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    一種電氣橋架固定裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號(hào):30948081 閱讀:37 留言:0更新日期:2021-11-25 19:59
    本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種電氣橋架固定裝置,屬于電氣施工輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括第一支撐板和第二支撐板,第一支撐板上設(shè)有第一限位板和第二限位板,第二支撐板上設(shè)有第三限位板和第四限位板,第一限位板與第一支撐板通過第一連接板連接,第一支撐板上設(shè)有若干第一通孔,第一限位板上設(shè)有若干第一內(nèi)螺紋孔,第一通孔和第一內(nèi)螺紋孔間設(shè)有第一滾輪,第一滾輪套設(shè)在第一滾輪軸上,第一滾輪軸的一端設(shè)有外螺紋,第三限位板與第二支撐板通過第二連接板連接,第二支撐板上設(shè)有若干第二通孔,第三限位板上設(shè)有若干第二內(nèi)螺紋孔,第二通孔和第二內(nèi)螺紋孔間設(shè)有第二滾輪,第二滾輪套設(shè)在第二滾輪軸上,第二滾輪軸的一端設(shè)有外螺紋。第二滾輪軸的一端設(shè)有外螺紋。第二滾輪軸的一端設(shè)有外螺紋。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    一種電氣橋架固定裝置


    [0001]本技術(shù)涉及電氣施工輔助裝置
    ,特別涉及一種電氣橋架固定裝置。

    技術(shù)介紹

    [0002]目前現(xiàn)有豎向橋架的安裝方式為:先安裝成品支架,然后通過托舉或吊裝橋架,經(jīng)人工對(duì)正后,用螺絲將橋架固定在成品支架上。然而,對(duì)于長達(dá)2米左右的橋架,因其重心不好掌握,找正、固定螺絲時(shí)需要多人協(xié)作,經(jīng)多次找正才能完成,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,效率極低。
    [0003]但是,現(xiàn)有技術(shù)中,對(duì)豎向橋架進(jìn)行固定的支撐架中,支撐架的移動(dòng)不方便,不能更好的固定豎向橋架。

