一種加油站引導裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種加油站引導裝置，包括支撐架，所述支撐架的頂端固定連接有升降組件，且升降組件的一側面設有顯示終端，所述顯示終端的前端固定連接有顯示屏，且顯示終端的內部設有控制模塊，所述支撐架的一側固定連接有支撐柱，且支撐柱頂端固定連接有攝像頭，所述攝像頭與控制模塊連接，所述升降組件包括支撐板，且支撐板底端固定在支撐架頂端，所述支撐板一側面的兩側均固定連接有滑軌，且滑軌上滑動連接有滑座，所述顯示終端通過螺絲固定在滑座一側面上。本實用新型專利技術，通過設置的攝像頭與升降組件的配合使用，能夠根據車型將顯示屏自行調節到合適高度，便于用戶在車輛中觀看顯示屏上的引導信息。示屏上的引導信息。示屏上的引導信息。

【技術實現步驟摘要】
一種加油站引導裝置


[0001]本技術涉及引導裝置
，具體為一種加油站引導裝置。

技術介紹

[0002]汽車用戶在加油站進行加油時，為了方便用戶快速了解加油站的設施以及加油步驟，加油站工作人員一般在進站口設置引導裝置對用戶進行引導，引導裝置一般為顯示屏，用以向用戶顯示引導信息。
[0003]但是現有的引導裝置存在如下問題：不同的車輛有不同的高度，現有引導裝置不便于根據車型自行調節到合適高度，不便于用戶在車輛中觀看顯示屏上的引導信息。
[0004]為此，提出一種加油站引導裝置。

