本實用新型專利技術涉及汽車空調設備技術領域,尤其是一種免氬焊冷凝器支架,包括支撐部分,所述支撐部分為工字型柱體,包括上腿部,所述上腿部垂直連接有腰部,所述腰部垂直連接有下腿部,所述下腿部連接有連接部分,所述連接部分包括兩片平板,包括過渡段和連接段,所述下腿部通過過渡段連接有連接段,所述連接段與腰部平行,所述連接段上開有連接孔,所述支撐部分的上表面開有銳角等腰三角形凹槽,所述下腿部的寬度長于上腿部的寬度,所述支撐部分的上表面與側面連接處設有倒角或者圓角,工字型的支撐部分使得冷凝器上的凸起可以與工字型腰部的兩塊凹陷部位向配合以達到限位固定的作用,減少了焊接次數,更加環保。更加環保。更加環保。
【技術實現步驟摘要】
一種免氬焊冷凝器支架
[0001]本技術涉及汽車空調設備
,尤其是一種免氬焊冷凝器支架。
技術介紹
[0002]冷凝器集成于整車的前端模塊,放置于汽車前端,它屬于空調系統組成的一部分,冷凝器將制冷劑的能量傳遞給周邊環境,使高溫、高壓的制冷劑蒸汽變為高溫、高壓的制冷劑的液體。
[0003]現有的冷凝器支架多采用焊接的方式與冷凝器芯體連接,既不環保,也不方便。
技術實現思路
[0004]本技術的目的是:克服現有技術中的不足,提供一種免氬焊冷凝器支架。加快生產的工藝制作流程,提高工作效率,將氬焊的工作轉換為普通的產品組裝壓鉚的工作,對工人的技術水平要求降低了,從而降低了企業的用工成本。
[0005]為解決上述技術問題,本技術采用的技術方案如下:
[0006]一種免氬焊冷凝器支架,包括支撐部分,所述支撐部分為工字型柱體,包括上腿部,所述上腿部垂直連接有腰部,所述腰部垂直連接有下腿部,所述下腿部連接有連接部分,所述連接部分包括兩片平板,包括過渡段和連接段,所述下腿部通過過渡段連接有連接段,所述連接段與腰部平行,所述連接段上開有連接孔。
[0007]進一步的,所述支撐部分的上表面開有等腰三角形凹槽。
[0008]進一步的,所述等腰三角形為銳角等腰三角形。
[0009]進一步的,所述等腰三角形的非等腰邊的高的高度等于上腿部厚度與腰部高度的和。
[0010]進一步的,所述等腰三角形凹槽的兩個等腰面連接處為圓角。
[0011]進一步的,所述過渡段與下腿部之間的夾角為銳角,所述銳角處為圓角。
[0012]進一步的,所述下腿部的寬度長于上腿部的寬度。
[0013]進一步的,所述支撐部分的上表面與側面連接處設有倒角。
[0014]進一步的,所述支撐部分的上表面與側面連接處設有圓角。
[0015]采用本技術的技術方案的有益效果是:
[0016]1、工字型的支撐部分使得冷凝器上的凸起可以與工字型腰部的兩塊凹陷部位向配合以達到限位固定的作用,減少了焊接次數,更加環保。
[0017]2、可以加快生產的工藝制作流程,提高工作效率,將氬焊的工作轉換為普通的產品組裝壓鉚的工作,對工人的技術水平要求降低了,從而降低了企業的用工成本。
[0018]2、三角形凹槽使得支撐部分能夠在橫向進行壓縮,使得支撐部分能夠方便的塞入到指定位置。
[0019]3、等腰三角形的非等腰邊的高的高度等于上腿部厚度與腰部高度的和使得支撐部分的壓縮量更大,頂端部分更易被壓縮。
[0020]4、支撐部分上表面與側面連接處的倒角或者圓角,使得支撐部分能夠方便的塞入指定位置。
[0021]5、下腿部長度長于上腿部長度使得下腿部能夠伸出冷凝器支架固定槽從而限制支撐部分的左右移動,避免冷凝器在使用過程中產生晃動。
[0022]6、等腰三角形的非等腰邊的高的高度等于上腿部厚度與腰部高度的和使得支撐部分的壓縮量更大,頂端部分更易被壓縮。
附圖說明
[0023]為了更清楚地說明本技術實施例的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。其中
[0024]圖1為本技術的斜視圖;
[0025]圖2為本技術的側視圖;
[0026]圖3為本技術的安裝示意圖;
[0027]圖4為本技術安裝示意圖的細節剖視圖。
[0028]11
?
