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    一種功能合成的新型伸縮平移門制造技術(shù)

    技術(shù)編號:30913088 閱讀:19 留言:0更新日期:2021-11-23 00:00
    本實用新型專利技術(shù)公開了一種功能合成的新型伸縮平移門,包括道閘控制箱和行動機構(gòu),所述道閘控制箱的內(nèi)部固定安裝有電機一,所述電機一的輸出軸固定連接有主旋轉(zhuǎn)桿,所述主旋轉(zhuǎn)桿的外側(cè)設置有轉(zhuǎn)軸一,所述轉(zhuǎn)軸一的外側(cè)設置有限位桿,所述轉(zhuǎn)軸一的外側(cè)設置有活動柵欄。該功能合成的新型伸縮平移門,將道閘與伸縮平移門一體化設計,同時在控制程序上采用了A、B控制技術(shù),即道閘開啟后,方可進行伸縮平移門主體的開關(guān)運行,這樣保證大門的安全使用,而對于開啟頻繁的道閘,道閘控制箱和移門控制箱接入車牌識別系統(tǒng)和人臉識別系統(tǒng),可實現(xiàn)無人化管理,道閘控制箱與移門控制箱合成可為垂直狀態(tài)也可為直線狀態(tài),使裝置的使用范圍廣,適應多種門型。種門型。種門型。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
    一種功能合成的新型伸縮平移門


    [0001]本技術(shù)涉及伸縮門
    ,具體為一種功能合成的新型伸縮平移門。

    技術(shù)介紹

    [0002]伸縮門,就是門體可以伸縮自由移動,來控制門洞大小、來控制行人或車輛的攔截和放行的一種門,伸縮門主要由門體、驅(qū)動電機,滑道、控制系統(tǒng)構(gòu)成,門體采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼及鋁合金專用型材制作,采用平行四邊形原理鉸接,伸縮靈活行程大,具體為一種功能合成的新型伸縮平移門。
    [0003]很多用戶在采用伸縮平移門時,由于車輛或人員進出頻率較高,因此有很多用戶在安裝伸縮平移門后,在門洞口關(guān)門段,加裝獨立道閘,這樣的安裝方式,即增加了安裝難度,同時也增加了維護難度。

