本實用新型專利技術涉及輕烴燃氣技術領域，具體涉及一種輕烴燃氣制氣過程中的原料油密閉卸油系統，其技術方案包括密閉卸油模塊以及PLC控制模塊，密閉卸油模塊包括槽車和原料罐；所述槽車與原料罐設置有進油管和出氣管，所述進油管安裝有注油齒輪泵和第一電磁閥，所述出氣管安裝有第二電磁閥，所述原料罐周圍安裝有多個聲光報警器，所述原料罐上還安裝有一壓力表；所述PLC控制模塊包括浮球液位計、PLC控制器、第一液晶顯示監控器、第一高靈敏繼電器、第一交流接觸器、壓力變送器、PLC控制器、第二液晶顯示監控器、第二高靈敏繼電器、第二交流接觸器；本實用新型專利技術通過設置PLC控制的原料油的密閉卸油系統來提高原料油卸油過程的安全性的優點。優點。優點。
【技術實現步驟摘要】
輕烴燃氣制氣過程中的原料油密閉卸油系統
[0001]本技術涉及輕烴燃氣
，具體涉及一種輕烴燃氣制氣過程中的原料油密閉卸油系統。
技術介紹
[0002]目前隨著人們環保意識的提高，輕烴燃氣作為一種新型環保液體逐步替代天然氣以及液化石油氣而進入人們的生活。輕烴燃氣是以石油、天然氣開采及加工過程中的副產品C5、C6為制氣原料，通過輕烴燃氣制氣過程，采用物理氣化方式，將液態輕烴轉化為氣態的混合燃氣，通過管道輸送至終端用戶進行使用。輕烴燃氣制氣過程中的原料油通過運輸原料油的槽車將原料油注入到原料罐中進行貯存，當制氣過程發生時，原料罐中的原料油通過管道被輸送到制氣裝置中參與制氣過程。
[0003]當原料油從槽車卸入到原料罐的過程中時，隨著原料罐內的原料油的增多會引起原料罐內的氣壓升高，當原料罐內的氣壓升高到大于槽車內的氣壓時，造成槽車內的原料油無法被卸入到原料罐內，因此生產上一般是將原料罐的油氣放散至空氣中來降低原料罐的氣壓，但是由于原料油氣具有可燃性，當被放散后與周圍的環境中的空氣混合濃度達到1.4
?
8.3％/m3之間時，遇到明火時極易發生燃燒和爆炸的危險，存在安全隱患。
技術實現思路
[0004]解決現有技術存在的不足，本技術提供了一種輕烴燃氣制氣過程中的原料油密閉卸油系統，其通過設置PLC控制的原料油的密閉卸油系統來提高原料油卸油過程的安全性的優點。
[0005]本技術的上述專利技術目的是通過以下技術方案得以實現的：
[0006]本技術提供了一種輕烴燃氣制氣過程中的原料油密閉卸油系統，包括密閉卸油模塊以及控制卸油系統的PLC控制模塊；密閉卸油模塊包括裝載有原料油的槽車和位于槽車下方的原料罐，所述槽車的下側開設有出液口和進氣口，所述槽車對應出液口處安裝有一卸油閥門，所述原料罐水平設置且原料罐的上側開設有進液口和出氣口，所述出液口與進液口之間固接有一進油管，所述進氣口與出氣口之間固接有一出氣管，所述進油管靠近槽車的一端安裝有注油齒輪泵且進油管靠近原料罐的一端安裝有第一電磁閥，所述出氣管安裝有第二電磁閥；所述原料罐周圍安裝有多個聲光報警器，所述原料罐上還安裝有一壓力表；所述PLC控制模塊包括PLC控制器，所述PLC控制器輸入端電連接有用于檢測原料罐內液位變化的浮球液位計和用于檢測原料罐內氣壓變化的壓力變送器，所述PLC控制器輸出端依次電連接有顯示液位變化的第一液晶顯示監控器和顯示氣壓變化的第二液晶顯示監控器；所述PLC控制器輸出端還依次電連接有第一高靈敏繼電器和第二高靈敏繼電器，所述第一高靈敏繼電器電連接有第一交流接觸器，所述第一交流接觸器分別與第一電磁閥和注油齒輪泵電連接來控制第一電磁閥的啟停和注油齒輪泵的啟停；所述第二高靈敏繼電器電連接有第二交流接觸器，所述第二交流接觸器與第二電磁閥電連接來控制第二電磁閥的