技術實現思路

[0005]本技術的目的在于提供一種加油站引導裝置，通過設置的攝像頭與升降組件的配合使用，能夠根據車型將顯示屏自行調節到合適高度，便于用戶在車輛中觀看顯示屏上的引導信息，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0006]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種加油站引導裝置，包括支撐架，所述支撐架的頂端固定連接有升降組件，且升降組件的一側面設有顯示終端，所述顯示終端的前端固定連接有顯示屏，且顯示終端的內部設有控制模塊，所述支撐架的一側固定連接有支撐柱，且支撐柱頂端固定連接有攝像頭，所述攝像頭與控制模塊連接，所述升降組件包括支撐板，且支撐板底端固定在支撐架頂端，所述支撐板一側面的兩側均固定連接有滑軌，且滑軌上滑動連接有滑座，所述顯示終端通過螺絲固定在滑座一側面上，所述支撐板頂端固定連接有頂板，且頂板頂端固定連接有電動機，所述電動機輸出端固定連接有絲杠，且絲杠貫穿滑座并與滑座螺紋連接。
>[0007]通過設置的攝像頭與升降組件的配合使用，能夠根據車型將顯示屏自行調節到合適高度，便于用戶在車輛中觀看顯示屏上的引導信息。
[0008]優選地，所述支撐板底端固定連接有限位板，且限位板底端中心開設有槽孔，所述絲杠底端活動連接在槽孔內部。
[0009]限位板限制絲杠的一端，避免絲杠錯位。
[0010]優選地，所述滑軌一側面開設有多個螺紋孔，且滑軌通過在螺紋孔植入螺絲固定在支撐板上。
[0011]該設置便于拆卸與安裝滑軌。
[0012]優選地，所述控制模塊包括：
[0013]影像處理單元，與攝像頭連接，用以接收攝像頭傳來的全面車型影像并將其進行處理后發送給車型對比單元；
[0014]車型對比單元，與影像處理單元連接，用以接收影像處理單元傳來的車型影像信息并將車型影像與現有車型做對比，判斷出攝像頭拍攝車輛的車型并將該車型結果發送給
控制單元；
[0015]控制單元，與車型對比單元連接，用以接收車型對比單元發送的車型結果并根據車輛車型向電動機下達運行指令。
[0016]上述的控制模塊能夠根據采集的車輛影像來確定車型進而控制電動機帶動絲杠旋轉，從而調整顯示屏的高度。
[0017]優選地，所述頂板的底端面與支撐板一側面之間固定連接有肋板。
[0018]肋板提高頂板的穩定性。
[0019]優選地，所述支撐架的底端固定連接有底座，且底座頂端邊角位置貫穿有螺栓。
[0020]底座與地面的接觸面大，有效提高支撐架的穩定性。
[0021]優選地，所述滑軌的橫截面為工字型，所述滑座與滑軌接觸的位置開設有滑槽，且滑軌滑動連接在滑槽內部。
[0022]工字型的滑軌避免滑座脫離，提高穩定性。
[0023]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0024]1、通過設置的攝像頭與升降組件的配合使用，能夠根據車型將顯示屏自行調節到合適高度，便于用戶在車輛中觀看顯示屏上的引導信息。
[0025]2、通過設置的電動機與絲杠，利用電動機帶動絲杠旋轉即可調整顯示屏高度，不僅精準還能節省勞動力。
[0026]3、通過設置的影像處理單元與車型對比單元，能夠根據攝像頭采集的車輛影像快速確認車輛的車型。
附圖說明
[0027]圖1為本技術的結構示意圖；
[0028]圖2為本技術的升降組件的結構圖；
[0029]圖3為本技術的支撐板與限位板結合視圖；
[0030]圖4為本技術的攝像頭、電動機與控制模塊的結合視圖。
[0031]圖中：1、支撐架；2、升降組件；201、支撐板；202、滑軌；203、滑座；204、頂板；205、電動機；206、絲杠；207、限位板；3、顯示終端；4、顯示屏；5、控制模塊；6、支撐柱；7、攝像頭。
具體實施方式
[0032]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0033]請參閱圖1至圖4，本技術提供一種技術方案：
[0034]一種加油站引導裝置，如圖1所示，包括支撐架1，支撐架1的頂端固定連接有升降組件2，且升降組件2的一側面設有顯示終端3。顯示終端3的前端固定連接有顯示屏4，且顯示終端3的內部設有控制模塊5。支撐架1的一側固定連接有支撐柱6，且支撐柱6頂端固定連接有攝像頭7。攝像頭7與控制模塊5連接。通過設置的攝像頭7與升降組件2的配合使用，能夠根據車型將顯示屏4自行調節到合適高度，便于用戶在車輛中觀看顯示屏4上的引導信
息。
[0035]如圖2與圖3所示，升降組件2包括支撐板201，且支撐板201底端固定在支撐架1頂端。支撐板201一側面的兩側均固定連接有滑軌202，且滑軌202上滑動連接有滑座203。顯示終端3通過螺絲固定在滑座203一側面上，支撐板201頂端固定連接有頂板204，且頂板204頂端固定連接有電動機205。電動機205輸出端固定連接有絲杠206，且絲杠206貫穿滑座203并與滑座203螺紋連接。通過設置的攝像頭7與升降組件2的配合使用，能夠根據車型將顯示屏4自行調節到合適高度，便于用戶在車輛中觀看顯示屏4上的引導信息。支撐板201底端固定連接有限位板207，且限位板207底端中心開設有槽孔，絲杠206底端活動連接在槽孔內部。限位板207限制絲杠206的一端，避免絲杠206錯位。滑軌202一側面開設有多個螺紋孔，且滑軌202通過在螺紋孔植入螺絲固定在支撐板201上。該設置便于拆卸與安裝滑軌202。頂板204的底端面與支撐板201一側面之間固定連接有肋板。肋板提高頂板204的穩定性。支撐架1的底端固定連接有底座，且底座頂端邊角位置貫穿有螺栓。底座與地面的接觸面大，有效提高支撐架1的穩定性。滑軌202的橫截面為工字型，滑座203與滑軌202接觸的位置開設有滑槽，且滑軌202滑動連接在滑槽內部。工字型的滑軌202避免滑座203脫離，提高穩定性。
[0036]如圖4所示，控制模塊5包括：影像處理單元，與攝像頭7連接，用以接收攝像頭7傳來的全面車型影像并將其進行處理后發送給車型對比單元。車型對比單元，與本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種加油站引導裝置，包括支撐架(1)，其特征在于：所述支撐架(1)的頂端固定連接有升降組件(2)，且升降組件(2)的一側面設有顯示終端(3)，所述顯示終端(3)的前端固定連接有顯示屏(4)，且顯示終端(3)的內部設有控制模塊(5)，所述支撐架(1)的一側固定連接有支撐柱(6)，且支撐柱(6)頂端固定連接有攝像頭(7)，所述攝像頭(7)與控制模塊(5)連接，所述升降組件(2)包括支撐板(201)，且支撐板(201)底端固定在支撐架(1)頂端，所述支撐板(201)一側面的兩側均固定連接有滑軌(202)，且滑軌(202)上滑動連接有滑座(203)，所述顯示終端(3)通過螺絲固定在滑座(203)一側面上，所述支撐板(201)頂端固定連接有頂板(204)，且頂板(204)頂端固定連接有電動機(205)，所述電動機(205)輸出端固定連接有絲杠(206)，且絲杠(206)貫穿滑座(203)并與滑座(203)螺紋連接。2.根據權利要求1所述的一種加油站引導裝置，其特征在于：所述支撐板(201)底端固定連接有限位板(207)，且限位板(207)底端中心開設有槽孔，所述絲杠(206)底端活動連接在槽孔內部。3.根據權利要求1所述的一...

【專利技術屬性】
技術研發人員：于玉，王政，高之宏，
申請(專利權)人：江蘇云化能源科技有限公司，
類型：新型
國別省市：