一種電子車鑰匙制造技術

本實用新型專利技術提供一種電子車鑰匙。所述電子車鑰匙包括外殼、PCB線路板和蓋片，所述外殼的一端為按鍵區，所述側壁的內側面上設有凸條，所述凸條臨近所述按鍵區為斷開結構；所述PCB線路板上設有天線線圈、電池和與所述按鍵區位置對應的按鍵，所述電池和按鍵位于PCB線路板的一端，所述天線線圈位于另一端，所述按鍵朝向所述按鍵區設置，所述電池遠離按鍵區設置；所述電子車鑰匙還包括內襯，所述內襯安裝在所述PCB線路板和蓋片之間，所述內襯的一端設有第一鏤空區，另一端設有電池，所述天線線圈穿過第一鏤空區。與相關技術相比，本實用新型專利技術提供的電子車鑰匙通過嵌裝式的結構設計，實現小型化，避免大體積不利于攜帶的問題。避免大體積不利于攜帶的問題。避免大體積不利于攜帶的問題。

【技術實現步驟摘要】
一種電子車鑰匙


[0001]本技術涉及車鑰匙
，尤其涉及一種電子車鑰匙。

技術介紹

[0002]傳統的車鑰匙(汽車、電動汽車、兩輪或三輪電動車、摩托機等車型)因體積大，重量大導致現代的人們在輕裝出行時不利于攜帶。放在衣服口袋里(尤其是夏天)鼓包及墜重感影響出行、工作及生活體驗。