    技術(shù)實現(xiàn)思路

    [0004]本技術(shù)的目的在于提供一種功能合成的新型伸縮平移門,以解決上述
    技術(shù)介紹
    中提出現(xiàn)有的很多用戶在采用伸縮平移門時,由于車輛或人員進出頻率較高,因此有很多用戶在安裝伸縮平移門后,在門洞口關(guān)門段,加裝獨立道閘,這樣的安裝方式,即增加了安裝難度,同時也增加了維護難度的問題。
    [0005]為實現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供如下技術(shù)方案:一種功能合成的新型伸縮平移門,包括道閘控制箱和行動機構(gòu),所述道閘控制箱的內(nèi)部固定安裝有電機一,所述電機一的輸出軸固定連接有主旋轉(zhuǎn)桿,所述主旋轉(zhuǎn)桿的外側(cè)設置有轉(zhuǎn)軸一,所述轉(zhuǎn)軸一的外側(cè)設置有限位桿,所述轉(zhuǎn)軸一的外側(cè)設置有活動柵欄,所述道閘控制箱的外側(cè)設置有轉(zhuǎn)軸二,所述轉(zhuǎn)軸二的外側(cè)設置有副轉(zhuǎn)桿,所述道閘控制箱的底部設置有行動輪一,所述道閘控制箱的外側(cè)設置有移門控制箱,所述移門控制箱的底部設置有行動輪二,所述移門控制箱的外側(cè)固定安裝有固定門,所述固定門遠離移門控制箱的一側(cè)固定安裝有連接門套,所述連接門套的內(nèi)側(cè)設置有活動門,所述行動機構(gòu)的內(nèi)部固定安裝有電機二,所述電機二的輸出軸固定連接有主動齒輪,所述主動齒輪的外側(cè)設置有蝸輪,所述蝸輪的內(nèi)側(cè)固定安裝有蝸桿,所述蝸桿的兩端固定安裝有行動輪三。
    [0006]優(yōu)選的,所述電機一與道閘控制箱為電性連接,所述主旋轉(zhuǎn)桿與道閘控制箱為轉(zhuǎn)動連接,啟動電機一,電機一帶動主旋轉(zhuǎn)桿向上轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)開閘的功能。
    [0007]優(yōu)選的,所述限位桿通過轉(zhuǎn)軸一與主旋轉(zhuǎn)桿為轉(zhuǎn)動連接,所述活動柵欄通過轉(zhuǎn)軸一與主旋轉(zhuǎn)桿、限位桿為轉(zhuǎn)動連接,所述副轉(zhuǎn)桿通過轉(zhuǎn)軸二與道閘控制箱為轉(zhuǎn)動連接,主旋轉(zhuǎn)桿向上轉(zhuǎn)動時,限位桿在副轉(zhuǎn)桿的限位下保持豎直狀態(tài),使活動柵欄發(fā)生形變,便于人們通過,主旋轉(zhuǎn)桿向下轉(zhuǎn)動時,限位桿在副轉(zhuǎn)桿的限位下使活動柵欄復位,實現(xiàn)攔截的功能。
    [0008]優(yōu)選的,所述道閘控制箱與移門控制箱為相互連接,道閘控制箱與移門控制箱合成為垂直狀態(tài),道閘控制箱與移門控制箱合成為直線狀態(tài),使裝置的使用范圍廣,適應多種門型。
    [0009]優(yōu)選的,所述固定門與連接門套為固定連接,所述連接門套設置有多個,所述活動門與活動門左側(cè)的連接門套為滑動連接,所述活動門設置有多個,根據(jù)大門的寬度設置相應數(shù)目的活動門,通過活動門與連接門套的滑動連接,使活動門移動時保持在水平線上。
    [0010]優(yōu)選的,所述電機二與移門控制箱為電性連接,所述主動齒輪與蝸輪為嚙合連接,所述蝸輪位于蝸桿的中心位置,行動機構(gòu)位于最遠離移門控制箱的活動門外側(cè),啟動電機二,電機二帶動主動齒輪轉(zhuǎn)動,主動齒輪帶動蝸輪轉(zhuǎn)動,從而使行動輪三滾動,實現(xiàn)開閘關(guān)閘的目的。
    [0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)的有益效果是:
    [0012]該功能合成的新型伸縮平移門,將道閘與伸縮平移門一體化設計,同時在控制程序上采用了A、B控制技術(shù),即道閘開啟后,方可進行伸縮平移門主體的開關(guān)運行,這樣保證大門的安全使用,而對于開啟頻繁的道閘,道閘控制箱和移門控制箱接入車牌識別系統(tǒng)和人臉識別系統(tǒng),可實現(xiàn)無人化管理,道閘控制箱與移門控制箱合成可為垂直狀態(tài)也可為直線狀態(tài),使裝置的使用范圍廣,適應多種門型。
    附圖說明
    [0013]圖1為本技術(shù)正視結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0014]圖2為本技術(shù)俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0015]圖3為本技術(shù)開門俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0016]圖4為本技術(shù)開門俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0017]圖5為本技術(shù)道閘控制箱后視結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0018]圖6為本技術(shù)行動機構(gòu)剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
    [0019]圖中:1、道閘控制箱;2、電機一;3、主旋轉(zhuǎn)桿;4、轉(zhuǎn)軸一;5、限位桿;6、活動柵欄;7、轉(zhuǎn)軸二;8、副轉(zhuǎn)桿;9、行動輪一;10、移門控制箱;11、行動輪二;12、固定門;13、活動門;14、行動機構(gòu);15、電機二;16、主動齒輪;17、蝸輪;18、蝸桿;19、行動輪三;1301、連接門套。
    具體實施方式
    [0020]下面將結(jié)合本技術(shù)實施例中的附圖,對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術(shù)一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術(shù)中的實施例,本領域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術(shù)保護的范圍。
    [0021]請參閱圖1
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    6,本技術(shù)提供一種技術(shù)方案:一種功能合成的新型伸縮平移門,包括道閘控制箱1、電機一2、主旋轉(zhuǎn)桿3、轉(zhuǎn)軸一4、限位桿5、活動柵欄6、轉(zhuǎn)軸二7、副轉(zhuǎn)桿8、行動輪一9、移門控制箱10、行動輪二11、固定門12、活動門13、行動機構(gòu)14、電機二15、主動齒輪16、蝸輪17、蝸桿18、行動輪三19,道閘控制箱1的內(nèi)部固定安裝有電機一2,電機一2的輸出軸固定連接有主旋轉(zhuǎn)桿3,主旋轉(zhuǎn)桿3的外側(cè)設置有轉(zhuǎn)軸一4,轉(zhuǎn)軸一4的外側(cè)設置有限位桿5,轉(zhuǎn)軸一4的外側(cè)設置有活動柵欄6,道閘控制箱1的外側(cè)設置有轉(zhuǎn)軸二7,轉(zhuǎn)軸二7的外側(cè)設置有副轉(zhuǎn)桿8,道閘控制箱1的底部設置有行動輪一9,道閘控制箱1的外側(cè)設置有移門控制箱10,移門控制箱10的底部設置有行動輪二11,移門控制箱10的外側(cè)固定安裝有固定門12,固定門12遠離移門控制箱10的一側(cè)固定安裝有連接門套1301,連接門套1301的內(nèi)側(cè)
    設置有活動門13,行動機構(gòu)14的內(nèi)部固定安裝有電機二15,電機二15的輸出軸固定連接有主動齒輪16,主動齒輪16的外側(cè)設置有蝸輪17,蝸輪17的內(nèi)側(cè)固定安裝有蝸桿18,蝸桿18的兩端固定安裝有行動輪三19。
    [0022]進一步的,電機一2與道閘控制箱1為電性連接,主旋轉(zhuǎn)桿3與道閘控制箱1為轉(zhuǎn)動連接,啟動電機一2,電機一2帶動主旋轉(zhuǎn)桿3向上轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)開閘的功能。
    [0023]進一步的,限位桿5通過轉(zhuǎn)軸一4與主旋轉(zhuǎn)桿3為轉(zhuǎn)動連接,活動柵欄6通過轉(zhuǎn)軸一4與主旋轉(zhuǎn)桿3、限位桿5為轉(zhuǎn)動連接,副轉(zhuǎn)桿8通過轉(zhuǎn)軸二7與道閘控制箱1為轉(zhuǎn)動連接,主旋轉(zhuǎn)桿3向上轉(zhuǎn)動時,限位桿5在副轉(zhuǎn)桿8的限位下保持豎直狀態(tài),使活動柵欄6發(fā)生形變,便于人們通過,主旋轉(zhuǎn)桿3向下轉(zhuǎn)動時,限位桿5在副轉(zhuǎn)桿8的限位下使活動柵欄6復位,實現(xiàn)攔截的功能。
    [0024]進一步的,道閘控制箱1與移門控制箱10為相互連接,道閘控制箱1與移門控制箱10合成為垂直狀態(tài)(如圖4所示),本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護點】

