一種三點接觸向心球軸承制造技術

本實用新型專利技術涉及油潤滑軸承，具體是涉及一種三點接觸向心球軸承，屬于軸承技術領域。包括：外圈總成、滾動體、內圈；滾動體設置于外圈總成與內圈之間，外圈總成內徑及內圈外徑上分別設有與滾動體相配合的滾道，滾動體滾動連接于外圈總成與內圈之間；所述的外圈總成為組合式整體結構，從外向內依次包括：一體式外套筒、兩體式公差環、兩體式外圈；該油潤滑的一種三點接觸向心球軸承降低外圈的厚度，并在外套筒和外圈之間加裝橡膠制的公差環，不僅可以滿足軸承的正常使用，還可以在載荷緩沖和降低噪聲方面起到一定的作用，提高軸承的密封性能，從而降低軸承損傷，提高軸承的使用可靠性。提高軸承的使用可靠性。提高軸承的使用可靠性。

【技術實現步驟摘要】
一種三點接觸向心球軸承


[0001]本技術涉及油潤滑軸承，具體是涉及一種三點接觸向心球軸承，屬于軸承


技術介紹

[0002]普通的軸承，各個零件剛性較大，在工作時受到不平穩載荷時，軸承的振動幅度會增大，同時噪音增大，傳動系統將發生不平穩運轉。不僅將降低軸承的使用壽命，同時也會影響傳動系統中其他零部件的壽命、精度等。

技術實現思路

[0003]鑒于上述存在的技術缺陷，本技術的目的是提供了一種三點接觸向心球軸承，該軸承通過設置公差環對軸承的公差有一定的補償，在振動和噪聲方便有一定改善；提高軸承的密封性能，從而降低軸承損傷，提高軸承的使用可靠性。
[0004]為了實現上述目的，本技術所采用的技術方案是：一種三點接觸向心球軸承，包括：外圈總成、滾動體、內圈；滾動體設置于外圈總成與內圈之間，外圈總成內徑及內圈外徑上分別設有與滾動體相配合的滾道，滾動體滾動連接于外圈總成與內圈之間；所述的外圈總成為組合式整體結構，從外向內依次包括：一體式外套筒、兩體式公差環、兩體式外圈；
[0005]進一步的，所述的兩體式外圈、兩體式公差環分別以滾動體為中心靠近軸承套圈的兩個端面方向分開設置；
[0006]進一步的，位于滾動體兩側的外圈、公差環以滾動體中心點的徑向延長線對稱設置，兩側的外圈之間設置間隙；
[0007]進一步的，所述的外圈采用與滾動體滾動曲面相配合的弧形薄壁結構，弧形薄壁外端一體設有水平薄壁， 弧形薄壁內徑設置滾道與滾動體連接，弧形薄壁與外套筒內壁形成空腔，空腔內設置公差環，公差環一部分緊密貼合于弧形薄壁外徑，另一部分緊密貼合于外套筒內壁；
[0008]進一步的，所述的外套筒為半框式結構，半框為兩側的側板及中間板的一體式結構，外套筒的兩側板的自由端延伸至與外圈的水平薄壁外部兩端面齊平的位置；
[0009]進一步的，所述外套筒的兩側的側板分別與中間板銜接處為圓角過度形式；
[0010]進一步的，所述的內圈兩端的內徑倒角為斜面倒角結構；
[0011]本技術所采用的一種三點接觸向心球軸承相對于現有結構的軸承相當于降低外圈的厚度。
[0012]本技術的有益效果是：
[0013]該油潤滑的一種三點接觸向心球軸承降低外圈的厚度，并在外套筒和外圈之間加裝橡膠制的公差環，不僅可以滿足軸承的正常使用，還可以在載荷緩沖和降低噪聲方面起到一定的作用，提高軸承的密封性能，從而降低軸承損傷，提高軸承的使用可靠性。
附圖說明
[0014]圖1為本技術的結構圖。
[0015]圖2為本技術的立體結構圖。
[0016]圖3為圖2的截面剖視圖。
[0017]圖中，1、滾動體、2、內圈、3、外套筒、4、公差環、5、外圈、3
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1、側板、3
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2、中間板。
具體實施方式
[0018]下面結合附圖對本技術進行詳細說明。
[0019]如圖1
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3所示，一種三點接觸向心球軸承，包括：外圈總成、滾動體1、內圈2；滾動體1設置于外圈總成與內圈2之間，外圈總成內徑及內圈外徑上分別設有與滾動體1相配合的滾道，滾動體1滾動連接于外圈總成與內圈2之間；所述的外圈總成為組合式整體結構，從外向內依次包括：一體式外套筒3、兩體式公差環4、兩體式外圈5；
[0020]所述的兩體式外圈5、兩體式公差環4分別以滾動體1為中心靠近軸承套圈的兩個端面方向分開設置；
[0021]位于滾動體1兩側的外圈5、公差環4以滾動體中心點的徑向延長線對稱設置，兩側的外圈5之間設置間隙；
[0022]所述的外圈5采用與滾動體1滾動曲面相配合的弧形薄壁結構，弧形薄壁外端一體設有水平薄壁， 弧形薄壁內徑設置滾道與滾動體1連接，弧形薄壁與外套筒3內壁形成空腔，空腔內設置公差環4，公差環4一部分緊密貼合于弧形薄壁外徑，另一部分緊密貼合于外套筒3內壁；
[0023]所述的外套筒3為半框式結構，半框為兩側的側板3
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1及中間板3
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2的一體式結構，外套筒3的兩側板3
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1的自由端延伸至與外圈5的水平薄壁外部兩端面齊平的位置。
[0024]本技術的一種三點接觸向心球軸承，通過設置公差環4并配合有外套筒3的設計，相比于現有的球軸承只能承受軸向力而言，本技術既能承受軸向力也可以承受徑向力；同時兩體式的公差環設置，可以實現軸向和徑向雙向緩沖。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種三點接觸向心球軸承，其特征在于，包括：外圈總成、滾動體、內圈；滾動體設置于外圈總成與內圈之間，外圈總成內徑及內圈外徑上分別設有與滾動體相配合的滾道，滾動體滾動連接于外圈總成與內圈之間；所述的外圈總成為組合式整體結構，從外向內依次包括：一體式外套筒、兩體式公差環、兩體式外圈。2.根據權利要求1所述的一種三點接觸向心球軸承，其特征在于：所述的兩體式外圈、兩體式公差環分別以滾動體為中心靠近軸承套圈的兩個端面方向分開設置。3.根據權利要求2所述的一種三點接觸向心球軸承，其特征在于：位于滾動體兩側的外圈、公差環以滾動體中心點的徑向延長線對稱設置，滾動體兩側的外圈之間設置間隙。4.根據權利要...

【專利技術屬性】
技術研發人員：溫少英，于長鑫，劉學，張津，劉發東，孫晗，王銘浩，胡衛平，張放，吳歡，
申請(專利權)人：瓦房店軸承集團國家軸承工程技術研究中心有限公司，
類型：新型
國別省市：