上腿部 12
?
腰部 13
?
下腿部 21
?
過渡段 22
?
連接段 221
?
連接孔 3
?
冷凝器邊框 31
?
限位凸起。
具體實施方式
[0029]現在結合附圖對本技術作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本技術的基本結構,因此其僅顯示與本技術有關的構成。本技術利用結構示意圖等進行詳細描述,示意圖只是實例,其在此不應限制本技術保護的范圍。此外,在實際制作中應包含長度、寬度及深度的三維空間。
[0030]請參閱圖1
?
圖4,一種免氬焊冷凝器支架,包括支撐部分,所述支撐部分為工字型柱體,包括上腿部,所述上腿部垂直連接有腰部,所述腰部垂直連接有下腿部,所述下腿部連接有連接部分,所述連接部分包括兩片平板,包括過渡段和連接段,所述下腿部通過過渡段連接有連接段,所述連接段與腰部平行,所述連接段上開有連接孔。字型的支撐部分使得冷凝器上的凸起可以與工字型腰部的兩塊凹陷部位向配合以達到限位固定的作用,減少了焊接次數,更加環保。并且可以加快生產的工藝制作流程,提高工作效率,將氬焊的工作轉換為普通的產品組裝壓鉚的工作,對工人的技術水平要求降低了,從而降低了企業的用工成本
[0031]支撐部分的上表面開有銳角等腰三角形凹槽,等腰三角形的非等腰邊的高的高度等于上腿部厚度與腰部高度的和,等腰三角形凹槽的兩個等腰面連接處為圓角。三角形凹槽使得支撐部分能夠在橫向進行壓縮,使得支撐部分能夠方便的塞入到指定位置。等腰三角形的非等腰邊的高的高度等于上腿部厚度與腰部高度的和使得支撐部分的壓縮量更大,頂端部分更易被壓縮。
[0032]過渡段與下腿部之間的夾角為銳角,所述銳角處為圓角。避免銳角處的過渡段在受力時發生失效。
[0033]如圖3所示,下腿部的寬度長于上腿部的寬度,使得下腿部能夠伸出冷凝器邊框,限制冷凝器支架的左右位移。
[0034]支撐部分的上表面與側面連接處設有倒角或者圓角,使得支撐部分能夠方便的塞入指定位置。
[0035]安裝的時候將冷凝器支架插入冷凝器邊框內,在冷凝器邊框上敲出四個限位凸起卡入冷凝器支架的腰部兩側,以限制冷凝器支架的上下位移;冷凝器支架的寬度與冷凝器邊框的內部寬度相等,安裝完后可以靠冷凝器邊框限制冷凝器支架的前后移動;冷凝器支架的下腿部伸出冷凝器邊框,限制冷凝器支架的左右位移。通過限制冷凝器支架的上下左右前后位移實現冷凝器支架的固定。
[0036]以上述依據本技術的理想實施例為啟示,通過上述的說明內容,相關工作人員完全可以在不偏離本項技術技術思想的范圍內,進行多樣的變更以及修改。凡在本技術的精神和原則之內,所做的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本技術的保護范圍之內。本項技術的技術性范圍并不局限于說明書上的內容,必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
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【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種免氬焊冷凝器支架,其特征在于:包括支撐部分,所述支撐部分為工字型柱體,包括上腿部,所述上腿部垂直連接有腰部,所述腰部垂直連接有下腿部,所述下腿部連接有連接部分,所述連接部分包括兩片平板,包括過渡段和連接段,所述下腿部通過過渡段連接有連接段,所述連接段與腰部平行,所述連接段上開有連接孔。2.根據權利要求1所述的一種免氬焊冷凝器支架,其特征在于:所述支撐部分的上表面開有等腰三角形凹槽。3.根據權利要求2所述的一種免氬焊冷凝器支架,其特征在于:所述等腰三角形為銳角等腰三角形。4.根據權利要求3所述的一種免氬焊冷凝器支架,其特征在于:所述等腰三角形的非等腰...
【專利技術屬性】
技術研發人員:任國銀,
申請(專利權)人:南京百靈汽車電氣機械有限公司,
類型:新型
國別省市:
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