啟停。
[0007]通過采用上述技術方案，先在第一晶顯示監控器設定液位上限值和液位下限值，在第二晶顯示監控器設定氣壓上限值(不超過0.3Mpa)和氣壓下限值；當第一晶顯示監控器顯示原料罐內的液位值低于液位下限值時，緩慢地開啟卸油閥門和第一電磁閥，原料油在重力作用從槽車緩慢地注入到原料罐中，隨著原料油的注入，原料罐中的壓力逐漸增大，壓力變送器發出壓力信號至PLC控制器，PLC控制器控制第二液晶顯示監控器上同步顯示原料罐內的氣壓的變化過程，同時PLC控制器輸出相應信號還依次通過第二靈敏繼電器和第二交流接觸器控制第二電磁閥開啟，使原料罐中的氣體能夠通過出氣管進入到槽車中，直至第二液晶顯示監控器上的壓力值顯示為0.15Mpa時，此時原料油無法從槽車流入到原料罐中，表明原料罐與槽車中的氣壓達到平衡，此時打開注油齒輪泵進行注油；隨著注油過程的進行，浮球液位計發出液位信號至PLC控制器，PLC控制器控制第一液晶顯示監控器同步顯示原料罐內的液位的變化過程，直至第一液晶顯示監控器顯示原料罐內的液位值達到液位值上限時，PLC控制器輸出相應信號依次通過第一靈敏繼電器和第一交流接觸器分別控制第一電磁閥停止和注油齒輪泵停止，注意整個注油過程中的第二液晶顯示監控器上的壓力值不能超過0.3Mpa；因此通過對原料罐中壓力和液位的自動化控制，從而實現對原料罐內的液位和壓力的調節，提高了原料油的密閉卸油過程中的安全性；原料罐上所設置的壓力表，由于壓力表比壓力變送器穩定耐用，當壓力變送器突然被失靈時，壓力表依然能夠對原料罐內部的壓力進行及時檢測。原料罐的周圍的多個聲光報警器能夠對周圍空氣中的油氣濃度進行檢測，當空氣中的油氣濃度大于1.4％/m3時，聲光報警器發出警報，便于及時采取相應的降低油氣濃度的措施。
[0008]進一步地，所述出氣管內壁固接有多個彈性板，多個所述彈性板沿出氣管的圓周方向分布，各所述彈性板的一端均固接于出氣管內壁且各所述彈性板的另一端均趨向槽車方向傾斜設置，各所述彈性板靠近槽車的一端常態下均趨向靠近出氣管中心軸方向運動且兩相鄰所述彈性板相互靠近的一側常態下均相互抵接。
[0009]通過采用上述技術方案，當第二電磁閥開啟的瞬間，原料罐內的氣體由原料罐進入到槽車內的瞬間，能夠驅動彈性板趨向遠離出氣管中心軸方向運動且兩相鄰彈性板相互靠近的一側脫離抵接，從而對原料罐內的氣壓的平衡過程進行緩沖，減少因槽車內的氣壓與原料罐內的氣壓瞬時變化而對整體內部氣壓環境造成影響。
[0010]進一步地，各所述彈性板均呈弧形。
[0011]通過采用上述技術方案，各彈性板均呈弧形具有良好的導向作用。
[0012]進一步地，所述進油管內壁固接有多個彈性材質制成的弧形板，多個所述弧形板沿進油管的圓周方向分布，各所述弧形板的一端均固接于進油管內壁且各所述弧形板的另一端均趨向原料罐方向呈傾斜設置，各所述弧形板靠近原料罐的一端常態下均趨向靠近進油管中心軸方向運動且兩相鄰所述弧形板相互靠近的一側常態下均相互抵接；所述進油管內壁對應各緩沖板的下方還固接有一傾斜設置的緩沖板，各所述緩沖板靠近原料罐的一端固接于進油管內壁且各所述緩沖板的另一端均趨向槽車方向傾斜設置，各所述緩沖板靠近進油管中心軸的一端與對應弧形板靠近進油管中心軸的一端處于同一豎直面。