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種功能合成的新型伸縮平移門,包括道閘控制箱(1)和行動機構(gòu)(14),其特征在于:所述道閘控制箱(1)的內(nèi)部固定安裝有電機一(2),所述電機一(2)的輸出軸固定連接有主旋轉(zhuǎn)桿(3),所述主旋轉(zhuǎn)桿(3)的外側(cè)設置有轉(zhuǎn)軸一(4),所述轉(zhuǎn)軸一(4)的外側(cè)設置有限位桿(5),所述轉(zhuǎn)軸一(4)的外側(cè)設置有活動柵欄(6),所述道閘控制箱(1)的外側(cè)設置有轉(zhuǎn)軸二(7),所述轉(zhuǎn)軸二(7)的外側(cè)設置有副轉(zhuǎn)桿(8),所述道閘控制箱(1)的底部設置有行動輪一(9),所述道閘控制箱(1)的外側(cè)設置有移門控制箱(10),所述移門控制箱(10)的底部設置有行動輪二(11),所述移門控制箱(10)的外側(cè)固定安裝有固定門(12),所述固定門(12)遠離移門控制箱(10)的一側(cè)固定安裝有連接門套(1301),所述連接門套(1301)的內(nèi)側(cè)設置有活動門(13),所述行動機構(gòu)(14)的內(nèi)部固定安裝有電機二(15),所述電機二(15)的輸出軸固定連接有主動齒輪(16),所述主動齒輪(16)的外側(cè)設置有蝸輪(17),所述蝸輪(17)的內(nèi)側(cè)固定安裝有蝸桿(18),所述蝸桿(18)的兩端固定安裝有行動輪三(19)。2.根據(jù)權(quán)利要...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:陳標明
    申請(專利權(quán))人:廣東金嘉豪智能科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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