技術實現思路

[0003]本技術的目的在于提供一種小型化的電子車鑰匙。
[0004]本技術的技術方案是：一種電子車鑰匙包括外殼、PCB線路板和蓋片，所述外殼上設有凸伸的側壁，使所述外殼內形成安裝腔，所述PCB線路板安裝于所述外殼的安裝腔中，并通過所述蓋片扣合，所述外殼的一端為按鍵區，所述側壁的內側面上設有向所述安裝腔方向延伸的凸條，所述凸條臨近所述按鍵區為斷開結構；
[0005]所述PCB線路板上設有天線線圈、電池和與所述按鍵區位置對應的按鍵，所述電池和按鍵位于PCB線路板的一端，所述天線線圈位于另一端，所述按鍵朝向所述按鍵區設置，所述電池和按鍵在所述PCB線路板的兩側設置；
[0006]所述電子車鑰匙還包括內襯，所述內襯安裝在所述PCB線路板和蓋片之間，所述內襯的一端設有第一鏤空區，另一端設置所述電池，所述內襯安裝于PCB線路板上后，所述天線線圈穿過第一鏤空區。
[0007]上述方案中，通過鏤空設計實現嵌裝，從而減小了電子車鑰匙的厚度尺寸，實現小型化的結構設計。
[0008]優選的，所述內襯上還設有PCB壓條，所述內襯安裝于PCB線路板上后，所述PCB壓條與凸條形成斷開結構的邊沿接觸，使所述PCB壓條將所述內襯分為第一安裝區域和第二安裝區域，所述電池設于所述第一安裝區域，所述天線線圈設于所述第二安裝區域。
[0009]PCB壓條壓在PCB線路板上，以增加電子車鑰匙表面受力按壓的承載力，能對蓋片其支撐和整體機構加強的作用。
[0010]優選的，所述PCB壓條在所述內襯的寬度方向上延伸至內襯的外側，所述PCB壓條的延伸長度不超出外殼的側壁。
[0011]延伸的結構能夠使PCB壓條更好的與外殼上的側壁貼合，使安裝結構穩定。
[0012]優選的，還包括防水膠圈，所述防水膠圈在所述第一安裝區域將所述PCB壓條的側壁和外殼的側壁圍合；在所述第二安裝區域，所述PCB壓條的側壁和PCB線路板之間上涂有固化膠。
[0013]優選的，所述PCB壓條的中部設有與電池外形匹配的弧形凹槽，所述弧形凹槽向內襯的方向凹陷；所述電池蓋在臨近蓋片的邊沿處也設有圓弧，所述圓弧向蓋片的方向凹陷，且該圓弧與電池外形匹配。
[0014]PCB壓條的弧形設計，一方面能有效避讓PCB線路板上的電子元件，另一方面能夠增加PCB壓條的結構穩固性。
[0015]優選的，所述蓋片上設有用于固定電池的電池蓋，所述電池蓋將所述防水膠圈壓在外殼和PCB壓條上，并通過螺絲鎖緊。
[0016]為了起到壓緊PCB線路板的效果，所述內襯和PCB壓條為一體件。
[0017]優選的，所述內襯為液體固化件或硬質塑膠一體成型件。以使內襯的硬度變硬。
[0018]為了更好的保護電子車鑰匙，所述外殼上包覆有柔性膠膜，所述柔性膠膜上設有與所述按鍵位置對應的柔性膠膜按鍵。
[0019]優選的，所述按鍵(PCB上的按鍵2)的厚度≤0.17mm。以實現電子車鑰匙保持原有按鍵功能的同時，兼具按鍵手感，且利于小型化的實現。
[0020]與相關技術相比，本技術的有益效果為：通過嵌裝式的結構設計，實現小型化，避免大體積不利于攜帶的問題；通過優化內襯結構(如設計鏤空區)，有效對PCB線路板上的元器件進行避位，使內襯貼于PCB線路板表面時，達到了強化PCB線路板的目的，同時也實現了最大化縮小電子車鑰匙厚度的目的。
附圖說明
[0021]圖1為本技術提供的電子車鑰匙的分解示意圖；
[0022]圖2為本技術提供的電子車鑰匙的正視結構示意圖；
[0023]圖3為本技術提供的電子車鑰匙的后視結構示意圖；
[0024]圖4為圖3中去掉蓋片和電池蓋的示意圖；
[0025]圖5為本技術提供的電子車鑰匙中的PCB線路板的結構示意圖。
[0026]附圖中：1
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PCB線路板、2
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按鍵、3
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天線線圈、4
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外殼、41
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側壁、42
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凸條、43
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安裝腔、44
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按鍵區、5
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柔性膠膜、6
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柔性膠膜按鍵、7
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蓋片、8
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電池蓋、9
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螺絲、10
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內襯、101
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第一鏤空區、11
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電池、13
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PCB壓條、14
?
防水膠圈。
具體實施方式
[0027]以下將參考附圖并結合實施例來詳細說明本技術。需要說明的是，在不沖突的情況下，本技術中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。為敘述方便，下文中如出現“上”、“下”、“左”、“右”字樣，僅表示與附圖本身的上、下、左、右方向一致，并不對結構起限定作用。
[0028]如圖1所示，本實施例提供的一種電子車鑰匙包括PCB線路板1、外殼4、柔性膠膜5、蓋片7、電池蓋8、內襯10、電池11和防水膠圈14。
[0029]所述外殼4設有凸伸的側壁41，使所述外殼4內形成安裝腔43。所述PCB線路板1安裝于所述外殼4的安裝腔43中，所述內襯10壓合在所述PCB線路板1上，最后通過所述蓋片7扣合，以形成如圖2、圖3所示的結構。
[0030]所述外殼4的一端為按鍵區44，所述側壁41的內側面上設有向所述安裝腔43方向延伸的凸條42，所述凸條42臨近所述按鍵區44為斷開結構。該斷開結構用于嵌裝防水膠圈14。
[0031]所述PCB線路板1上設有天線線圈3、電池11和與所述按鍵區44位置對應的按鍵2。
所述電池11和按鍵2位于PCB線路板1的一端，所述天線線圈3位于另一端。所述電池11和按鍵2在所述PCB線路板1的兩側設置：所述按鍵2朝向所述按鍵區44(即所述PCB線路板1的正面)設置，所述電池11遠離按鍵區44((即所述PCB線路板1的背面))設置。所述外殼4的按鍵區44上設有用于按鍵2穿過的通孔。所述按鍵2的厚度≤0.17mm，在實現電子車鑰匙原有的按鍵功能的同時，兼具按鍵手感，又無明顯的厚度增加。
[0032]所述內襯10的一端設有第一鏤空區101另一端設置電池11。所述內襯10上設有PCB壓條13。所述內襯10安裝于PCB線路板1上后，所述天線線圈3穿過第一鏤空區101。設計鏤空區不僅能實現嵌裝，可以外形尺寸外，還能減輕重量，實現輕量化。
[0033]所述電池11為超薄電池，給電子車鑰匙供電。通過電池蓋8將電池1本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種電子車鑰匙，包括外殼(4)、PCB線路板(1)和蓋片(7)，所述外殼(4)上設有凸伸的側壁(41)，使所述外殼(4)內形成安裝腔(43)，所述PCB線路板(1)安裝于所述外殼(4)的安裝腔(43)中，并通過所述蓋片(7)扣合，其特征在于，所述外殼(4)的一端為按鍵區(44)，所述側壁(41)的內側面上設有向所述安裝腔(43)方向延伸的凸條(42)，所述凸條(42)臨近所述按鍵區(44)為斷開結構；所述PCB線路板(1)上設有天線線圈(3)、電池(11)和與所述按鍵區(44)位置對應的按鍵(2)，所述電池(11)和按鍵(2)位于PCB線路板(1)的一端，所述天線線圈(3)位于另一端，所述按鍵(2)朝向所述按鍵區(44)設置，所述電池(11)和按鍵(2)在所述PCB線路板(1)的兩側設置；所述電子車鑰匙還包括內襯(10)，所述內襯(10)安裝在所述PCB線路板(1)和蓋片(7)之間，所述內襯(10)的一端設有第一鏤空區(101)，另一端設置所述電池(11)，所述內襯(10)安裝于PCB線路板(1)上后，所述天線線圈(3)穿過第一鏤空區(101)。2.根據權利要求1所述的電子車鑰匙，其特征在于，所述內襯(10)上還設有PCB壓條(13)，所述內襯(10)安裝于PCB線路板(1)上后，所述PCB壓條(13)與凸條(42)形成斷開結構的邊沿接觸，使所述PCB壓條(13)將所述內襯(10)分為第一安裝區域和第二安裝區域，所述電池(11)設于所述第一安裝區域，所述天線線圈(3)設于所述第二安裝區域。3.根據權利要求2所述的電子車鑰匙...

【專利技術屬性】
技術研發人員：羅海成，
申請(專利權)人：深圳市途安達科技有限公司，
類型：新型
國別省市：