一種新型電動車擋風被制造技術

本實用新型專利技術公開了一種新型電動車擋風被，包括擋風被主體，擋風被主體頂部縫制有圍脖，圍脖橫向兩側設置有相互配合的連接件，擋風被主體頂部左右兩側均縫制有護肩，擋風被主體上設置有用來固定側邊的敞口卡環，擋風被主體包括左右兩側的側邊擋風片，敞口卡環分別位于側邊擋風片上，敞口卡環一側外壁粘接在擋風被主體的內表面上，敞口卡環另一側設置有一體成型的弧形齒爪，弧形齒爪內壁均勻設置有防滑顆粒。本實用新型專利技術具有穿戴方便、防風效果好的優點，可以對使用者的頸肩部位和腿部進行很好的保暖。保暖。保暖。

【技術實現步驟摘要】
一種新型電動車擋風被


[0001]本技術涉及擋風被
，具體為一種新型電動車擋風被。

技術介紹

[0002]隨著城市的發展，人口的增多，電動車以其方便、環保的性能，成為使用范圍比較廣泛的交通工具。
[0003]但是在寒冷的冬天，騎行電動車會覺得更加寒冷，因此在冬天騎行電瓶車時，人們都會穿戴好電瓶車擋風被。但是市面上一般的擋風被只能遮擋到使用者的胸部，使用者頸部，肩部還是會受到寒風侵襲，另外，現有的擋風被在實際使用過程中，擋風被側邊無法與腿部貼合，擋風被側邊容易被吹翻，導致寒風直接吹向腿部，影響保暖擋風效果。為此，我們提出一種新型電動車擋風被。