[0013]通過采用上述技術方案，由于不同規格的原料油具有不同的粘度，當粘度小的原料油由槽車流向原料罐時，粘度小的原料油由于流速快，在注入的過程中會產生較大的沖
擊力，因此對系統內部的整體壓力造成一定的影響，通過在進油管設置有多個緩沖板和多個彈性材質制成的弧形板，粘度小的原料油在注入過程中所產生的較大的沖擊力能夠驅動弧形板趨向遠離出氣管中心軸方向運動且兩相鄰弧形板相互靠近的一側脫離抵接，隨著弧形板趨繼續向遠離出氣管中心軸方向運動且兩相鄰弧形板相互靠近的一側繼續脫離抵接，原料油在下落過程中下落到緩沖板與進油管內壁所形成的承接部位，再從承接部位流出并下落，從而實現了對粘度小的原料油的下落過程的緩沖；因此多個緩沖板能夠根據不同粘度的原料油發生形變，從而對原料油的下落過程進行反向調節和緩沖，減少因原料油的粘度不同而對系統內部整體壓本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種輕烴燃氣制氣過程中的原料油密閉卸油系統，包括密閉卸油模塊以及控制卸油模塊的PLC控制模塊；其特征在于：密閉卸油模塊包括裝載有原料油的槽車(1)和位于槽車(1)下方的原料罐(2)，所述槽車(1)的下側開設有出液口(11)和進氣口(12)，所述槽車(1)對應出液口(11)處安裝有一卸油閥門(13)，所述原料罐(2)水平設置且原料罐(2)的上側開設有進液口(21)和出氣口(22)，所述出液口(11)與進液口(21)之間固接有一進油管(14)，所述進氣口(12)與出氣口(22)之間固接有一出氣管(23)，所述進油管(14)靠近槽車(1)的一端安裝有注油齒輪泵(15)且進油管(14)靠近原料罐(2)的一端安裝有第一電磁閥(16)，所述出氣管(23)安裝有第二電磁閥(24)；所述原料罐(2)周圍安裝有多個聲光報警器(6)，所述原料罐(2)上還安裝有一壓力表(25)；所述PLC控制模塊包括PLC控制器(3)，所述PLC控制器(3)輸入端電連接有用于檢測原料罐(2)內液位變化的浮球液位計(4)和用于檢測原料罐(2)內氣壓變化的壓力變送器(5)，所述PLC控制器(3)輸出端依次電連接有顯示液位變化的第一液晶顯示監控器(41)和顯示氣壓變化的第二液晶顯示監控器(51)；所述PLC控制器(3)輸出端還依次電連接有第一高靈敏繼電器(42)和第二高靈敏繼電器(52)，所述第一高靈敏繼電器(42)電連接有第一交流接觸器(43)，所述第一交流接觸器(43)分別與第一電磁閥(16)和注油齒輪泵(15)電連接來控制第一電磁閥(16)的啟停和注油齒輪泵(15)的啟停；所述第二高靈敏繼電器(52)電連接有第二交流接觸器(53)，所述第二交流接觸器(53)與第二電磁閥(24)電連接來控制第二電磁閥(24)的啟停。2.根據權利要...
【專利技術屬性】
技術研發人員：呂文林，
申請(專利權)人：李明昊，
類型：新型
國別省市：
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