    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    [0004]本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種電氣橋架固定裝置,能夠?qū)ωQ向橋架進(jìn)行定位安裝,提高豎向橋架定位和安裝效率。
    [0005]為了解決上述技術(shù)問題,本技術(shù)的技術(shù)方案為:
    [0006]一種電氣橋架固定裝置,包括第一支撐板和第二支撐板,所述第一支撐板上設(shè)有第一限位板和第二限位板,所述第二支撐板上設(shè)有第三限位板和第四限位板,所述第一限位板與第一支撐板通過第一連接板連接,所述第一支撐板上設(shè)有若干第一通孔,所述第一限位板上設(shè)有若干第一內(nèi)螺紋孔,所述第一通孔和第一內(nèi)螺紋孔間設(shè)有第一滾輪,所述第一滾輪套設(shè)在第一滾輪軸上,所述第一滾輪軸的一端設(shè)有外螺紋,所述第三限位板與第二支撐板通過第二連接板連接,所述第二支撐板上設(shè)有若干第二通孔,所述第三限位板上設(shè)有若干第二內(nèi)螺紋孔,所述第二通孔和第二內(nèi)螺紋孔間設(shè)有第二滾輪,所述第二滾輪套設(shè)在第二滾輪軸上,所述第二滾輪軸的一端設(shè)有外螺紋,所述第二限位板上設(shè)有第三內(nèi)螺紋孔,所述第四限位板上設(shè)有第三通孔,所述第三通孔中設(shè)有長螺栓。
    [0007]優(yōu)選的,所述第一限位板與第一支撐板平行設(shè)置。
    [0008]優(yōu)選的,所述第二限位板與第一支撐板互相垂直。
    [0009]優(yōu)選的,所述第一通孔的軸線與第一內(nèi)螺紋孔的軸線重合。
    [0010]優(yōu)選的,所述第二通孔的軸線與第二內(nèi)螺紋孔的軸線重合。
    [0011]優(yōu)選的,所述第三通孔的軸線與第三內(nèi)螺紋孔的軸線重合。
    [0012]優(yōu)選的,所述第一支撐板上設(shè)有第一定位孔。
    [0013]優(yōu)選的,所述第二支撐板上設(shè)有第二定位孔。
    [0014]采用上述技術(shù)方案,由于設(shè)有第一支撐板和第二支撐板,使得豎向橋架可以進(jìn)行位置的固定,由于設(shè)有第一滾輪和第二滾輪,使得第一支撐板和第二支撐板可以沿著支架進(jìn)行來回移動(dòng),方便找正,由于設(shè)有長螺栓,使得可以調(diào)整第一支撐板和第二支撐板間的距離,使得第一支撐板、第二支撐板與豎向橋架進(jìn)行貼合與定位。
    附圖說明
    [0015]圖1為本技術(shù)一種電氣橋架固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0016]圖2為本技術(shù)一種電氣橋架固定裝置的第一支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0017]圖3為本技術(shù)一種電氣橋架固定裝置的第二支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖。
    具體實(shí)施方式
    [0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明。在此需要說明的是,對(duì)于這些實(shí)施方式的說明用于幫助理解本技術(shù),但并不構(gòu)成對(duì)本技術(shù)的限定。此外,下面所描述的本技術(shù)各個(gè)實(shí)施方式中所涉及的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。
    [0019]如圖1~圖3所示,圖1為本技術(shù)一種電氣橋架固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為本技術(shù)一種電氣橋架固定裝置的第一支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖,圖3為本技術(shù)一種電氣橋架固定裝置的第二支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖,包括第一支撐板1和第二支撐板2,第一支撐板1上設(shè)有第一限位板3和第二限位板4,第二支撐板2上設(shè)有第三限位板5和第四限位板6,第一限位板3與第一支撐板1通過第一連接板7連接,第一支撐板1上設(shè)有若干第一通孔,第一限位板3上設(shè)有若干第一內(nèi)螺紋孔,第一通孔和第一內(nèi)螺紋孔間設(shè)有第一滾輪8,第一滾輪8套設(shè)在第一滾輪軸9上,第一滾輪軸9的一端設(shè)有外螺紋,第三限位板5與第二支撐板2通過第二連接板10連接,第二支撐板2上設(shè)有若干第二通孔,第三限位板5上設(shè)有若干第二內(nèi)螺紋孔,第二通孔和第二內(nèi)螺紋孔間設(shè)有第二滾輪11,第二滾輪11套設(shè)在第二滾輪軸12上,第二滾輪軸12的一端設(shè)有外螺紋,第二限位板4上設(shè)有第三內(nèi)螺紋孔13,第四限位板6上設(shè)有第三通孔14,第三通孔14中設(shè)有長螺栓15,第一滾輪8能夠方便、順利的移動(dòng)第一支撐板1,第二滾輪11能夠方便、順利的移動(dòng)第二支撐板2,方便豎向橋架的找正和固定安裝;
    [0020]第一限位板3與第一支撐板1平行設(shè)置;
    [0021]第二限位板5與第一支撐板2互相垂直;
    [0022]第一通孔的軸線與第一內(nèi)螺紋孔的軸線重合;
    [0023]第二通孔的軸線與第二內(nèi)螺紋孔的軸線重合;
    [0024]第三通孔的軸線與第三內(nèi)螺紋孔的軸線重合;
    [0025]第一支撐板1上設(shè)有第一定位孔17;
    [0026]第二支撐板2上設(shè)有第二定位孔18;
    [0027]由于設(shè)有第一支撐板1和第二支撐板2,使得豎向橋架可以進(jìn)行位置的固定,由于設(shè)有第一滾輪8和第二滾輪11,使得第一支撐板1和第二支撐板2可以沿著支架16進(jìn)行來回移動(dòng),方便找正,由于設(shè)有長螺栓15,使得可以調(diào)整第一支撐板1和第二支撐板2間的距離,使得第一支撐板1、第二支撐板2與豎向橋架進(jìn)行貼合與定位;
    [0028]使用時(shí),通過第一支撐板1與第一限位板3的間的間隔將第一支撐板1放置到支架16上,通過第二支撐板2與第二限位板5的間的間隔將第二支撐板2放置到支架16上,第一支撐板1與第二支撐板2保持一定的距離,豎向橋架位于第一支撐板1與第二支撐板2間,擰緊長螺栓15,使得第二限位板4、第四限位板6與豎向橋架貼合,最后通過第一定位孔17、第二定位孔18將第一支撐板1、第二支撐板2固定在支架16上。
    [0029]以上結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)的實(shí)施方式作了詳細(xì)說明,但本技術(shù)不限于所描
    述的實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言,在不脫離本技術(shù)原理和精神的情況下,對(duì)這些實(shí)施方式進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,仍落入本技術(shù)的保護(hù)范圍內(nèi)。
    本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種電氣橋架固定裝置,其特征在于:包括第一支撐板和第二支撐板,所述第一支撐板上設(shè)有第一限位板和第二限位板,所述第二支撐板上設(shè)有第三限位板和第四限位板,所述第一限位板與第一支撐板通過第一連接板連接,所述第一支撐板上設(shè)有若干第一通孔,所述第一限位板上設(shè)有若干第一內(nèi)螺紋孔,所述第一通孔和第一內(nèi)螺紋孔間設(shè)有第一滾輪,所述第一滾輪套設(shè)在第一滾輪軸上,所述第一滾輪軸的一端設(shè)有外螺紋,所述第三限位板與第二支撐板通過第二連接板連接,所述第二支撐板上設(shè)有若干第二通孔,所述第三限位板上設(shè)有若干第二內(nèi)螺紋孔,所述第二通孔和第二內(nèi)螺紋孔間設(shè)有第二滾輪,所述第二滾輪套設(shè)在第二滾輪軸上,所述第二滾輪軸的一端設(shè)有外螺紋,所述第二限位板上設(shè)有第三內(nèi)螺紋孔,所述第四限位板上設(shè)有第三通孔,所述第三通孔中設(shè)有長螺栓...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:彭鑫斯曉龍
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:彭鑫
    類型:新型
    國別省市:

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