技術實現思路

[0004]本技術的目的在于提供一種新型電動車擋風被，具有穿戴方便、防風效果好的優點，可以對使用者的頸肩部位和腿部進行很好的保暖，解決了
技術介紹
中提出的問題。
[0005]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種新型電動車擋風被，包括擋風被主體，所述擋風被主體頂部縫制有圍脖，所述圍脖橫向兩側設置有相互配合的連接件，所述擋風被主體頂部左右兩側均縫制有護肩。
[0006]優選的，所述連接件為魔術貼、子母扣、系繩中的任意一種。
[0007]優選的，所述圍脖上縫制有彈性脖帶。
[0008]優選的，所述擋風被主體中部內表面上縫制有儲物袋。
[0009]優選的，所述擋風被主體底部縫制有耐磨襯。
[0010]優選的，所述擋風被主體上對稱設置有車把手套。
[0011]優選的，所述擋風被主體上設置有用來固定側邊的敞口卡環，所述擋風被主體包括左右兩側的側邊擋風片，所述敞口卡環分別位于所述側邊擋風片上，所述敞口卡環一側外壁粘接在所述擋風被主體的內表面上，所述敞口卡環另一側設置有一體成型的弧形齒爪，所述弧形齒爪內壁均勻設置有防滑顆粒。
[0012]優選的，所述擋風被主體外側粘接有警示標，所述警示標表面噴涂有熒光涂料。
[0013]與現有技術相比，本技術的有益效果如下：
[0014]1、本技術設置圍脖和護肩，且在圍脖上設置相互配合的連接件，使用時，將圍脖包圍在脖子上，使得連接件相互連接，密封性較好，由于擋風被主體整體上移，使得護肩自然上移，護肩將使用者的肩部蓋住，保暖防風的效果好。
[0015]2、本技術在側邊擋風片上各設置一個敞口卡環，使用時分別將敞口卡環卡在使用者的小腿肚上，使得側邊擋風片和使用者腿部的貼合度好，使得側邊擋風片不易被風吹翻，保暖效果好，設置弧形齒爪，使得敞口卡環固定在小腿肚上時，透氣性較好，敞口卡環較為柔軟且設置為敞口結構，便于穿戴，停車時，小腿可輕易從敞口卡環中脫出，安全系數
高。
附圖說明
[0016]圖1為本技術擋風被主體外側結構示意圖；
[0017]圖2為本技術擋風被主體內側結構示意圖；
[0018]圖3為本技術敞口卡環和擋風被主體的連接結構示意圖。
[0019]圖中：1、擋風被主體；2、車把手套；3、圍脖；4、彈性脖帶；5、護肩；6、側邊擋風片；7、儲物袋；8、敞口卡環；81、弧形齒爪；82、防滑顆粒；9、耐磨襯；10、警示標。
具體實施方式
[0020]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0021]實施例1
[0022]如圖1
?
圖3所示，一種新型電動車擋風被，包括擋風被主體1，擋風被主體1頂部縫制有圍脖3，圍脖的寬度在10cm—30cm之間，可以很好的擋住使用者的脖頸位置，圍脖3橫向兩側設置有相互配合的連接件，擋風被主體1頂部左右兩側均縫制有護肩5，護肩5的寬度范圍在18cm—22cm之間，可以將使用者肩部較好的蓋住，防風效果好。
[0023]連接件可以為魔術貼，也可以為子母扣，也可以為系繩，結構簡單，使用方便，使用時將圍脖3包裹住使用者的脖子，再將圍脖3橫向兩側的連接件連接在一起，圍脖3即穩定包裹住脖頸位置，從而提升了本裝置防風保暖的效果，同時圍脖3穩定包裹住使用者的脖頸后，會帶動擋風被主體1整體上移，從而帶動護肩5上移，使得護肩5能更好的遮擋住使用者的肩部。
[0024]圍脖3頂部縫制有彈性脖帶4，使用時，將彈性脖帶4套在使用者的脖子上，增加了擋風被主體1和使用者連接的穩固性。
[0025]擋風被主體1中部內表面上縫制有儲物袋7，穿戴時，儲物袋7和使用者貼合，儲物袋7可以存放物品，且不易丟失。
[0026]擋風被主體1底部縫制有耐磨襯9，耐磨襯9的寬度不少于15cm，耐磨襯9為牛津布制成，耐磨損、防水性能好。
[0027]擋風被主體1上對稱設置有車把手套2，使用時，將車把手套2套接安裝在電動車車把上，可以對使用者手部進行保暖。
[0028]擋風被主體1上設置有用來固定側邊的敞口卡環8，擋風被主體1包括左右兩側的側邊擋風片6，敞口卡環8分別位于側邊擋風片6上，敞口卡環8一側外壁粘接在擋風被主體1的內表面上，敞口卡環8另一側設置有一體成型的弧形齒爪81，弧形齒爪81內壁均勻設置有防滑顆粒82，將本裝置穿戴好后，雙腿被擋風被主體1蓋住，然后分別將敞口卡環8卡在使用者的小腿肚上，設置弧形齒爪81，使得敞口卡環8固定在小腿肚上時，透氣性較好，設置防滑顆粒82，增加了摩擦力，使得敞口卡環8的穩定性較好，敞口卡環8為TPE塑料制成，柔軟性較好，便于穿戴。
[0029]擋風被主體1外側粘接有警示標10，警示標10表面噴涂有熒光涂料，在警示標表面噴涂熒光材料，使得警示標較為醒目，可以起到警示作用，提高了騎行的安全性。
[0030]進一步的，為了增強人們使用本裝置在夜間騎行的安全性，車把手套2外表面還設置有反光條。
[0031]盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種新型電動車擋風被，包括擋風被主體(1)，其特征在于：所述擋風被主體(1)頂部縫制有圍脖(3)，所述圍脖(3)橫向兩側設置有相互配合的連接件，所述擋風被主體(1)頂部左右兩側均縫制有護肩(5)。2.根據權利要求1所述的新型電動車擋風被，其特征在于：所述連接件為魔術貼、子母扣、系繩中的任意一種。3.根據權利要求1所述的新型電動車擋風被，其特征在于：所述圍脖(3)上縫制有彈性脖帶(4)。4.根據權利要求1所述的新型電動車擋風被，其特征在于：所述擋風被主體(1)中部內表面上縫制有儲物袋(7)。5.根據權利要求1所述的新型電動車擋風被，其特征在于：所述擋風被主體(1)底部縫制有耐磨襯(9)。6.根據權利要求1所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張夢迪，
申請(專利權)人：張夢迪，
類型：新型
國別省市：