尾部分連續回轉運行,從而對物料進行輸送。2.根據權利要求1所述的工業物料靜態輸送裝備,其特征在于:所述中部引導部分包括中部段、過渡段,中部段用于為物料輸送部分在運轉時提供連續導向,過渡段用于連接中部段與機頭部分,為物料輸送部分在運轉時提供緩慢過渡,所述中部段與過渡段結構相同,所述中部段包括連接槽本體,所述連接槽本體整體呈槽型,連接槽的內部中間位置固定設置有中板,中板與連接槽的底部平行設置,中板將連接槽分隔成上下兩個通道,即上部通道及下部通道,所述上部通道內設置有上部導軌,上部導軌固定設置在中板的上部表面,所述下部通道內設置有下部導軌,下部導軌固定設置在中板的下部表面,并且下部導軌與上部導軌對向設置。3.根據權利要求2所述的工業物料靜態輸送裝備,其特征在于:所述物料輸送部分包括物料運輸件、導向裝置,所述物料輸送件的兩個端部分別與機頭部分及機尾部分相連接,所述導向裝置包括壓帶連接板、導向部件、鎖緊件,所述壓帶連接板設置在物料運輸件的上部表面,所述導向部件位于物料運輸件遠離壓帶連接板的一側,導向部件的上部穿過物料運輸件,并且與壓帶連接板固定,導向部件與上部導軌及下部軌道相嚙合,并能夠沿上部導軌及下部軌道移動,用于為物料運輸件提供導向作用,所述鎖緊件套裝在導向部件的上部,并且位于壓帶連接板的上部,用于將導向部件與壓帶連接板相固定。4.根據權利要求3所述的工業物料靜態輸送裝備,其特征在于:所述導向部件包括連接架、回轉輪、連接桿,所述連接桿固定設置在連接架的上部,用于將連接...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:劉慶華顏傳寶吳立忠魏永鵬王春生張磊卜侃侃金眾田彬宜張偉劉金有范麗鵬張遼鵬
    申請(專利權)人:國家電投集團貴州遵義產業發展有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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